关于高级公路路桥过渡段问题的施工探讨

随着中国经济突飞猛进的发展,公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用.本文根据笔者的多年实践经验,结合公路的施工和运营情况,分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究方案,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性.     

关于高级公路路桥过渡段问题的施工探讨

随着中国经济突飞猛进的发展,公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用.本文根据笔者的多年实践经验,结合公路的施工和运营情况,分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究方案,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性.     

关于路桥过渡段软基路基不均匀沉降原因的分析

随着我国国民经济的快速发展,我国公路桥梁事业的建设取得前所未有的进展,但是其在建设过程中还存在诸多的问题。路桥过渡段软基路基施工是我国公路过渡阶段的关键环节控制,但是其在施工和使用过程中会产生不均匀沉降的现象,为了减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降,相关部门应该加强在此方面的质量控制,以避免和减缓解公路桥头发生跳车现象,提升公路的使用性能和寿命。     

浅谈公路路桥过渡段的设计与施工

一、路桥过渡段产生不均匀沉降的原因 1．桥台台背路堤压实度不满足要求。从公路工程建设可知，几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而，台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响，施工过程涉及各个方面。从公路调查结果可知，台背填土普遍存在压实不足的问题，这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一此外，在公路营运过程中，路基在车辆荷载以及自然因素作用下会形成土基塑性变形的积累，导致路桥间的差异沉降，从而影响高等级公路路面的平顺程度。     

路桥过渡段软基路基的结构设计与施工

本文针对路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的现象进行了分析,从设计与施工两方面论述了提高路桥过渡段路基路面质量、消除公路病害的关键技术和措施,以提高公路使用性能和使用寿命、减轻甚至避免公路桥头跳车现象.     

浅谈路桥过渡段施工技术及控制

当前经济的快速发展,公路交通事业取得了较快的发展。公路及城市道路都进入了快速建设时期。目前由于汽车饱有量的不断增加,人们对道路的安全性和舒适性有了更高的要求,道路的平整度更受关注。在进行道路施工过程中,公路与桥梁的连接处,即路桥过渡段是施工中的薄弱地带,由于标高误差、路基沉降及刚度的差异等原因,使其过渡段存在着不平顺的状况,极易导致桥头跳车现象的发生,从而对行驶中的车辆的安全性和舒适性带来影响。本文对路桥工程过渡段中的常见质量问题进行了分析,并进一步对路桥过渡段施工技术要点、施工工艺及施工控制进行了具体的阐述。     

探析公路桥头跳车的成因及防治措施

随着我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象较为普遍,是一种公路工程施工的常见质量通病.本文对于公路桥头跳车的问题,分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,从路桥过渡段的地基条件、桥台结构形式、设笠缓和过渡段、施工组织设计等方面阐述了路桥过渡段的处理方法,并介绍了几种路桥过渡段的结构形式,以避免公路的桥头跳车现象.     

浅析路桥工程过渡段施工技术的应用

随着我国公路建设行业的迅猛发展,公路桥梁和城市立交桥大量兴建,由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视,技术已相当成熟.但相对而言,对路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱.路桥过渡段是目前道路病害的多发地段,其直观表现形式为桥头跳车.虽然在具体的工程设计中采取了不少处治措施,也取得了一些成功的实例.可从实际情况来看,桥头跳车的现象不仅在旧的桥头路堤存在,同时也存在于许多新建的高等级公路.     

路桥过渡段路基路面的结构设计浅述

目前国内道路时常出现路基、引道、桥台的不均匀沉降,甚至导致搭板断裂,造成桥头跳车现象,这不仅会使通行的车辆行驶不顺畅、驾驶不舒服且对车辆造成一定伤害,同时还存在安全隐患.因此,施工单位研究、掌握道路桥梁沉降段路基路面施工技术并应用到施工实践中,对保证工程质量至关重要.本文根据笔者工作实践,对路桥过渡段软基路段路面产生的问题及措施进行了分析和探讨.     

浅谈路桥过渡段路基路面设计与施工技术

本文对路桥过渡段路基路面的设计及施工进行了分析,强调加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,才能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命.     

对于路桥工程过渡段软基路基路面施工的分析和探讨

加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命.     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

随着我国建筑行业和公路桥梁建设工程事业不断发展,公路桥梁施工中也出现很多问题,其中最为常见的是公路桥梁的不均匀沉降.公路桥梁不均匀沉降会导致行车跳车现象的发生,导致行车安全以及舒适度受到极大威胁,此外公路桥梁的不均匀沉降也会导致桥梁沉降段路基损失.为了有效避免公路桥梁沉降段路基路面产生不均匀沉降,本文结合自己多年的公路桥梁施工经验,首先分析了不均匀沉降产生的原因,在此基础上,对公路桥梁沉降段路基路面的结构设计以及施工技术进行探讨.希望通过本文分析,为相关人员进行公路桥梁沉降段路基路面施工提供借鉴与参考.     

