环球

全球变暖"惹祸"美加争夺北极水域加拿大政府7月9日宣布,将派遣6至8艘军舰在"西北航道"水域巡逻。这些军舰船头装备破冰钢壳,并能起降加军方最新购置的直升机。加拿大还计划在该水域建造一个深水港口,新港口将作为海军行动基地,同时也用于商业用途。     

解析港口与航道工程现状及未来发展

文章在港口与航道工程发展现状中,介绍了港口建设及航道整治取得的成果,以及港口与航道工程建设中的科技成果,对港口与航道工程建设中存在的一些问题进行了重点分析,阐述了港口与航道工程发展需采取的措施,分析了港口与航道工程在未来的发展前景。     

八十年积淀出“勇于突破、追求卓越”的港口精神

正开港80周年的连云港在秋天的一日,一艘30万吨级超大货轮"沙钢意志"通过连云港30万吨级航道,顺畅靠泊在港口30万吨级深水泊位。30万吨级船舶、30万吨级航道和30万吨级泊位——这三项衡量港口深水化规模的关键性指标,全部是80年前的连云港港口(仅能靠泊3千吨级货轮、仅有3千吨级航道和3千吨级泊位)相对应指标的100倍。从1933年7月1日至2013年7月1日,     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

综合开发西江水运资源投融资政策研究

正《广西西江经济带发展总体规划(2010~2030年)》提出,要加强南宁—梧州段Ⅱ级航道和梧州、贵港、南宁港建设,提升西江干流运输能力;积极推动柳黔江、红水河、右江、左江等主要支流航道和崇左、来宾、柳州、百色港口建设,延伸西江水运网络,形成以"一干四支"航道网络、"三主四副"港口为重点,通航能力1亿吨左右的西江黄金水道。到2020年,建成1600公里千吨级及以上航道、3个吞吐能力1000万吨及以上港口。加强西     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用,该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越,标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列,彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头"心有余而力不足"的问题。该航道的投入使用标志着连云港港成功迈入国际深水大港行列,这对提升新亚欧大陆桥东桥头堡功能,推动以连云港为龙头的江苏沿海开发,     

湖南省绿色航运发展对策研究

在分析湖南省绿色航运现状和必要性基础上,针对航道建设与航道养护管理发展滞后、绿色航运管理体系亟待建立等问题,在航道、港口、投融资、绿色航运管理等方面,提出发挥政府主导作用、建立健全发展绿色航运体制和激励机制等对策建议。     

我国内河港口的最佳投资方向

内河航运是由航道、船舶、港口、运输保障以及管理等生产要素构成的有机系统。内河航运要成为有竞争力和可持续发展的行业,要求各生产要素合理配置,相互协调。只有实现优质运输服务,才能使得生产要素系统化,而其关键又在于拓展港口功能。因为港口是物流网络的结点,是水陆交通综合运输体系的枢纽,应该充分发挥其优势,建设港口物流中心,确     

浅析港口与航道工程大体积混凝土裂缝的控制措施

现如今,港口与航道工程的混凝土施工阶段,控制大体积混凝土的裂缝问题,是施工控制方面最为重要的组成部分,可是因为不同的因素所制约,裂缝问题存在于施工中,成为了港口与航道混凝土施工中制约性的因素。所以,在大体积混凝土的施工过程中,相应的施工人员对裂缝的问题一定要严格关注,对施工的裂缝原因一定要积极的分析其成因,同时要有针对性的将控制的对策提出,让施工的裂缝问题可以得到消除,从而将施工的质量提升。本文就港口与航道工程大体积混凝土裂缝的控制措施为基本点,进行详细的分析。     

浅谈港口、航道工程混凝土配合比设计

做为港口、航道工程建设的重要组成部分,高性能混凝土是一种具有高工作性、高耐久性以及高强度等性能的可持续发展的混凝土,因此,对于高性能混凝土配合比设计的研究在实际工程应用中有着相当重要的意义,是高性能混凝土研究领域的主要方面之一。本文通过对高性能混凝土材料、配合比参数选择以及相关配合比设计等方面,论述了关于港口、航道工程混凝土配合比的设计。     

江苏海通建设工程有限公司

江苏海通建设工程有限公司位于中国沿海中部，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港市市中心，是连云港市交通系统唯一的集公路工程、市政工程、港口与航道工程、混凝土预制构件、土石方工程、高速公路养护和商品沥青混凝土的施工企业。公司注册资本为6010万元，拥有国家公路工程施工总承包一级资质和路基工程、路面工程、桥梁工程三个专业一级资质，港口与航道工程、市政公用工程两个施工总承包增项资质，通过ISO9001：2000版质量管理体系认证。     

我国内河港口的最佳投资方向

内河航运是由航道、船舶、港口、运输保障以及管理等生产要素构成的有机系统.内河航运要成为有竞争力和可持续发展的行业,要求各生产要素合理配置,相互协调.只有实现优质运输服务,才能使得生产要素系统化,而其关键又在于拓展港口功能.     

