2014我在西藏等你 西藏旅游必做十件事——札达土林 寻找童年星空

当2014的曙光亮起,蠢蠢欲动的西藏梦,像这个春天即将勃发的嫩芽。百鸟齐鸣,万丈阳光落入江水。满天的星辰亮起,璀璨的银河就悬在你的头上。一夜之间,高原上的格桑花都开了,每一朵都看着你笑。这是西藏。它不缺深邃、悠远、神秘、博大。缺的只是我们的想象力。去西藏,转山转水转佛塔,不为来生,只为途中与你相见。去西藏,大昭寺广场桑烟袅袅,甜茶香浓,阳光热烈。去西藏,珠峰的旗云飘来荡去,你睡在它的脚下,听到神的耳语。去西藏,雅鲁藏布江的水从天上来,洗去你一身的灰。去西藏,酥油灯灯光明亮,排除你的障视和愚昧之黑暗,获得智慧之心。这是我们共同的西藏梦。并非遥不可及。一切触手可及。带上一个西藏梦,一颗行走的心,迈开你的脚步。世上种种,唯有美与爱不可辜负。     

无意闯进,触到心底最软的痛

有那么一刻,我以为离西藏已经很近。 刚大学毕业的那个夏天,2002年。晃荡着,不专心找工作。在烈日下游荡,或只是在深夜的公交车上发呆。这样一个人过了很久,认识一个来自西宁的男孩,他比我小两岁。他身上有一种掩饰不住的刚毅和醇厚,一人在这个城市打工。我在这个夏天和男孩牵手,拥抱。 他是个酒店大堂主管,只能在夜晚,下班后陪我。每个傍晚,我从这辆公交车到那辆,漫无目的。看夕阳落下,看行人神色匆匆。然后10点到他酒店门口等他。跟随他和他的朋友一起去喝酒,我喜欢看他大口大口喝酒。他说,他那里的人们都这样喝酒。我喜欢轻轻地在桌下握住他的手。 这个城市的7月异常炎热,一切都似乎要被融化与蒸发掉。7月这么热,很难过,我却不希望它快些过完。因为7月一过,他就要回青海了。 他走以后,我又是一个人在城市游弋。深夜的街头没有更多的人,除了那些整理花木的工人,捡垃圾的人,还有,这样一个孤独的我。     

编读往来

JJ,我在西藏啦 很久没有出来走,这一次也没有做多的准备,想来就来了。虽然JMS骂我没心没肺,但还是在我的包里塞满了红景天之类的东东。 在三万英尺的高空,我看到窗外的白云,想到两个多小时以后自己就站在西藏,心里觉得很安定。然后我把《西藏旅游》盖在脸上,沉沉地睡了过去。我又开始了那个美妙的梦。 飞机降临拉萨机场的时候,旁边的男子开始满头大汗,大口喘息。看着他难受的样子,旅客们都紧张起来。后来医护人员帮他检查、调理,说完全是心理作用,这不是什么高原反应。我对他做了个鬼脸,男子很不好意思。我们都呵呵地笑起来。 入住西藏宾馆,我倒头就睡。我要养精蓄锐,明天去逛八角街,还要去看纳木错。还有,我要继续做我没有做完的梦。 先写这么多吧。我很懒,能坐着不站着,能躺着不坐着,连短信息都懒得发呢。呵呵。     

人民的交警·隶书

正释文十字路口,你矫健的双手,指挥着南北东西;红绿灯下,清脆的哨音,引导着人来人往。上下班高峰期,你耐心细致疏导,不让拥堵发生。烈日的肆虐,晒不走你心中的责任,你用一身汉水,换取平安畅通。严寒的冬季,熄灭不了你心头的火焰,你用一腔热忱,换来了人民的赞誉。狂风骤雨中,你是不移的灯塔,酷署严冬里,你是指路的航标。你就是这座城市的窗口和形象,你就是人民的交警。     

