瞧,那橘红色的姑娘

正25公里,每天两个来回,风雨无阻,日复一日、年复一年,就是这种几乎千篇一律的工作内容,她们整整坚持了五年,累计巡查里程达9万公里。这样出色的工作成绩却来自于一群看似柔弱的女子养路工,实在让人难以置信。烈日风霜中挥洒真情在浙江省松阳县北部山区道路上,每天都有一群身着橘红色养护服、头戴养护帽、手戴白手套的女子养路工在忙碌着,她们是来自寨头岭隧道养护站的员工,因为该站由"清一色"的女子组     

一辈子,做好一件事

正在国道205线上,从2103到2135公里处,33块红色字体的公里牌,32.829公里的路面,组成了福建省南平市公路局延平分局养路工庄进福日常工作的全部。个头不高,脸膛黝黑,头发花白,精神矍铄,这是庄进福给笔者留下的最初印象。"红色字体的是国道公里牌,蓝色字体的是省道公里牌,黑色字体的是县道公里牌,我最清楚!"作为一名普通的养路工,32年坚守在公路一线,庄进福见证了闽北公路的发展,关于路,他最有发言权……     

隧道养护技术之关键问题

<正>从2001年至2013年,我国(不包括港澳台地区)公路隧道年均增长740公里,截至2013年,我国公路隧道已建成11359座/9605.6公里,表明我国已有1.1万座公路隧道进入养护期。又据国家规划预测,未来其规模仍将持续增加。可以预见,我国公路隧道将面临长期、繁重的养护任务。但自1986年我国第一座现代化双洞公路隧道——福建鼓山隧道建成至今,也不足30年;而且,这段时间又正是公路建设的高峰期,人财物等优势资源多集中于建设领域。因此,我国至今尚未建立起完整成熟的公路隧道养护技术体系,在很多方面还不能适应或符合养护工作的实际要求。     

“北疆鸿雁”班组:高速飞翔梦,北疆鸿雁情

正小档案团队名称:"北疆鸿雁"班组单位名称:内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司包头分公司包头收费所团队理念:微笑从心开始,服务永无止境。高速公路作为交通运输的大动脉,承载着万千车辆的出行诉求。内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司包头分公司包头收费所位于G6京藏高速642公里处,是包头市北大门重要的服务窗口。在这条繁忙的大动脉上活跃着一支精诚团结、勇于奉献的服务团队,她们是"现代丝绸之路"上的微笑之星,她们     

明确重点抓道口齐抓共管保平安

余姚铁路派出所现有干警21名，线路管辖全长近80公里，占肖甬线全长的五分之三，管内有各类道口73处，其中工务看守道口5处，车务看守道口8处，余姚、上虞和宁波江北区乡镇监护道口29处，行人过道31处。     

充分发挥建养管征合力促进公路事业发展

我省现有公路总里程25891公里,其中公路部门养护里程24062公里,包括重点养护干线公路3454公里。全省设有11个市公路管理处,84个县(市)公路管理站,375个养护工     

给山乡路最精致的呵护——浙江省桐庐县大力实施农村公路精细化养护

正桐庐是浙江省杭州市中部的一个山区县,下辖14个乡镇(街道)、1个库管委、1个开发区,186个行政村,全县人口39.5万人,县域总面积1825平方公里。截至201 2年底,全县农村公路里程达1524公里,占全县公路里程数的90.72%,其中县道353.4公里、乡道390多公里、村道778公里、专用道2.5公里。境内群山逶迤,丘陵起伏,素有     

农村公路养护看铜仁

正"去年,我乡投入30万元资金养护农村公路200公里,其中向上级争取12.5万元资金恢复水毁公路约50公里。公路养好了,公路整洁畅通了,群众出行方便了,运输物资更加快捷了,这是各级领导组织有方、机制创新、示范带动、制度落实、督检有力、资金到位的结果",这是日前贵州省铜仁市德江县合兴镇交管站站长张石告诉笔者的一番话。近年来,贵州省铜仁市交通运输局在完善路网结构的同时,狠抓农村公路养护管理,推出"五抓五强"新模     

积极探索稳步推进深化公路养护机制改革

近年来,河北省公路系统广大干部职工认真贯彻落实国家有关公路发展的方针政策,解放思想,抓住机遇,多渠道筹措资金,加快省公路建设步伐,到1999年底,全省公路通车里程达到58162公里,其中:高速公路达到1009公里(居全国第二位);一级公路达到1307公里;二级公路达到7547公里;二级     

路网养护规划与决策技术研究

<正>截至213年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面,是我们面临的现实问题。路网养护规划与决策思路路网养护规划与决策需要综合考虑并依据路况水平及变化趋势、社会与服务     

加强吉林省港口工作管窥

一、港口工作基本情况 吉林省处于非水网地区，主要通航河流有第二松花江、省界河流松花江和嫩江、中朝国界河流鸭绿江和图们江，通航里程1621公里，其中：三级航道129公里，四级航道89公里，五级航道818公里。吉林省的港口均为内河（含界河）港口，共有19处港口码头，     

另一种美

正梁平公路养护站是重庆市梁平县公路养护所下属的大站,共有职工23人,其中女职工就有13人,他们管养着县境内国省县道共50公里路。在这个女职工超过半数的集体里,女性角色的作用显得格外突出。     

