新能源客车：政策主导市场

自新一轮新能源汽车推广补贴政策出台以来,与普通混合动力客车同样受到关注的,还有依然在财政补贴之列的插电式混合动力客车。     

采购贴士

海格气电混合动力客车批量投入运营本报讯10月31日,苏州高新区公交停车场内停放着10多辆即将投入运营的海格混联式气电混合动力公交车,驾驶员们正在接受培训并进行试驾。该批客车是海格新一代节能环保城市公交客车。据现场负责培训的海格工程师介绍,与常规燃油车     

创新技术助海格获两项节能与新能源大奖

本报讯11月27日,Green Transport节能与新能源汽车博览会暨创新力企业评选活动颁奖典礼在上海世博馆举行,海格荣获"年度新能源汽车行业创新能力五十强"和"节能与新能源汽车产业十大年度最具影响力企业"两项大奖。海格于1999年开始新能源研发工作,以"智慧科技"打造新一代高价值、低能耗、绿色环保的客车,目前拥有纯电动、混合动力、插电式混合动力、燃料电池等四种节能与新能源城市客车。此次大会海格携新一代纯电动KLQ6129GEV客车参展,在现场广受关注。在插电式混合动力客车方面,海格推出全     

海格插电式混动公交为客户赢运最大回报

本报讯纯电动客车电池技术未取得突破性进展,普通混合动力客车不再享受政策补贴。技术成熟,补贴得力助推了插电式混合动力客车最具市场推广价值。海格插电式混合动力客车采用ISG直驱混联技术,独家开发G-ECO智慧节能系统,燃料成本可下降30%,PM2.5排放直降90%以上。在运营周期内,综合运营成本还能再省20%以     

混动补贴撤销时机未到

混合动力客车是否已经结束了其过渡作用？混合动力客车补贴退市时机是否已经成熟？没有了政策扶持的混合动力客车市场是否会面临停摆的尴尬境地？9月13日,《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》）发布新一轮的新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。其中,普通混合动力客车（插电式混合动力[含增程式]客车除外）不再享受国家补贴。《通知》出台之后,立时引发了业内关于混合动力客车的大讨论。补贴退出致新能源客车市场缩水     

采购贴士

海格气电混合动力客车节气率超30%本报讯11月初,继苏州园区公交公司海格气电混合动力客车批量运营后,苏州新区公交也首次批量投放该车型。该车是在油电混动客车基础上,以LNG发动机代替柴油发动机的混合动力新能源客车。节气率可高达30%,与普通燃油客车相比,可节约近45%的燃料成本,并可享受国     

宇通节能与新能源客车见成效

近日,宇通承担国家"863"计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。在此次验收工作中,验收组专家经讨论一致认为:宇通在整车控制技术、节能技术、专用发动机技术、轻量化技术等方面研究取得突破,节能和节油效果显著,核心指标已优于"宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关任务合同书"中规定的考核指标。业内专家指出,此举标志着宇通已掌握了插电式混合动力城市客车的关键技术,对推动国家节能与新能源城     

威海公交:理性发展新能源

2015年,苏州金龙海格客车创下销量24240辆、销售额117.82亿元的业绩,其中,新能源客车销售12003辆,同比增长更是高达467%。在新能源客车发展成为大势所趋、风生水起的背景下,海格客车对新能源有着自己的理解:安全、稳定、适应性强。威海公交的信任就是这些"标签"后的最佳背书。山东威海公交集团技术机务部部长宋文溪这样总结过去的2015年:"这是威海公交购置新能源公交车最多的一年。"2015年,威海公交通过招标形式购买了天然气公交车、气电混合动力公交车和纯电动公交车共280辆,     

插电式不插电 新能源也造假？

近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。     

上马混合动力公交急不得

奥运期间,北京公交奥运专线1号线批量使用了混合动力公交车,天津也在观光示范线路投入20辆油电混合动力公交车。作为新能源客车中最先试水产业化的混合动力公交车,借着北京奥运会的东风,迎来又一次发展机遇。这些混合动力公交车到底表现如何?《商用汽车新闻》记者为此走访京、津两地的混合动力公交线路进行体验。     