物流成本与CPI

现在,居民消费价格总水平(CPI)广为人们关注。引起CPI波动的因素是多方面的,第一,供求关系(数量、品种、质量)。一般来讲,供大于求物价下降,供不应求物价上升。第二,货币供应量。社会上的商品流通量必须有相配的货币流通量,社会货币流通量过大,容易引起CPI上升。第三,生产方式。中国长期以来,制造业、流通业是"大而全"、"小而全"的运作模式,到目前为止,并没有完全改变。农业生产更是小生产方式。这必然     

不加糖的生活哲学

正作为一种调味品,糖几乎成为多数人必不可少的"快乐源泉"。有人说,加点糖,生活才会甜一些。而苦的东西,例如咖啡,仿佛需要更多一些甜才能中和其中的酸涩。然而,在北欧的"冰雪王国"芬兰,我们看到的却是截然相反的画面。"甘苦皆热爱,咖啡即生活。"芬兰人的咖啡文化,含糖量为零。他们喝咖啡从不加糖,日均饮用量在7-8杯之间。     

圣城拉萨心诚之旅

2022年,历经两年的疫情。长时间生活在城市里的人,好像渐渐有了一种迷思,只有越过高山,跨越大海,到最远的地方,才能得到精神的释放。其实,树始终是那棵树,不管它生长在森林,还是公园中。-场精神的旅行,可以很简单,抬头的天空,转角处的光。城市里,住着我们的身体,却无法困住想要呼吸的灵魂。大部分时候,我们没有诗和远方,但我们依然应该保持自由。在新的一年里,让我们从旅行开始,从心开始开启一场温暖的四季旅行。     

我的爸爸是舞星

我的爸爸是“舞星”,他的舞台在城市繁华地段的十字路口。蓝天是舞台的天幕,大地是舞台的基座,风霜雨雪是舞台上的动态效果。爸爸拥有世界上最大最美的舞台。我的爸爸是“舞星”,伴舞的音乐气象万千。轰鸣的马达为他谱写旋律,滚滚的车轮为他配就和声,车笛为他击节,人语为他伴唱。爸爸是世界上最快乐的舞蹈家。我的爸爸是“舞星”,他有数也数不清的舞伴。在他激越的舞步中,工人走向厂房,战士走向哨位,科学家把梦想塑成现实,艺术家为现实插上奋飞的翅膀。爸爸的舞伴遍及各行各业,四面八方。我的爸爸是“舞星”,他最知心的朋友是…     

编读往来

“编读往来”是《中国储运》特意开辟的专栏,旨在沟通编者和读者的交流。在这个平台上,您可以发表自己的观点、看法。 2006年,第一期《中国储运》进行了全方位的打造,首先,纸张由原来的胶版纸改为铜版纸。在版式上汲取成功的经验,并坚持自己的特色,既突出专业性,又力争雅俗共赏,赏心悦目。其次,在原有的栏目更加清晰,更加条理的同时,增加页码,并扩大栏目的范围,以飨读者。工作是辛苦的,也是有价值的。当读者告诉我们,《中国储运》的得与失时,我们很在意。因为《中国储运》创刊15年来,时时感受到热情读者对我们的关注和殷殷之情,我们没有理由不办好杂志。读者的来信,也使我们扩展了视野,更厘清了办刊的思路。同时,读者反馈的信息亦令编辑部同仁欢欣,当读者谈到他们通过本刊增长了知识,工作有了助手, 事业有了提升,我们感到工作着是美丽的。读者所关注的,正是我们要做的。2006年第2期,编辑部拟以“现代物流与人才”为话题,欢迎踊跃投稿。读者畅所欲言之时,正是编辑们酣畅淋漓之日,编辑人员愿诚笃诚恳,洗耳恭听。     

情与法 动人心

猴年新春佳节,神州大地一派欢乐喜庆的景象。人们走亲访友,外出旅游,尽情地享受着节日的欢愉。可对交警来说,这是他们最紧张、最忙碌的一段日子。苦点累点倒没什么,最担心的是出现交通事故。所以,站在寒风中执勤,他们最大的心愿是大家“一路顺风,相安无事”。然而,事情往往不会以人们的意志为转移,就在春运期间,湖南省汉寿县发生了一起车祸,并导致了长达32小时的堵车事件。交警在疏导调解过程中,遇难者亲属当道搭建灵堂,强行索赔。个别人起哄闹事,对交警进行指责和挑衅性的辱骂。交警们忍受忍受再忍受,说服说服再说服,终于春风化雨,堵路变通途。     

