高森,让梦想照进现实

"工作讲效率,干得踏踏实实;生活有朝气,活得畅畅快快。"——2011年度国家科技进步二等奖获得者高森在领导眼中,高森是个爱"琢磨事"的人。他经常"异想天开"地搞些"点子",遇到困难之时都不知道啥叫"气馁",换条路就继续向前冲。没想到,2012年他居然带着团队就这样直接"冲"进了北京。2月14日,是北京人民大会堂举     

线路如“蛛网”困扰城中村

"有时候出去一趟,回到村里就会看到又多了一条‘蜘蛛丝’。"住在南宁市建政街道长堽村的一位村民指着缠绕在电线杆上密集的通信线,忧心忡忡地说。近年来,在南宁市老城区和"城中村"区域(如长堽村、建政南路),像这样由电话、宽带、有线电视等通信线路不按要求架设,搭挂在南宁配电线路、电杆上的现象愈发严重,犹如蜘蛛网般覆盖在城中村上     

安徽广德:双向清查实现“树线”共存

安徽省广德县是中国远近驰名的竹子之乡,目前全县拥有林地186.95万亩,占全县土地面积的57.5%,山地面积165万亩,占全县国土面积的50.81%。面对这些数字,国网安徽广德县供电公司的运维人员倍感压力。全县17座35千伏变电站,18条35千伏线路,全长285.826千米,103条10千伏线路,全长2303.8千米,输电线路深深地陷入了这片青色竹海的"包围圈"中,四面楚歌,逃无可逃。竹子是一种四季常绿植物,"疯长"是其特性之一,往往一场春雨就能让其在24小时内拔高两米,普通树木生长到20米可能需要几十年,而竹子在两个月内就能达到这一高度,这一特     

迎峰度夏首都保电无小事

自1998年以来,北京夏季出现大负荷已经是惯例,大负荷考验电网,考验供电服务。年年大负荷　今年却不同回顾2002年大负荷期间,北京电网经受了严峻考验,出现的主要问题是出力不足、平衡吃紧、输变电设备存在的重载、满载现象。500千伏房山、安定变电站主变负载率一直在80%以上,220千伏系统7座变电站15台主变出现过负荷,造成其主开关接近或超过额定电流,致使设备元件运行温度过高,严重威胁首都电网的安全稳定运行。正常方式下,10千伏线路负载率在80%以上的就有53条,过负荷的小区有36个(负载率大于80%的小区有52个),开闭站电源电缆不能满足N-1要…     

新闻事件:北京78条公交线路到站时间可用手机查

这趟车怎么还不来,开到哪儿了?从1月5日开始,公交族只需用手机下载一款"北京实时公交"软件,最近一班公交距自己还有多远,就可立马知晓。目前,仅有78条公交线路可以查询,预计2013年底的查询线路就将增到100条。预计两年后,全市800多条公交线路和300多条郊区客运线路将全部可查。"实时查询"页面只提供3个选项——"线路、方向、站点",便于乘客有针对性地查询。乘客选定所乘线路后,再确定上车站点,页面就会以动画的形式呈现距离这个站台最近的公交车在哪儿、大约要多久能到站。目前,该软件已开发了基于iOS以及Android的智能手机终端软件。"APP"应用已可免费下载,Android版软件将于近期面市。     

坚强托举"生命线"

从内蒙古托克托电厂到河北安定500千伏变电站,4条500千伏输电线路形成了西电东送的北通道大动脉。在这条线路上,活跃着一支常年战斗在高山峻岭的线路维护队伍。他们就是华北电网大同超高压供电公司的线路维护者,塞北大地上守护电力平安的"大超人"。     

飞越黄河

滔滔黄河．自古以来就有天堑、天险之称。为打造坚强电网，一项艰巨任务落在了河南送变电建设公司肩上——在黄河开封段架起一条500千伏双回路输电线路，让超高压线路。[编者按]     

石油经济大事记(2001年4月)

1日 哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其和美国的代表在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳签署了一项关于石油运输方案的谅解备忘录。按照该方案,5国将在哈萨克斯坦里海港口城市阿克套、阿塞拜疆首都巴库、格鲁吉亚首都第比利斯和土耳其城市杰伊汉之间铺设一条石油管道。该管     

通道难于蜀道

“蜀道难,难于上青天”,这是唐代诗人李白对绵亘数百里,奇狭险峻的巴蜀古道的描述。而对电力部门来说,电力线路的施工通道,就如同条条“蜀道”。所不同的是,一条是自然地理形成,一条是人为设置。而如今的蜀道已变成坦途,施工通道却屡屡受阻,不能顺畅。为什么每有线路施工必有农民阻拦?为什么现有的理赔补偿工作进行得举步维艰?如何能制止这种逢线吃线、漫天要价的现象,不再让电力线路工程沦为“唐僧肉”?     

