快充公交重庆运行表现良好

在新能源客车特别是电动客车得到大力推广的当下,电动公交在很多城市都称得上随处可见。而在重庆,遍地行驶的电动公交有个独特之处:车身上喷绘着"快速充电巴士"。"目前,重庆有1600辆左右的快充公交(包括纯电动客车和混合动力客车),分布在全市80多条公交线路上。"2014年12月22日,在重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称"恒通电动")厂区,恒通电动品牌专员毕晓燕告诉《商用汽车新闻》记者:"其中包括354辆2014年新增的快充公交。"     

恒通BRT山城正式下线

近日,重庆市首辆巴士快速公交系统(BRT)交通工具"都市威龙"客车CKZ6127HN3在恒通公司正式下线,这标志着重庆公交客车的硬件水平将达到崭新的高度。"CKZ6127HN3是响应市政府公交优先政策而全新开发设计的一款快速豪华公交客车。"万昶重庆恒通客车有限公司总工程师表示,它采用了前卫的流线型造     

新闻扫描

新厂区首辆客车下线恒通"威龙"系列产品将投入量产2月21日,恒通新厂区首辆客车正式下线。重庆市渝北区区委常委、副区长巴川江、渝北区经委党委书记曹延华、重庆公交(集团)控股有限公司杨茂超、总经理雷军等嘉宾及媒体与恒通全体员工一起见证了这一具有里程碑意义的时刻。厂区内,首辆下线客车威龙·都市6127HN3缓缓驶出。恒通公司还将在3月11日的上海世界客车博览亚洲展览会上推出公路客车产品威龙·风景。珠帘     

来自北京客车展的声音

做别人没想到的重庆恒通客车有限公司总经理邓平恒通一直致力于环保客车的生产,这也是今后恒通发展的主要方向。这次北京客车展上,重庆恒通带来参展的新能源客车比较独特,我觉得其中有三款车值得推荐,分别是12米气电混合动力客车CKZ6116HENV3和中油电混合动力后置低地板11米城市客车以及中国第一款天然气燃料的7．6米短前悬发动机、后横置低地板中型客车。     

恒通再进新市场

近日,河北邯郸公交公司从重庆恒通客车有限公司订购了14辆燃气环保客车,用于发展当地的公共交通运输业.这是邯郸市第一次从恒通客车订购燃气环保公交客车。     

简讯

恒通燃气客车喜获两项大奖在2008中国(苏州)国际客车展览会上,重庆恒通客车有限公司携旗下CKZ6129HN3、CKZ6136N3、威龙都市CKZ6127HN3三款独具特色的城市燃气客车产品,以绿色科技为主题亮相。会上,恒通CKZ6136N3凭借经济、节能、高效等特点一举获得"2008年中国绿色客车奖";威龙都市CKZ6127HN3则凭借绿色环保高端产品喜获"2008年中国精品客车奖",再次以实力展示了中国原创绿色客车的风采。珠帘     

大赛无“疆域”——重庆恒通客车有限公司总经理邓平专访

在首届"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛前,记者见到了组委会委员、重庆恒通客车有限公司总经理邓平。大赛之前的邓平显得平静而自信。恒通为何会主办这次大赛?恒通又能从这次大赛中获得什么?我们的话题就从本次大赛开始了。     

中国首条快速充电纯电动公交线路正式投入公交运营

4月22日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5—10分钟,低噪音,零污染。     

客运点评

据报道,恒通BRT快速公交客车已于日前下线。重庆市副市长余远牧于9月26日亲自前往恒通客车厂视察,了解BRT客车情况。据悉,恒通BRT客车将于10月投入批量生产,明年元旦就能驶上快速公交示范线。另据报道,重庆首条BRT(快速公交)线于9月28日在高九路上正式破     

发布新品牌标志 全面推广差异化战略 恒通之谜

在3月31日之前,重庆恒通对很多业内人士来说都是一个谜。这个谜,不仅是因为其地处西南,不喜张扬;更多的是由于在2005年底与郑州宇通分手后,恒通就再也悄无声息。不少用户见到记者时问道:重庆宇通哪儿去了? 3月31日,随着恒通客车新品展示会的召开及其总经理邓平的娓娓而谈,笼罩在恒通客车“头顶”上的谜团逐渐开始散去。     

