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浅谈山区公路设计中应注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了我国山区公路设计的发展现状,通过了解山区公路设计中存在的主要问题,根据多年的理论研究和工作经验,进行了关于山区公路设计中应注意问题的研究。 相似文献
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随着高速公路的快速发展,他的管理模式的弊端也暴漏出来,现就如何有效的管理高速公路,以及管理体制中该注意的事项等进行了简要的分析。 相似文献
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现对我国普通公路养护管理特点作了细致分析,指出现阶段普通公路养护管理存在的问题。借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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在社会主义市场经济不断发展的新形势下,公路管理体制、经营方式、分配制度等都发生了重大变化,公路职工的思想观念、价值取向、行为方式也随之发生了新的变化。要使职工的思想及行为适应新形势下公路建设、养护、管理的客观要求,需要广大思想政治工作者以“三个代表”重要思想为指导,解放思想,转变观念,在探索新思路、新途径上狠下功夫。 相似文献
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彭秀怡 《中国高新技术企业评价》2007,(11):155-155,163
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。随着公路建设的快速发展,公路养护管理的任务越来越繁重,由于历史的原因和现行管理体制的弊端,公路养护出现诸多问题,如养护管理体制不顺、养护运行机制落后、养护系统人员严重超编等等,致使养护的投资效益得不到发挥。而其中公路养护统计工作长期滞后,没有发挥应有的作用也是重要的一个方面。本文首先对公路统计和公路养护统计的涵义进行分析,在此基础上对完善我国公路养护统计工作提出几点建议。 相似文献
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文化是一种精神和内在影响力,积极强化公路文化的和谐建设,是我国公路建设工作的重要组成,是推动我国公路稳定有序发展的内在驱动力。和谐公路文化建设的作用和意义是什么?如何将该种文化有效融入到现代公路建设中,促进公路事业进步和发展?本文将从两个层面进行深入探讨。 相似文献
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当今的公路建设,在设计与施工方法上,取得了很大的进步,使公路质量得到了很大的提高。但在日常的管理和养护过程中,仍会发现,路基在自重和车辆荷栽的作用下会出现很多痛害。本文结合施工与养护实践,总结路基常见病害,分析病害产生的原因,对路基的设计理论与方法,路基施工特别是路基填筑与压实中应注意的几个方面提出了笔者的看法和建议。 相似文献
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党的十六大报告中指出:"全面建设小康社会,必须大力发展社会主义文化,建设社会主义精神文明。"作为公路行业,就是要打造社会主义先进公路文化。文章试通过对先进公路文化的内涵、特征和作用的分析探讨,进而提出打造先进公路文化,推进公路事业跨越式发展的建议。 相似文献
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<正> 随着经济社会的快速发展和全面建设小康社会的推进,不仅公路需求将持续在一个较高的平台上增长,而且对公路质量和服务也提出了越来越高的要求。为了适应新形势的需要,加快公路建设,不断提高公路质量和服务水平,公路系统应该进一步深化公路建设投融资体制改革、公路养护体制改革、公路各生产单位及收费站和机关人事制度改革,以质量为中心全面提升行业管理水平。通过三项改革和一个加强,推进公路事业的全面、健康发展。 相似文献
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做好公路的日常养护和施工管理,能够改善公路品质,延长公路使用寿命。维护好、管理好、养护好公路的基础设施,使公路养护逐步向社会化、专业化、机械化方向发展,是公路管理者所面临的新课题。 相似文献
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高凡 《中小企业管理与科技》2013,(25)
做好公路的日常养护和施工管理,能够改善公路品质,延长公路使用寿命。维护好、管理好、养护好公路的基础设施,使公路养护逐步向社会化、专业化、机械化方向发展,是公路管理者所面临的新课题。 相似文献
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一个国家的软实力体现着这个国家是如何发展,发展程度的如何。因此文化软实力在各个行业的重要作用是可以充分体现出现的。文化可以提高生产力,文化可以提高凝聚力,文化可以提高创造力。因此,我国应该不断提高公路的文化软实力,建设公路文化,这样才会让我国的公路在世界上快速发展,共筑属于我国的"公路梦"。 相似文献
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文章结合公路部门的实际和发展现状,从构建和谐公路的重要性和必要性出发,对如何围绕公路养护工作,不断提高公路部门的服务能力,提高文明建设的水平,树立公路部门在社会中的良好形象等问题进行一些有益的探讨. 相似文献
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公路建设过程中,有效的公路路政管理对我国公路事业的发展具有重大的推动作用。笔者通过对路面养护管理中展开分析探讨,找出了解决问题的方法。 相似文献
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从我国2009年10月份CPI增长由负转正以来,我国CPI指数同比增长已经超过23个月,进入2011年以来,CPI指数更是以超过5%的速度递增。为应对通货膨胀我国开始执行紧缩的货币和财政政策,伴随2011年央行连续上调6次存款准备金率,我国存款准备金率达到21.5%的高位,银行回收接近2万亿的流动性。同时,2008年为拉动我国经济增长投资4万亿所上马的基础建设项目大都在大干快上的阶段,面对国家紧缩银根的金融环境,河北省部分项目面临资金短缺甚至停工的局面,这些项目该何去何从是本文的关键所在。 相似文献