深圳机场航班运行协调委员会正式成立

本刊讯 从深圳宝安国际机场（以下简称“深圳机场”）了解到，5月7日，深圳机场航班运行协调委员会正式成立，深圳空管站、深圳机场股份有限公司、深圳航空公司、南航深圳分公司四家成员单位在会上共同签署了《深圳机场航班运行协调委员会章程》（以下简称《章程》）。     

新华航开展“始发航班正常百日竞赛活动”有新招

日前，海航集团新华航空有限责任公司将旅客满意作为工作出发点，积极响应民航总局号召，制定一系列规章制度提高航班正常率，认真做好始发航班正常“百日竞赛活动”的动员并制定了一系列切实可行的具体保障措施。     

非洲航空货运业：机遇大于挑战

今年夏天，阿联酋航空公司打算开始运营飞往的黎波里的货机航班。精确的航线尚未确定，但此服务很有可能将从迪拜始发飞往利比亚的首都，然后飞往欧洲后再返回基地。公司高级副总裁RamMenen表示：从利比亚始发没有什么货源，全是进口货物，但石油业将开始大力发展。航班一开始将是每周一班，并且随时根据需求调整。现在全球许多航空公司纷纷使用全货机进入非洲市场，最近阿联酋航空公司也加入这个阵列。     

对推进航班正常工作的思考

2019年12月,民航局出台《2020年航班正常考核指标和调控措施》,进一步巩固航班正常率成果,持续完善政府监督体系。本次调控制定了涵盖中外航空公司、机场、空管部门的航班正常考核指标,覆盖范围进一步扩大、调控措施进一步细化,并将原来的单一考核机场放行正常率调整为综合考核"放行正常率+航班起飞正常率"的加权考核。     

数据

2572万 中国春运自2009年1月11日开始，至2月19日结束，共40天。据统计，在40天里，中国民航运送旅客2571万人次，同比增长19％，累计始发航班18.6万架次，比2008年春运增长12％、中国民航各运输航空公司挖潜力、拓市场，增加支线航班投放，春运经民航批准的额外加班包机超过10000架次。     

信息窗

中国民航第二季度航班正常率为79.68%本刊讯8月19日,民用航空局发布2008年第二季度全行业"航班正常率"、"航空公司行李、货物运输差错率""、旅客投诉率"汇总统计情况。一、航班正常情况2008年第二季度全行业计划航班359380班次,其中正常航班286354班次,不正常航班73026班次;航班正常     

欧洲空中交通流量与容量管理发展探究

<正>随着我国国民经济的发展,中国已成为仅次于美国的全球第二大航班量最多的国家,快速增长的旅客出行需求与航班延误的矛盾日益突出。根据飞常准App发布的“2019年全球机场&航空公司准点率报告”,2019年中国大陆地区机场实际出港航班量达480.23万架次,出港准点率为75.57%,起飞平均延误时长28.11分钟。为有效降低航班延误,提高空管安全水平和运行效率,中国民用航空局空中交通管理局于2018年开始建设全国流量管理系统,并于2021年5月正式启用。     

我国航空公司不正常航班调度管理现状及优化策略

随着我国航空运输市场竞争的加剧，如何未雨绸缪，统筹有限资源的合理利用，做好不正常航班的应急调度工作，尽力降低突发事件对航空公司正常运营造成的影响，缩短恢复正常运行的时间，降低航班应急处置成本，减少对航空公司声誉的影响，已成为航空公司运营中必须认真研究的一个重要问题。     

付出真心 赢得市场——记南航大连分公司客运部华北区域经理丁源

7月份以来南航大连分公司华北各条航线市场销售全面飘红,大连-北京航线更是火爆异常。每天10余个往返航班几乎是班班爆满,个别时段、个别航班,就连头等舱也是一票难求。北京航线座公里收入水平和客座率都居于大连始发国内航线的前茅。客座率达83.7%,始发收入达4090万,座公里收入高达0.81元。航班收益品质远远高于共飞航空公司。除借助市场有利因素之外,这样的态势更     

