美国校车标准将增新规定

近日,美国威斯康星州绿湾小镇发生的两起校车事故成为当地的关注焦点。在美国,校车安全一直受到高度重视,一个校车运营公司连续发生两起事故,更是让美国民众和主管部门再次对校车安全提高了警惕。小事故引出新规定Lamers校车运输公司是威斯康星州一家较大的校车运营企业,雇佣了至少700名校车司机。就是这样一家公司,最近麻烦却接踵而至。先是一辆     

走在变化之前

没有人能左右变化,惟有走在变化之前。不管是纳威司达还是蓝鸟公司似乎都已做足准备,新标准出台后的美国校车或许已是"中国规格"。"中国发生的校车事故,不单在国内引起轰动,在国外也有很多报道,我们非常关注中国校车市场的未来发展以及中国校车新标准的制定工作。"《汽车观察》不约而同听到两家来自北美校车生产厂商几乎一致的声音。     

一汽校车:三年磨一剑

两年前,一汽客车有限公司在北京国际车展上就展出了校车产品,当时这款全新造型的校车引起业界和媒体的关注,可见一汽客车对校车市场早就有所关注。时隔两年,一汽客车的校车队伍进一步壮大,在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,CA6900SFD1、C A 6 8 7 0 P R D 8 2 S及CDL6701XCDC等3款产品再度吸引了众人目光。对于自家产品,一汽客     

校车第三方运营或可破局

《校车安全管理条例》已正式出台,让采购主体、运营方式、管理等一系列问题有章可循。2012中国校车百强巡展就是在校车规定明晰的前提下,让更多地方的人们了解专用校车,关注校车运营。5月12日,校车百强巡展来到"甲骨文之乡"安阳,这里的专用校车普及程度如何?又有怎样的运营模式?为此,《商用汽车新闻》记者采访了安阳市教育局安全科孙主任,向他了解具体情况。《商用汽车新闻》:甘肃庆阳校车事故发生后,校车     

新闻扫描

企业直通车宇通分享校车安全运营经验本报讯10月24日～27日,中国教育学会年会在河南郑州举行,与会代表主要围绕"落实校车条例,确保学生安全"的主题进行了深入讨论。与会领导、专家肯定了2012年我国专用校车发展和运营管理方面所取得的成绩,并对我国校车市场的发展前景表示乐观。但也有很多专家不无担忧地指出,目前我国校车运营管理仍存在不少问题,要保障校车安全工作,亟需一个完整、     

校车运营尝试公交化

近日,为继续落实校车全覆盖工程,邯郸市交通运输局和市公交总公司决定在去年主城区19条公交线路开通学生专车线路的基础上再开通14条公交学生专线,为学生上下学提供更加安全、便捷、经济、舒适的乘车条件。开通后,邯郸市公交学生专线总数达到33条。此前就有业内专家表示,     

销售校车颇不易社会运营成趋势

去年年底以来,屡次发生的校车事故让学生乘车安全问题被国家列为重点工作内容。先后出台的《校车安全管理条例》、《专用校车安全国家标准》、《专用校车安全技术条件》（GB24407--2012）和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》（GB24406--2012）等相关政策和标准,让校车安全在政策、标准保障方面得以落地。与此同时,客车生产厂家也开始在校车领域摩拳擦掌,纷纷推出校车产品。各具特色的校车能否切实满足市场需求？本期柠檬茶座邀请了3位销售校车产品的经销商,请他们谈谈当地的校车市场。     

北京校车市场乱中求变

2010年12月28日,湖南衡南发生惨烈的校车坠河事故.酿成14名学生死亡的悲剧,这让校车安全再度被推到了风口浪尖。 《商用汽车新闻》记者偶尔也会在路上遇见或印有学校名字、或贴着＂校车＂字样的所谓校车。然而符合已于2010年7月1日正式实施的《专用小学生校车安全技术条件》（以下简称《条件》）的专用校车则很少见到。近日,《商用汽车新闻》新闻记者走访了北京市部分学校,对北京的校车使用情况进行了一次摸底调查。     

蓝鸟中国首秀获认可

校车仅是客车行业的一个细分车型,但因其关乎祖国的未来,更能反映出一个国家对待教育和生命的态度,所以吸引了更多的关注。而对于国内校车产业来说,向发展成熟的欧美国家学习也是当务之急。日前,主题为"关注校车安全,关爱孩子成长"的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国     

申龙主打ASR智能管理系统

2月15日,以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题的"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举办。申龙新款校车SLK6800和SLK6872精彩亮相。《商用汽车新闻》记者获悉,此次申龙校车重点推出以ASR系统为主的"全能达"     

