汽车“三包”——拼的是服务 用的是放心

汽车"三包"实施的效果如何?"三包"争议多集中在哪些方面?实际执行过程中遇到哪些问题需要解决?落实中对于汽车三包规定又有哪些误区?质监部门对消费者及经销商又有哪些建议与提醒?记者来到汽车三包调处机构,对日前受理的一起投诉纠纷进行了跟踪采访,通过这一则案例,相信不论是消费者还是汽车经销商都能对汽车三包规定有一定的直观感受。     

“汽车三包”解读

“汽车三包”经国家质检总局审议通过，2013年10月1日起施行。该规定关系全国老百姓家庭投入最大消费品的三包问题，是国家质检总局乃至国家部委规章里最受社会公众关注的规章之一。“汽车三包”起草组克服了立法上的技术困难，较好地平衡了消费者和家用汽车经营者之间的权利义务。     

“三包”破题汽车消费维权——“汽车三包”千呼万唤始出来

今年10月1日．争论和猜测了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）终于开始正式实施，这是中国汽车消费维权具有里程碑意义的一步。12年蹉跎迈出的第一步．或许并不完美，甚至仍存在瑕疵和争议，但却不失为政府部门对汽车消费维权领域日益升温的社会关切的一种回应。从近期看．“汽车三包”让消费者从此维权有法可依；从长远看，“汽车三包”对于我国汽车产业的规范和升级．将起到不可替代的促进作用。     

“汽车三包”的核心是包退包换吗?

距离10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施还有一个月时间,近日《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》等186项国标被批准,使"汽车三包"再次成为公众讨论的焦点。日前,有媒体走访了北京多家经销商,大部分经销商表示,"汽车三包"政策只是很美的愿景,实际上却行不通,退还车在他们看来是不可能的事。"汽车三包"退车概率微乎其微不久前,国家质检总局召集     

汽车“三包”新规上路,责任鉴定是坎

历经10余年的呼吁和期盼,从2004年开始征求意见,备受社会关注的"汽车三包规定"终于开始实施。今年10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》实施后,国内家用汽车用户都能享受到汽车"三包"服务。对此,普通消费者、汽车经销商和生产商持什么态度?新规实施会对汽车消费市场产生怎样的影响?     

有关专家正在深入研究家用汽车"三包"规定、缺陷产品召回办法

受国家质检总局的委托，中国机械工业联合会于3月8日至10日通过“汽车三包暨售后服务论坛”，组织国内外主要汽车生产商、销售商、修理商和部分消费者代表，以及技术机构和中介机构的代表，围绕《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(草稿)和《缺陷汽车产品召回管理办法》(草稿)进行了研讨和交流。国家质检总局领导和国务院有关部门的有关负责同志参加了会议。记者从会上获悉，随着近年来汽车逐步进入家庭，对汽车各种质量问题的投诉也在不断增加，消费者要求汽车经销者，按照国家法律规定落实“三包”责任的呼声也日益增多。从2001年4月开…     

政策·法规

北京消息国家质检局有关负责人10日透露，国家质检总局现正根据《产品质量法》和《消费者权益保护法》的有关规定，与有关部门合作起草汽车产品“三包”规定，该规定明年有望出台。汽车产品召回的文件也在起草中，近年内将会出台。据悉，将要出台的“三包”规定将支持“谁销售谁负责”的原则，主要明确轿车产品在销售后出现违约法律责任的责任归属和处理程序，目的是解决轿车在“三包”期内出现质量问题时，销售者、修理者和生产者责任不清的问题，在保护用户、消费者合法权益的同时，促进轿车经销企业提高产品质量和管理水平。汽车“三包”…     

汽车三包，“难包”！

私家车正大量涌入家庭，关于汽车三包的呼声越来越高。近日，国家质检总局公布了家用汽车实施“三包”的征求意见稿，然而，有人却大胆预言——汽车三包，“难包”！     

政策传真

据国家质检总局提供的信息，中国消费者十分盼望的汽车“三包”规定和“召回”办法正在加紧研究制定中。目前，这两个重要规定的“草稿”正面对社会各界，听取多方意见。据悉，汽车“三包”规定是指《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。目的是解决消费者反映强烈的家用汽车产品在“三包”期内出现质量问题时销售者、修理者和生产者责任不清的问题。“召回”办法是指《缺陷汽车产品召回管理办法》。缺陷产品管理制度就是由国家质检部门和其它有关部门依据法律监督、管理不符合保障人体健康和人身、财产安全标准和要求的缺陷产品的生产者，…     

十问汽车“三包”

