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“横空出世,莽昆仑,阅尽人间春色。……而今我谓昆仑:不要这高,不要这多雪。”一代伟人毛泽东写于1935年的这首气势磅礴的《念奴娇·昆仑》,正好印证了青藏铁路建设的艰巨和宏伟。被列为国家“十五”重点项目的青藏铁路格拉段,全长1142公里,是西部开发的标志工程,也是目前世界上海拔最 相似文献
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5月16日清晨6点半,纺织之光科技教育基金会一行就从甘肃靖远县住地出发了,汽车翻过一座又一座大山,在海拔2000米以上的山间盘旋,山路崎岖,经过了100多道转弯,再过黄河渡口,行程180余公里,先后抵达了靖远县最偏僻的永新中学和双龙中学.5月17日清晨,基金会一行又驱车数十公里到达大芦中学. 相似文献
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赵权 《中国电力企业管理》2011,(19):26
青藏直流联网工程安多卫生所所长严亦平,用自己的拼搏和努力,展示了一名"生命卫士"的生命高度。在严亦平工作的地方立着两块石碑,一块刻着"海拔4516米",另一块刻着"祖国,这里有我"。2010年11月28日,唐古拉山沼泽地冻土基础施工攻坚战打响。作为攻坚战医疗保障副总指挥,严亦平带领从全线抽调来的100余名医疗保障人员,和大家一起搭建帐篷,克服零下42℃的高寒、不足内地30%的含氧量、超过 相似文献
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车子好不好,拉萨跑一跑.
西藏拉萨因海拔高、氧气稀缺、昼夜温差大等气候特征,历来是检验个人身体素质的竞技场.而对于客车产品来说,亦具有同样的检测意义.
在2014年11月13日举行的西藏高原新型客车标准工作研讨会上,中国公路学会客车分会专家委员会委员、客车零部件委员会副主任陈世平针对拉萨地区客车事故频发的情况斩钉截铁地说道:“以大金龙捷冠3代为标杆,在拉萨跑的车就得这样做.” 相似文献
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《汽车与社会》2005,(24)
“途锐360°体验之旅”是一项环游世界的旅行,由14路段组成,全程达53000公里。从美国阿拉斯加州穿越拉美各国,经过澳大利亚,再从北京出发途经蒙古,孟买和内罗毕,最后抵达德国的沃尔夫斯堡市。漫漫长路对大众汽车途锐的性能的确是一次真正的考验。由6辆途锐豪华 SUV 组成的中国之旅5月10日从北京出发,在为期5天的时间里穿越蒙古高原、新疆戈壁、沙漠和西藏雪山,从拉萨前往加德满都(三名中国记者返回北京),征服了无数艰难险阻。尤其值得一提的是,车队所使用的6辆途锐车全部是普通的量产车,没有经过任何改装,充分体现了大众途锐的卓越性能。希望体验途锐的朋友可以登陆 www.volkswagen.com.cn,了解更多详情。《汽车与社会—车时代周刊》将继续报道驾乘途锐的体验。 相似文献
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“天苍苍、野茫茫”。位于西部边疆的包头在人们印象里遥远而苍凉。和着西部大开发的脚步,供电优质服务观念的强化让这片苍凉的土地浮起阵阵暖意,包头供电局更是获得了2005年“全国用户满意服务单位”的荣誉。今年1月9日,包头供电局在人民大会堂捧回了这枚金灿灿的奖牌。这项由中国质量协会、全国总工会、共青团中央、全国用户满意工程联合推进办公室共同发起的“全国用户满意服务明星评选”,让包头供电局从此迈上了新的起点。[编者按] 相似文献
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摘星之路———包头供电局“创三星级企业”纪实李竹梅周婉茹俗语说:三十而立,四十而不惑。而包头供电局在它的不惑之年,又向新的高峰发起了挑战。3月12日的清晨和往常一样,人们陆陆续续走进包头供电局调度大楼,开始了一天紧张而有序的工作。正是这看似平常的忙忙... 相似文献
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极端恶劣的高原环境,让长城炮越野皮卡有了用武之地。2020年珠峰高程测量正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年,不仅是一场世界瞩目的测量,更是人类了解和认识地球的一个重要标志,具有重要历史意义。5月6日起,已有30多名测量登山队员从海拔5200米的珠峰大本营出发,开启冲顶测量。 相似文献
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驾车游有彩云之南之称的云南已经是第二次了。第一次的驾车游的路线是香格里拉一线。七天长假的头一天下午从北京出发,晚7时飞抵昆明,驾车绕城欣赏雨中街景,享受昆明美食,夜宿昆明;第一天:从昆明开车出发,远眺茶马古道,过大理境,沿洱海边公路前往丽江,游丽江古城,听纳西古乐,夜宿丽江,行程530公里;第二天:攀登玉龙雪山,原路返丽江后前往中甸,夜宿有香格里拉之称的中甸,行程400公里;第三天:参观噶丹松赞林寺,游碧塔海、属都湖,宿高原第一汤洗温泉桑拿,行程150公里;第四天:游白水台,历险途往观上、中、下虎跳, 相似文献
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从8月12日至24日。历时13天骑行1123公里车程,厦门自行车爱好者方卫东成功完成全程单人单骑环台湾之旅,因此成为“大陆单车环台湾第一人”。方卫东的“单车环台之旅”得到知名客车企业——厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)的独家赞助支持, 相似文献