基于PCA-SVM的港口集装箱吞吐量预测模型研究

从影响港口集装箱吞吐量的若干因素出发,本文依据主成分分析法和支持向量机回归法的基本原理,提出了一种基于主成分分析和支持向量机回归算法的建模预测方法。以连云港1999—2016年的统计数据为例,将该方法与指数平滑法、多元线性回归法及支持向量机回归法相结合,预测精度较高,最后利用主成分分析和支持向量机回归算法预测了2019—2020年的港口集装箱吞吐量,为港口决策提供重要依据。     

中小外贸企业经营新模式:B2B小额外贸交易

一直以来,提到外贸,人们往往想到的是动辄几万、几十万美元的集装箱式的大额交易。但自2008年经济危机后,新的外贸环境下催生了一种全新的外贸经营模式,即B2B小额外贸交易,并在2010年得到飞速发展。以B2B小     

敢立潮头勇争先--解读2003年中国集装箱出口

航运业是国际贸易乃至世界经济的风向标,国际贸易的繁荣兴旺最早体现在航运及其主要产品集装箱的旺盛需求上。2003年中国的集装箱出口充分反映了这样一种因果关系:世界经济逐步复苏、中国外贸强劲增长、港口集装箱吞吐量迅速扩大,这些因素直接加大了集装箱的采购力度。得益于这些利好因素,2003年中国出口集装箱无论从数量还是金额均达到历史最高水平,在国际集装箱市场的占有率达到90％,稳距世界第一大集装箱产销大国的龙头地位。     

韶关北江新港直通香港集装箱货船航线复航

在韶关市有关部门的大力支持协调下，韶关市泰汇集装箱码头有限公司经过近半年的努力，北江新港码头集装箱货船直通香港航线复航项目已经通过海关、检验检疫局、海事局等口岸执法部门验收，正式复航运行，并于9月26日成功进行了试航。北江新港直通香港集装箱货运航线的开通，标志着韶关市外贸进出口货运渠道更趋多元化，进一步破解了进出口运输方式单一、成本偏高的瓶颈，将有利于企业降低外贸运输成本，增强韶关的区域竞争能力。     

浅析我国集装箱多式联运发展与铁路运输的关系

本文从我国集装箱多式联运市场需求入手,简要分析了"十二五"时期集装箱多式联运作为重要的内贸外贸运输方式对国名经济发展有着重要的作用,同时分析了铁路在集装箱多式联运中的独特优势,并提出铁路集装箱运输的发展建议。     

国内港口积极应对“空箱堆存”问题

经济寒流不仅让外贸量急剧下滑，也让装载这些货物的集装箱出现了大范围的空置。截至3月26日，全球集装箱船闲置创新高达484艘、141万个标箱。这些空箱散落在全球各个港口，堆积如山。如何处置这些占地面积不小的集装箱——目前中国港口做起了空箱生意。     

提高集装箱码头装卸工作效率的途径

随着我国外贸经济的发展,在进行港口城市货物运输时,海上运输能力显得尤为重要,其中装箱码头装卸工作效率是运输能力的重要体现,也是降低港口企业装卸成本、提高盈利能力的重要途径.为提升集装箱码头装卸工作效率,主要从2个方面提出改进建议,具体为提升集装箱码头装卸工艺以及发展建立自动化集装箱码头装卸系统.     

中远：与外贸企业同舟共济

在“2008中国外贸服务市场调查”中，尽管没有列“物流”项，但还是有许多企业提到了中远。作为中远集团主体核心业务的中远集运，是当今世界第6和中国第1的集装箱班轮公司，目前经营着145艘、总箱位接近50万TEu的集装箱船队。     

上半年我国集装箱出口分析

上半年我国对外贸易强劲增长,进出口值达到5229.7亿美元,同比增长了39.1%.在外贸进出口的带动下,我国港口集装箱吞吐量增长迅速,上半年实现2766.42万TEU,比2003年增长27.63%.2004年世界经济步入强劲复苏轨道,各航运公司、租箱公司加大了集装箱采购力度,以应对国际贸易和航运迅速扩大的需求.我国作为国际市场最主要的集装箱产销国,集装箱出口数量和金额在去年高增长的基础上再度上扬.据海关统计,2004年上半年我国集装箱出口共776591只,出口金额18.63亿美元,分别比2003年增长8.02%和21.14%.     

