第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行——吨百公里油耗逐年降低 节油大赛见证行业进步

11月25日，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举办。福田戴姆勒重卡欧曼GTL超能版以吨百公里油耗0．88升的成绩获得了6×4牵引车400以上马力组节油冠军，江淮好运轻卡以吨百公里油耗2．53升的成绩摘取了3．0升以下组（厢车）节油冠军，集瑞联合牌6×4LNG牵引车以吨百公里0．80千克气耗的成绩取得了64LNG牵引车组节能冠军。     

幸亏我们选了省油的车

记者在和江西长运股份有限公司高级工程师江兴智聊到油价飞涨的时候,江兴智庆幸“幸亏当时我们选的是省油的车。”“我们12米的豪华车用的全是金华尼奥普兰,平均百公里油耗25升,9米中型车用的基本上是合肥现代,百公里油耗平均19～20     

轰动世界的3升路波车技术揭秘

美国政府在1993年与三大汽车公司一起在白宫宣布，在不牺牲汽车安全、舒适、成本及其他质量的条件下，10年内开发出一种新型样车，其燃料效率要3倍于现有的家用轿车。这就是目前大家耳熟能详的所谓“新一代汽车合作计划”（PNGV-Partnership for a New Generation of Vehicles）。该计划要求新车平均每加仑行驶距离为82.5英里，按美制一加仑等于3.785升计算，约为百公里油耗2.87升，即约为百公里3升的耗油量。经过努力，在不到10年的时间，德国大众汽车公司研究开发的路波车已经基本上达到这一目标。说基本上是指路波尽管达到百公里耗油…     

三重路障更增赛事艰难

除了地形复杂的赛段,每天在完成数百公里的比赛后,各车队还要长途跋涉,赶往数百公里之外的营地。9月9日完赛后,从35团至且末大营的行驶赛段,相信是令众多媒体、赛事工作人员和参赛车手们都记忆深刻的经历。当天赛段本就漫长:沿着218国道前行200公里至若羌,再转向西,沿着315国     

两新疆驾驶员晋级2013沃尔沃高效节油先锋总决赛

本报讯7月19日,沃尔沃卡车"驭节油巅峰·领高效全程"——2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选乌鲁木齐赛区顺利完赛,新疆西域春乳业有限责任公司的王小江和王建刚,将与成都赛区的两名晋级驾驶员共同代表西区进入总决赛角逐中国区冠军。其中,王小江以百公里油耗24.22升夺冠,王建刚则以百公里油耗24.49升的微弱差距获得第二名。西域春乳业方面表示,大赛让公司驾     

专业助南车时代电动客车得头奖

在9月9日举行的第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛颁奖典礼上,湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称南车时代电动)喜获殊荣,TEG6129PEV增程式城市客车斩获冠军。该车百公里油耗为15.88升,每公里电耗为1kwh度,远低于增程组平均百公里油耗24.46升、电耗1.41kwh的能耗水平。大赛主办方、中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪表示。     

南维柯独揽三奖显全面优势

在第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）的颁奖典礼上,南京依维柯汽车有限公司（以下简称南京依维柯）共斩获3个组别的节油冠军奖项,成为本届大赛的最大赢家。其中,跃进S50轻型卡车获得2.0~2.5升组节油冠军,吨百公里油耗为7.35升;超越C300轻型卡车获得2.5~3.0升组节油冠军,吨百公里油耗为2.66升;跃进H500轻型卡车获得4.0~4.5升组节油冠军,吨百公里油耗为1.67升。冠军产品全面展示细分优势南京依维柯获奖的小福星S50、帅虎H500、超越C300三款车型分别适用于国内的经济型、标准型和高端轻卡市场,     

沃尔沃XC40 RECHARGE

可油可电 双色车身 封闭式格栅 "雷神之锤"大灯 最大功率为300kW 峰值扭矩为660N·m 百公里加速4.9s     

“宇通杯”为什么一炮而红 践行节能减排 实现多方共赢

10月30日,6辆蓝色车身的宇通"神行剑"ZK6127H静静地停放在交通运输部的门前,转动了4个多月的发动机悄悄计算着驾驶员的省油战绩:50名决赛选手百公里油耗平均值为17.4升,这与ZK6127H的标准百公里油耗25升相比,节油率超过30%。而在门内的报告厅里,正在举行一场隆重的颁奖典礼,身穿红色赛衣的驾驶员一一从交通运输部部长李盛     