公路路桥过渡段的病害研究及对策

公路的发展必须以安全、可靠、舒适等为前提,这些均取决于构成公路系统各方面的高品质和高可靠性.车辆通过路桥过渡段,常常会发生"跳车"现象,大大降低了车辆运行的安全性和舒适度.目前在我国在很多地区桥头跳车现象已经影响到了公路的正常运营,因此寻求合理的病害处治对策势在必行.本文通过归纳总结出路桥过渡段破坏的主要模式,分别从地基、路堤、路面及其整体方面提出了相应的病害处治对策,为今后治理高速公路路桥过渡路基病害进行了有益的探讨.     

分析路桥过渡段软基路堤的问题

从路桥工程的调查资料中可知，在软土地基的路段，尤其是该路段位于桥梁的引道处，就会因为桥台与路基刚度的差异性以及路基沉降等原因，极易产生路段的沉降差，最终导致路面的不平顺，甚至会出现桥头跳车的现象，进一步造成车辆行驶过程中的安全问题。本文在对路桥过渡段软基的常见质量问题进行分析探讨的基础上，同时，根据国家建筑质量的相关标准，提出了路桥过渡段软基质量施工的相关措施。     

路桥过渡段施工质量控制

在路桥过渡段中,因桥台和路堤之间存在强度渐变段产生不均匀沉降,出现桥台跳车现象,是城市道路工程中的一个突出点,对公路施工质量的要求也进一步提高.必须根据工程实际,进行全过程的系统的科学管理,加强结构设计,加强控制施工中的各个环节工序的工程质量,从思想上认识质量的重要性.从技术上加强管理.本文就当前高速公路桥台、涵洞与路基相接的过渡段结构物回填施工中出现一些质量问题的原因、施工要点及控制措施结合某工程实例作以阐述,表明提高结构物回填质量对高速公路施工质量的控制是十分有效的.     

路桥过渡段的施工技术探讨

随着人民经济的迅猛发展,公路桥梁及城市立交桥大量兴建,虽然技术已相当成熟,但对路桥过渡上的技术研究显得十分薄弱.本文对路桥过渡段施工技术措施进行了探讨.     

路桥过渡段的施工技术探讨

随着人民经济的迅猛发展,公路桥梁及城市立交桥大量兴建,虽然技术已相当成熟,但对路桥过渡上的技术研究显得十分薄弱.本文对路桥过渡段施工技术措施进行了探讨.     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究

随着公路等级越来越高,其通车里程也越来越长。路基路面是公路桥梁行车的必要条件,路基是路面的基础,路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整,导致路面产生许多病害,公路沉降严重影响公路使用性能和运输效益的发挥,不仅影响人们行车的舒适性,甚至还有可能造成严重的交通事故。因此,路基路面沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题,必须采取有效的公路路基病害的防治措施,加强公路桥梁沉降段路基路面的施工质量控制,积极做好防治工作,将破坏程度降到最低。本文通过工程实例探讨了公路桥梁沉降段路基路面的施工技术工艺,并提出了相应的防治措施,以保证沉降段路基路面施工达到设计规范要求。     

桥头过渡段施工技术的探讨

在公路建设中,桥头过渡段施工质量对整个工程的施工质量具有极为重要的影响。过渡段路基路面的施工具有一定的难度,路面平整度差、过渡段存在普遍早期损坏、桥台路基沉陷等相关问题亟需解决。在本文中,笔者根据路桥工程实践的相关工作经验,分析桥头过渡段路基路面常见病害,并提出了有效的解决措施,以期促进我国公路建设事业的进一步发展。     

浅谈如何防治公路桥头跳车

桥头跳车是目前公路行车上一个普遍的现象，主要是由于公路建设中存在质量问题，即公路桥头路面由于差异沉降而出现显著的纵坡变化，形成桥头台阶，从而导致车辆通过时产生跳跃现象。桥头跳车对行车安全和舒适度会产生不良的影响，甚至会造成车辆失控导致发生车祸，同时亦会对路面、路基和桥梁结构物产生进一步的损坏。如何清除台阶，保持良好的路况，防止和解决桥头跳车，本文拟就此作以浅谈。