铁路分账核算后收入管理职能探讨

铁路分账核算是铁路会计部门一项新的核算方式，其对铁路收入管理职能有着一定影响。本文对我国铁路部门运输收入管理职能的现状进行了介绍，还对铁路分账核算后收入管理职能进行了探讨，希望可以有效的解决我国铁路收入收支不平衡的现状。     

收入分配制度在企业管理中的运用

随着我国经济社会的不断发展,人们对于自己的收入的要求也越来越高,这主要是由于当前人们的生活压力逐步加大,还因为企业管理中收入制度不健全,这就导致企业员工收入与他们所付出的劳动不成正比,从而使得企业员工的收入差距逐步拉大。因此本文首先阐述了企业管理中收入分配的现状;其次,分析企业管理中收入分配出现的问题;最后针对企业收入分配中出现的问题给出相应的对策。     

“新常态”下中央企业境外单位收入分配管理研究

随着来中央企业加快“走出去”步伐和国家深化收入分配改革要求,探索完善中央企业境外单位收入分配管理已成为中央企业“走出去”进程中亟待解决的突出问题。本文分析了当前中央企业境外单位收入分配管理现状和问题,明确了完善收入分配管理的思路和原则,从国资委监管和企业自身两个维度提出了完善收入分配管理的意见建议。     

收入分配结构调整与土地管理改革

土地管理对收入分配结构的调节效应，既是国民经济与社会发展过程中的客观事实，同时也是政府履行土地管理职能，并以土地管理和土地政策参与宏观经济调控的必要性与重要性之所在。本文在对我国收入分配结构演变与失衡问题进行梳理与分析的基础上，以VAR模型验证了土地管理改革与收入分配结构变动之间的长期均衡关系，并提出了当前促进收入分配结构调整优化的土地管理改革建议。     

我国企业员工收入分配中的若干问题——资源禀赋视角下的实证分析

本文以4个行业中96家深沪上市公司为样本,对员工绝对收入和相对收入比重进行了多元线性回归分析。研究结果表明,我国企业员工收入分配中存在着劳动密集型企业员工收入比重偏低、因行业管理不规范导致的收入分配异常、忽视广大普通员工的贡献、总经理持股比例过小等问题,本文针对这些问题提出了相应的解决思路。     

制造业企业杠杆率、短债长用与要素分配格局

本文从微观视角考察了制造业企业杠杆率对生产要素收入分配公平性的影响，同时将中国企业普遍存在的短债长用纳入统一分析框架分析其与杠杆率的交互效应问题。本文以2006—2018年中国沪深A股制造业上市公司为样本进行实证研究发现，制造业企业杠杆率与其生产要素收入分配公平性之间呈显著倒U型关系，当制造业企业杠杆率低于47.92%时，提升杠杆率水平能够优化其生产要素收入分配公平性，反之，继续提升杠杆率水平则会对其生产要素收入分配公平性有恶化作用，且该倒U型关系拐点值因负债期限、来源和要素密集度异质性而不同。相对于商业杠杆率和长期杠杆率，短期杠杆率与企业生产要素收入分配公平性倒U型关系拐点值更大，劳动密集型企业的杠杆率与生产要素收入分配公平性的倒U型关系拐点值大于资本密集型和技术密集型企业。短债长用与杠杆率形成显著交互效应，对制造业企业杠杆率与生产要素收入分配公平性的关系产生调节作用，且劳动与资本要素之间的替代弹性越高，短债长用越能增强杠杆率提升对生产要素收入分配公平性的优化作用。短债长用与杠杆率之间的交互效应仅存在于非国有企业。本文的研究结论对我国结构性去杠杆政策的实施具有借鉴意义，为去杠杆背景下...     

个人所得税改革探索——完善个人所得税收入分配调节职能

伴随着我国经济的快速发展，我国收入分配不公问题愈加凸显。本文论述了牧入分配不公的定义标准，分析了当前我国收入分配不公的主要表现及原因。介绍了调节收入分配的几种重要手段，并论述了令人所得税在收入分配调芍中的重要作用。接着在分析了我国个人所得税对收入分配调节的局限性的基础上，探索我国令人所得税税制改革方向：通过拓宽税基、调整税率结构，转换税收征收模式、确定合理的免征额，使个人所得税在调节收入分配中发挥更大的作用。     

我国社会保险制度中企业与职工收入再分配问题研究

社会保险制度是收入再分配体系中的重要环节，是调节企业与职工之间收入分配结构的重要手段。在我国，企业是社会保险费用承担的最主要一方，职工个人也承担了一部分的费用，从我国现实来看，五种社会保险受益人都是职工一方，有的直接是全体职工，也有的是职工中的某部分人群。社会保险是我国企业与职工收入再分配的重要方武，有利于显著增进职工福利水平。     

我国功能收入分配格局分析

我国功能收入分配格局分析向书坚一、引言近几年来，国民收入分配问题，尤其是国民收入分配向个人倾斜以及居民收入分配差距扩大等问题日益引起人们的关注。迄今为止所作的研究，大多数是围绕国家、企业和个人三大收入主体各自占国民收入（国民生产总值）的份额变化而展开...     

