SMW工法桩在明挖隧道工程中的应用

SMW工法是在深层水泥土搅拌桩的基础上发展起来的,施工时在水泥土搅拌桩内插入型钢形成复合挡土截水结构.其主要特点是构造简单,止本性能好,工期短,造价低,环境污染小,尤其适合城市中的深基坑工程.本文以苏州市北环快速路-辅路隧道工程为例,对采用SMW工法进行基坑围护的施工流程进行探讨.     

高速公路隧道二衬施工质量控制探讨

高速公路隧道二衬施工作为隧道质量的门面工程,充分展示隧道施工技术水平和管理水平,其施工质量优劣,往往影响隧道评价结论及日后运营期交通安全.本文结合本人多年的隧道工程施工经验,论述隧道二衬施工质量的控制措施,重点探讨防排水及二衬施工的质量控制要点,并对一些主要控制环节提出建议,为同类隧道工程提供参考借鉴.     

浅谈隧道衬砌混凝土裂缝的预防和治理

在隧道施工中,二次衬砌拱顶混凝土裂缝成为普遍性的质量问题.本文对隧道拱顶二衬混凝土裂缝产生的原因、预防和治理进行了简单的阐述.对隧道工程的施工具有一定参考价值.     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

高边坡改隧道工程设计中地质分析可行性与措施

本文通过对高边坡改隧道工程地质及水文地质条件的分析及评价,确定隧道方案的可行性,并划分出围岩类别,为拟建隧道的设计和施工提出一些想法及建议.     

浅议隧道工程的变形监测施工

通过变形监测提供的有效数据可以验证设计方案的正确性,检验施工质量是否满足设计要求,从而达到优化设计、完善施工方法、了解公路隧道安全运行状态和控制变形、为信息化施工提供依据、监控施工过程对周边环境的影响.本文结合福龙路市政工程中的横龙山隧道工程和白石岭隧道工程施工监控进行探讨.     

软岩公路隧道预支护设计

随着我国高速公路的飞速发展,隧道工程在公路建设中大量应用.作者结合在隧道方面的设计施工经验,分析了软弱围岩隧道的特点、常用的施工方法以及针对性的辅助施工措施,针对设计中的超前预支护、预加固提出一些看法.     

长大隧道施工通风设计在大丽铁路禾洛山隧道中的应用

新建大理～丽江铁路,是由亚洲银行与铁道部共同投资建设的合资铁路,设计为国家Ⅰ线铁路,旅游客运专线,全长162公里.属山区『岛原铁路,海拔高程1800～2786m.中铁十局济南铁路工程有限公司通过竞标,担负着其三个内资标中N5标的施工.该标段内5848m的禾洛山隧道仅有进口、出口两个工作面,是全线一号控制工期工程.隧道内采用何种施工通风方式改善洞内作业环境,为隧道内施工人员提供足够的新鲜空气就显得尤为重要.下面就该隧道内施工通风的设计、应用进行简要阐述.     

两广隧道榕木斜井及正洞压入式与射流混合通风系统设计

以两广隧道榕木斜井及其正洞段工程为例,介绍无轨运输内燃机械作业的长大隧道压入式与射流混合通风系统设计.该设计按隧道掘进长度的增加逐步加大通风量,增设射流风机以达到节能目的.     

北方公路隧道不良地段工程问题分析及其对策

结合依托工程对北方公路隧道不良地段施工过程中常见的工程问题进行归纳总结,即隧道浅埋段软弱围岩引发的坍塌及冒顶事故、浅埋偏压造成洞侧变形严重、隧道溶洞影响洞身安全.详细分析工程事故原因并采取相应对策,取到了非常好的处理效果.针对上述工程问题,归纳总结了勘察、设计、施工过程中应注意的要点.     

黄衢南高速公路小净距隧道施工技术

黄山至衢州高速公路浙江段衢州市境内隧道较多,B8合同段有五个隧道长为3.5KM.其中东头坞隧道、蕉坞隧道采用并行双线小净道形式.东头坞隧道长为161m,蕉坞隧道长590m.本工程主要位于浙皖中低山丘陵,地势陡峻,部分位于山间冲积盆地,地势较平坦.其中东头坞隧道主要穿越全-强风化泥岩,岩体呈碎裂状松散结构,节理裂隙发育-较发育.蕉坞隧道穿越全-微风化泥岩,其中强风化泥岩灰青色,层状构造,节理裂隙发育,裂隙面铁锰质渲染.根据隧道的围岩情况:东头坞、蕉坞隧道Ⅴ级围岩,拟采取正向单侧壁导坑开挖法施工.以工程实例对小净距隧道开挖方法、施工要点、支护等进行阐述,加强了对小净距隧道从设计到施工的理解.     

