一汽锡柴竞争力处世界同行领先地位

2004年4月13日,到一汽锡柴公司考察工作的德国大众汽车股份公司副董事长哈茨博士表示,一汽锡柴已在世界同行业竞争中处于领先的地位,他对与一汽在卡车领域的合作充满信心. 哈茨博士说:"我感觉到一汽锡柴在世界竞争中处于领先的地位,与一汽在卡车领域的合作一定会很好,在中国销售的卡车在中国制造,那肯定是一个很好的产品."     

抓好试验室的规范化管理

管道科学研究院综合试验室是研究院所属的一个专业试验室,成立于1976年,主要承担管道科研工作中所需数据的综合测试工作.1992年2月通过国家计量认证,取得了国家级计量认证合格证书,1996年12月通过了国家计量认证复审.经过二十几年的建设与发展,研究院综合试验室的测试能力与测试水平大大提高,已具备了国家级计量认证试验室的资格.     

一汽锡柴:参评产品曾多次获奖

参与‘2011商用车我信赖的动力评选'的主要原因,是评选机构权威、评选方式合理,得奖有利于后期产品的宣传推广。近日,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称一汽锡柴)相关人士向《商用汽车新闻》记者表示:一汽锡柴已与奥地利AVL、德国FEV、一汽技术中心、国内知名大学等国内外机构建立了稳固的产学研合作关系。此外.我们拥有国家级技术中心。因此,我们对评选很有信心。     

铁路工程工地试验室的功能定位、建设与运行管理

工程试验室是铁路工程施工现场技术质量管理的基础和关键部门之一,在项目管理工作中起着非常重要作用,文章对某高铁项目工地试验室的功能作用、建设与管理,进行了全面的总结分析和探讨,对进一步提高检测试验工作质量,提升项目质量管理水平有着积极的促进作用。     

TPM管理模式在试验设备管理中的应用

以一汽解放汽车有限公司商用车开发院的工作实践为例,重点研究TPM管理模式在试验设备管理中的推广和应用,为TPM管理模式在试验设备管理中的应用提供新思路。     

工程工地试验室的建立与管理

保证工程施工质量,离不开工程质量检测和试验,也就离不开工程工地试验室的建立和管理,本文从工地试验室职责范围、人员、设备和设施环境等方面分析了工程工地试验室在建立与管理过程中应具备的因素和条件,为保证工程质量提供了参考经验.     

以精益化管理为核心加强企业综合管理，向管理要效益

近年来，随着国家不断深化改革和市场经济的深入发展，企业的经济运行，遇到许多新情况，对辽弹厂来讲，主要表现在三方面：一是市场拼抢更加激烈。特别是同行业之间的竞争，矛盾十分突出，1992年以前，我厂基本上是独家为一汽配套，占一汽板簧用量的85％以上，近年来．随着吉林东丰弹簧厂生产能力的扩大和金杯被一汽兼并，沈阳弹簧厂加入为一汽配套，使我厂为一汽的配套率逐步下降到60％左右，加上一汽自身销售受阻，产量下降，使我厂经常出现开工不足的现象。     

东风压倒一汽,还是一汽压倒东风

2007年,究竟会是一汽压倒东风,还是东风超过一汽?正方:一汽压倒东风孟庆安中国重汽山西分公司今年一汽解放的4×2单桥牵引车对销量贡献比较大。在山西,随着国家治超力度的增大,多拉超载变得不合算,因此大马力的卡车越来越不适应市场需求。而解放奥威发动机的功率在300马力左右,更适应山西当地运煤、拉土石方等运输需求。因此,我看好一汽夺冠。     

资讯

一汽股份启动建设规范董事会 4月3日，中国第一汽车股份有限公司建设规范董事会工作会议举行，徐建一等7人组成一汽股份有限公司的董事会。据介绍，一汽股份有限公司董事会的7人分别是徐建一、许宪平、孙国武、宋宁、冷荣泉、段永宽和郝银飞。其中，徐建一为一汽股份董事长，许宪平为一汽股份董事、孙国武为一汽股份职工董事，另外4人为外部董事。在会议上，4名外部董事与一汽股份签订了《服务合约》。     

希望

李安定发给《汽车界》一篇文章《一汽大有希望》，我将题目改成了《竺延风：一汽做大做强的努力一刻也没有放松》。“一汽是一个有50年历史的老国企，近年来一直在致力围绕市场转变机制，尽管包袱很重，但是提升体系竞争力，做大做强的努力一刻也没有放松。”这是竺延风对李安定说的一段话。竺延风是这么说的，竺延风和一汽人也是这么做的。     

