2014重点新车导购（一）

众泰T600 指导价：8—10万元 搭载2．0T＋5MT动力组合的众泰T600车型将于2014年5月上市,配备2．0T＋5AT的T600则将于2014年8月正式上市。众泰T600作为众泰汽车首款SUV车型,车身尺寸为4630×1903×1660mm,轴距为2807mm,其轴距参数在同级别竞争对手当中表现出色。     

坦克300 越野“硬”实力

前后伊顿差速锁、中央分动箱组成的三把锁坦克转弯、蠕行模式非承载式车身、底盘透视功能9种的驾驶模式、360°全景影像33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角、224mm最小离地间隙、700mm最大涉水深度、70%最大爬坡度.     

翻车机系统敞车脱轨事故分析及解决方案

<正>1.问题翻车机在生产中经常出现空敞车脱轨事故,由于现场轨道基础下沉,轨道起伏不平,翻车机轨道与牵车台轨道垂直方向相差50mm,与拨车机南侧轨道垂直方向相差60mm,与拨车机滑道水平方向相差50mm。对轨道进行调整加固处理,处理后仍然频繁出现敞车脱轨事故。2.原因分析在翻车机翻转过程中,敞车车钩受到其自身重力的影响向一侧摆动严重,最大摆转角度达17°~20°。部分车钩不能恢复原位,导致事故发生。当车钩偏移达到17°~20°时,车钩头部钩舌     

迈步式钻场超前抽放瓦斯技术在矿井改造中的应用

正神华宁夏煤业集团有限责任公司石炭井焦煤公司(石炭井2#矿井)为技改矿井,核定年生产能力为135万吨,位于宁夏回族自治区贺兰山煤田北段,矿区地理坐标:东经106°10′~106°25′,北纬39°04′~39°16′。2013年由中煤第一建设有限公司承建的矿建改造工程一标段包括:+900m中部专用     

320磨曲夹具中心距变长修复

320磨曲夹具初始设计的理想中心距为(220+0.1)mm,最长不能超过(220+0.5)mm,超过+0.5 mm则无法通过垫片调节。此磨曲夹具自2013年使用至今已有7年未调整,目前磨好的曲轴中心距已有(220+0.46)mm,接近上差极限,亟需调整修复。研究发现此套磨曲夹具与常用夹具稍有不同,更换新的轴承、重新精铣修复各结合面的平面度及与孔的垂直度,修复完成后的中心距在220_(+0.016)~(+0.021)mm,达到修复目的。     

20—25万中级车型导购——八折降价迎战金九银十

新君威一直以时尚的外形、丰富的配置和较高的安全系数，在同级别车型中独树一帜。新君威2．0L6AT车型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、胎压监测装置、泊车辅助等一应俱全。     

陆风X58AT:国产8AT里程碑车型

<正>陆风X58AT新车预计将在本届广州车展正式上市,预计售价约11万元。外观方面,陆风X5的设计借鉴了多款车型,虽有模仿痕迹,但整体造型较为时尚。长、宽、高尺寸分别为4568/1855/1680mm(无行李架)/1710mm(带行李架),轴距为2660mm。底盘悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬挂,以及承载式车身结构,更偏重于在城市铺装道路行驶。配置方面,     

客车AT时代来临 大金龙携手艾里逊抢占先机

7月13日,两辆大金龙XMQ6127G公交车在海南省琼海汽车试验场大秀风采、比试技艺,经过多人、多次测试,其中一辆车在动力性、加速性、操作便捷性、安全性等方面都远超另一辆。获胜的一方是装配了艾里逊液力自动变速器(AT)的公交车,而另一辆公交车装配的是某品牌手动变速器。     

首钢球团厂造球盘改造告竣

首钢球团厂对7号造球盘实施的技术改造工程，取得了圆满成功，成球率由30%提高到95%。 　　首钢球团厂共有8个造球盘，其中7号造球盘的成球性最差，且造出来的球非大即小，粒度不合格，成为制约球团生产和经济效益的“老大难”。这次改造把着眼点放在7号造球盘的结构参数上，工程技术人员经过慎密地现场考察和理论研讨，制定了改造方案。他们将下料点位置上移了3000mm，并将下料点与造球盘沿最上端的夹角，由150°改为45°，与过盘心刮刀的角度由15°增大到45°。同时将中心(底)刮刀下移400mm，将角刮刀和侧刮刀之间的距离由300mm加大到550mm。由此彻底解决了7号造球盘技术设计的先天不足，不仅成球率提高了65个百分点，而且由于造球盘整体负荷大大减轻，工作电流由70A下降到40A，造球电耗下降了42.86%。成球率提高和电耗下降两项，年效益达20万元。 　　〔河北迁安首钢矿业公司宣传部刘春供稿　064404〕⊙     

