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《中国高新技术企业评价》2011,(6):I0002-I0002
2月14日,国家科技部为两江新区“国家新能源汽车高新技术产业化基地”和“国家功能材料高新技术产业化基地”授牌。这也是两江新区首次获得科技部批准认定的国家级高新技术产业化基地。市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任翁杰明出席授牌仪式。按照规划,今后,两江新区将以节能与新能源汽车的技术开发和产业化试点为重点,大力建设国际先进的新能源汽车研发总部,预计到2020年,两江新区新能源汽车将达到年产150万辆的生产能力。成为国内重要的新能源汽车生产基地。 相似文献
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《经营者》2005,(1):38-38
<正>入选理由上汽集团并购双龙、收购韩国双龙48.92%股权早已尘埃落定,上汽与双龙的债权委员会代表朝兴银行也签署了买卖合同,据悉,收购的金额约5亿美元,它是中国的汽车集团第一次以独立身份进行跨国并购,也是上海企业到目前最大的一次“走出去”行动。这笔交易还需要获得中国政府和韩国债权银行委员会的批准,但资本市场明显对此持乐观态度,签约后,双龙的股价上涨了0.44%。按照协议,上汽集团将获得双龙汽车48.92%的股权,并将保留双龙现有的管理层和员工,以及在韩国的工厂。上汽集团还承诺今后几年将对双龙投资不少于10亿美元,以扩展产品线;而双龙汽车也会把一些核心技术如发动机制造技术等转让给上汽集团。在上汽并购双龙的过程中,双龙的工会一度采取强硬的抵触态度,但现在这一问题在协议中已基本解决。另外,有关人士曾分析,上汽集团在未来还会通过其他形式,再获得部分双龙的股权,最终达到控股的目的。有专家分析,上汽集团在2003年以117.2亿美元的销售额首次进入《财富》世界500强企业的行列;并购双龙,尤其是实现控股,将使上汽不仅获得急需的技术和短缺产品,更将获得一块不小的销售增量,从而确保上汽长期跻身世界500强的排名中。收购双龙后,上汽集团将迅速引进或直接销售双龙的汽车产品,填补自己的市场空缺;而双龙也可以借助上汽的市场通道加速进入中国市场,实现互补式的“双赢”。 相似文献
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推进高新技术产业化,是上海提升产业(企业)发展内涵的转型需要,具有重大而深远的战略意义。去年,上海确定了新能源、民用航空、电子信息、新能源汽车和先进重大装备等九大重点领域。实现高新技术产业化,人才是第一要素,企业是最重要的创新主体和实践主体。上海企业必同步推进人力资源管理转型优化。 相似文献
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今年5月31日市委市府召开了“上海市推进高新技术产业化工作会议”.韩正市长和俞正声书记作了重要讲话,重点强调推进高新技术产业化对于上海全局和长远发展的战略意义,是当前全市工作的重中之重.应放在突出的位置。为贯彻实施市政府《关于加快推进高新技术产业化的实施意见》.推进上海市高新技术产业化的发展,市经信委金兴明副主任在央企服务部门组织召开的”形势与政策报告会”上作了“关于产业结构优化与高新技术产业化”的专题报告。现摘录刊出演讲的部分要点,以飧读者。 相似文献
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上海汽车变速器有限公司(以下简称:上汽变速器)创建于1925年,至今已有八十余年的历史。企业坐落于上海历史文化名城嘉定,是上汽集团股份有限公司所属的全资子公司,占地面积35万平方米,建筑面积16万平方米,固定资产近25亿元. 相似文献
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上汽销售总公司所属上海汽车工业物资有限公司在上汽集团“一体化”管理战略部署下.以用户满意工程为抓手,不断深入推进以降本增效为主题的生产物资集中采购工作,并实现“三大转变”,从而为上汽集团所属企业降本增效做出了积极贡献。2006年,该公司各主营业务均提前并超额完成,用户满意度达95.2%。 相似文献
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王月芬 《中国高新技术企业评价》2011,(14):43-43
低碳、环保的新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向,最终将会为城市生活、交通带来一场颠覆的变革。奇瑞新能源作为一家代表着远见和创新的公司,主动承担起引领新能源汽车产业化发展之路的责任,致力于促进人、车、自然的和谐发展。 相似文献
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与车展前高度的期待相比,车展期间对新能源汽车的探讨却使新能源汽车发展趋于冷静,使大家兴奋的新能源汽车私人补贴政策并没有出台。电动汽车的产业化和商业化的进程仍然漫长而坎坷。 相似文献
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民营汽车企业如何推进中国新能源汽车产业化--基于众泰控股集团的实例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
民营汽车企业众泰控股集团在国家确定的新能源汽车先行先试的杭州市场,以理念创新带动模式创新,用模式创新突破市场障碍,形成了中国新能源汽车领域独特的“杭州经验”、“杭州模板”。文章通过总结分析众泰控股集团在新能源汽车的自主研发、品牌建设、产业化和市场化等诸多方面的理论创新及实践经验,揭示了民营汽车企业在中国新能源汽车产业孕育期起到的先行军和领跑者的作用,探讨了未来中国新能源汽车产业切实可行的发展路径及民营汽车企业应发挥的作用。 相似文献