加强逆向物流管理--获取利润新来源

从世界知名公司加强逆向物流管理降低退货成本、增加企业利润入手,分析指出了企业应从加强退货管理、应用信息技术建立有效逆向物流系统、尽量开发退回产品的价值、提高退货再利用率以及为退货设计高效的物流流程和配备专门场地处理退货等方面,获取利润新来源。     

浅谈如何评价企业的现金流量在财务管理中的作用

<正>企业现金流量的大小直接反映着现实支付能力以及盈利能力。在当前企业资金普遍紧张的情况下,从企业的管理部门到与企业密切相关的债权人和投资者,都日益注重企业现金流动情况。一、财务管理的实质资产实质上就是公司在确定一组被使用的资金,这些资金的两个主要来源就是股东权益和负债,而收入和费用就是来解释公司收益是如何产生的,公司通过经营资产就会产生相应的利润,同时也会产生相应的现金流量。     

财政部：央企收益收取管理办法发布

财政部会同国资委日前发布了《中央企业国有资本收益收取管理办法》（下称《收益收取办法》）。《收益收取办法》明确规定，国有资本收益收取对象为中央管理的一级企业。国有资本收益包括：国有独资企业按规定上交国家的利润；国有控股、参股企业国有股权（股份）获得的股利、股息；国有产权（含国有股份）转让收入；国有独资企业清算收入（扣除清算费用）及国有控股、参股企业国有股权（股份）分享的公司清算收入；其他收入。《收益收取办法》还规定了应交利润的比例，区别不同行业，分三类执行以及国有资本收益的收取方式等。     

如何降低物流成本

现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。物流成本的组成美国将物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损,人力费用及保险     

对会计等式“收入-费用=利润”的质疑

从利润的定义来看,会计等式"收入-费用=利润"是不准确的,因为它没有考虑由企业非日常活动形成的利得和损失对利润的影响。本文在分析了直接计入所有者权益的利润和损失的内容和性质之后指出,在全面收益观下,上述会计等式的表达式改为"收入-费用 利得-损失=收益"更合适。     

消融物流冰山发掘第三利润源泉

日本早稻田大学西泽修教授曾提出"物流冰山说".他将全部物流费用比喻为浮在大海中的一座冰山,露出水面的冰山一角只是企业直接支付给外部单位易于计算和掌握的一小部分物流费用,还有部分在企业内部发生而难以明确划分的诸如存货保管费以及搬运费等物流费用,则犹如潜伏在水下的黑暗大陆,成为企业利润流失的"黑洞".     

物流外包:增强企业核心能力的战略取向

<正>物流对企业的成本影响很大,企业可以通过物流外包来降低供应链成本。物流外包作为一个提高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金积压的有效手段,能给供需双方带来较多的收益。物流外包正在成为企业发展的一种重要策略,很多企业已将     

第三方物流企业成本分析

随着企业竞争战略的变化和物流管理运作方式的发展,越来越多的企业为了优化企业资源配置和增强企业市场竞争优势,将不属于企业核心竞争力范畴的物流业务外包,由此专业性的第三方物流服务市场逐步形成。换句话说,物流成本的总量中也包括了第三方物流企业的贡献。第三方物流中的第一方和第二方指的是供方和需方,第三方指的是提供物流服务的一方。对于第三方物流企业来说,其利润产生是社会分工与合作的结果,其利润来源于物流成本的节约,物流企业与委托方共同分享节约下来的物流费用以获取利润。第三方物流企业要获取利润,首先应具有供方和需方…     

对会计等式"收入-费用＝利润"的质疑

从利润的定义来看,会计等式“收入-费用=利润”是不准确的,因为它没有考虑由企业非日常活动形成的利得和损失对利润的影响。本文在分析了直接计入所有者权益的利润和损失的内容和性质之后指出,在全面收益观下,上述会计等式的表达式改为“收入-费用＋利得-损失=收益”更合适。     

如何降低物流成本

<正> 现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉",而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。物流成本的组成美国将物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损、人力费用及     

