成果介绍与点评(之九)(建筑类) 提高高斜塔砼身施工接缝平整度

工程简介 浦东张江高科技园区蔷薇路桥是一座国内罕见的独塔无背索斜拉桥,该类型现浇混凝(土桥梁结构属国内首创,无背索斜塔截面4m×1.5m,塔高35.4m,后倾60°),独塔与桥面纵梁间布置四根平行的LZM85-7预应力成品索,跨越在中国“硅谷”的吕家浜上,象一艘逆风而行的帆船,象征着开发区欣欣向荣,一帆风顺的含义,作为迈入开发区西大门的重要景观,也为上海2010年的世博会添砖加瓦。     

斜拉桥斜拉索施工技术

宝鸡代家湾渭河斜拉桥主桥为独塔无背索斜拉桥,斜拉索为扇形单索面,布置在中央分隔带上,拉索张拉端位于塔上。论文针对该桥的具体情况,对挂索牵引力计算,斜拉索张拉及索力调整施工进行了总结,可供同类工程施工参考。     

波形钢腹板箱梁独塔斜拉桥主梁施工支架设计

新密市溱水路大桥主桥采用新颖的独塔无背索斜拉桥桥型,主梁为波形钢腹板混凝土箱梁,设计采用满堂支架法施工。但该桥址处地形和地质条件均比较复杂,给主梁施工带来了困难。文章介绍了主梁施工支架的方案设计、支架体系的设计计算等问题,着重说明地形较复杂的5号墩与6号台间的支架设计及计算过程。     

深茂铁路潭江特大桥斜拉索安装技术

潭江特大桥主桥布置为(32+57+130+256+64)m独塔混合梁斜拉桥,主桥长540.55m。斜拉索采用双索面布置,全桥共设15×4=60根斜拉索,采用PESC7-199、PESC7-223、PESC7-265、PESC7-313、PESC-337五种规格。斜拉索安装施工环节较多,但每项环节都需要严格控制质量,以避免后期返工或影响总体工程质量。文章介绍了潭江特大桥主桥8#~15#斜拉索安装及张拉施工技术。     

无背索斜拉景观桥浅谈

随着社会生产力的发展,城市建设大规模进行,无背索斜拉景观桥成为城市建设的亮点,设计在景观桥中起到不可忽视的作用。因此,笔者认为,设计应该与施工体系相结合起来研究,本文就设计与施工体系的结合进行浅谈。     

索塔承台大体积混凝土施工温控技术

<正>一、工程概况邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程主线斜拉桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主线斜拉桥索塔承台为八边形,横桥向尺寸为35m,顺桥向尺寸为24.6m,厚5.5m。结构为钢筋混凝土结构,混凝土设计强度等级为C35防腐混凝土,承台大体积混     

飞龙大桥施工阶段合理索力研究

合理的成桥索力必须通过合理施工过程来实施。在每一个施工阶段,需要确定当前拉索的张拉力和预拱度,以确保竣工时索力和线形都达到合理成桥状态。斜拉桥合理施工状态是指为了实现合理成桥索力而拟定的各施工过程,其主要问题是计算各施工阶段斜拉索的初张拉力。本文以赣州飞龙大桥为背景,建立全桥有限元模型,并结合独塔混合梁斜拉桥的特点,采用正装迭代法确定了该桥施工阶段的索力,解决了施工过程中的关键问题。     

高塔斜拉桥钢锚梁施工技术研究

厦漳跨海大桥北汊主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔塔高227 m,塔端斜拉索采用"钢锚梁+钢牛腿"的锚固结构形式,单个塔柱共设置23节锚固结构。单节锚固结构由一根钢锚梁、两个钢牛腿组成。锚固结构塔上安装调整时间长,操作难度大,安全风险高。     

临时工作索在桥梁高墩施工中应用

龙滩库区公路的大桥位处地形起伏较大,桥墩最高高度97m,最大桥梁高度为110m,施工道路车辆通行困难。为了方便施工,采用安装临时工作索的方法进行桥梁材料调运及下构高墩施工。     

深井软岩注浆加固支护技术应用

为了合理确定支护方案和支护参数,解决矿井深部区域支护效果差、巷道易变形难题,针对平煤股份一矿-517m丁戊组石门岩体破碎软弱,具有持续变形特点和围岩流变特性,在提出科学控制巷道流变机理基础上,选择"锚网索支护+喷浆+导管注浆+集束锚索注浆"等联合控制围岩加固技术对其进行修复。实践证明,该支护方案能够解决流变围岩巷道变形问题,保证了巷道断面和正常使用。     

