就地热再生施工技术在宁夏高速公路路面施工中的应用

就地热再生施工技术是国家863计划项目。本文主要介绍了就地热再生技术的概念、施工设备、施工技术及其在宁夏高速公路路面工程维修中的应用。此种技术在高速公路工程施工应用中有一定的推广价值，值得推荐。     

ECA-10路面就地热再生技术研究

由于ECA-10路面低温稳定性相对较差,易开裂。尝试将就地热再生技术应用于ECA-10路面,提出就地热再生的同时掺入部分新料（加厚热再生）和原路面就地热再生（等厚热再生）两种方案,在室内对两种方案配合比设计进行研究。结果表明,两种方案的抗高温性能、抗水损害性能、抗飞散性能等均达到了SMA路面的技术要求,相比之下掺入新料更佳。     

就地热再生施工技术在宁夏高速公路路面施工中的应用

就地热再生施工技术是国家863计划项目.本文主要介绍了就地热再生技术的概念、施工设备、施工技术及其在宁夏高速公路路面工程维修中的应用.此种技术在高速公路工程施工应用中有一定的推广价值,值得推荐.     

道路沥青混合料回收再利用理论研究与应用

本文介绍国内外废旧沥青混凝土的再生利用情况,针对我国道路特点进行分析,通过破碎、筛分旧路材料以及对旧沥青的抽提试验,测得旧沥青的针入度、软化点以及延度等指标,进行室内的实验分析,提出了再生沥青混凝土的配合比设计方法,并对其进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能的实验验证。     

某工程现场沥青热再生混合料配合比设计

现场热再生技术是指就地加热旧路面,耙松、收集旧料,适当增加新拌的沥青混合料及再生剂进行热搅拌,随后摊铺、碾压、开放交通。现场热再生技术可以创造大量的经济效益及社会效益,并减少对环境的污染。沥青混凝土热再生技术的施工配合比设计是一个至关重要的环节,直接关系着沥青混凝土路面的使用寿命。文章设计了具体工程现场的沥青热再生混合料配合比。     

温拌再生沥青的性能研究与试验

沥青混合料再生技术对于中国实现构建节约资源、生态环保的和谐交通具有重大意义.通过对温拌再生沥青混合料中的温拌剂、再生剂进行选型和不同掺量试验,设计RA P含量60％ 的温拌再生沥青混合料进行耐久性、耐高温、抗水稳定性等性能研究试验.试验结果表明,采用分散性再生剂结合3种温拌剂的温拌再生技术再生混合料,RA P掺量可提高到60％ 以上,混合料性能稳定,能够满足现行规范要求.压实条件好的工况,首选各项性能指标较均衡的Evotherm作为温拌添加剂;而在压实条件比较恶劣条件下,推荐选用击实效果最好的DT作为温拌添加剂.     

泡沫沥青冷再生技术在G328路面修复工程中的应用

为充分利用G328路面修复工程中所产生的旧沥青废料,确定采用泡沫沥青冷再生技术对废旧沥青路面进行循环再利用。文章先发泡试验确定了沥青的发泡参数,然后进行配合比设计得出了各类材料配比并通过了性能验证。施工过程中采用3800CR高性能冷再生机组实现冷铣刨及再生,效果显著。     

沥青的再生设备

沥青的再生设备在工业发达而道路建设事业又蓬勃发展的国家，经常需要将一些已有的旧道路加以翻新与整修。荷兰斯蒂马可公司最近研制了一种“沥青再生设备”，以便将已坏损的沥青重新利用。该设备的工艺流程大致如下：首先将石砾。砂子及泥土等杂质从沥青清除出去，把旧损...     

浅析间歇式厂拌热再生拌和楼改造技术

正对沥青混合料厂拌热再生技术对拌合楼的要求,对厂伴热再生间歇式拌和楼的改造措施进行了介绍,对各种措施优缺点进行了分析和评价,从而加深对厂拌热再生生产工艺及流程的认识,从而保证RAP料的添加效率和厂拌热再生沥青混合料的路用性能满足相关要求。     

厂拌热再生沥青技术在西禹高速公路修复工程中的应用

详细介绍了沥青再生技术的优点和适用性，通过在西禹高速公路修复中对厂拌热再生施工技术的应用，说明在有效严格的质量控制条件下．应用厂拌热再生技术施工的沥青混凝土路面可以满足沥青混凝土路面的设计规范要求。     

