“拼缝”的自我革新之路

虽然互联网和电子商务的出现,数字化时代的降临,一定程度上缓解了信息不对称所带来的苦衷,然而“拼缝”依然在顽强的滋长     

拼多多商业模式研究--基于“商业模式画布”的分析

本文以商业模式画布这一全新商业模式分析框架为基础,辅之以多平台理论采用问卷调查法、比较分析法等方法,在总结前人研究成果的基础上,仔细研究并分析总结商业模式研究的理论模型,并以拼多多为研究对象,通过客户细分、价值主张、渠道通路、客户关系、收入来源、核心资源、关键业务、重要合作、成本结构等九个方面对拼多多商业模式要素进行解析,分析拼多多商业模式的竞争力,并据此得出本文研究结论和建议。     

易小迪：一个“佛门弟子”的商业自白

对于阳光100，很难用一个简单的词汇去概括这家房地产企业的特点。在目前熙熙攘攘、热闹无比的房地产市场里．阳光100似乎显得波澜不惊，四平八稳地从未有过大的新闻曝光。     

消费者的无奈之举—对房地产市场“集体签约购房”现象的评析

现实生活中 ,人们要购买到一套理想的住房往往难以如愿。有的用十几万、几十万 ,甚至更多的人民币 ,购买来的房子不是面积上“短斤少两”,就是质量上“漏水漏电”;不是手续上“五证不全”,就是建筑上“设施不配套”;甚至有的早已交了钱 ,却迟迟拿不到房钥匙 ,不能按期入住 ,等等。由此引发的纠纷不断 ,常见报端。房地产市场中消费者吃亏上当的事可以说屡见不鲜。但消费者是聪明的 ,理智的 ,其维权意识正在逐步增强。在房地产市场发育不成熟 ,竞争不规范 ,法制建设不完善 ,信用缺失的情况下 ,消费者为维护权益 ,规避风险 ,探索出了一条新路子…     

汽车价格——“降”就一个字

年初东风日产新阳光面世，最大的改动要数前脸和后尾灯，整体上看来视觉效果提升不少。同时，新阳光的价格在整体上都有4—5千元的优惠，有部分车型有现货，当然颜色选择有所限制，没有的颜色需要预定，从预定到提车在2个星期左右，经销商还表示有些车型面谈的话价格还可以有优惠。     

“灰领”自白

记得有一次在一家理发馆剪头发，一位师傅在为我剪发之前先问我是从事什么工作的。这样他好下剪子。当时我毫不犹豫地告诉他：“我是白领”其实说完心里还真有些发虚。心想，我哪是什么白领，既从事不了高强度的强力劳动，又享受不了白领阶层的灿烂薪金，     

一个创意人的自白

创意算什么?一个失业的单身妈妈能写出创意惊人的《哈利·波特》,一个税务局的小伙子写出活泼有趣的《明朝的那些事儿》,谁还能摆出一副臭架子说创意是少数人的事。     

“集群式”商业网点

有迹象表明，集群式的商业网点正在改变市民的消费生态——新店乃非一家一家地开出来，而是大小搭配，业态互异，“一窝蜂”地冒出来。     

一个业内人士的自白：虚假药品广告如此炮制

今年4月初，我应聘到所在城市的某企业从事“写作”工作。     

汽车“价格联盟”：谁在饮鸩止渴？

连续三个月的销量下降已经让中国的车市元气大伤。8月2日，记者获悉，不少大中型整车厂已经开始了“联合自救”行动，即要求经销商结成价格联盟以控制混乱无度的渠道车价。据业内人士透露，两个月前东南汽车已经率先启动了“价格联盟”，现在因有数家大型整车厂加入，此次行动将形成巨大的影响力，可能导致前十强车厂具数携手，以稳定、规范汽车市场价格体系。该联     

一个“中国商业名牌”的诞生

2002年6月3日,中国商业联合会在北京人民大会堂举行了隆重的颁奖大会,天津市津沽粮食工业有限公司加工生产的“津沽牌”小站稻米被授予“中国商业名牌”称号。此前的2002年3月,“津沽牌”小站稻米的地理标志也已通过国家质检总局的审核认证,成为国家原产地标记注册认证的唯一粮食产品,天津市唯一认证产品,并列入世界保护名录。这意味着天津小站稻米与我国的贵州茅台酒、西湖龙井茶、绍兴黄酒等享有国家名牌的商品有着同等身价。“货真价实”是名牌商品的特点,“买着放心”是顾客对名牌商品的心理认知,特别是在愈演愈烈的市场竞争中,名牌效应…     

一个汽车专卖店的“服务品牌”诞生记

品牌不是“广告”出来的,品牌也不是名牌。它靠的是一种“人无我有、人有我优”的、类似电脑阻挡病毒的一道道无形“防火墙”而筑成的品牌核心竞争力,其中最重要一个“墙柱”就是服务。那么,它又是怎么样筑成的呢?     

怎一个“纪律”了得

刊于《新财富》今年6月号的《中国需要的是法系下的纪律》(下简称“郎文”)，论点新则新矣，却使人疑虑丛生。     

一个“中国名牌”的诞生

从一家为著名国企做来料加工业务的小厂，到后来将其收购、成为一个总资产近10亿元的高科技控股集团，并获得“中国名牌产品”称号，杭申成功的意义在于，品牌从来不论“出身”，只论质量和你对它的追求。[编者按]     

“汽车下乡”要重点解决好五大问题

经国务院批准,财政部会同国家发改委等七部委联合印发<汽车摩托车下乡实施方案>,详细披露了具体补贴标准,标志着汽车摩托车下乡在全国正式启动.那么对于当前的汽车下乡,各级政府和企业等各方各面应该注意什么问题才能使这项惠农政策切实让农民得到实惠?笔者认为好事要办好重点要解决好五大问题.