货车为何变“火”车

正2012年12月24日是"平安夜",当许多人都沉浸在喜悦的节日氛围里时,在连霍高速公路甘肃山临路段2218公里处,一场突如其来的货车起火事故,却让两位货车司机吃尽了苦头,也给山临高速路段安全畅通造成了巨大威胁。在接到养护人员报告后,甘肃张掖高等级公路养护中心第一时间启动了道路突发事件应急保畅预案,迅速安排人员赶赴现场。本着先抢险保畅的原则,抢险人员及时清理了散落在行车道上的物品,确保了高速公路在最短的时间内恢复正常通行。     

对数个交通监测仪拍摄的超速行为如何处罚

在研究这个问题时,让我们先来看一个案例:某日,李某驾车在高速公路上行驶,被设置在12公里处的速度监测仪(以下简称监测仪)拍摄记录,记录显示行驶速度为122公里/小时;6分钟后,又被设置在24公里处的监测仪拍摄记录,行驶速度为125公里/小时。12公里至24公里路段中途没有入口,共设置有四面100公里限速标志,分别设置在高速公路11公里、15公里、19公里和23公里处。公安交通管理部门在研究如何处罚裁决时,产生了两种意见:一种意见认为:没有充足证据证明李某在两个监测仪之间有超速——降低车速(停止超速)——超速的行为,因此李某的两次被拍摄记录的…     

农村公路养护新对策

正农村公路包括县道、乡道和村道,是全国公路网的重要组成部分,是连接高速公路、干线公路与乡(镇)、村庄及旅游景区的道路,是农村老百姓生产生活、农村经济社会发展的重要支撑和保障,是农村重要的基础设施。"十五"以来,国家进行了大规模的农村公路建设,到2013年底全国农村公路达到377万公里,预计到2020年将达到450万公里,全国满足建设道路条件的行     

承包制“挑起”乡村道

正日前,浙江景宁畲族自治县沙湾镇七里汇村村民陈孟峰到沙湾镇政府郑重地签下7条村道53.9公里公路养护责任状,承担起镇内近50%乡村道公路的养护任务,并承诺将把大部分时间都投入到公路日常养护工作中,以促进境内乡村道公路面貌得到较大的改善。陈孟峰是沙湾镇七里汇村党支部书记,此前负责七里汇—张庄、季庄和交见圩—旺水2条近23公里村道公路的日常养护工作。陈孟峰说,如今他对     

“三位一体”的启示

正叮铃铃,叮铃铃……2011年9月5日,江西省宜春市公路养护应急抢险中心(以下简称宜春应急抢险中心)办公室的电话骤然响起:"沪昆高速突发地面沉降事故,请立即前往支援!"原来,9月2日,萍乡市芦溪县银河镇紫溪村蛇形冲发生地面塌陷,导致江西省高速集团宜春管理中心所辖沪昆高速公路K940+200处路面出现大面积沉陷。3日凌晨,另一处边坡又突然出现一个直径10米、深10米的大坑。事故发     

乡村道路网络化的建设

河南省唐河县交通部门把乡村道路网络化建设作为交通工作的重点,审时度势,运筹帷幄,加快发展,以适应新时期人流、物流和信息流的需要。全县2年投资5 450万元,改建乡村道路336公里。至2002年底,全县400公里县乡道路中拥有油路201公里,810公里村级道路全部进行了改造,大部分地区形成了联网,510个行政村全部通公路,通油路村委已达240个,乡村公路的覆盖面由2年前的24公里/百平方公里增加到56公里/百平方公里。基本上形成了以县城为中心,以乡镇政府所在集镇为重点,以4条干线公路为骨架,以乡村道路为毛细血管的四通八达、纵横交错、相互贯通的道路联网新格局。做到了小路联大路,客车通万家,大大改善了外部环境,拉动了经济的快速增长,为全面建设小康社会奠定了优越的物质基础。     

小议养护机械化

在浙江西南山区，庆元县公路段管养里程570．2公里．其中省道157．65公里，县乡公路402．55公里。2005年10月．该段所管养的公路全面实施硬化，并结束了砂石路面养护历史。从2001年起，我们的管养工作连续6年名列丽水全市前茅，并先后被授予浙江“省级文明单位”，全省交通行业“文明示范窗口”称号，还获得抗台救灾，县道路面硬化．路政管理．公路绿化，文明创建等先进集体荣誉。我在公路管．养．建的具体实践中．尝到了机械化的甜头．并且认为推进公路养护事业发展在于机械化。     

机电养护改革大潮来袭——第二届全国高速公路机电养护管理论坛侧记

正近日,第二届全国高速公路机电养护管理论坛在成都召开。此次论坛明确了我国高速公路机电养护的发展方向与重点,进一步深化了高速公路机电养护改革创新的意识,提出建立科技化、信息化、智能化的高速公路机电管理养护体系的观念,努力提高信息化水平及公众服务水平,确保高速公路安全、优质、快捷的车辆通行环境。中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇发表讲话,交通运输部路网中心路网运行处副处长董雷宏、山西省高速公路管理局副局长周存信等专家为大