推车

折腾出一身臭汗,才好不容易挤上了公共汽车。公共汽车像个患有哮喘病的老人,吭哧吭哧,一步步往前挪。车厢内挤挤拥拥前胸搭着后背的一群倒霉鬼,就有了怨言。先从汽车骂起,狗血喷头,逐渐地,骂跑了题。只有车厢后面坐着的一群小学生,显出一种兴致勃勃的样子,叽叽喳喳地交头接耳,有的还格格地笑。汽车突然打了个趔趄,一下子顿住了。车厢内便有了一片更响亮的吵骂声。吵骂声里,司机扭过头来,含含糊糊解释了一下熄火的原因,请求大家下车推一把,帮助发动。司机一连重复了三遍。说到第三遍的时候,车厢内一下子静了下来,心跳的声音都能听见。乘客一…     

2013,走近物流CEO

新年伊始,本刊邀请21位物流CEO,纵论国内外经济形势,述说企业经营心得。诸位CEO纵横捭阖,直抒胸臆。他们或独步寒雪,搏击市场,或中流击水,华彩飞扬;挥洒文字于"特别策划"栏目中,可谓黄钟大吕,丝竹管弦,各自奏出了和弦乐章。去年,世界经济继续深陷低迷中,我国各产业都受到不同程度的影响,物流业也遭受了经济下行的冲击。新年伊始,诸位物流CEO回望足迹,前瞻路程,感慨万千。去年的路已走完,这一路上所有的苦与乐都将化作美好的回忆。当跨入2013年时,更希望冰雪相送严冬尽,今年陌上春花红。鸢飞蓝天,阔翼铺展,嫣红姹紫,花开如雨,敬请读者展卷,走近新年伊始的物流CEO。     

一段不该隐逸的故事

这下是发针钳径的发丝又让我感觉到疼了。这云鬓篷松得使我象日本浮仕女的发式。我抽掉发针,倒折的“马尾”掉下,松开束发的橡圈,哇,没一根发疼了,瀑布,瀑布从天而降的感觉。当然,、一会儿又会热了。不过在高原就不存在这个问题,高原。我真不该隐逸掉那段不该隐逸的故事。真的,我真不该。他当时翻那本杂志的感觉是怎样的呢?我推开座椅,走至专搁大开本杂志的纸箱。我得的《西藏旅游》共有五本吧。对,就是这一叠。一本、二本、三本,就是这本封面上有布达拉宫的创刊号。布达拉,红宫,白宫,倚山而立,背负青天,之字形梯,布达拉精致的窗、幡、金顶。     

编读往来

时光荏苒,岁月倥偬。《中国储运》杂志第六期出刊之际,2007年悄然临近。凝眸回望,盘点2006年的中国物流业,我们发现既有希冀,亦有怅惘。年初通过的“十一五”规划中,国家将“大力发展现代物流业”历史性地载入史册,成为中国物流发展的一个里程碑,令物流业人士额手称庆。物流业人士认为：国家大政方针已定,关键是在执行。同时还要完善相关法律,使“大力发展现代物流业”更具可操作性。2006年,中国物流市场门户洞开,外企蜂拥而来。国企、民营厉兵秣马,奋起直追。我们欣喜地看到一大批国企积极调整经营思路及管理模式,向着现代物流企业大步迈进。如中储的“仓单质押”有声有色,中远的跨出国门,成为“日不落”的企业等等,莫不如是。     

畅想2014

正站在2014年的开端,我们畅想,就像对着生日蜡烛,许下我们的美好愿望。要平安每一次启程,都是为了到达。我们走在路上,不论闲庭信步或是行色匆匆,都是为了最终抵达心中的目的地。所有这些的基本前提,就是平安。2013岁末,发生在路上的新闻中,影响最大、传播最广的,当属《速度与激情》男主角保罗·沃克因车祸不幸去世。这位在电影中以跑车为伴的影星,最终的归宿也是一辆跑车。经过调查,造成这次事故的原因是超速。现实不是电影,没     