差异化生存样板

在各显身手的中国客车企业中,重庆恒通客车所走的道路可成为差异化生存的样板。     

15辆恒通客车进驻莱芜

本报讯莱芜市公交集团向重庆恒通客车有限公司订购的15辆新型公交车即将下线,并于近日奔赴莱芜。新订购的公交车为恒通新曼CKZ6116HN3,发动机均为国Ⅲ排放的纯天然气发动机。这是恒通客车首次进入莱芜地区,有望开创莱芜绿色公共交通新局面。     

恒通能否打响经济型BRT“第一仗”

记者在南京新城巴士使用恒通CKZ6123NB3的第二天,见到了重庆恒通客车有限公司总经理邓平。"这次6123在南京的成功是我们正式打响经济型BRT的‘第一枪’。"邓平难掩心中的喜悦之情。"6123这个车型此前已在绵阳做了很长时间的适应性改进,应该说已经比较完善了。"邓平对恒通6123显得信心十足。     

BRT车辆不止一种选择 BRT客车价值回归座谈会在宁举行

记者王宁南京报道11月9日,由恒通客车主办的"中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通BRT新品推介会"在南京举行。与会者们就"符合中国国情的BRT客车"这个议题发表了自己的看法,恒通客车也对外展示了其"低成本、低能耗、大运量、环保、快速、高效益"的BRT产品。     

车顶背“炸弹”? 其实更安全 液化天然气客车整车装配标准亟需出台

液化天然气(LNG)客车是否安全?这个问题也许在重庆恒通客车技术负责人田野看来并不是难以回答的问题。然而,同样的问题如果问问众多公交公司这些天然气客车最大的潜在用户,他们的回答可能会很犹豫。这种犹豫来自于对天然气客车的不了解。"总有这样的公司领导和政府官     

2款差异化产品参展 打历史“牌”塑造形象 重庆恒通:贵精不贵多

致力于成为“公交运输方案解决专家”的重庆恒通客车有限公司,虽然此次仅有2款产品在即将开幕的第六届北京国际商用车展上展出,但重庆恒通相关人士充满信心地告诉记者,参展车型“贵精不贵多”。     

石家庄公交:为何要千里迢迢来渝寻“气”

“从重庆到石家庄,估计这批车花费在路上的时间要有5天左右。”在接受《商用汽车新闻》记者采访时,石家庄公交机务处处长于清泉如是说。5月17日,重庆恒通厂区内,在重庆恒通客车有限公司常务副总经理唐乾栋在把代表了60辆公交车订单的“钥匙”递交给于清泉的刹那,记者不禁好奇:有能力生产燃气车的企业在全国不少,而石家庄公交车为何不远千里选择重庆恒通?     

恒通客车进军“湖北南大门”

近来,恒通客车销售捷报频传,先后与湖北咸宁枫丹公交有限公司及赤壁市公汽总公司签订了天然气空调客车订单101台。据悉,这是恒通客车华东销售分公司在湖北市场开拓的又一新市场。自90年代恒通客车进入恩施公交后,恒通客车过硬的产品品质及完善周到的售后服务,得到了黄石、十堰、宜昌、鄂州等市场的认可,恒通客车进入历史悠久、四海知名的“湖北南大门”成宁和赤壁市场,标志着恒通客车在湖北版图进一步扩大。     

众多厂家携新车型参展 新能源、节能技术成为展示重点

第七届北京国际客车及零部件展览会即将开幕,《商用汽车新闻》记者了解到,已有28家客车企业确定参展,包括一通三龙、中通、丹东黄海、浙江青年、扬州亚星、上海申沃、重庆恒通、桂林大宇、京华客车、北汽福田等。而且大部分客车企业都带来了新车型。     

恒通客车:因恒而通

本报讯记者郑满宁北京报道在客车行业,恒通客车是一家非常有个性的企业,有着70年历史老资格的同时,一直坚持着自主研发、积极探索。70多年的历练,恒通客车在恒与通的道路上不断前行,成为客车行业一道独特的风景线。在本届车展上,恒通也把恒与通演示得淋漓尽致。