生产物流企业竞争与合作策略收益模型及风险分析

文中在比较物流企业竞争策略模型与合作策略模型的基础上,讨论了价格的信息作用,分析了合作策略收益更大和风险并不随之增加的原因。然后以现代决策理念为出发点,探讨了企业最大利润与企业条件的关系,设计了物流企业服务量分配函数,建立了物流企业合作策略最佳收益模型,并给出了随市场价格变化的企业最佳应对策略。     

休闲食品加工企业物流成本控制

物流费用占食品成本的比重大,控制好物流成本能为使休闲食品企业获得更多利润。本文从休闲食品企业的特点入手,分析食品企业物流成本控制的必要性的,考虑食品企业物流管理的特点及其物流成本构成,提出降低休闲食品企业的总物流成本的建议。     

消融物流冰山

日本早稻田大学西泽修教授曾提出“物流冰山说”。他将全部物流费用比喻为浮在大海中的一座冰山,露出水面的冰山一角只是企业直接支付给外部单位易于计算和掌握的一小部分物流费用,还有部分在企业内部发生而难以明确划分的诸如存货保管费以及搬运费等物流费用,则犹如潜伏在水下的黑暗大陆,成为企业利润流失的“黑洞”。由此可     

"物流"与"利润"

从利润的基本构成入手进行物流与利润关系的分析，探讨了社会发展和科技进步所带来的物流管理模式变化对利润的影响，阐述表明了利润的来源不会因为企业工作重心的转移而发生变化，物流通过物质产品的时空转换创造价值从而构成社会总体利润水平的重要决定因素。     

如何实施有效的企业物流成本控制

在现代企业的生产经营活动中,物流是渗透到各项经营活动中的活动。物流成本作为企业的第三大利润源,越来越受到企业的普遍关注。企业如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的收益,都是它们所面临的最重要的问题。     

中小企业如何挖掘“第三利润源”

随着科学技术的进步，企业通过降低物料消耗（即第一利润源）和降低活劳动消耗（即第二利润源）取得利润的潜力越来越小．而通过降低物流费用（即第三利润源）取得利润的潜力则越来越大。在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业。如何有效地加强物流管理，降低物流费用，是一个值得重视的课题。目前，我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性．事实上企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目。据一些研究成果表明。我国物流成本一般占总成本30％-40％．而有效的物流管理可以节省15％-30％的物流成本。因此，     

论21世纪的物流发展趋势

经济学中把在生产中由于降低物质消耗而增加的利润称为第一利润；因节约活劳动消耗而增加的利润称为第二利润；因节约物流费用而增加的利润称第三利润。随着工程技术的改进第一利润的挖掘潜力已经很少；由于管理水平的提高和管理手段的进步，第二利润的挖掘潜力也不大；如今物流已成为继生产、销售之后，企业发展的第三大支柱和最有挖掘潜力的第三种利润源泉。２１世纪物流和供应链管理可以说是整个流通体系结构变化的产物，因此把握物流发展变化趋势和供应链管理的实质将有助于企业的生存和进一步发展。１绿色物流：２１世纪物流管理的焦点…     

连锁零售企业的物流成本控制分析

连锁零售企业经营活动的绝大多数环节均可能发生大量的物流费用,因此,贯穿连锁企业产品流通的内部物流作业已经成为连锁零售企业降低成本、创造利润、提高经济效益的主要途径。本文通过分析连锁经营企业的物流成本构成、物流管理成本增加的原因和现阶段连锁零售企业物流成本管理中存在的问题,初步探讨如何控制连锁零售企业的物流成本。     

加强施工现场财务管理的对策

企业为了获取最大限度的利润,提高经济效益,就必须注意控制成本和费用,施工企业也不例外,因为利润是收入减除各种营业成本后余下的收益数.本文从六个方面,提出了加强施工现场财务管理的对策,以期达到降低施工企业经营管理风险,实现企业利润最大化的目标.     

中小企业的物流路线图

随着科学技术的进步，企业通过降低物料消耗（即第一利润源）和降低活劳动消耗（即第二利润源）取得利润的潜力越来越小，而通过降低物流费用（即第三利润源）取得利润的潜力则越来越大。就中小企业而言，由于在资金、技术、人力、物力方面的弱势，不可能像大型企业那样建立自己的完整的物流体系和运作平台。因此，对于绝大多数的中小企业来说，必须真正树立现代物流管理思想，