解决企业后续能力不足的途径

从当前存在的问题,我认为解决航务施工企业后续能力的途径有以下几点: 第一,提高企业经济效益。企业经济效益不高。是企业缺乏后续能力的关键。即使加速折旧,或提高折旧率,企业也会因经济效益低、积累少,而无力承担船机设备更新。因此,只有改善企业经营管理,千方百计地提高工效,降低消耗,节约开支,降低成本,挖潜革新,增产节约,增收节支,提高经济效益,才是解决企业后续能力不足的关键。这是首先应当采取的对策。 第二,提高船机折旧率。在企业增产增收的前提下,逐年适当提高船机折旧率,缩短使用年限。加速折旧,年综合折旧率要达到 5 %以上,增…     

我为书法狂

我的八小时以外基本是与书法为伍。从警之初,书法便悄悄走进我的生活,成为工作、生活不可或缺的组成部分。夜深人静时,临碑习帖、神交古人,气定神闭、宁静幽远。思想顺着笔尖纵横驰骋,一天的疲劳一扫而光。一位书法老师曾给我讲过一个故事:唐朝书法家颜真卿曾身居高官,皇帝问他书法之道,他说:“书法之道无他,身正则心正,心正则笔正。”在我看来,书法之道也是做人之道。写字,看似用手,实则用心。所谓书为心画,正是如此。没有高尚的人格,就不会有高尚的书法作品。同理,没有高尚的人格,就不会有高尚的事业。交通民警的工作,时常受到金钱、物质…     

编读往来

岁月静好,时光悠然,不经意间,秋意阑珊。窗外,树叶凋零了,菊花却在怒放,于是我想到常年奔波劳碌的物流人——月隐星现,露重风轻,物流人奔波在运输的路上,风雨交加,雾锁长亭,蜿蜒之路似乎一程又一程。人们都说干物流的辛苦,如今夏酷热,流尽了汗水,但我却听到了你们心泉的叮咚。有人说,生命的辉煌,就是拒绝平凡,拒绝平庸。其实,我们每一个人都是平凡和平庸的,生活与工作日复一日的平淡无奇,像这秋月,淡泊宁静。虽然也有憧憬,在春风中缅想幸福,但若要实现需付出很多很多。不过,我发现,即使工作艰辛,物流人都有一抹美丽的心情,愿你们休息疲惫的身体时,守望那份幸福的憧憬。     

奔向珠峰

珠穆朗玛峰海拔8843.13米,位于东经86.9度,北纬27.9度,为世界第一高峰。它地处中尼边界的东段,北坡在中国西藏定日县境内,南坡在尼泊尔王国境内。“珠穆朗玛”,藏语意为“神女第三”。珠穆朗玛峰峰顶常年积雪,4——6月气候最佳,是登山的黄金时节。登上世界最高峰,俯瞰壮丽山川,已成为全世界各国登山健儿们的宿愿。西藏珠穆朗玛峰山麓冰塔林位于珠峰5300米到6300米的广阔地带,它是世界是发育最充分,保存最完好的冰川。在5800米左右的冰川上,举目所及,一片洁白。无数神奇的天公造物,让人目不暇接,那宛如古代城堡般的悬岩,层次分明,风化岩石形成的高大石柱、石笋、石剑、石塔、成群结队,风情万种,绵延数公里。由于海拔高,景色奇,冠绝天下,珠穆朗玛峰又被登山探险者们誉为世界上最大的“高山上的公园”。     

雪印心珠

外面静静的,但感觉得出,下雪了。关上台灯,立于窗前,夜半赏雪,自是一番美妙心境。蓦然想起哪本旧书里讲过的一个故事,千余年前,也是一个夜晚,天降纷纷扬扬的大雪。不过,那雪却是红色的。公元五百二十年,达摩祖师因与梁武帝机缘不合,北渡长江,来到少林,潜心修炼。其时,神光和尚慕名拜师求法,也来到嵩山,但遭到达摩拒绝。神光没有放弃,达摩面壁九年,神光侍候九个寒暑,求学之志,执着异常。