我国研制出新型沥青路桥面再生养护新材料

针对沥青路面的各种破坏现象，青岛润邦公司科研人员历时3年，经过反复试验论证研制出一种新型沥青路面再生养护新材料——JBs-C环保型沥青路桥面养护涂料。     

浅谈高速公路沥青路面建设质量控制

1．沥青混合料优劣是质量保障的关键 1．1沥青材料 在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运El期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。     

泡沫沥青冷再生过程中应注意的问题

泡沫沥青冷再生技术可以将废弃的沥青路面材料再生使用，而且可将其中的老化沥青重新激活变废为宝，从而连到保护环境、节约资源的目的。本文谈一谈泡沫沥青冷再生过程中应注意的几个问题。     

泡沫沥青冷再生技术在实践运用中的关键环节和实践经验

泡沫沥青冷再生技术是一项科学环保的实用工艺，它不仅可以将废弃的沥青路面中的老化沥青重新激活变废为宝，而且可以将废旧路面材料再生使用，从而达到保护环境、节约资源的目的。泡沫沥青冷再生确实是一项环保节约的好技术，但是在泡沫沥青冷再生过程中也有几个问题应注意。     

水泥混凝土的路用性能探究

在室内试验确定出混合料组成配比的基础上，通过振碾法铺筑了乳化沥青-水泥混凝土试验路段。在不同使用时间的现场观测结果表明，在合理的材料配比及适宜的施工工艺下，乳化沥青-水泥混凝土具有较好的路用性能。     

酸再生铁粉综合利用技术研究

为提高废弃资源利用率,对酸再生铁粉的综合利用技术进行了研究。首先分析了酸再生铁粉的物化性能,然后分别进行了配加酸再生铁粉的造球试验、烧结杯试验及压砖试验。试验表明:酸再生铁粉10%,氩氧炉除尘灰90%,膨润土3%,且酸再生铁粉造球前加水润湿(配加水量40%),造球质量较好;另外,酸再生铁粉配加低于8%时,竖炉不锈砖强度达标,可以加入竖炉冶炼铬镍铁水。     

旧沥青路面再生技术应用分析

结合旧沥青路面的再生原理,对比分析了国内外旧沥青路面再生的应用现状,探讨了旧沥青路面的各种施工工艺,重点分析旧沥青路面的完全再生利用技术,最后提出我国沥青再生路面的推广应用策略.     

钢渣粉煤灰沥青混合料试验研究

钢渣和粉煤灰虽然是工业废料,但经过正确处理的钢渣具备成为优良的道路工程集料的特性。选择成本效益高、原材料丰富的工业废弃物(如钢渣、粉煤灰等)循环再生方式,实现钢工业弃物资源化综合利用,是实现钢铁煤炭行业与公路行业绿色循环核心理念的重要手段。本文拟采用马歇尔试验方法,确定常规沥青混合料的最佳油石比为4.6%,掺钢渣粉煤灰沥青混合料的最佳油石比为6.7%。同时,对试件进行路用冻融劈裂性能试验,评估掺钢渣粉煤灰沥青混合料路面在低温情况下的抗裂性能,以期为混合料研究工作提供借鉴。     

湖北省物资再生系统召开地、市、州经理及协会理事会议

湖北省物资再生系统召开地、市、州经理及协会理事会议湖北省物资再生利用系统地、市、州经理暨省金属再生协会理事会议于６月且１５～１６日在恩施土家族苗族自治州召开。会议就全省物资再生利用系统上半年的形势进行了分析研究，交流了各自的经营情况，对今后的工作作了...     

不同温拌剂对橡胶沥青混合料性能的影响

温拌技术可有效降低橡胶沥青混合料的施工温度，但不同类型的温拌技术对橡胶沥青混合料性能的影响存在明显差异。采用不同类型的温拌剂材料制备温拌橡胶沥青混合料，开展混合料的密实度试验、水稳定性试验、动稳定度试验与动态模量试验。研究表明，各类温拌剂均可有效降低橡胶沥青施工温度，然而Evotherm-DAT温拌剂将导致橡胶沥青混合料的抗水损性能与抗车辙性能降低，石蜡与Asphalt-min温拌剂对橡胶沥青混合料的影响相对较小。