组合模型对南通港集装箱吞吐量预测研究

港口集装箱吞吐量是增强港口竞争力,提升港口经济效益的一个重要影响因素。准确预测港口集装箱吞吐量,对于港口发展具有重要作用。本文选取了1995年~2010年南通市港口集装箱吞吐量的数据,在灰色预测模型和三次指数平滑模型的基础上进行加权组合,建立组合模型预测2011年~2015年的集装箱吞吐量,通过对比分析,组合模型的预测结果比单一模型的预测结果更接近于实际值。最后,利用组合模型对2016年~2020年南通市港口集装箱吞吐量进行预测,并在预测结果的基础上结合南通港发展现状,对南通港今后的发展建设提出了一些建议,为"十三五"期间南通市港口更好地发挥在对接"一带一路"和长江经济带战略中的作用提供决策参考。     

运输为外贸服务——中国对外贸易运输总公司副总经理刘福麟答本刊记者问

“中外运副总经理刘福麟答本刊记者问”,指出了外贸运输业的发展趋势,即运输方式多元化,运输工具集装箱化,运输组织联运化,运输管理现代化。     

营口港集装箱海铁联运量的预测与发展研究

选取营口港的集装箱海铁联运运量作为研究对象,分析了2015-2019年的海铁联运运量的增减趋势,结合各种预测方法的优劣和适用范围,最终提出了在GM(1,1)、回归模型和三次平滑指数法基础上的组合预测方法。介绍单项预测模型的基本原理的计算公式,并建立符合研究目的和内容的组合预测模型。运用三种不同方法验证2015-2019年的预测值与实际值的相对误差,进而得出各自的方差。采用加权组合预测的方法,对营口港未来五年的集装箱海铁联运运量进行了预测,并根据营口港目前的发展趋势提出发展建议。     

我国对外贸易分析

分析了我国1994年1月-2013年4月间共232个月的月度进口、出口、进出口总量、进出口差额等外贸数据,就短期而言,影响我国外贸增长的因素很多,尤其是2012年以来外部因素、内部因素的影响,使2014年我国外贸面临一定的下行压力,但根据对进出口差额等外贸数据的预测,暂时的下行走势,不会从根本上影响我国外贸总体上处于快速增长期的状况,为此,根据模型的预测结果,结合我国外贸经济形势,从外贸市场、对外关系、科技兴贸、加强国际认证、外贸融资、调整产业机构、政府补助和稳定汇率八个方面,阐述了较为合理的对外贸易方案。     

湖南外贸人才的需求分析

针对目前湖南外贸的发展形势,对湖南外贸人才结构从年龄及学历结构、外贸企业对外贸人才的要求偏好、外贸人才对自身素质的要求等方面进行了调查研究,同时对外贸人才结构需求作了预测,高职院校外贸人才培养目标的定位在于引导学生取得行业执业资格证书,致力于培养高技能高素质人才,     

湖南外贸人才的需求分析

针对目前湖南外贸的发展形势,对湖南外贸人才结构从年龄及学历结构、外贸企业对外贸人才的要求偏好、外贸人才对自身素质的要求等方面进行了调查研究,同时对外贸人才结构需求作了预测,高职院校外贸人才培养目标的定位在于引导学生取得行业执业资格证书,致力于培养高技能高素质人才,     

沿海港口吞吐量增速进入下降通道

1—8月港口货物吞吐量、集装箱吞吐量增速分别为15.2％和16．0％,比去年同期下降017个百分点和7个百分点,集装箱吞吐量受全球经济及需求下降的影响更直接交通部预计2008年沿海港口完成总吞吐量49．5—50亿吨,比增915％-10．5％,其中外贸吞吐量19．3—19．8亿吨,比增9％-12％,集装箱吞吐量约12600万TEU,     

人物风云榜

中囤科学院预测科学研究中心6月18日发布2013年全球Top20集装箱港口预测报告，从全球前20大集装箱港口的预测结果来看，今年将有11个来自中国，前10大集装箱港口则有7个来自中国。     

中国港口集装箱吞吐量持续增长 区域差异凸显

多重因素下,2013年的集装箱运输市场难言乐观,但中国的表现仍然值得期待,中国港口集装箱吞吐量正持续增长,且增速领先全球。全球集运市场保持增长近日,中国科学院预测科学研究中心、世界港口预测研究小组在北京发布了"2013年全球Top20集装箱港口预测     

2008年中国对外贸易综述及2009年展望

通过对2008年中国对外贸易地理方向、贸易结构、区域经济一体化和外贸对国民经济的影响等多方面的回顾及世界经济危机对中国外贸的影响分析,对2009年中国外贸发展前景进行了预测,并提出了对策建议。     

集装箱运输方式下进出口商选用FCA术语的优势分析——与FOB的比较的视角

正如果把互联网比喻成抹平世界的"推土机",那么在"推土机"工作之前,集装箱其实已经把世界连接在了一起。集装箱的标准化带来了运输效率的提升和运输费用的下降,使得地球上任何一个地方生产的产品都可以快速而低廉地运送到"门到门"有需求的地方。在这样的背景下,改变外贸