不要让“地沟油航班”成为一种遗憾

10月7日，英国汤普森航空公司成功推出了首个“地沟油航班”。执行这次飞行任务的飞机一个引擎的燃料中加入了50％的“氢酯和脂肪酸”，它是由厨房废油加工制成的，也就是俗称的“地沟油”。不过，多名环保人士到机场举行裸体抗议，指责汤普森航空公司加大开发生物燃料会严重破坏环境。     

阿联酋航空10月起入驻迪拜机场全新专属航站楼

总部位于迪拜的国际航空公司阿联酋航空（下称“阿航”）近期宣布，其迪拜国际机场的所有航班服务于10月14日起分批迁入全新落成的3号航站楼。该航站楼将为阿联酋航空公司专属。     

风雪中华北空管优先保障8架“抗疫”航班

2月14日上午,首都机场再次出现降雪,强度以中雪为主,过程累计降雪量可达大雪级别,能见度最低下降至2000米,对航班起降造成了一定影响。在得知当天在华北空域内将要有8架“抗疫”航班搭载着医护人员和防疫物资飞往武汉“抗疫”一线,华北空管积极采取空地联动保障措施,为所有航班保驾护航。     

如何提高过站航班正常率

近几年,民航各单位为确保航班正常做了大量卓有成效的工作,在保证民航较快发展和持续安全的基础上,虽然航班正常率一直保持在80%以上,但离公众的期望值依然有很大差距.为此2010年1月28日,中国民用航空局召开全行业电视电话动员会,专题部署保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作.自2月10日起至12月31日,民航局以北京、上海、广州三个城市的四个机场为重点,在全行业开展保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作.对此各航空公司高度重视,决心狠抓提高航班正常率.     

国航在北京首都机场的航线网络优化研究

目前，随着航空运输成本的提高以及市场竞争的逐步加剧，国内各航空公司纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本，提高收益。航线网络是航空公司航空服务产品的“骨架”，它是由起讫点、航路、航班和隐含在航班背后的连接方式构成的。     

2011年夏秋中外航班的均衡性比较回顾

依据民航局印发的2011年夏秋（2011年3月27日至10月29日）外国航空公司经营至我国境内各城市的定期航班，和我国航空公司报送民航局、民航地区管理局审核的2011年夏秋计划航班进行比较。     

民航空管文化建设之浅论

民航空管体制改革将会从根本上改变空中交通管理的运行规则，如何抓住这一契机，实现空管系统的科学发展?我认为要实现“三个转变”，即要根据民航体制的变化而变化，要根据航空公司和机场公司的需求变化而变化，要根据空管服务的方式改变而变化。     

航讯

台湾两家航空公司将开海南直飞航班 海南省旅游发展委员会8月23日晚在台北与台湾“中华”航空和长荣航空签署战略合作协议。两家公司即将在9月和10月共新开每周7个直飞海南的航班。     

南航湖南分公司六增长划黄金周句号

本刊讯2月13至19日7天时间，中国南方航空股份有限公司湖南分公司上下齐心，以“调运力、抢收益”的得力举措，取得了春节黄金周同比“六增长”的骄人成绩：执行航班566班，增长10％；承运旅客51669万人，增长31％；始发收入3570万元，增长31．38％：平均票价691元，增长1．7％；捆绑座公里收入与飞机日利用率均增长1．2％。据悉，湖南分公司18、19日销售始发收入分别高达767和862万元，成功刷新了历史记录。     

增强服务能力 提升运行效率——民航西南空管局与中国电科十四所“航空智慧气象实验室”揭牌

航空气象是空管业务的重要组成部分,准确、及时的航空气象服务信息能够保障空管运行安全、提高空管运行效率。根据民航局的统计数据,近几年因为天气原因导致的航班延误在所有不正常航班中占比超过50%,提高气象预报能力和气象服务能力已经成为提升空管运行效率和服务品质的重要方向。随着民航运输量的进一步增加,气象预报和气象服务在空管运行中的作用将越来越重要。     

信息窗

航空公司东航2008年航班正常率高居国内各航空公司之首本刊讯据民航局近期公布的数据显示:2008年,东航共计执行航班316200班,正常267497班,正常率为84.60%,高于全行业平均水平2.22%,稳居全行业第一。