从神华集团看中国煤炭企业的绿色供应链与物流

随着全球气候逐渐变暖，及绿色低碳概念在全世界范围内的深入人心，节能减排受到了政府和民众的高度重视。中国作为煤炭生产和销售的大国，如何促使自身做到绿色节能减排。是政府及煤炭企业面临的一大难题。从神华集团现有物流模式的入手，分析了中国煤炭企业在供应链与物流方面有待改进的地方，并提出了节能减排、实现绿色低碳物流的相应对策。     

低碳经济环境下的物流企业绿色发展战略研究

随着全球气候变化和资源环境压力的不断加剧,低碳经济已成为全球发展的趋势和目标。在这一背景下,物流企业作为供应链的重要组成部分,面临着加快绿色发展的迫切需求。基于此,本文以低碳经济环境下的物流企业绿色发展战略为研究对象,旨在探讨其重要意义、存在的主要问题以及相应的战略措施,希望可以帮助物流企业实现绿色转型,为构建低碳经济环境做出贡献。     

绿色商业与消费发展研究

<正>近年来,有关低碳经济、低碳流通、绿色产业、绿色商业、绿色流通的概念越来越受到国际社会的关注和重视,应对气候变化和节能减排工作已成为全球经济政治的重要议题之一,全球经济正在进行一场向绿色可持续发展升级的过程。胡锦涛总书记指出,"要加强能源资源节约和生态环境保护,推广低碳技术,发展绿色经济,倡导绿色生活"。坚持节能减排、发展绿色产业战略方针,走可持续发展之路,已成为我国应对气候变化和经济社会发展的重大战略,而发展绿色商业就是其中的重要内容。一、"绿色商业"的提出及特征新中国成立以来,我国长期实行高度集中的计划经济体制,     

低碳经济视角下的物流企业运营模式设计

近年来,资源发展和人口增长对环境的破坏引起了全世界的关注,人们开始关注和提倡对环境的保护,希望通过一种环境友好型的经济发展模式来减少人类社会的发展对环境的破坏和掠夺,低碳经济的概念开始被人们所重视。物流对于低碳经济的发展起着重要作用。物流行业一直以来是碳排放的大户,只有发展低碳物流,才能真正做到节能减排和经济的可持续发展。本文具体阐述与揭示了我国物流企业在低碳化实施过程中的制约性因素,继而有针对性地提出了低碳化物流的相应解决途径与措施。     

低碳物流管理的知识供应链模型北大核心CSSCI

低碳物流管理的知识供应链模型致力于构建低碳化、知识化的物流管理模式,促进整个物流系统和产业系统的节能减排和可持续发展。低碳物流管理的知识供应链的运行主要包括低碳计划、低碳采购、低碳制造、低碳交付、低碳回收、低碳管理等环节。应对碳减排的国际压力和节能减排的实际需要,构建低碳物流管理的知识供应链,需要构建规划管理、考核认证、监督服务、宣传推广等实现机制。     

低碳物流发展路径研究

我国政府承诺,到2020年全国单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40％～45％.在这样的低碳背景下,我国物流业面临关键转型期,应通过多种方式减少碳排放.然而,目前我国的绿色物流无论从学术角度还是从实践上来说,都处于探索和起步阶段,成功的案例和可供借鉴的经验十分缺乏.为更好地推动低碳物流发展,文章提出,一要在宏观层面上充分重视政府对经济结构与产业布局的规划和安排,以影响投资,实现节能减排；二要在企业规划和具体运作层面上考虑低碳物流的实现路径,从货运强度、货运方式、车辆使用、能源效率、能源碳强度五个方面入手,建立一个实现低碳物流的基本框架；三要在技术层面上借助新技术、新能源、新材料等科技力量,实现节能减排.     

促进绿色流通向低碳流通的转型与升级

低碳流通是低碳经济与流通经济、绿色经济的交集.我国发展低碳流通具备一定的条件,在作为低碳流通起点的绿色流通方面取得了一定的成绩,如低碳超市、低碳餐饮、低碳住宿、绿色商业街、绿色物流、绿色供应链、绿色产业链、"三绿工程"等.但是绿色流通并不等于低碳流通,应该有意识地引导、促进绿色流通向低碳流通的转型与升级,政府应建立和健全相关法律并在财政上予以大力支持,行业协会通过试点、制标、协调和宣传等方面推进低碳流通,并推进以企业为主体的低碳流通,加快物流社会化建设,完善低碳物流服务体系,提高低碳流通竞争力.     

