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相似文献
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1.
临空产业发展一般经历三个阶段,以机场建设为中心的空间集聚阶段,以延伸临空产业链条为重点的成长阶段,以构建区域创新网络为核心的成熟阶段。河南省临空产业起步阶段应重点发展直接服务机场和依托机场资源的临空指向性的物流业、电子信息业、生物医药业;成长阶段应围绕核心产业,推动产业链条纵向延伸,构建航空产业集群、临空高科技产业集群、现代临空型服务业产业集群;成熟阶段应重点通过完善创新机制和优化创新环境,推动三大集群的创新发展。  相似文献   

2.
发展临空经济是内陆支线机场城市经济发展的新选择,要选择适宜路径,因地制宜地确定临空经济发展战略、空间布局、发展规模、发展产业,加快催生临空经济。  相似文献   

3.
当前,经济全球化和区域经济合作的不断深入,促进了人、财、物和信息在国际间高速流动。机场,特别是大型国际枢纽机场,作为高速交通体系中最重要的节点,在推动地区社会经济发展中发挥着越来越重要的作用。本文试图通过对比国内外部分地区临空经济的产业定位和发展前景,对武汉临空经济的特点、优势进行了分析,并指出了武汉临空经济在发展过程中需要注意的问题及发展前景,为科学地规划武汉临空经济区进行有益的探索。  相似文献   

4.
雷蕾  潘璐 《企业家天地》2010,(5):175-176
临空经济是依托日益发达的现代航空运输业以及现代强劲的科技创新能力而兴起的一种新的区域性经济形态。其显著特点,就是实现各种要素(人流、物流、信息流、资源流)特别是创新要素的快捷安全舒适地流动。其产生的巨大效能就是使各类资源流通过程中最宝贵的时间资源价值得以最高效率地发挥和利用。长沙黄花国际机场在中部地区率先突破年旅客吞吐量千万人次,进入特大型机场和特大中心枢纽行列,对周边临空经济发展产生明显的"集聚效应"。但是,黄花机场周边发展临空经济所须的政策条件却相对不足,进出黄花机场的高速公路收取"过路费"便是制约临空经济发展的"瓶颈"。研究取消机场高速公路收费的必要性、可行性,对于湖南加快发展以长沙黄花机场为核心的临空经济发展,对加速推进长株潭"两型社会"试验区城市群建设具有重要的现实意义。  相似文献   

5.
临空产业集群是产业集群分类中的一个新形态,也是当前我国发展最为迅猛的区域产业集群类型。当前我国临空经济存在发展缓慢、模式雷同、规划过度超前等问题。而根据政府与市场在临空产业集群形成过程中的地位和作用,总结出我国临空产业集群存在的市场主导型、政府主导型和政府市场互动型三种典型模式。结合各地临空经济发展基础与现状,对临空产业集群实施路径提出科学决策、合理布局,稳步实施的合理化建议。  相似文献   

6.
临空产业集群是产业集群分类中的一个新形态,也是当前我国发展最为迅猛的区域产业集群类型.当前我国临空经济存在发展缓慢、模式雷同、规划过度超前等问题.而根据政府与市场在临空产业集群形成过程中的地位和作用,总结出我国临空产业集群存在的市场主导型、政府主导型和政府市场互动型三种典型模式.结合各地临空经济发展基础与现状,对临空产业集群实施路径提出科学决策、合理布局,稳步实施的合理化建议.  相似文献   

7.
临空经济的快速发展,临空产业人才需求日益增加,深入推进临空产业人才培养改革是新经济发展之需、也是时代发展之需。贵州职业技术学院整合资源、改革探索,形成了“政府、学校、企业、行业四方协同育人,校地融合、校企融合、产教融合、育训融合四个融合”的临空产业技能人才培养新路径,并深度对接临空经济示范区,初步取得了共育共融共生共赢的育人新成效。  相似文献   

8.
随着信息技术的快速革新,不同产业或同一产业内不同行业之间相互交叉、相互渗透、相互融合的步伐在不断地进行,产业融合逐渐成为现代产业经济的发展趋势。本文把农产品供应链理念作为基本,以蜜橘为支点,进一步探索适应南丰经济发展的产业融合路径,以求达到"蜜桔兴县、产业强县"的发展目标。  相似文献   

9.
近年来吉林省加快构建新发展格局,全面深化改革开放,坚持创新驱动发展,推动高质量区域产业融合,传统制造业逐步向智能制造业发展模式转变,伴随着轻工业增速加快,曾经的经济结构短板得到了长足发展。以信息产业为支撑的汽车产业、现代装备制造业、化工产业、医药健康、新能源、新材料等为核心的融合型产业集群通过内部与外部协同发展,共同促进区域产业升级,引领吉林省经济发展。  相似文献   

10.
构建现代产业体系,是保持经济平稳较快发展的根本举措,是调整优化产业结构、转变经济发展方式的重要抓手,也是区域经济发展的内在要求。郑州市作为中原经济区的核心城市,又逢郑州航空港经济综合实验区获批建设,抢抓机遇,理清思路,强化措施,加快构建现代产业体系,必将为城市经济社会快速健康发展提供强大的支撑和动力。  相似文献   

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