一汽锡柴花重金买用户意见

１１月１４日上午，在上海某煤气管理所会议室里，一场简朴而热烈的颁奖仪式正在这里举行。一汽锡柴委派专人专程赴该单位，向曹祖桐颁发一等奖奖金。由此拉开了一汽锡柴花重金买用户意见兑现承诺的序幕。为进一步深化“用户在我心中”为主题的锡柴人形象大讨论，扎实开展“用户在我心中‘四W’查找活动”，即：我的用户是谁？我的用户需要什么？我为用户做了什么？我还能为用户做什么？７月２７日至９月１５日，一汽锡柴厂在全国范围内开展了征求用户意见有奖调查活动，真诚征求用户的意见和建议。分别在中国汽车报等媒体刊登了“一汽锡柴…     

一汽奥威解放车威力无比--一汽奥威解放车湖州试验基地侧记

2003年12月20日,当一汽奥威——中国首台四气门重型柴油机在一汽解放公司无锡柴油机分公司隆重批量出产时,在全国几大试验基地进行道路试验的奥威解放车也正在紧张严格的试验之中。 为了解奥威解放车在道路试验中大功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等特点的体现情况,尤其是要一睹其在矿山工地工作的尊容,1月10日上午,在湖州解放汽车销售服务有限公司杨永章总经理的带领下,我们冒着2004年第一场狂风雨雪,来到了浙江湖州长兴煤山镇湖州天地公路运输服     

几大汽车集团整体上市猜想

1.一汽集团旗下上市公司:一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)、一汽四环(600742)、海马股份(000572)。可能并入的资产:一汽-大众,一汽解放、一汽丰田剩余20%股权、一汽丰田下属发动机和销售公司股权。整体上市方式猜想:以一汽轿车为平台,实现大众、解放资产的整体上市;整体吸收合并;解放、大众资产单独上市,未来在合适的时机吸收旗下子公司。由于整体上市的预期,一汽集团旗下的四大上市公司尤其是一汽轿车成为去年A股市场最为活跃的汽车个股之一。     

“锡柴”有效预防一起重大安全事故

2004年4月13日,到一汽锡柴公司考察工作的德国大众汽车股份公司副董事长哈茨博士表示,一汽锡柴已在世界同行业竞争中处于领先的地位,他对与一汽在卡车领域的合作充满信心。     

高扬中国旗帜──一汽集团公司总经理竺延风访谈录

这几年，我始终注意这样几个方面的事情：世界最好的是什么样？世界的现实是什么？世界在追求什么，中国的理想是什么？中国的现实是什么？一汽应该是什么？这些问题，无论做技术工作还是做管理工作的人，都应积极思考。     

借大赛展示自我 道依茨一汽大柴:实现与用户互惠共赢

作为2011商用车我信赖的动力评选参赛企业之一,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称道依茨一汽大柴)可谓信心十足。在以EGR国Ⅲ产品占主导地位的商用车市场,道依茨一汽大柴的道依茨产品坚持采用欧洲主流的电控单体泵国Ⅲ技术路线,为用户提供更加环保、更加节能、更加可靠的动力产品。道依茨一汽大柴相关负责人表示,希望通过此次评选,真正展     

冬奥营销车企开花

大气"一哥":一汽红旗 礼赞冠军成为企业致敬英雄的方式之一,一汽红旗将其延续至今.据了解,截至目前,一汽红旗已在全国55座城市举办一百余场向荣耀健儿交付红旗H9的活动,向外界展现了其助力体育事业的决心.一汽红旗表示,将向2022冬奥荣耀健儿敬赠红旗轿车.     

在国内外市场竞争中加强改进企业思想政治工作

进入90年代后，我国的汽车工业企业都面临着国际和国内两个币场的严峻挑战，企业迫切需要思想政治工作与经济工作共同承担起市场带来的巨大压力。在这种情况下，一汽把解决继承与创新、结合与融合＼服务与领导作为加强与改进思想政治工作的基本课题，不断实践了以“我是一汽人”大讨论为主旋律、以精益生产方式为结合点。以“深进去、跳出来”为新思路的思想政治工作路子，在近几年的实际工作中取得了较好的成效。一、坚持重在建设、重在创新，高度重视加强和改进企业思想政治工作（一）坚持“生命线”的思想，不断推出加强和改进企业思想政…     

“新帅”许宪平能否再现“老”解放辉煌

2006年,在一汽夏利留下辉煌后,许宪平调任一汽解放的总经理。2005年,一汽夏利的销量超过20万辆,而2004年的销量只有12万辆;2005年,一汽解放的销量只有11.6万辆,而2004年的销量是18．7万辆。这组数字,让许宪平从一汽夏利的总经理成为一汽解放的总经理变得毫无悬念。现在的悬念是,许宪平能否让一汽解放重现一汽夏利的辉煌。     

道依茨一汽大柴：实现与用户互惠共赢

作为“2011商用车我信赖的动力评选”参赛企业之一,道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称道依茨一汽大柴）可谓信心十足。在以EGR国Ⅲ产品占主导地位的商用车市场,道依茨一汽大柴的道依茨产品坚持采用欧洲主流的电控单体泵国Ⅲ技术路线,为用户提供更加环保、更加节能、更加可靠的动力产品。