盘点经济开发区——中国经济技术开发区建设30年

"多年实践证明,开发区的经验是成功的经验,开发区的管理模式是先进的模式。开发区过多过滥不是开发区本身的问题,而是一些地方政府为加快本地区发展所采用的"一轰而起"的现象。开发区的管理应规范化,不同的区域应确定不同的投资强度标准和产出强度标准,谨防"一刀切"和"一阵风"。"     

斜拉桥主墩大体积砼承台施工技术

京杭运河常州市区段改线工程是江苏省、常州市共建的重点交通基础设施项目,运河改线全长26.1公里,拟建跨运河11座景观桥梁,常州阳湖大桥属于其中的一座,考虑景观及航道影响,主桥设计为独塔双面斜拉桥。     

直索责任性质迷局及其破解

《公司法》将直索责任的性质界定为"连带责任",但对其为何种连带责任却不甚明确。法院裁判各执一词,学界亦对此争论不休,形成直索责任性质迷局。迷局的根源在于我国早期公司法实践中系列法律文件对各种责任性质混用所造成的思维定式以及我国对民事责任的长期误读所带来的概念混淆。对直索责任制度的本源分析及对其滥觞之地美国的理论界与实务界关于直索责任性质态度的梳理后发现,直索责任作为一种利益平衡机制,并无限度,也无先后顺序,应当为共同连带责任。     

290m刚构桥三角区施工期间支架及上弦箱梁的受力分析

北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m预应力混凝土斜腿连续刚构桥。受下弦梁段浇筑、扣索张拉、预应力张拉等工序影响,该桥三角区受力复杂。针对此问题,结合三角区施工工艺,采用通用有限元软件建立三角区模型,分别对不考虑下弦箱梁变形及扣索和上弦箱梁预应力张拉影响、不考虑下弦箱梁变形及扣索张拉影响、考虑各工序影响的三角区支架及上弦箱梁进行全过程受力分析。分析结果表明,扣索张拉及下弦箱梁变形对上弦箱梁受力影响较小;随着扣索的张拉,各排支架轴力增大;但随下弦箱梁浇筑、上弦箱梁预应力筋张拉,各排支架轴力又将有所降低;受上弦箱梁预应力筋的张拉影响,第2~8排钢管支架在整个三角区施工过程中出现了脱空现象。     

大东金沙江大桥设计方案

大东金沙江大桥跨越金沙江,结合受控因素其主桥设置为1520m双塔单跨钢桁梁悬索桥.索塔采用门型框架结构,横梁为预应力混凝土结构.加劲梁采用板桁结合钢桁梁,以适应山区受限的施工场地,桁高9.5m,弦杆水平中心距31m.主缆采用预制平行钢丝索股,骑跨式索夹及吊索.两岸锚碇为隧道锚,其中一岸设置缆洞索股入山.引桥采用钢混组合...     

顶推法施工的连续梁桥

顶推法施工是预先在桥台后面的路堤或引道上逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过滑移装置讲梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。     

顶推法施工的连续梁桥

顶推法施工是预先在桥台后面的路堤或引道上逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过滑移装置讲梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。     

怎样识别真假茉莉花茶

市场上,茉莉花茶品种、档次繁多,真假难分,若不注意识别,很容易上当受骗。现向大家绍几种简易的识别方法,供参考。 一、看:新茶叶呈嫩绿色,叶缘呈锯齿状,叶背有茸毛;而老茶叶则呈深绿色。好的茶叶外形应是条索紧细,叶含筋梗,色泽花绿,干净均匀,无茶末,干花适量;否则,一定不是好的茶叶。那种认为干花     

中国北方最大的金属物流基地华北（国际）金属物流园落户唐山

作为邢台的产业集聚区、经济发展的改革试验区,开发区认真贯彻落实全市重点工业项目观摩暨经济工作会议精神,按照"大区域规划、大项目支撑、大集团发展、大范围协作"的要求,进一步明确倾力打造中国光伏产业基地的战略发展目标,力争用5年时间,将开发区打造成为GDP超1 00亿、财政收入超1 0亿元的国家级高新技术开发区,以光伏产业这一"绿色引擎"助推开发区由"开放高地"向"产业高地"转变,实现开发区新一轮经济腾飞.     

邢台市开发区倾力打造中国光伏产业基地

作为邢台的产业集聚区、经济发展的改革试验区,开发区认真贯彻落实全市重点工业项目观摩暨经济工作会议精神,按照"大区域规划、大项目支撑、大集团发展、大范围协作"的要求,进一步明确倾力打造中国光伏产业基地的战略发展目标,力争用5年时间,将开发区打造成为GDP超1 00亿、财政收入超1 0亿元的国家级高新技术开发区,以光伏产业这一"绿色引擎"助推开发区由"开放高地"向"产业高地"转变,实现开发区新一轮经济腾飞.