节能减排财政政策能够促进企业绿色创新吗?——来自节能减排财政政策综合示范城市的准自然实验

节能减排财政政策作为一项重要的环境规制政策,是政府通过节能减排方式促进经济绿色低碳发展的有力抓手,是实现生态文明建设的客观要求,对企业绿色创新有着重要影响。本文以2011年以来推行节能减排综合示范城市建设的三批次试点城市企业作为准自然实验,运用双重差分法检验节能减排财政政策对企业绿色创新的影响。研究结果显示,节能减排财政政策能够促进企业绿色创新,在通过平行趋势检验、安慰剂检验、内生性检验后该结论仍然稳健。异质性分析表明,节能减排财政政策对东部地区企业、绿色金融水平较高地区企业、规模较大企业、高污染行业企业、成长期和成熟期企业绿色创新促进作用更明显。机制检验表明,节能减排财政政策的实施通过增加政府补助、提升政府环境治理水平、增加企业研发投入三个渠道促进企业绿色创新。     

零售供应链绿色低碳运营创新研究

发展低碳经济,实现可持续发展,是零售供应链企业的应然选择。根据党的十八大以来我国对绿色低碳经济的顶层设计,零售业要想在与激烈的市场竞争中占据行业高端,当前需要紧紧围绕绿色低碳这一核心理念,对供应商加强绿色低碳采购管理,对零售商自身加强内部绿色低碳管理,对消费者开展绿色低碳营销管理,从而将供应链全程都纳入绿色低碳的运行控制和创新设计之下,以此推进零售业与社会环境的友好、和谐、协同发展。     

浅议低碳经济下的低碳物流

<正>在我国,低碳话题持续升温,"低碳生活"、"低碳经济"、"低碳技术"、"低碳供应链"等等,这些低碳经济发展理论与低碳相关概念层出不穷的时候,低碳概念也不可避免地传递到物流行业,由此衍生出新的词汇低碳物流。     

东亚国家物流发展规划对我国的启示

物流业是影响整个国家经济运行效率与质量的复合型产业。新时期我国物流业仍然面临严峻挑战,抓住我国物流业发展契机,优化升级物流产业结构,对于我国转变经济发展方式、提升国际竞争优势具有重要战略意义。东亚国家物流业市场开放较早,应借鉴其在国家物流规划层面的做法,加速制定物流总体规划推动计划,建立实施保障体系,改善现有物流宏观管理机制,规范行业标准,探索物流发展方式,创新供应链营运模式,加强先进物流技术的开发应用,优化技术结构,发展亚洲绿能低碳技术,构筑国际物流枢纽基地,推动我国物流业快速发展。     

低碳供应链管理绩效评价模型的构建

随着倡导节能减排、发展低碳经济环保理念的提出,低碳供应链管理将成为企业实现可持续发展的重要路径。本文从探讨低碳供应链的内涵出发,在传统供应链管理绩效评价体系中,加入低碳视角,提出一套全面考虑碳排、能耗、污染因素的低碳供应链管理绩效评价指标体系。在此基础上,运用模糊综合评价法构建绩效评价模型,并结合个案予以验证。     

我国物流业2019年发展回顾与2020年展望

2019年是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对严峻形势,我国物流业顶住下行压力,实现平稳运行,取得多方面进展。具体而言,一是社会物流需求增速持续放缓,总体运行缓中趋稳;二是物流需求结构持续优化,物流供给结构稳步升级,供需结构加速调整;三是科技应用引领数智化转型,科技赋能物流数智化、平台化;四是新兴的供应链服务企业向标准化发展迈出了重要一步,供应链创新发展进入新阶段,现代供应链成为新亮点;五是物流基础设施网络加快升级,物流枢纽网络建设进入实质推进阶段,助力枢纽经济发展;六是物流业"走出去"空间加大,国际物流打开对外开放新局面,我国对外投资合作与对外援助执行保持平稳有序健康发展;七是绿色物流配合污染防治攻坚战,绿色可持续物流取得新进展;八是物流政策落地,物流企业获得感增强,从业人员稳定性增强,物流营商环境持续改善。2020年,我国经济稳中向好的基本趋势不会改变,物流业平稳增长的总体方向不会改变,物流业主要经济指标将继续保持平稳增长,但物流业下行压力依然较大,发展不平衡、不充分矛盾依然比较突出,与人民群众日益增长的美好生活需要和现代化经济体系建设的要求相比依然存在差距,高质量发展任重道远。在新的一年里,为更好地推动我国物流业发展,一要平衡物流稳增长与高质量发展关系,决胜全面建成小康社会;二要坚持目标导向,探索新时代物流业发展的新使命新要求;三要突出新发展理念,推动传统数量型降成本向效率型降成本转变;四要深化产业联动融合,从低水平粗放式发展向精细化、高品质发展转变;五要坚持科技引领和技术驱动,激发物流业高质量发展新动能;六要推进国家物流枢纽联盟工程和全国百家骨干物流园区互联互通工程,建设物流基础设施网络;七要配合"一带一路"倡议,推动国际物流合作与交流;八要进一步处理好政府与市场、国家与地方、市场与企业的关系,营造政府、企业与协会合力推动物流业高质量发展的产业生态圈。     

