依靠科技进步 再上新台阶

湛江经济技术开发区于1984年11月29日经国务院批准建立,1985年4月2日奠基兴建。十年来,我们认真贯彻执行国家改革开放的一系列方针政策,从实际出发,因地制宜,量力而行。我们抓紧綦础设施建设,致力完善投资环境,积极开展内引外联,以经济开发推动技术开发,引进先进技术,促进经济发展,取得了较好的成效。良好的综合投资环境已基本形成。湛江开发区奠基后,首先集中力量改善投资硬环境,开展大规模的基础设施建设。到目前,共投入建设资金6.2亿元,开发土地3.5平方公里,提供建设用地240多万平方米,实现了“五通一平”。在不断改善投资硬环境的同时,湛江开发     

打造湛江国际枢纽港 建设中国-东盟大通道

"10+1"、"9+2"政策的提出,赋予湛江经济一个很好的发展机遇.从小范围来看,湛江是连接泛珠三角经济区东西两部分的枢纽,也是大西南走向世界的门户.从大范围来看,湛江是边疆中国与东盟各国的枢纽、中国大陆经济与世界经济融合的结合点.把湛江建成"10+1"自由贸易区的海上大通道,建成国际本世纪港,对我国应对经济全球化具有重要意义.     

现代经营

宝钢拟400亿投建湛江项目上半年净利润大增89％ 8月27日，宝山钢铁股份有限公司召开董事会，审议通过了《关于宝钢股份建设湛江钢铁基地项目的议案》，拟投资400亿元开展湛江钢铁基地项目的建设工作。同日，宝钢股份发布的半年报显示，     

蓝色崛起中的湛江滨海旅游业发展研究

2011年7月,国务院批复《广东海洋经济综合试验区发展规划》,规划的出台意味着广东海洋经济综合实验区上升为国家战略,同时也表明了广东省委省政府对发展海洋经济的重视。因此,粤西湛江作为海洋大市就迎来了一次大发展的契机。本文着重研究湛江滨海旅游业的发展,并探讨其发展的对策。     

湛江市交通运输局 湛江市港口管理局

正湛江市交通运输局(湛江市港口管理局)是主管湛江市交通的政府工作部门,负责全市路政、运政和港口的行政管理工作,肩负着发挥港口功能作用,推动港口建设发展,振兴湛江经济的重任。2003年4月10日,时任中共中央总书记、国家主席胡锦涛亲临湛江港视察,指出要发挥港口优势,抓住机遇,理清思路,加快湛江经济发展。湛江市港口生产建设借着这股东风,实现跨     

湛江,如何超常规发展?——访湛江市市长庄礼祥

随着广东把湛江作为西翼经济腾飞、实现“追虎赶龙”目标的启动点;随着海南大特区和广西北海的崛起,南海经济圈和北部湾经济圈逐步发育和形成;随着大西南的不断开发开放并确定把湛江作为重要出海通道,湛江经济的发展越来越引人瞩目。南中国的这片热土正面临着一个前所未有的发展机遇。     

打造湛江国际枢纽港建设中国-东盟大通道

2002年11月4日,中国和东盟十国领导人在柬埔寨首都金边签署了<中国-东盟全面经济合作框架协议>.中国连接东盟的最佳海上通道,是位于中国大陆最南端、拥有天然深水良港优势和独特地缘、海缘区位优势的广东省湛江市.湛江,是建立中国-东盟自由贸易区海上通道的首选地,必将成为中国-东盟自由贸易区的重要桥头堡.这是历史赋予湛江的机遇,也是建设中国-东盟自由贸易区的客观要求.     

李梦油画作品欣赏

李梦，女，汉族，广东湛江人，湛江美术家协会会员，毕业于广东美术学院绘画专业。从8岁开始就跟随著名画家BIYI先生从事油画创作，10岁就获得了3届黑龙江金龙杯奖，14岁多次热心参加社会美求活动，在校期间曾有多幅作品被收藏，或获奖，组织过一些美术辅导、创作、展览以及群众文化活动。     

会展经济带动区域经济发展路径与推进策略——以湛江为例

会展经济作为现代经济的重要组成部分,是助推区域经济发展的重要力量,受到政府及企业的高度认可。文章结合会展经济的概念,会展经济与区域经济的关系,以湛江为例,分析湛江会展经济发展的现状与问题,阐述会展经济带动区域经济发展的主要路径,并提出对策建议。     

湛江市住宅需求的灰关联分析

住宅产业无论对整个房地产业,还是对其相关产业、人居环境和社会经济的影响都非常明显。本文运用灰关联的理论对影响湛江住宅需求的因素做关联分析,得出影响湛江住宅需求相关因素的主次关系。     

湛江市交通运输局 湛江市港口管理局

正湛江市交通运输局(湛江市港口管理局)是主管湛江市交通的政府工作部门,负责全市路政、运政和港口的行政管理工作,肩负着发挥港口功能作用,推动港口建设发展,振兴湛江经济的重任从2004年起,湛江港口货物吞吐量连续9年以每年1000多万吨的增幅快速发展2008年湛江港口货物吞吐量突破亿吨,湛江港从此     

