浅谈新技术在高速铁路桥梁施工中的应用

我国铁路客运专线近几年来已成为世界快速发展中国家之一,具有在建规模大、营运里程长、开通速度快等主要特点.已建成投入运营的京津城际、武广、郑西客专等受到世界各国及国内各界的高度重视和广泛赞扬,其中新技术在桥梁设计与施工中的应用和发展功不可没.     

浅谈诱导空调系统在高速铁路客车上的应用

我国设计、制造空调客车已有几十年的历史了，但是近年来，由于中国铁路进行的全面提速，对高速铁路空调客车提出了新的更严峻的挑战。为了适应现代社会对高速铁路客车的要求，推出了将全空气诱导空调系统运用在高速客车上，目的是为旅客提供舒适的旅途环境，保证旅客的身体健康，减少旅途疲劳。     

浅谈塔吊在客专明挖隧道施工中的应用

本文介绍长株潭城际铁路客运专线树木岭隧道明挖段的塔吊施工技术应用,主要包括塔吊布局设计、基础施工、塔吊安装等方面的工艺方法,为类似工程提供了借鉴。     

浅谈高速铁路工程改良土填筑施工方案研究

高速铁路的改良土填筑技术通常可分为场拌法、厂拌法和路拌法三种,文章就这三种改良土填筑施工技术进行简单的介绍和探讨.     

浅谈京沪高速铁路防灾安全监控系统

高速铁路缩短了城市之间的距离,乘坐舒适、方便,迎合了现代社会人们出行的需求,但是大风、暴雨、地震等恶劣的自然灾害却危及行车安全。对于铁路运输而言,行车安全是第一位的。在防止可能发生的自然灾害影响方面,京沪高速铁路构建了由监测风、雨、异物、地震等的设备构成的防灾安全监控系统,以保证高速铁路运行的绝对安全。     

简述我国高速铁路的发展概况

高速铁路是现代化的标志,高速铁路的修建,对国家的经济发展,以及社会的稳定,都起到了关键的作用.同时,高速铁路已成为世界铁路发展的普遍趋势.本文从全球高速铁路的发展现状和我国高速铁路的发展现状入手,进行系统分析,论述了高速铁路的发展历程,以及对我国的影响.同时对我国高速铁路的发展,提出了相关建议.     

浅谈高速铁路施工项目成本控制常见问题与对策

铁路施工企业提升盈利的一种根本方式就是进行工程项目的成本控制,其控制程度的优劣直接关系到铁路施工企业的最终经济效益,因此铁路施工企业想要在铁路建筑市场中站稳脚跟,就必须强化成本管理,实现成本最小化。本文主要阐述了高速铁路工程项目成本控制的原因及内容,分析目前高速铁路工程项目成本控制中较为常见的问题,并提出针对性的解决方案。     

我国高速铁路桥梁的发展

高速铁路桥梁在高速铁路建设中起到了至关重要的作用,我国高速铁路桥梁的建设发展迅速,与实际工程结合中也凸显其特色.本文将从其发展现状、建设特点以及发展前景进行介绍.     

高速铁路建设引发的高新技术多维度思考

随着中国进入高铁时代,高速铁路既给国人带来出行方式的转变,也拉动了沿线经济的发展.一方面人们在享受着高速铁路带来的前所未有贴着大地飞翔的感觉,另一方面,高铁事故的发生也引发了国人对高铁技术飞速发展带来的危险性的充分关注.多维度视角下的中国高铁,催生了人们对高铁的多重思维.正如对任何一门高新技术的认识一样,高铁技术的发展所带来的"双刃剑"悖论,依然左右着人们的思维,并将直接影响人们对高铁的评价和未来高铁的建设.本文分析总结了人们对高铁的多种思维方式,并在总结高铁发展现状的基础上,预测了中国高铁的未来发展状态.     

高速铁路加快城市化进程的作用探析

本文围绕我国城市化侧重城市群发展模式,从高速铁路提高城市可达性、触发城市群的集聚和扩散效应、提高运输能力和位移效率、促进可持续发展等方面阐述高铁与城市群发展的关系,并提出高速铁路网的完善与我国城市群发展阶段呈正相关关系,要以高铁发展为核心,构建我国＂两沿＂城市群格局。     

高速铁路建设与区域经济的可持续发展

本文结合我国国情和路情,论证了随着改革开放跨入新阶段,社会主义市场经济的发展,人们生活节奏的进一步加快,以及铁路建设环境的改善,加快高速铁路建设对促进区域经济可持续发展的紧迫性和可行性。     

高速铁路建设与区域经济的可持续发展

本文结合我国国情和路情,论证了随着改革开放跨入新阶段,社会主义市场经济的发展,人们生活节奏的进一步加快,以及铁路建设环境的改善,加快高速铁路建设对促进区域经济可持续发展的紧迫性和可行性.     