解放校车为祖国花朵保驾护航

有资料显示:美国每天有近50万辆的校车在行驶,运送着超过2500万名的学生,每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡。然而,在中国,每天有近40名14岁以下儿童死于道路交通事故。因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品已经变得至关重要。为此,2010年7月1日,国家质检总局和国家标准委联合发布并实施了我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准。最近校车安全事故频发,尤其是11月16日发生在甘肃省庆阳市正宁县的幼儿园校车事故,更是令人触目惊心。为了孩子们的安全,制造出安     

校车安全问题并没有解决好

“之前是因为校车方面出了几个大事故，所以大家比较关注校车安全，前两年的全国‘两会’有很多这方面的提案。最近校车出的问题少了，所以大家的关注度就不那么高了。但是校车安全问题并没有完全解决。”3月9日，全国政协委员、财政部财科所所长贾康告诉《商用汽车新闻》记者。     

同一个梦想 校车安全行

2月15日,北京国家会议中心,国内大大小小的客车企业来了20多家,甚至连美国校车大亨蓝鸟公司也不远万里来到中国。这些企业都是为了同一个目的聚到一起——校车安全行。求同存异共促安全在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,共有23家客车企业的50款校车产品参展,其中,长头校车29款,平头校车21款。"总体上看,长头校车仍是主流。"某客车企业负责人表示,尽管长、平头之争尚无定论,但从参展产品不难看出,长头校车已经越来越     

校车推广与公交优先的争议

2月17日,在“首届中国校车发展研讨会”上,交通部道路运输司副司长王水平关于“大力发展城乡公共交通事业,满足广大学生出行需求”的讲话,引起很多人的关注与思考。 在当时那样一种气氛中,大多数人都在谈论着“打造安全校车”、“如何发展校车”、“美国校车怎样”等话题,交流着国内校车试点的运行经验;王水平只字不提“校车”、大谈发展公交的发言,隐隐透露出一丝“不和谐”。     

北京校车市场乱中求变

2010年12月28日,湖南衡南发生惨烈的校车坠河事故.酿成14名学生死亡的悲剧,这让校车安全再度被推到了风口浪尖。《商用汽车新闻》记者偶尔也会在路上遇见或印有学校名字、或贴着"校车"字样的所谓校车。然而符合已于2010年7月1日正式实施的《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《条件》)的专用校车则很少见到。近日,《商用汽车新闻》新闻记者走访了北京市部分学校,对北京的校车使用情况进行了一次摸底调查。     

零部件企业抢抓校车机遇

2月15日,"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举行。本届展会以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题,吸引了国内众多校车生产企业前来参展。此外,还有众多零部件生产企业参与到展会之中。有专家预测,未来中国校车市场潜量将达到百万辆。近几年,校车市场的发     

擎住红旗不放 再创热力辉煌

1998年,能源总厂热力厂围绕厂生产经营目标,以"零事故"管理为主线,认真做好改革、发展和稳定的工作,取得了年降成本3900多万元,技术进步项目50项,吨钢能耗、吨铁鼓风耗电、吨铁鼓风耗热、吨汽耗油等5项经济技术指标创历史最好水平,安全文明生产实现"五个零"目标的好成绩,被公司评为红旗工厂和思想政治工作先进单位,厂工会被武汉市评为模范职工之家,团委也被公司命名为红旗团委。1999年初,热力厂提出了全年七大生产经营目标,即:实现较大能源动力运行责任事故、较大动力设备事故、较大火灾和治安事故、较大人身伤亡事故和一般环境污染事故为零;创建"三零"车间各两个(即:零故障、零泄漏、零违纪);设备管理达二星级争     

采购贴士

驰骋全国31省宇通成专用校车采购首选本报讯据了解,2011年,宇通共销售专用校车1717辆,而2012年前俩月就已经销售1856辆,可见市场对宇通校车的认可和欢迎。最新的宇通校车分布图显示:宇通校车已经驰骋在除港澳台外的全国31个省、市,在"长鼻子"校车市场占有率达到51%以上,稳居     

大金龙正式发布“智慧校车”

2012年2月15日,大金龙携XMQ6660XC、X M Q 6 8 0 2 A S D 3、XMQ6900ASD4三款校车产品亮相"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会",并正式发布搭载了"金龙智慧校车运营管理系统"的全系"智慧校车"产品,为校车安全运营提供了系统解决之道。大金龙总经理郭仁祥在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,他看好今年的校车市场,他认为需求有望达到     

校车行业应设高门槛——专访中国公路学会客车分会副秘书长佘振清

日前,主题为"关注校车安全,关爱孩子成长"的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京召开,各校车制造企业除了带来了校车产品一展风采,在研讨会上也各抒己见。对客车市场研究多年,同时也较早研究中国校车市场,并对中国校车产业发展存着真知灼见的中国公路学会客车分会副秘书长佘振清,其发言引得多方关注。近日,《商用汽车新闻》记者就相关发言内容及中国校车市场的走势对佘振清进行了专访。