开行业先河 促结构调整 “2011商用车我信赖的动力评选”启动

商用车是我国公路物流运输业的主要承载机械,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。本世纪以来,我国商用车制造业总体发展和整车技术水平取得了长足进步,中国制造的品牌影响力持续扩大,市场占有率不断攀升。上述成绩的取得,与商用车的心脏——发动机的技术进步和鼎力支撑密不可分。作为商用车行业的权威媒体,《商用汽车新闻》集行业和媒体之力,于今年9月启动了2011商用车我     

第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在京举行 低迷中提振士气 发动机评选正当时

2012年12月28日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)冠名,无锡市凯龙汽车设备制造有限公司(以下简称无锡凯龙)、山东滨州渤海活塞股份有限公司(以下简称渤海活塞)、天润曲轴股份有限公司(以下简称天润曲轴)、苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司(以下简称苏州达菲特)协办的第二届"润迪杯"我信赖     

第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选专家评审会在京举行 专家:评选公正、科学、严谨

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力我信赖的商用车动力评选一直坚持专家意见和用户意见为导向,我觉得这点非常好,能够真实反映该款发动机的市场情况。而专家是从技术的角度来确保参评的发动机能够代表行业的发展方向,引领今后的技术趋势,两者意见相结合,从而评出我信赖的商用车动力。从今年参评的发动机来看,都达到了国Ⅳ排放标准,可靠性和经济性都有比较明显的提     

第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力专家评审会召开 评选引领行业潮流

继"2011我信赖的商用车动力评选"成功举办之后,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选吸引了来自行业更高的关注。今年商用车行业面临的形势更加复杂。一方面,商用车行业受国内外经济形势影响,销量出现下滑;另一方面,明年即将实施的国Ⅳ成为摆在商用车企业面前的一大考验。在这一背景下,评选的举办可谓正逢其时。     

评选促进内燃机行业发展

从内燃机工业的发展来看,我们经历了2008年国际金融危机的重创,也经历了2009年4万亿元投资的拉动和2010年的激情燃烧。2011年,我们恰恰是在冷静和理性中满足了国民经济发展的需求,内燃机工业实现了又一个长足发展。2011年,我国内燃机产     

专家眼中的“2011商用车我信赖的动力评选”

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力我认为2011商用车我信赖的动力评选是一种形式,其目的是把商用车所使用的动力,从制造企业、行业管理部门的角度提升到能够承载整个汽车工业节能减排的重要位置上来。商用车是一种生产工具,承载着整个国民经济运营的重任,而车辆是靠动力支撑的,把动力做好了,整个运输行业就做好了。做好商用车动力的核心是解决能源问题。我们常说发动机是汽车的心脏、油泵是发动机的心脏,而燃料则是发动机的血液。     

魏安力:评选助力调结构、调产品

由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选活动正如火如荼地展开,活动受到了众多柴油机企业的关注和认可,目前已有多家发动机企业、数十个机型报名参评。由于本次活动采取企业自愿申请、行业专家客观评审的形式,那么,专家委员会如何看待本次活动,活动又将对企业、行业和用户起到什么样的作用?11月15日,《商用汽车新闻》记者对本次评选活动专家委员会主任、中国内燃     

关注节能减 排推动行业升级动力评选8款机型获大奖

12月2日,由商用汽车新闻主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼在北京隆重举行。 优秀企业斩获大奖 在重型组,潍柴WP12．375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲红Cursor9荣获重型组“我信赖的国Ⅳ发动机奖”。     

魏安力:评选要总结经验以持续发展

评选与行业需求契合"我信赖的商用车动力评选一直坚持专家意见和用户意见为导向,今天组织专家评审,就是让各位专家对参评机型申报的材料进行评价、打分,可以说,专家评审是评选的重要组成部分。"在专家评审现场,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力向《商用汽车新闻》记者介绍说:"各位专家结合自己的专业领域,从技术角度来确保参评的发动机能够代表行业的发展方向。"作为多次参与"我信赖的商用车动力评选"的专家,魏安力认为,通过前两届的举办,第三届评选应该总结经验,将     

“我信赖的动力评选”助力行业发展

第二届"商用车我信赖的动力评选"启动在即,就已备受业内关注。去年第一届"商用车我信赖的动力评选"成功举办,推出了最可信赖的发动机产品。事实证明这些发动机足以让用户、行业和政府信赖。今年1～5月,受商用车市场不景气的影响,柴油机行业产销同比下滑,但潍柴动力扬柴、全柴、江淮发动机等企业实现逆势增长,印证了它们所获奖项实至名归,可以说这些奖项既肯定了企业     