滑坡体地段的隧道进洞方案

成昆线广通至昆明扩能改造工程秀宁隧道出口穿越罗次-易门断裂破碎带,隧道洞口位于吴家村一号滑坡体和吴家村二号滑坡体之间.本文介绍了在保证隧道施工安全情况下对明挖、暗挖等方案取舍的情况,并最终采用了锚固桩、坡面旋喷桩注浆加固、超前长管棚、加长明洞等综合处理措施成功进洞;为类似情况的隧道施工提供重要的借鉴作用.     

道路桥梁隧道工程施工难点与处置技术

近年来由于我国的基础建设不断增加,道路桥梁隧道工程的数量也与日俱增,且技术难点也越来越复杂,,隧道长度越来越长,地貌特征更加复杂多变,从而我国的道路桥梁隧道工程进入了一个发展高峰.为了应对这一系列的难题,这就对道路桥梁隧道工程提出了更高的要求,为了使整个道路桥梁隧道工程的安全系数提高到新的高度,就要对设计施工建设过程中的难点进行分析和探讨,其中主要从道路桥梁隧道工程中发生频率最高的具体问题以及如何应对这些具体问题两方面来考虑.着重研究并研究出合理科学的解决方案.     

大管棚超前支护技术在隧道穿越古滑坡堆积层施工中的应用

本文介绍了大管棚超前支护技术及其设计参数与适用范围,并以平定高速公路的控制性工程崆峒隧道西口段的施工为例,探讨大管棚超前支护技术在隧道穿越古滑坡堆积层施工中的工程实践,同时通过对监控测量结果的分析,判定大管棚超前支护技术在隧道穿越古滑坡堆积层施工中的可行性及其效果.     

浅谈隧道实时监控量测的实施

以大渡口陈庹隧道为例,探索了一种对隧道进行实时监控量测的方案,通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报,优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量,有效地避免塌方等工程事故,为类似工程积累宝贵经验和提供科学资料     

城市快速路出入口安全研究

城市快速路采用匝道或辅路连接来控制出入,工程构造上的特点,使得出入口成为影响城市快速路发展的瓶颈.因此,对快速路出入口的交通流进行合理有效地组织与控制,是提高快速路通行能力、保障行车安全、减少交通事故的关键所在.本文以城市快速路出入口为研究对象,结合案例,利用VISSIM模型进行仿真,提出静态改善方案并对现状和改善方案进行仿真安全对比评价.以实现减少交通冲突、提高交通安全的目的.     

王村隧道采用上台阶CD法施工监测结果与分析

在大跨度黄土隧道施工过程中,为保证隧道施工安全,监控量测工作非常必要.本文以黄延高速公路扩能工程LJ-4标王村隧道为工程背景,通过对隧道右线Ⅴ级围岩深埋段初期支护进行监控量测,测试结果表明:在王村隧道Ⅴ级围岩深埋段采用上台阶CD法进行施工,能够保证隧道围岩稳定和施工安全,为今后类似工程施工提供了参考依据和经验.     

太原西山特长隧道设计方案选择

本文以太原至古交高速公路西山隧道的设计过程为依据,重点论述了在设计过程中对设计方案的选择.通过对隧道线形的选择、管养通道方案的选择、隧道衬砌结构方案选择和隧道洞门方案选择,运用"系统最优"与"全寿命成本"的新理念.从而得到特长隧道设计的合理方案.     

全站仪免棱镜测距技术在隧道施工测量中的应用

主要施工测量工作,全部测量内业利用计算机自动处理,为隧道施工测量带来技术革命,为整个工程节约时间、减少投资.本文以小磨高速公路东洋隧道隧道施工为例,介绍应用全站仪免棱镜测距这一新兴技术来进行隧道开挖放样、断面测量及围岩净空位移量测等隧道施工日常测量工作.