公路政务微博新征程

正当前,我国社交媒体发展迅速。截至2013年6月,我国微博用户规模突破3.3亿,占6亿多网民的56%。微博,逐渐成为人们在网络生活中不可缺失的部分。对政府机构而言,自2011年政务微博元年起,微博也渐渐发展成为官方发布权威信息、倾听民声、应对舆情的首选平台。截至2013年11月,仅新浪网的机构类政务微博已达6万多家。在全国各地、各部门政务微博蓬勃发展的背景下,     

交管部门如何应对“微博时代”的挑战

微博是新兴起的一类开放互联网社交服务,最大的特点是集成化和开放化。用户可以通过互联网、手机以及各种客户端组件,以140字以内的文字更新微博信息,实现即时共享。2010年,我国各大门户网站正式推出微博服务,各地公安部门相继开通官方微博。     

我国航空公司社交媒体发展问题及建议

网络大爆炸时代,社交网络已成为互联网上综合信息最大的集散地,其在企业的客户服务、商业营销、公共关系中扮演着重要的角色; 而我国航空公司对于社交媒体的运用还处在起步阶段,效率相对较低. 一、航空公司社交媒体的发展背景 伴随着网络时代的到来, 社交媒体如今在企业服务、营销、公关等各个方面扮演着重要的角色,其已成为互联网上综合信息最大的集散地.     

2014年度公路机构微博、微信盘点 微博、微信这一年

<正>2014年,我国社交媒体继续向前发展。据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6%。而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信鼠传播的重点渠道。对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台。经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期。截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次。     

微博、微信这一年

2014年,我国社交媒体继续向前发展.据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6％.而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信息传播的重点渠道. 对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台.经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期.截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次.     

将社交媒体战略进行到底

1995年,阿拉斯加航空和Hori-zon航空成为美国第一家使用因特网预定航班和出售机票的航空公司。9年后,消费者希望的是更快,更迅速的实时渠道,那时Facebook已经登场,随后微博Twitter也印入眼帘。不管是喜欢还是恨这些社交媒体,它们     

全国公安交管腾讯微博发布厅上线

1月16日,2014年春运正式启动,以公安部交通管理局官方账号“@文通安全微发布”为引领的“全同公安交管微博发布厅”在腾讯网上线运行,发布厅汇集了全围2800余个公安交管部门官方账号和民警身份验证的个人账号。“@交通安全微发布”将与各地公安交管腾讯微博账号联动推出2014年春运系列活动,     

微博上的苏州交通

正"7时54分,省道29线盐靖高速从盐城北互通到姜堰有大雾,禁止车辆驶入高速,往盐城方向的车辆请在兴化分流,往江阴大桥方向的车辆请在盐城北分流。""13时35分,G15w常台高速K37往常熟方向,因路面施工,车辆拥堵近两公里,目前,施工作业已暂停。请司机提前绕道行驶。"……这些路况信息来源于一个名为"苏州公路信息中心"的官方微博。随着微博的快速发展与普及,微博不再仅仅运用于社交领域,而是逐渐与社会和政治事务挂钩,其政     

首都航空微博新应用添购票功能

近日，首都航空基于新浪微博的企业微博2．0平台，利用微博API应用橱窗工具，成为国内第一家在微博上实现机票在线订购的航空公司。     

基于微博的高职院校网络舆情引导策略初探

新时期微博对高校学生工作有着巨大影响,大部分高职院校在微博上申请了官方认证,用积极主动的态度参加网络互动,以期加强对学生网络舆情的引导。文章在调研武汉地区高职院校官方微博的基础上,对高职院校学生微博舆情现状和原因进行分析,就如何加强大学生网络舆情引导提出策略建议。     

首都航空公司国内首推“微博值机”服务

本刊讯近日，北京首都航空有限公司在其官方微博上发布了一款全新应用——“微博值机”，其官方微博称：“首都航空继微动态、微查询、微预约、微橱窗、微购票、微热卖之后，微值机重磅上线!不用奔赴机场，不用近身肉搏，微博值机，座位搞定。”这意味着，用户可以通过微博来实现网上值机。     