海安四方千秋业 事兴港口三部曲——连云港海事局局长陆鼎良访谈录

“港口水域安全是港口发展的最大环境”。作为地处新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港海事局,如何发挥对港口的服务和保障作用?连云港海事局局长陆鼎良在接受《大陆桥视野》杂志社记者采访时如是说。记者:陆局长您好。按照连云港港口加快建成“国际性海滨城市,现代化港口工业城市和山海相拥的知名旅游城市”的总体目标,连云港海事局有什么明确的发展目标?     

浅谈黑龙江海事局辖区重点航段安全通信及监控系统建设的必要性

黑龙江省地处我国北部边疆，河流、湖泊众多，水运是其主要运输方式之一。黑龙江海事局管辖水域线长、面广，通航河流和湖泊的航道总里程为5378km（不含水库），其中中俄界河、界湖通航里程为2661km。黑龙江海事局辖区港口数量较多，拥有众多对外开放口岸。近几年，随着地区经济的发展和中俄贸易合作范围的不断扩大，水上货物运输量均迅猛增加。黑龙江、乌苏里江、镜泊湖、兴凯湖、莲花湖、大顶子山航电枢纽等风景区客流量也呈逐年上升趋势。据统计近几年发生的水上交通事故多属于碰撞、搁浅、触损类别。     

“十三五”期间连云港市航道部门为内河水运发展提供有力港航支撑

"十三五"期间,连云港市航道部门以提升航道等级为重点,持续加快高等级航道和内河码头建设,5年间,高等级内河航道不断延伸,船舶通过量和货物通过量大幅增长,累计达到5.1亿吨和2.9亿吨,较"十二五"增长1.5倍,内河港口完成吞吐量5845万吨,较"十二五"增长117%。港航基础设施建设夯实水运发展硬条件。2020年11月中旬,灌南县灌河张湾大桥桥下,一队施工人员正在桥梁水上防撞墩上开展除锈刷漆作业。     

北海港铁山港区航道疏浚二期工程设计简介

北海港铁山港区是广西北部湾经济区北海之桥头堡,铁山港是广西沿海港口重要组成部分,是我国大西南与东盟最便捷的海陆空联运的重要港口,铁山港大开发、大发展的各项条件和时机都已经成熟.铁山港区航道疏浚二期工程系广西沿海基础设施建设大会战项目,本文介绍了该工程的设计规模、平面布置、疏浚泥土处理及航道回淤研究等基本情况.     

川南经济区泸、宜、乐港口与重庆港竞争力对比分析

当前,川南经济区内的泸州港、宜宾港和乐山港面临着极好的发展机遇,然而,与它们地理位置邻近、经济腹地重叠的重庆港起步早,管理成熟,具有较强的优势。本文通过对泸、宜、乐港口和重庆港在地理位置、航道条件、港口吞吐量、港口基础设施、集疏运系统、经济腹地、运输成本七个方面的对比分析,得出川南经济区内单个港口与重庆港还存在较大差距。泸、宜、乐港口如能抱团形成合力,构建"川南经济区港口群",将发挥港口群整体优势,提升其竞争力。     

浙江，为什么要建“港航强省”

今年6月份召开的浙江省第十二次党代会给今后浙江建设港航强省绘制了蓝图。浙江省未来港航业的发展将以宁波-舟山港为龙头．整合全省资源，增强集疏运能力，形成“一个龙头”、“两个区域”（温台港口、浙北港口）、“三条主线”（浙北航道．钱江中上游航道、杭甬运河）的水运网络。[编者按]     

海洋强国战略下连云港发展第四代港口势在必行

海洋强国战略要求建设世界一流的海洋港口,在此背景下,连云港要大力发展第四代港口。当前,连云港发展第四代港口是"一带一路"交汇点建设的需要;是港城高质量发展的需要;是贯彻十九大报告推进绿色发展的需要。不论是从水深条件、航道条件、陆向腹地,还是港口物流、临港产业、作为区域性国际物流中心等方面看,连云港建设第四代港口极有可能。因此,连云港港需要采取如下措施来大力发展第四代港口:一是健全港口物流发展的基础设施,协调腹地的交通建设;二是建成集装箱干线港,完善集疏运设施;三是连云港港口资源整合,加强与国内外港口物流服务的对接与交流;四是加强与"一带一路"地区互动,创新合作方式,完善口岸大通关体系。     

打造铁水联运示范港口 服务区域经济协调发展

2012年以来,在交通运输部、铁道部等国家部委和江苏省委、省政府的关心支持下,连云港市抢抓两部大力发展铁水联运的宝贵机遇,努力克服全球金融危机给航运市场带来的不利影响,全力推进以30万吨级航道为龙头的港口重点工程建设,港口生产保持了平稳增长的态势。2012年1～11月份,港口完成货物吞吐量1.7亿吨、集装箱455.7万标箱,同比分别增长10.9%、2.5%,