姚春德:赛事推动发动机技术提升

作为国内为数不多且颇具代表性的发动机评选活动,"我信赖的商用车动力评选"从举办之初就紧扣节能环保的主题,致力于为用户推选真正优秀的发动机产品。回顾四届"我信赖的商用车动力评选",主办方为市场评出多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,同时也逐渐塑造了良好的品牌形象。     

“2011商用车我信赖的动力评选”启动

商用车是我国公路物流运输业的主要承载机械,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。本世纪以来,我国商用车制造业总体发展和整车技术水平取得了长足进步,中国制造的品牌影响力持续扩大,市场占有率不断攀升。上述成绩的取得,与商用车的心脏——发动机的技术进步和鼎力支撑密不可分。     

中国重汽:穹顶之下的绿色动力

柴静、雾霾、穹顶之下,无疑是近来最热的词汇。全国两会前,柴静携《穹顶之下》自辞职后首次亮相,成功引发了全社会对于雾霾的高度关注。片中那一句:"我不是多怕死,我只是不想这么活",道出了大多数人的心声,谁不希望碧水蓝天?谁不想呼吸新鲜空气?片中提到了煤炭、石油、钢铁、机动车等等,都是造成穹顶之下雾霾天气的元凶。作为PM2.5主要污染来源之一,机动车难辞     

“信赖动力”热动中国

本报讯2011年12月28日的寒冷天气,反而烘托出了"2011商用车我信赖的动力"颁奖典礼带来的热情。发动机企业、配套零部件企业纷纷赶赴京城;老领导、老专家欣然到来,见证第一个真正属于商用车动力的盛典;行业协会、主管部门的相关负责人一同道贺,为商用车动力获得更多关注与更     

评选活动将产生重要影响

商用车是公路运输的载体,代表着汽车工业的综合实力和经济社会的发展水平。伴随着我国经济的发展和汽车工业的振兴,商用车制造业的总体发展和整车产品的技术水平均取得了长足进步,中国制造的品牌影响力在持续扩大,市场占有率不断提高,中国已成为全球最大的商用车生产地和销售地。更令人骄傲和自豪的是,     

理念、实力、环境 中外发动机差距在哪里?

“国内发动机制造商注重氮氧化物排放,而世界先进发动机制造商则更加关注碳排放,二者在发展理念方面存在明显差异。”近日,有业内人士这样告诉《商用汽车新闻》记者。此观点一出,立刻引起业内讨论,企业及专家各抒己见。理念差异体现在多方面“在生产制造环节,我们的发动机制造水平与国际先进水平间的差距正在逐渐缩小,但由于二者处于不同的发展阶段,容易出现发展     

环保部机动车排污监控中心主任汤大钢 动力评选应持续开展

节能减排需多宣传"评选对推动节能减排的意义重大,它的举办对于宣传、促进节能减排有很大帮助,也能让企业和公众对排放法规的升级有更多了解和理解,让用户更主动地购买节能减排产品。另外,先进的、低排放的发动机和车辆的市场需求会很快扩大,因为很多城市由于空气质量不达标,将原因很大程度上归咎于汽车尾气排     

魏安力:遵从市场规律 严把排放关

由《商用汽车新闻》主办的"第三届‘润迪杯’我信赖的商用车动力评选"活动正在紧锣密鼓进行中,活动受到了众多柴油机企业的关注和认可,目前已有多家发动机企业报名参评。由于本次活动采取行业专家和用户客观评审的形式,行业专家如何看待本次活动?活动又将对企业、行业和用户起到什么样的     

第三届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选启动 持续关注发动机 引领行业发展

从2011年到2013年,由《商用汽车新闻》主办的＂我信赖的商用车动力评选＂迎来了第3个年头。3年来,我们密切关注发动机行业动向,与用户密切接触,了解市场需求;和企业长期互动,获取最新产品资讯;与行业协会和业内专家保持密切交流,把握行业宏观动向。我们希望通过这种＂关注＂和＂专注＂,在发动机行业的用户、企业、行业之间搭建双向沟通的桥梁,让企业了解用户需求,为用户购车提供参考,也为行业的良性发展贡献力量。     

紧扣国Ⅳ主题 力促行业发展 多亮点涌现 评选异彩纷呈

12月17日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司独家冠名的第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典在北京隆重举行。原机械工业部部长何光远,中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏,环保部机动车排污监控中心主任汤大钢,中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一,中国公路学会客车