中国高速铁路的发展历程与展望

铁路运输历来都与国民经济建设息息相关。所谓高速铁路,通常是指最高运行时速在200公里以上的铁路。历经百十年的技术改革,高速铁路作为一个新型经济产业直接决定着一个国家的基础建设,特别是对于地域广袤的中国。短短十几年,中国实现了从步入高铁时代到引领世界高铁发展的一个大飞跃。高铁对于城市交通的改善作用明显,改变了人们的出行方式,调整了城市民众的出行次数及城市空间结构。     

浅析高速铁路钢轨常见的几种损伤类型

近年来我国铁路线路提速后,钢轨的伤损显著增加,随着铁路运量和轴载的增加,轴载及运量的提高,必然给轨道结构带来变化,从而改变我国铁路钢轨使用寿命的主要影响因素.文章基于此主要探讨了高速铁路钢执常见的几种损伤类型.     

浅论高速铁路路桥过渡段的施工技术

高速铁路路桥过渡段的施工技术,在高速铁路工程建设中有着重要的作用,路桥过渡段的施工质量的好坏,直接影响到整个工程的质量.本文就通过高速铁路路桥过渡段的重要作用来阐述施工技术的重要性,并对路桥过渡段的施工技术做出了讨论.     

浅论高速铁路路桥过渡段的施工技术

高速铁路路桥过渡段的施工技术,在高速铁路工程建设中有着重要的作用,路桥过渡段的施工质量的好坏,直接影响到整个工程的质量,本文就通过高速铁路路桥过渡段的重要作用来阐述施工技术的重要性,并对路桥过渡段的施工技术做出了讨论.     

我国高速铁路公司引入战略成本管理的思考

目前,我国高速铁路处于起步阶段,经营存在诸多问题。由于受经营管理体制的影响,目前高速铁路公司在成本管理方面普遍不够深入。因此,分析了高速铁路公司目前在成本管理方面存在的缺陷,即成本管理观念滞后、可控成本空间较小、成本管理资料缺乏等。结合自身工作体会,提出高速铁路公司要加强成本管理,就必须在引入战略成本管理理念、塑造企业战略成本文化、发挥专业部门成本源头控制作用、明确受托方的经营责任、硬化成本约束、提高投入效益等6个方面加强成本管理。     

高速铁路技术创新的产学研合作风险分析

我国的高速铁路发展迅速,其技术创新迫在眉睫,因此对高速铁路技术创新产学研合作风险的研究也非常必要。在分析高速铁路技术创新产学研合作的风险分类和风险产生机理的基础上,根据高铁技术创新的产学研合作主体的特征和利益需求,用灰色关联分析法对风险合理分担进行了研究。     

浅析高速铁路对沿线区域经济的重要影响

高速铁路的建设和发展标志着世界铁路进入到高速发展的新时代。近些年,我国将高速铁路的建设纳入国家的重要战略部署,初步形成了＂四纵四横＂的快速客运网络。高速铁路的建设和运营对我国经济社会的发展产生了广泛的影响。在分析高速铁路优势及特征的基础上,主要就高速铁路对其沿线区域经济所产生的重要影响进行探讨。     

关于我国高速铁路加强现金流量表分析的思考

我国高速铁路起步晚、发展快,是先进生产力的代表。在高速铁路财务管理中,应准确编制全口径反映企业现金流入、流出的现金流量表,通过现金流量表讨论,实时动态掌握单位偿债能力、支付能力、盈利能力、未来发展能力及变动趋等。通过对现金流量表分析的内容和意义进行讨论,分析目前我国高速铁路在现金流量表分析工作中存在的弊端,并结合工作体会,进行完善绩效评价指标体系、合理制订现金流量表分析指标提高分析工作的可行性与指导性、提高财务人员素质等3个方面论述,以期提高现金流量表分析工作的质量。