海格智慧客车受欢迎

本报讯记者郑满宁北京报道来自海格"军团"的豪华公路客车KLQ6125A2、KLQ6115HQA和油电混合动力城市客车KLQ6129GHE1,在5月26日的"中国道路运输杯"颁奖典礼上,分别获得中国道路运输杯2010年度最佳创新客车奖、2010年度最佳公路客车奖、2010年度最佳新能源客车奖。     

混合动力客车销量见长

今年4月获批的《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020年》（以下简称《规划》）确定了未来新能源汽车的发展基调。规划指出,“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,加快培育和发展新能源汽车产业,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。 《规划》明确提及电动汽车与混合动力汽车并举路线,使得纯电动与混合动力的争议尘埃落定,而业界此前对于混合动力客车的争议曾在一定程度上影响了混合动力客车的销量。进入2012年,混合动力客车的市场表现如何？     

新能源客车渐露头角

呼和浩特是节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一,近几年致力于打造和谐宜居城市和"新能源之部"。在呼市街头,随处可见新能源客车(特别是新能源公交车)驶过。"呼市正在做新能源项目,主要是气电混合车辆和天然气车辆。"厦门金龙联合汽车工业有限公司国内销售公司蒙两分公司总经理黄必俊向《商用汽车新闻》记者介绍说:"内蒙古地区今年惟一的亮点就是新能源客车,呼市有200辆气电混合动力客车采购需求,包头也有200辆左右天然气公交车采购需求。列目前为止,我们已经     

宇通纯电动客车推广数量第一

2014年,可谓是我国新能源汽车行业突破式发展的一年。工信部官网数据显示,2014年,我国新能源汽车累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。其中,纯电动商用车生产1.57万辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1.38万辆,同比增长2倍。其中,宇通客车以7408辆的新能源客车推广数量和1487辆的纯电动客车推广数量,成为国内2014年度新能源客车推广尤其是纯电动客车推广的执牛耳者。上牌数据显示,宇通纯电动客车上牌数量比第2名     

沃尔沃研发插电式混合动力客车

本报讯沃尔沃客车公司目前正在研发一款插电式混合动力客车,该客车单靠电力便可长途行驶,且噪声低、零排放。3辆插电式混合动力客车将在瑞典哥德堡进行测试。在瑞典能源部等相关政府部门的支持下,沃尔沃正在开发一款插电式混合动力客车。该车核心技术与目前     

宇通新能源客车项目荣列国家“十二五”863计划

近日,宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目（PHEB）被列入国家“十二五”863计划重大项目。这是我国目前最高级别的科研资助类型,而宇通新能源项目也由此成为国家“十二五”规划中第一个获批的新能源863计划重大项目。     

两辆海格混合动力公交车投入试运营

本报讯1月20日,苏州市举行混合动力公交车试运营启动仪式,两辆海格混合动力公交车首次投入试用,在苏州市公交1路运营。此次投入式运营的海格12米混合动了力城市客车配备     

推3款插电式混动旅游团体新品 中通打造全系列混旅团客车平台

2015年2月2日,中通客车正式对外发布了其插电式混合动力旅游团体客车新品——P系列,分别为P11、P12、P13,形成了涵盖10~12米的全系列插电式混合动力旅游团体客车平台,主要瞄准团体、通勤、旅游客运市场。据了解,中通客车是行业内首个形成全系列插电式混动旅团产品型谱的企业。发布会上,新能源项目负责人重点从创新和价值两个方面进行了阐述。据悉,中通P系列客车不仅可以享受25万元的国家补贴,并可免征购置附加税,在国家进一步加大新能源客车的推广应用背景下,中短途新能源旅游团体客车的价值逐步凸显出来,而市场需求也正在快速形成中。     

混合动力城市公交客车推广补助扩至全国 混动客车进入市场化推广阶段

"这一政策真正实施要在集中招标之后,估计现在各大企业都在积极筹备招标事宜。"苏州金龙营销企划部相关责任人告诉《商用汽车新闻》记者。他说的政策指的是财政部、科技部、工信部和发改委日前印发的一份《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,报经国务院批准,将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个示范推广城市扩大     

宇通稳健推进节能与新能源客车

本报讯日前,工信部装备工业司司长张相木在2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上表示:"新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。"这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车。