前不久,国家质检总局有关负责人透露:家用汽车"三包"规定与汽车召回制度年内将联袂上台,此举引起消费者和汽车生产、销售、修理企业的广泛关注。汽车召回制度草案早已在网上公布,于是家用汽车"三包"规定成了人们注目的中心。笔者近日专程走访了参与制定汽车"三包"规定的有关人士,就人们关心的一些问题进行了初步了解。     

汽车“三包”藏头露尾

《汽车商业评论》联合调查发现，公众对于汽车“三包”政策仍然存有诸多顾虑，特别集中在对政策出台后执行和监管层面，而对第二次征求意见稿中的修改或新增内容仍然有诸多问题值得商榷     

汽车新三包法出台后汽车厂商面临的挑战

汽车新三包法出台,汽车生产厂商面临着消费者要求更换、退货等的挑战,汽车生产厂商应该通过提升产品品质和服务体系积极应对汽车新三包法的挑战。     

汽车三包问答

1.汽车三包期究竟从何时算起?答:从什么时间开始计算三包期会对消费者和经营者的具体利益造成不同的影响。实践中,一种情况是双方签订了买卖合同、消费者付了购车款、经营者开具了购车发票,消费者当日就提走车辆,双方交易完成,这种情况下从开具购车发票起计算三包期一般不会有任何争议。第二种情况是由于经营者原因消费者当日不能提走车辆,双方交易实际没有完成,这种情况下还从开具购车发票起计算三包期消费者的权     

汽车三包:开创汽车维权新纪元

1月15日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"汽车三包规定")。新规明确规定家用汽车产品保修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在三包有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。规章规定,保修期限是不低于3年、6万公里,三包有效期限是不低于2年或是行驶里程5万     

强化五大举措 推动汽车维权

正汽车在提高生活质量的同时也带来许多问题,尤以汽车售后服务的问题最为突出。中消协每年处理投诉45-50万件,与汽车有关的大约占5%-10%。2013年10月"汽车三包规定"新政的推出,对汽车生产商和销售商形成一种倒逼力量,有力促进产品质量和服务水平的提高,将进一步维护消费者的合法权益。作为"汽车三包规定"的监督执行部门,如何有效落实"汽车三包规定"是亟待解决的问题,南平市质监局根据汽车行业特点,结合质监职能,从五个方面强化落实。     

太阳镜5月1日起实行“三包”

本报讯记者近日从重庆市质监局获悉,太阳镜从5月1日起执行“眼镜质量三包卡”制度。据介绍,从5月1日起,消费者在购买太阳镜时,均应向经销商索要填写了经销单位(盖章)、销售日期、太阳镜的品牌、货号等信息的“眼镜质量三包卡”。凡消费者对所配眼镜的质量有异议时,可凭“眼镜质量三包卡”及相应的配镜处方,到重庆市质检所(重庆市江北区观音桥小苑二村2号)进行免费检测。如属于质量问题,经销者应按照“三包卡”条款无条件退赔。蓄意制造和经销假冒伪劣者,将受到相关法律的制裁。专家特别提醒消费者,在选购太阳镜时,要尽量到正规的眼镜专业店…     

汽车“三包”对汽车维修业的影响分析

汽车"三包"是我国为保护消费者权益制定的专门针对汽车的强制性的汽车质量保证的法律法规,将会对汽车维修业产生很大的影响。结合汽车维修业的特点,研究了汽车"三包"政策的实施内容,分析了汽车"三包"的实施将会给汽车维修业带来的影响和挑战,从维修技术、维修设备、维修工艺等方面提出了改进措施和方法。     

支撑“汽车三包规定” 保护消费者合法权益 解读《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》

近年来,随着汽车进入千家万户,汽车售后服务成为影响老百姓切身利益的重要问题。为了保护消费者合法权益,国家质检总局制定发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"汽车三包规定"),并于10月1日起正式实施。为配合该规章的顺利实施,全国服务标准化技术委员会组织中国标准化研究院等单位制定《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》国家标准,并于10月1日起与"汽车三包规定"同步实施。该标准和     

家用汽车产品修理、更换、退货责任规定

第一章总则 第一条 为了保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下简称三包)责任,根据有关法律法规,制定本规定. 第二条 在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包,适用本规定. 第三条 本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求.鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺;承诺一经作出,应当依法履行.     

关键词:汽车退货

正自2013年10月1日汽车三包规定实施以来,国内已出现利用"三包规定"实现家用汽车退货的案例。今年8月,武汉一车主购买了一辆合资品牌汽车,在购车未满1个月、行驶距离未超过700 km时,出现刹车失灵的制动系统故障,于是要求退车。10月初,经销商经过层层汇报,终与车主达成一致:车辆故障符