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召回制度     
《新质量》2002,(11):48-48
  相似文献   

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何必 《中国质量》2003,(10):25-26
最近一段时间以来,社会各界对于汽车召回关注较多,媒体更是推波助澜,把这个来自异国他乡的制度炒得热火朝天。看上去,人们对于此事众说纷纭,莫衷一是。笔者不想从人权高于物权、司法价值等有着宏观叙事成色的角度说三道四,而仅仅是想从企业营销方面管窥一二。 汽车召回的到底是什么?特别是在目前阶段,这种动作将会给企业的市场带来什么样的影响? 而说到目前阶段,大概就必须得就这个阶段的特征进  相似文献   

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<正>在召回问题上,唯一正确而有益的态度,就是光明正大,高调对待。一个人犯了错,如果他能够知错认错,那么人们基本上是会原谅他的。如果他还能进行深刻的自我批评,彻底改错,人们也许还会表扬他呢。当然,知错、认错、改错以及自我批评,这些必须都得发自肺腑,体现真诚,要堂堂正正、无遮无掩地当众做出来,让人们  相似文献   

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何时报告.当制造商发现车辆和零部件存在安全缺陷或不符合安全标准(下简称"不符")时,必须在5个工作日内将情况是向NHTSA报告.制造商无需确认发生问题的原因、范围和缺陷消除措施,只需要明确该缺陷或不符的存在,至少在某些车辆或车辆的零部件中存在.即使召回要求详细描述的部分信息不确定,也要保证在5个工作日内将已知的信息向主管部门做出报告.其他信息可以在获得后提供.  相似文献   

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《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施已经一年多了.截至2005年9月,共有21家国内外企业对33种车型进行了29次自主召回,共召回车辆339696辆。然而记者在采访中发现有75%的消费者仅仅是听说过召回制度,对其内容并不了解;有50%的消费者表示,出于解决问题周期过长等方面的考虑.在自己的汽车出现质量问题时,不愿意向召回中心提供信息。与之相对应的是.在这一年多的时间里,没有一个厂家的一种车型被强制召回。[编者按]  相似文献   

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8月31日,国家质检总局发布第101号局令,公布并正式实施了《儿童玩具召回管理规定》。该规定共六章四十八条,在《产品质量法》有关规定的基础上进一步严格了生产者生产存在缺陷的儿童玩具的产品责任,明确规定了生产者是缺陷儿童玩具的第一责任人。该规定要求,对于儿童玩具存在缺陷的,即使生产者生产的儿童玩具符合我国有关产品安全的法律、法规和强制性标准要求,但经过调查、评估认定存在缺陷的,生产者必须停止生产、销售,向社会公布有关情况,通知销售者停止销售和通知消费者停止消费,并向质量技术监督部门报告,积极通过完善消费说明、退货、换货、修理等方式,有效消除缺陷可能导致的损害。同时,对于经国家监督抽查不符合国家有关安全标准的儿童玩具,经确认属于存在缺陷的,由国家质检总局直接责令生产者召回,并发布安全与消费预警。新的规定是对我国产品质量安全法律法规体系的进一步完善,其出台为强化儿童玩具生产者质量安全管理意识,提高玩具加工制作水平和产品质量安全水平,规范我国儿童玩具的召回活动提供了制度保障,对我国玩具产业发展具有有效规范的实践意义。为使广大读者了解该规定,现将管理规定全文刊登如下,以供参阅。  相似文献   

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“三菱帕杰罗”一度成为压在国人心上的一块石头,伴随它的是一股怒气和几分恐惧。在越来越多的私人汽车进入家庭的同时,“安全质量”问题也越来越多。于是,“汽车召回”终于走进了中国人的视野。这是一个新兴的事物。虽然在发达国家它已经有很长的历史了,但在中国却还是一个新概念、新名词。人们将如何看待这一制度执行后对消费者和生产厂家所带来的影响呢?  相似文献   

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王越 《监督与选择》2010,(11):41-41
丰田又召回了。不仅是丰田,就在这十多天里,接二连三召回的主角还均是重量级豪车:宝马、奔驰、沃尔沃、宾利以及克莱斯勒等顶级的汽车品牌无一幸免。  相似文献   

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食品召回不是一个陌生的概念,它是国际通行的一种食品安全事后监管的有效措施.既可以有效应对食品安全突发事件,保障消费者生命健康安全,又能够明确产品质量责任主体,规范食品生产加工企业行为,从而全面提高食品行业的质量安全水平和市场竞争力.  相似文献   

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召回     
事件:近日,中国之声连续报道了深圳百余农民工为争取尘肺病检查而艰难维权的事件。这些工人,由于在工作中长期吸人大量粉尘,多人被疑患有尘肺病。深圳市劳动仲裁委员会仲裁庭未做出当庭裁决。(2009年12月13日中广网)  相似文献   

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首例玩具召回是2008年4月10日,浙江省义乌市欢喜玩具有限公司根据《儿童玩具召回管理规定》的要求,向浙江省质监局提交了召回报告,经审核并报国家质检总局同意,决定召回2007年6月20日至2008年3月1日期间生产的塑胶响公仔玩具。此次召回涉及玩具共18000件(每件  相似文献   

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召回制度始于 6 0年代的美国 ,是“缺陷产品管理制度”的重要组成部分。“缺陷产品管理制度”是政府有关主管部门依照法律和法规 ,对缺陷产品的生产者进行监督 ,使之对其生产和销售的缺陷产品进行收回、改造等处理 ,并采取措施消除产品设计、制造、销售等环节上的缺陷 ,以维护消费者权益的一种行政管理制度。缺陷产品是指那些已经投放市场 ,但由于厂家在设计、生产环节的失误 ,不符合有关标准、法规 ,有可能给消费者人身、财产造成损害 ,或者有可能导致其它方面一些重大问题的产品。当前 ,实行召回制度的国家主要有美国、加拿大、日本、韩国…  相似文献   

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自2004年10月1日我国颁布了(《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,M1类(9座以下载客汽车)、M2、M3类客车已先后被纳入缺陷产品召回管理范围。随着货车数量的不断增加和动力性、环保性的飞速发展,安全性的提高就显得十分迫切。  相似文献   

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由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》,已于2004年10月1日开始正式实施。不久前,国家质检总局又相继发布了与之相配套的《缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》《缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法》《缺陷汽车产品调查和认定实施办法》和《缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法》4个实施细则。这标志着我国以缺陷汽车产品为试点的召回制度开始启动。建立和实行缺陷汽车产品召回制度,对保护消费者的合法权益,督促汽车经营者提高质量水平,促进全社会诚信水平的提高都有着积极的作用。对广大消费者和车主来讲,缺陷汽车产品召回制度的实施意味着什么?需要了解、掌握哪些知识,注意哪些问题,如何履行自己的义务、行使自己的权利、维护自己的合法权益?本刊就相关问题作一简要介绍。  相似文献   

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