绿色物流的内涵、特征及其战略价值研究

绿色物流指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。它具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地域性等特征。文章认为,绿色物流战略不仅对环境保护和经济可持续发展具有重要意义,还会给企业带来巨大的经济效益。     

节能减排形势下我国逆向物流的发展研究

逆向物流可以降低资源消耗、减少环境污染、增强企业竞争能力、满足社会法律道德的要求。在我国节能减排的形势下更应重视发展逆向物流,从逆向物流的法律法规建设、新逆向物流技术的采用、第三方物流企业参与逆向物流开发和供应链角度,开展正向物流与逆向物流的结合,推进逆向物流的发展。     

智慧化升级的驱动因素及其对物流企业绩效的影响

从物流企业对内外部环境认知的视角,可以研究各种内外部驱动因素对企业智慧化升级和企业绩效的影响,在300家物流企业的实证调研数据基础上进行实证分析后,认为企业的内外部驱动因素对物流企业智慧化升级和企业绩效产生显著的积极作用,即物流企业内部驱动因素水平越高,或者感知外部驱动因素的强度越高,就越能够促进企业智慧化升级,提高企业绩效;物流企业智慧化升级能对企业绩效产生显著的积极作用;物流企业智慧化升级在内外部驱动因素和企业绩效之间存在部分中介效应,即物流企业可以通过智慧化升级协同整合内外部驱动因素,并将其转化为企业发展的动力,促进企业构建核心竞争力。物流企业应注重加强高管支持、组织因素和信息技术(IT)能力等内部驱动因素的建设,充分利用外部驱动因素对企业智慧化升级的引领作用,积极设计和实施智慧化升级战略,推动企业智慧化升级,提高企业绩效。政府应继续完善法律法规、监管体系、政策以及行业标准,规范和监管物流企业行为,确立物流市场准入门槛,建立公平有序的物流市场,借助市场机制来优化物流企业智慧化升级过程中的资源配置效率,充分发挥市场的供求机制、竞争机制及价格机制作用,引导和支持物流企业智慧化升级。     

零售企业绿色供应链的构建

随着全球环保意识的增强和供应链管理的广泛应用,零售企业实施绿色供应链管理成为降低成本、挖掘利润、实现可持续发展的有效方法当前我国零售企业实施绿色供应链管理,以零售商为主导的绿色供应链主要包括的四个环节：绿色采购、绿色仓储、绿色营销和绿色逆向物流。     

中国物流学研究现状分析、热点探视及趋势展望——基于1999～2010年三大基金立项项目的总体评论

自20世纪70年代末从国外引入物流概念以来,中国物流学理论研究经历了理论与概念的引进、产业形成和企业成本分析、功能提升与供应链流程再造、产业融合与智能物流研究等四个阶段,初步形成了适合中国国情的物流学理论研究体系.作为典型的交叉性学科,物流学理论研究涵盖物流管理、物流经济和物流工程等多个研究方向,因而对其理论研究进展进行全面综述存在诸多困难.基金项目是中国物流学研究的重要载体之一,对中国物流学理论研究的繁荣和发展具有重大推动意义.为此,本文基于1999～2010年国家自然科学、国家社会科学和教育部人文社科等三大基金物流立项项目的视角对中国物流学研究进展进行总体评论,以期较为全面地把握中国物流学的研究现状、前沿热点及未来趋势.     

绿色物流管理策略探讨

经济的发展、环境的恶化使物流企业认识到对资源的开发和利用必须坚持可持续发展的战略。物流企业可以通过集约、优化各种资源,提高流通效率、压缩流通成本的同时也节约资源、提高资源利用效率。文章从绿色物流的内涵入手,简析了绿色物流兴起的原因,从运输、仓储、包装和流通加工四个方面对绿色物流策略进行了探讨,为物流企业管理提供借鉴。     

物流企业发展的新趋势——绿色物流

为适应社会可持续发展的要求,绿色物流应运而生。实施绿色物流可以降低企业的物流成本,提升物流效率,还可以提高企业的综合实力,提升企业的竞争力。由于绿色物流的观念还未深入人心,物流的基础设施不健全,有关法律法规不完善,导致绿色物流发展缓慢。物流企业应加强基础设施建设,引进先进的物流设备和技术,提高科技管理水平,政府应尽快出台促进绿色物流发展的法律法规,积极培养物流高级人才,全面促进绿色物流的发展。