微博语境下武汉城市形象传播的困境及策略研究

随着中国城市化进程的浪潮推进和传播媒介的迅猛发展,中国社会日益呈现出媒介社会化和社会媒介化的特征。在此基础上,外人对某一城市的了解主要依赖相关媒介,而微博以其传播的即时性、便捷性、裂变性以及互动性特征从各种媒介中脱颖而出,成为城市形象传播的新利器。本文以武汉市为例,在全面感知武汉城市形象的基础上,通过梳理武汉相关微博在传播武汉城市形象的现状,指出微博传播存在被动性、片面化以及效果有限等不足,继而从微博议程设置,政府形象建设,微博危机公关以及通过微博合力促进武汉城市形象的整合传播,微博与传统媒体的有效融合五个方面提出思考与策略研究。     

航空货运：社交媒体没那么简单

航空乘客为其社交媒体实施了许多宣传运动，号召追随者共享度假照片以换取机票，以及在危机期间与公众建立沟通。但航空货运方面在社交媒体领域仍有一段路要走。目前仍不清楚多少空运公司使用社交媒体，业内的人士是如何思考的，以及在企业对企业（B2B）环境中社交媒体的有用性。为此，《航空货运世界》杂志进行了一次问卷调查，一共有265人--包括航空公司、货运代理、机场、托运人和其他人作出了回应。近70%的受访者报告说他们在空运物流中有多年的经验。社交媒体的存在将不再是一种选择，瑞士航空公司WorldCargo公共关系和在线沟通执行高级经理Silvia Cappelli如是说。     

重庆交通微博粉丝突破10万

重庆市交委官方微博“重庆交通”于2012年2月13日正式开通以来，受到了社会公众的广泛关注和积极相应。截至目前，重庆交通微博粉丝已突破10万人。     

湖南:小微博服务大民生

正"@湖南高速警察"官方微博于2011年3月开通,目前新浪、腾讯微博共拥有粉丝140万,发布微博信息2.5万条,发布实时路况电子地图3800多张,受理网友微博报警举报300余起,回复网友咨询2万多次,荣获过全国十大基层政法机构微博、中南地区十大影响力政府机构微博、最佳政务微博质量奖等殊荣。2013年,"@湖南高速警察"在新浪微博影响力年度排行榜政府榜位列第28位。资讯新鲜小微博成服务大窗口     

微博时代下的企业文化建设探索

当今智能手机越来越普及,微博逐渐成为广大公众获取信息的主要途径之一。微博时代下人人都是自媒体,都是事件报道的第一当事人。企业在微博上呈现的形象在很大程度上反映了公众对企业的认知。如何运用微博传递良好的企业文化和企业形象已经成为一大课题。     

移动互联时代品牌营销面临的新问题与思考

互联时代的每一种产品或品牌的用户都存在于社交媒体上,即使某个用户是沉默的,他的家人、朋友、同事等也会在社交媒体上影响他。在移动互联时代下市场营销将面临哪些新问题?经营者又该如何思考与应对呢?在移动互联时代,以微博、微信等为代表的社交网络工具的本质是个以价值观和喜好等区别社区的新时代。在这一时代消费者期望所购买到品牌产品应具有的价值观和理念要与他们所赏识或推崇的价值观及理念相符合,越来越多的消费者渴望知     

交警微博 直播的是路况更是责任

从7月22日起,山东省潍坊市交警支队通过新浪和腾讯官方微博,在每天早上7时50分至8时、下午5时至5时20分之间的交通高峰期,实时播放城区主要路段的交通情况,为市民上下班提供可用出行信息。一个月以来,这项微博服务引来越来越多潍坊＂博友＂的关注。     

微博带来话语新空间

刚刚过去的2010年被称为“中国微博发展元年”，作为一种全新的信息发布方式，微博对中国社会各个领域的介入和渗透日益广泛，不断引爆社会舆论，对中国舆论格局产生重大影响。“微博所引领的‘自媒体’时代，让每个人可以通过微博成为公民报道者。     

空难后微博舆情对航空公司顾客流失的影响——以10.31俄罗斯客机坠毁事件为例

北京时间2015年10月31日11时,从埃及飞往俄罗斯圣彼得堡途中的俄罗斯科加雷姆航空公司一架空客A321型客机在埃及西奈半岛中部坠毁,机上224人全部遇难.突发的空难事件牵动着社会敏感神经,事件爆发后,“俄罗斯客机坠毁”、“空客”等旋即成为各大微博的热搜词.于此同时,各国民众对飞机安全的质疑也达到一定的高度.笔者选取事故发生后具有代表性的新浪微博作为样本,研究样本微博一周内的微博内容,分析空难后微博舆情对航空公司顾客流失的影响.