公交挑战地铁 想赢不容易

九龙巴士的措施是在经济性上下了功夫:其挑选可从落马洲口岸一直贯通港九新界的5条线路设立了"5线假日通"票,在推广期内,游客用八达通付50港元,就可全日无限次搭乘这5条线路。同时,该款通票为儿童及老人提供半价优惠,即只需25港元。这样的票价与地铁相比很有竞争力。不过,仅仅在票价上做文章还远远不够。笔者曾到香港旅游,在出行方式     

张坊村印象

走进凉爽的秋季，却抹不去今夏的一次记忆。 炎热的八月，我们探访了“全国文明示范村”——江西东乡县孝岗镇张坊村。 还在村外，远远就看到葱郁中掩映着一座村庄，若隐若现的粉墙黛瓦点缀林间。在生机盎然田野的衬托下，宛若一幅浑然天成的美丽画卷。 近观村中，一条条银色的输电线路向远处延伸而去……在这里，我们感受到了“新农村、新电力”的气息扑面而来。[编者按]     

首都电网“地下工作者”

在北京的地下，有一条条密如蛛网的电缆，它们与地面上的铁塔银线交相呼应组成了一张坚强电网，不断地在为首都经济发展与腾飞提供着电力能源，保证了这座城市的活力与生机。维护这些传输通道的人们，他们的业绩永远深藏于地下。然而，缺了他们，我们的城市就会如发黄的老照片失去很多色彩。     

输电人的创新激情

我国第一条220千伏紧凑型输电线路--北京安定站至廊坊大屯站(安屯Ⅱ回线)于1994年9月建成投产,这是一条试验线路,全长24公里.它的建成投运,为近年来方兴未艾的500千伏紧凑型输电线路建设提供了十分宝贵的经验.然而,新技术、新设备的应用,给承担这条线路运行维护管理工作的廊坊供电公司输电工区提出了新的课题:220千伏紧凑型线路的间隙组合比常规线路小、铁塔结构类型多、导线布置形式复杂,不能满足带电作业的要求.     

助推春耕 党员在前线

<正>在广西河池市金城江区乡镇的崇山峻岭间,一条条蜿蜒的乡间小路旁,一个个农家村落,一条条银色的配电线路在阳光的照射下,如一道道五线谱,横亘在原野;一群群身着工作服忙碌着的供电人,恰似一个个在五线谱上跳跃的深蓝色音符,用深情的服务点亮乡间风景。春耕时节,金城江供电公司本着"早准备、细安排"的原则,精心部署、积极行动,适时开通春耕用电绿色通道,24小时为农民用     

北奔 前6年“爬” 后6年“跑”

这是一条奇特的发展路线。包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)成立后的前6年是"爬"着前进,后6年则是"跑"着前进。1996年,北奔正式挂牌成立,随后6年的销量一直在几百辆徘徊,直到2002年才首次突破1000辆。之后6年,北奔的销量就呈现出"非正常式"的增长,2008年5月,北奔单月销量达到3705辆。回顾一下北奔这"跑"着的6年,就会发现很多有意思的事。     

政府牵头 农村客运有望旧貌换新颜

在河南南阳市社旗县的乡村公路上,一辆辆"新农巴士"不时穿梭而过,这就是社旗县新开通的城乡公交。目前,社旗县已开通23条城乡公交客运班线,投入营运客车143辆,日发班次586个。从每天早上6:30到下午18:30,每隔10～15分钟就有一趟班车发出。与原来的农村客运不同的是,农民可以从家门口乘车直达县城,中途不用换乘县城内     

南宁首开北京客运 28小时跨越2538公里

从2月24日开始,南宁到北京可以乘坐客车了。全程28小时行驶2538公里,票价530元。这是第一条广西进京的客运线路。如此"首创",载客率如何?盈利情况怎样?为何要开如此长线?这条客运线路又有何规划?客运线路有需求广西运德汽车运输集团有限公司(以下简称运德集团)是该客运线路的经营者。据运德集团介绍,该线路自开通之后,在南宁发车连续几日都是满载,运营势头良好。"开通任何线路之前,我们都要做大量调研工作。"运德集团副总经理李杏杰在接受《商用汽车新闻》记者采访时说,"如此长的线路,无论对乘客还是对客车来说,都不是简单的考验。因此,这条线路的调研做得更为细致。"     

大雪封路 客运难行 公路客运刚火就“遇冷”

2010年到来之际,一场大雪造访北京、天津、河北、内蒙古、山东等地,造成各地共计30条高速公路、3条国道和3条省道封闭交通。受此影响,多处长途客运站高挂"高速封闭,全线停运"的通知牌,售票员的主要工作由售票变为"收票",对提前售出的车票全额退款,公路客运面临了新年第一次冰雪考验。     

北京市三条轨道新线开通将直接服务奥运

总长共58公里的北京市三条轨道新线一10号线一期、奥运支线、机场线已开通试运营。届时,北京轨道交通运营里程将达到200公里,运营线路将达到八条,仅新增三条线路的最大日客运能力就将达110万人次。     

如何应对狂盗电力线路设施的违法行为

电力器材被偷盗现状目前为止,没有哪一件事能象电力设施被偷盗一样使电力部门如此被动的,电力设施的偷盗活动严重影响到电网的安全生产和电力企业的利益,同时也会给社会造成不可估量的损失。仅盗割架空线路上的几米导线,即可导致一档线路需要更换,而至少需要一天以上的时间进行修复;而盗走杆塔上的几米拉线或几根塔材就可能使杆塔倒塌,使整条线路瘫痪,更严重的是如果同时碰上一系列不利因素同时出现,还可能造成局部电网的瓦解,甚至大电网的崩溃。