专业助南车时代电动客车得头奖

在9月9日举行的第二届赛恩斯杯中国（昆明）新能源公交客车大赛颁奖典礼上，湖南南车时代电动汽车股份有限公司（以下简称南车时代电动）喜获殊荣，TEG6129PEV增程式城市客车斩获冠军。 “该车百公里油耗为15．88升，每公里电耗为lkwh度，远低于增程组平均百公里油耗24．46升、电耗1．41kwh的能耗水平。”大赛主办方、中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪表示。     

河北改装黑幕

在这家工厂并没有底盘生产线,但是在数百公里以外的地方,贴有这家企业商标的底盘却出现在双环、天马、大迪三家整车企业的组装线上。     

8缸动力 4缸油耗 途锐混合动力即将上市

统的核心部件包括：采用增压技术的V6 TSI发动机、8速倍受业界和消费者期待的途锐混合动力,即将由大众进口汽车引入中国,并于四月初正式上市销售。凭借着先进的混合动力系统,途锐混合动力可产生8缸发动机的动力,却只有低至4缸的发动机油耗。在动力性能上,其最高时速可达240公里／小时,百公里加速仅需6．5秒。而低至百公里8．2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放毽,更让途锐混合动力当之无愧地成为高端豪华SUV领域环保新标杆。     

未来将在公交行业中广泛开展 “价值连城”公交版节能冠军诞生

所谓360行,行行出状元。11月18日,在南京中北巴士公司宇通客车"价值连城"节能减排驾驶技能竞赛总决赛中,就诞生了一位公交车驾驶员中的"节能状元",年轻的72路驾驶员穆龙以百公里油耗18.76升的成绩夺得本次比赛的冠军。而去年,穆龙以百公里油耗19.48升的成绩屈居首届比赛的亚军。穆龙告诉《商用汽车新闻》记者:"这次参赛,我的目标就是要求自己做得比上一届好,至于得第几名倒不是很在乎。"看似轻描淡写的一句话,做起来并不容易。要知道,     

全新特斯拉Model 3

崛起之作 Model 3标准续航升级版补贴后起售价249900元 Model 3 Performance高性能版起售价339900元 高性能版百公里加速达3.3秒,605公里续航里程 全车镀铬装饰"黑化"及全新的轮毂 全新设计中控台     

汽车燃料经济性计算方法研究

汽车行驶时的燃料经济性以百公里油耗为其评价指标,而正常行驶的车辆包括怠速、加速、等速、减速和换档五种行驶状态,本文分别给出在这五种行驶状况下的燃料经济性和计算方法。     

全新梅赛德斯-AMG GLB 354MATIC

2.0升直列四缸涡轮增压发动机225千瓦最高功率400牛米峰值扭矩为5.2秒百公里加速垂瀑式赛车格栅几何多光束LED大灯MBUX智能人机交互系统双10.25英寸高清显示屏实现Active Brake Assist主动式制动辅助系统.     

工信部，大伙喊你回家改标准

一位朋友，在我影响下，买了辆混动车、前几天打电话向我抱怨——怎么开下来油耗要8升多，厂家不是说5升多吗？我不知道该怎么回答他.实际上．这款混合动力的确很省油，但在市区，又开空调，百公里8升油很正常、，如果是普通型号，这种工况，百公里要12升以上．可是，他的不满也非常有依据，因为官方的市区油耗就是5升多!而这竞然也不能全怪厂家，因为厂家的官方油耗，的确是按照工信部的标准测出来的。换句话说，是工信部的油耗测试标准有问题．     

货运点评

新闻事件：百公里200人执法 运输公司日交罚款2万元 在河南省永城市。一大早。一家运输公司的经理刘新闻收拾妥当准备上班．让人意外的是。他随身携带了2万元现金。这是刘新闻每天必须要准备的钱。     

全新荣威i5 非“5”莫属

数字律动家族设计语言双层荣麟展翼格栅贯穿式折锋LED大灯展翼式IP台型面12.3英寸组合式液晶数字交互仪表全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏720度智能环景影像系统百公里综合油耗仅有5.5L.     

数说车市

据国家财政部、发改委和工信部发布的通知，从10月1日起，1．6升及以下节能环保汽车（乘用车）实施新一轮推广补贴政策，入围车型门槛提高至百公里油耗5．9升，补贴标准仍为每辆车3000元。