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系统布置设计在物流中心设计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
物流中心在现代物流的发展中具有重要的作用:物流中心的系统布置设计是否合理,直接影响到物流运作效率和运作成本的高低。旨在把SIP方法引入物流中心的系统布置设计中,利用此方法对物流中心的各功能区域进行科学、合理的布置设计。 相似文献
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物流中心选址的熵权法综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
物流中心选址是物流系统优化的一个关键步骤,因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要。文章在分析物流中心选址评价指标体系的原则和构建物流中心选址评价指标体系的基础上,运用一种客观赋权的方法——熵权法,建立了物流中心选址的综合评价模型。最后通过实例分析表明,该模型能有效克服加权综合评价方法中主观确定权重的缺陷,为研究物流中心选址问题提供了一种新的方法。 相似文献
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中心物流区是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为中心物流区,有的是物流中心,有的是配送中心,还有的仅仅只是仓库而已。而中心物流区是由多个物流中心组成,且是交通枢纽的结点,有着便利的运输网络。其功能类似于物流中心但规模又大于物流中心,它必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。城市中心物流区强大的物流功能对改善城市交通和降低物资流动成本都有很大的帮助。 相似文献
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本文首先研究了公路货运枢纽型物流中心的服务特征与需求特征,为公路货运枢纽型物流中心的建设模式研究奠定了基础。其次,深入调研常州市公路运输网络,并分析常州市周边城市的公路网络现状,探讨常州市建设大型公路货运物流中心的可行性。最后,在总结国内外典型的物流中心发展模式类型基础上,提出常州市公路货运枢纽型物流中心建设模式方案。 相似文献
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首先依据物流中心选址的评价指标体系确立原则,建立了评价指标体系,然后利用可拓层次分析法(EAHP)对选择的最优策略进行研究,解决了在构建模型中对指标的模糊主观判断问题,以及在研究中判断矩阵不具有一致性的问题,使物流中心选址模型的最优策略更接近实际,通过对物流中心服务质量例证分析,取得了满意的结果。 相似文献
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在物流系统中,物流中心居于枢纽地位,起着承上启下的作用,合理地对物流中心进行选址,则是重中之重。文章研究了模糊综合评判法在物流中心选址中的运用。运用模糊综合评判法是对多种属性的事物,或者说其总体优劣受多种因素影响的事物,作出一个能合理地综合这些属性或因素的总体评判,从而确定一个合理的物流中心的选址方案。 相似文献
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文章通过在原有奥运物流中心仓储管理信息系统上,应用RFID技术,更好地实现了货物的跟踪管理和货物库存管理的信息化,从而提高了奥运物流中心库存管理的效率,凸显了科技奥运的理念。 相似文献
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世界典型港口物流发展模式分析与启示 总被引:3,自引:0,他引:3
汪长江 《经济社会体制比较》2012,(1):218-223
港口物流发展模式由港口管理模式和港口物流运作模式构成。当今世界典型港口管理模式有私人企业管理模式、以政府机构和国营企业管理模式和各方共同管理模式等三种,而在港口管理模式的大背景下,也形成了地主型物流中心模式、共同出资型物流中心模式、独立型物流中心模式和供应链型与联合型物流中心模式等四种港口物流运作模式。文章认为,根据世界典型港口物流发展成功模式,我国要高效发展港口物流,必须高度重视并合理规划港口管理模式,充分发挥政府的宏观指导与协调作用、认真研究现代港口物流发展的目标定位,大力发展集装箱业务,并积极构建国际物流中心。 相似文献
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国际物流中心是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所,就大范围而言,某些小国家或地区可能成为物流中心,如香港、新加坡等就具有国际物流中心的地位.其次,自由贸易区、保税区等具有一般意义上的物流中心的功能.就小范围而言,港口码头、保税库、外贸仓库或者超级市场等都可以成为物流中心.本文论述的物流中心是指大范围国际物流的中心. 相似文献
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建立海南航运枢纽物流中心,是体现海南区位优势、资源优势和政策优势的必要举措。本文立足于对海南航运业现状的分析,指明其发展过程中的优势和不足,然后提出构建海南航运枢纽物流中心的战略性对策。 相似文献
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一、我国铁路物流中心的特征
1、铁路物流中心是一种毗邻铁路货运营业站、主要依托铁路运输方式的物流中心.
2、铁路物流中心主要从事铁路运输过程中发生的所有物流活动.
3、铁路物流中心与铁路货运营业站有很大的不同,其区别所示. 相似文献
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在目前城市化进程下,依托经济区域、 城市或工业区建立物流中心用地及设施成本负担增长迅猛,为降低物流中心建设成本,以物流中心选址在用地及设施成本较低的铁路货运站为前提,通过对比铁路货运站建立物流中心的优势与劣势,提出运营建议,阐述经济效益. 相似文献
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本文分析了政府在发展科技园,工业园工作中的几个关键点,指出政府在构建物流中心过程中应积极推动,促进并支持物流中心的构建:对政府和市场两种手段的管理方式进行了探讨,旨在对政府管理模式提供参考,并为带动物流市场的发展,构建物流枢纽,对城市发展及区域发展提供理论指导。 相似文献
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四川省成都市是国务院确定的西南地区的“三中心两枢纽”(金融中心、商贸中心、科技中心,交通枢纽、通信枢纽)城市,具有发展现代物流业的有利条件和突出优势。成都规划了四大物流中心作为发展现代物流的重要依托,它们分别是成华、武侯、双流、国际物流中心,其中,成华物流中心是国家铁道部规划的亚洲最大的集装箱节点,其作用在整个西南地区乃至全国都不可小视。本文通过对这四大物流中心进行比较分析,发现成华物流中心的优劣势,结合成华区的具体区位条件,分析成华区如何以物流中心建设为契机,发展物流及相关产业。 相似文献