解决自磨机进料端盖漏浆

1.问题自磨机进料部由进料衬套和中空轴组成,结构见图1,其中Ⅰ、Ⅱ配合面尺寸,上偏差为-0.19mm,下偏差为-0.41mm,中空轴上的配合面上偏差为0,下偏差+0.22mm,对应配合面形成的间隙最大为0.63mm,最小为0.19mm。用12根M24的     

诚聘英才

《IT经理世界》,揭示企业成长动力、关注产业和企业创新的新闻性管理类杂志,创刊于1998年3月,已发展成为围绕着高价值内容,集平面+社交网络+移动终端+线下会展一体化的传播服务平台。因业务发展需要,现竭诚向全社会招聘优秀人才。     

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皮卡换代 风骏5全系标配ABS

5月14日,江苏吴江。在模拟的冰雪路面上急刹车,ABS+EBD关闭和开启状态下的风骏5有着截然不同的表现:惊险的原地360°旋转和稳稳停住。这让驾驶室里的《商用汽车新闻》记者对ABS+EBD的功能有了直观而深刻的感受。可以想像,在高速公路或者拥堵路段,没有安装ABS+EBD的车辆将给自身和其他车辆、人员带来极大的安全隐患。风骏5定义新一代皮卡标准毫无疑问,全系标配ABS+EBD是长城风骏5皮卡的最大亮点。     

产业扶贫：激活内生动力推动致富可持续

<正>国家电网在深入推进精准扶贫的过程中,全面推进产业扶贫,创新方式方法,着力激发内生动力,开展"造血"扶贫,形成"公司+村集体+合作社+贫困户"的产业扶贫模式。国家电网把产业扶贫作为实现稳定脱贫的根本之策,助推贫困地区实现资源优势向产业优势、经济优势转变;强化贫困者的主体意识,实现扶贫扶志与扶智并举,激发其脱贫动力;助推贫困区产业品牌化,实现产业可持续发展。     

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喷油器体数控卧式多工位深小孔钻床

该钻床是一种高效、高精度、较高自动化程度的机床。它主要用于汽车喷油器体上深小孔的加工和类似零件深小孔加工。该钻床采用FANUC POWER MATR-D运动控制单元，利用其I/0LINK功能实现各单元集散控制。钻床的结构形式采用八工位七卧式动力头和中间数控回转工作台方式。该钻床已达国际90年代初水平。其主要技术性能指标如下：(1)数控转台分度精度±3″；分度时间3s；台面跳动0.004mm。(2)数控滑台定位精度0.025mm；重复定位精度0.01mm。(3)动力头主轴跳动：口端0.006mm；65mm处0.008mm。(4)每套夹具中心对每个动力头回转中心重合度0.015mm。(5)机床生产节拍最快可达22s/件。(6)最大加工孔深：φ1mm孔，加工深度最大至84mm；φ1.6mm孔，加工深度最大至120mm。该机床采用全封闭式罩壳，外形美观，操作方便，是一种环保产品。无锡威孚集团先后订购了6台，投入使用后，其喷油器体的生产能力提高了2～3倍，柱塞套偶件的生产能力提高了1～2倍，获得较好的经济效益。该机床推广可为我国大力发展汽车工业及配套行业提供设备保证。 　　〔国营宁江机床厂姜华供稿　四川都江堰市蒲阳路下段94号　611831〕②     

东风标致新308:旋转神秘的EMP2平台魔方

<正>东风标致新308将于本届广州车展期间亮相。东风标致新308基于全新EMP2模块化平台打造,外观采用全新设计风格,内饰、动力都有不同程度提升。预计东风标致将于2014年正式国产这款重磅车型,并还将推出三厢版等衍生车型,预计售价在12.4万元左右。相比于海外在售的2012款车型,全新308的长度减少26mm至4250mm,宽度减少15mm至1800mm,高度减少38mm至1460mm,而新车轴距还是维持了原先2608mm的数据。