关于当前我国个人收入分配问题的探讨

改革开放以来，伴随着经济体制改革的深化，我国分配制度也发生了根本性变化。客观地认识当前我国个人收入分配的现状，分析收入分配差距拉大的原因，正确认识“效率优先，兼顾公平”的收入分配方针，有助于我们正确认识我国个人收入分配中存在的问题，并加强政府在调节收入分配中的积极作用。     

我国旅游地区收入分析及对策探讨

旅游收入是旅游经济活动的重要内容，它一方面反映了旅游者的旅游需求通过旅游经营者的旅游供给而不断得到满足，另一方面又体现着旅游产业部门和企业在产经营活动的价值运行与价值实现。旅游收入与分配是旅游经济运行的前提，对其进行考察分析，是十分重要的。本章从收入和分配两个方面入手，对旅游收入分类、指标、旅游企业收入和分配以及旅游收入乘数的作用等进行了分析和阐述。     

企业分配如何兼顾效率与公平的个案研究

企业收入分配是社会收入分配的基础。在企业层面上,如何协调好按生产要素分配与按劳分配的关系,协调好效率与公平的关系,不但对企业自身的发展至关重要,而且对整个国民收入分配格局的改善具有重要作用。本文以我国西部地区一家效益较好的大型国有上市公司为个案,分析这家企业在内部利益相关者之间如何较好地实现收入分配,调动各方的积极性,以期为同类企业改善内部收入分配关系提供参考。     

企业按要素分配的理论探讨

江泽民同志在十六大报告中论述分配制度时指出，“确立资本、劳动、技术和管理等生产要素按贡献参与分配的原则，完善按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度。”这一突破性见解决定了企业员工收入分配体制改革的方向，因此探讨如何建立和认识与现代企业制度相适应的企业收入分配制度便有着特别重大的意义。     

人力资本风险收入的确定方法研究

确定人力资本参与企业分配的风险收入一直是人力资本会计中的一项难题。应用定量分析方法，对人力资本风险收入的确定方法进行了探讨，从企业实际出发建立了人力资本风险收入确定的判断模型和分配的综合评价模型，并进行了应用分析。为企业开发人力资本会计时确定风险收入提供了一种行之有效的方法。     

90年代我国宏观收入分配的实证研究

９０ 年代,我国经济处于转轨时期,利益关系和利益格局在不断调整中,政府、企业和个人三者之间的分配关系尚未理顺。本文以资金流量表为基础,并考虑相关的企业负担和农民负担等因素后,对宏观分配格局进行了分析。结果表明,９０ 年代我国宏观分配总体格局基本稳定。问题是,政府收入结构很不合理,居民收入差距扩大,企业收入出现减少,发展后劲严重不足。为改善这种分配状况,促进经济发展和社会稳定,建议调整收入分配结构,缩小收入差别,减轻企业负担     

对调整我国国民收入分配格局、提高居民分配份额的研究

本文计算了我国国民收入初次分配和最终分配的基本格局,并将我国与美国、日本的国民收入分配格局进行了比较。结果表明,我国当前的国民收入分配格局是"向政府和企业倾斜",居民最终分配比率不断下降,国民收入最终分配格局处于向政府和企业倾斜的失衡状态;然后,本文分析了引起我国国民收入分配格局失衡的原因,即企业利润侵蚀了劳动报酬,政府税收收入的快速增长降低了居民收入分配份额,居民财产性收入增长微弱使居民收入分配份额无法提高;最后,结合当前的经济形势,分析了应该采取的政策措施。政策着力点应该在于四个方面:一是增加居民收入,二是减轻居民负担,三是缩小收入差距,四是解除或缓解居民消费的后顾之忧。     

探讨如何加强铁路局运输收入管理

按照国务院机构改革和职能转变方案,实施铁路管理体制改革,实行铁路政企分开。既有利于我国综合交通能力的提升,也使铁路得到更大的发展空间。加强铁路运输收入管理是加快我国铁路发展的有效途径,也是铁路管理部门工作的重中之重。如何提高铁路运输收入管理水平,应该采取以下几个具体措施。     

收入分配与乘数效应

传统的乘数理论忽视了收入分配因素，因此在宏观经济政策分析中有很大局限性。论文以我国城镇居民微观消费行为的分析为基础，建立了引入收入分配因素的乘数效应模型，并根据我国近年来的统计数据作了验证，证实它与我国的经验是一致的。由此可以得出收入再分配政策与财政政策，货币政策在方向上具有一致性的政策结论。     

基于铁路多经企业不良债权的思考

如何加强资金管理，避免不良债权的发生，提高资金的使用效率，进而提高企业的核心竞争力，是铁路多经企业必须重视的一个重要问题，本文首先分析了我国铁路多经企业不良债权形成的原因，其次重点提出了减少和避免多经企业不良债权产生的对策和建议，以期对我国铁路多经企业的长远发展有所裨益。     

当前我国居民收入分配差距问题探析

当前，我国居民的收入分配差距问题已日益受到社会各界以至世界各国的普遍关注。本文从居民正常收入分配差距和非正常收入分配差距两条主线展开分析，就收入分配现状、主要成因、政策选择等问题进行了一系列探讨。