湛江成为北部湾经济区商务中心区的研究分析

北部湾经济区作为"中国经济发展的第四增长极"是中国与东盟接轨的最快捷方便的通道。北部湾经济区在经济新形势下实现跨越式发展,有赖于湾区内各城市能够充分利用自身的区位优势和资源特点,实现经济持续快速增长。在分析湛江的区域发展情况的基础上,采用SWOT分析法探索制约其发展的因素,并提出了加速湛江经济发展的四个建议:转变发展观念,制定发展规划;利用优势,形成核心竞争力;转变政府职能,建立健全市场机制;加强区域协作,促进区域协调发展。以期湛江在北部湾经济区发挥商务中心区作用,促进北部湾经济区跨越式发展。     

中国输美水产品成功“解禁”的背后

2007年9月24日，广东检验检疫局和湛江市政府在湛江举行新闻发布会。广东检验检疫局仲德昌局长在会上宣布：美国FDA（美国食品与药物管理局）已于该月18日宣布解除对湛江国联水产开发有限公司输美水产品的自动扣检措施。这是自2007年6月美国对中国部分水产品实施自动扣检措施以来，湛江国联水产开发有限公司成为国内首家也是唯一一家获得解除“自动扣检”措施的试点企业。这既为全面解除中国输美水产品自动扣检措施迈出了关键的一步，     

关于湛江在首批沿海开放城市中“吊车尾”现象的研究分析

湛江作为中国最早的14个沿海开放城市之一,经过多年的发展,虽然在各方面已取得巨大进步,但其经济建设始终排在14个沿海开放城市之尾。本文从湛江的自然地理环境、经济政策、政治制度、文化基础等方面入手,通过与其它城市对比,分析导致这一现象的原因,并给出相应的对策。     

稳增长与财税政策取向

5月24日，湛江钢铁项目获国家发改委核准。实际上，这只是发改委近期审批的一系列重大项日的一个。在宏观经济形势疲软背景下，发改委近期在官网公布了多个获批项目，外界猜测这是“新一轮经济刺激计划”的开始，并传出“新4万亿”投资驱动的说法。     

吉林省日本经济学会第三届年会胜利召开

吉林省日本经济学会于1991年8月16日至19日召开了创会以来的第三届学术研讨会。吉林省日本经济学会是于1979年在中华全国日本经济学会理事长罗元铮教授参加下,作为中华全国日本经济学会吉林省分会创建起来的,是在国内最早成立的省级日本经济研究会。稍后,吉林省日本学会成立,分会又同时作为省日本学会的成员,积极地参加了吉林省日本学会的活动。吉林省日本经济学会成立后,除组织会员积极参加全国学会历届年会学术交流活动之外,     

广西玉林至广东湛江高速线路走向初步确定

正随着"泛珠三角经济带"和"东盟自由贸易区"的加快发展,玉林市与湛江市的经济交流越加密切,特别是在海洋产业、临港工业、商贸物流业、农产品资源加工业、制造业等方面将开展全方位合作,迫切需要建设玉林至湛江高速公路。日前,应湛江市交通运输局的邀请,玉林市交通运输局莅湛,两局研究玉林至湛江高速公路路线走向等规划建设问题。经协议商定,初步确定玉林至湛江高速公路初步规     

工作动态

正调研广东省老促会在全省范围开展专题调研4月16日至6月1日,广东省老促会由会长陈开枝,常务副会长林华景,副会长郑木胜、刘文炎、黄广伟等带队,分成若干个调研组,赴韶关、梅州、汕头、揭阳、河源、茂名、惠州、阳江、云浮、潮州、汕尾、肇庆、湛江、清远等市及所属市县开展老区贫困村创建社会主义新农村示范村情况调研。各市县主要领导及市县老促会负责人一同参加调研。     

从文化生产力的视角论推动湛江市经济发展

广东省湛江市是全国首批开放的14个沿海开放城市之一,但改革开放30多年来,湛江发展过慢,究其原因之一是文化各部分失调、“文化堕距”,从而导致了经济的滞后发展。当今社会,文化已经成为一种劳动对象、生产对象,文化力不再是一种羞羞答答的“软实力”,而是一种有着充分“硬实力”特征的经济力。因此,如何提升文化生产力,对推动湛江发展有着重要的现实意义     

2010年全省非公有制经济人士培训班在杭州举办

为贯彻落实胡锦涛总书记在全国两会期间参加民建、工商联界联组讨论时的重要讲话,深入研讨后金融危机下的国际国内经济形势,推动浙江民营企业加快转变经济发展方式,走科学发展道路,5月5日至5月12日,2010年全省非公有制经济人士培训班在浙江省社会主义学院举办,来自全省11个市的60多名非公有制经济人士参加了培训。省委统战部副部长、省工商联党组书记汤为平,省工商联副主席李任治,省社会主义学院副巡视员姚建华参加了开学典礼。