公司简介

大连港始建于1899年,距今已有百余年的历史。大连港集团有限公司成立于2003年4月,是政企分开后以原大连港务局为主体而组建的国有独资公司,注册资本4亿元,企业资产总额134亿元。2003年,港口实现货物吞吐量1.26亿吨,完成集装箱吞吐量167万标准箱,是目前世界上为数不多的亿吨大港之一     

健全计划财务管理新机制 实现集团公司运营效益新增长

大连港位于中国北方环渤海经济区及东北亚经济圈的中心地带．素以自然条件优越、港口功能齐全闻名于世，是中国北方最大的国际贸易港口之一。从2001年起，大连港年货物吞吐量持续突破亿吨．并一直保持着快速增长。处于大连口岸核心、枢纽地位的大连港集团有限公司(原大连港务局)，自2002年下放地方以来，在保持经营快速发展、港口建设如火如荼的同时，先后经     

车载终端打造数字化集装箱码头

广州港是华南地区的综合性枢纽港，到2005年累计吞吐量达到2．5亿吨，全港集装箱累计吞吐量468万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位，也名列世界十大港前列。2005年，广州港集团货物吞吐量1．59亿吨，集装箱吞吐量315．6万标准箱。广州港集团现有万吨级以上泊位39个，万吨级以上装卸作业浮筒13个，万吨级装卸锚地23个。     

胸怀大海港容天下--东北亚航运旗舰大连港凭"软实力"腾飞

上世纪90年代中期,建于1899年的大连港即将步入百年华诞,然而,它的经营发展却与百年老港不相匹配,且面临着各种困难和严峻的挑战。1995年3月,以大连港务局局长袁福秀为首的党政一班人,经过广泛调研和深入思考,创造性地提出了建设全方位、多功能、现代化国际大港的奋斗目标和实施“三四三”工程的战略构想,将大连港带入了一个全新的发展阶段。统计数字表明,从1996年至2000年,大连港     

上海港有望成为世界最大货运港

商务部研究院商务信息部提供的资料显示,2005年1至11月,上海港累计完成货物吞吐量4．04亿吨,同比增长16．6％。预计2005年上海港货物吞吐量将为4．43亿至4．44 亿吨,有望成为世界第一大货运港。 2004年上海港累计货物吞吐量达3．79亿吨,为世界第二大货运港, 排名第一的新加坡港去年则实现了约3．88亿吨的货运吞吐量。数据显示,2005年1至10月上海港累计完成集装箱吞吐量1489万标准箱(TEU),已超过2004年全年 1455万TEU的吞吐量。     

推动大连软件和信息服务外包产业的思考

大连承接服务外包业务的历史可以追溯到上个世纪九十年代。最先是日资企业利用大连作为他们的一个办公后台．与当地企业进行合作。近年来．大连明确了信息服务和软件产业发展战略．定位于“建成北亚的信息技术外包和业务流程外包中心”。2005年大连市软件及信息技术服务业总产值102亿人民币．其中软件及信息技术外包出13超过3亿美元．企业数量超过500家．从业人员4万人。     

构建具有日照港特色的港口综合物流体系

日照港是我同“六五”期间重点建设的新兴沿海港口，1982年开工建设，1986年投产运营，是国家重点发展的沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。现拥有石臼和岚山两大港区，32个生产性泊位，年核定通过能力7508万吨。2003年5月18日，原日照港务局和岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港（集团）有限公司。2006年1～8月份，全港完成货物吞吐量7413万吨。     

口岸物流向纵深发展

2005年,我国港口完成货物吞吐量49．1亿吨,完成集装箱吞吐量7580万标箱,中国港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续3年居世界第一。由此,庞大的物流,已形成沿海、沿江、航空、内陆边境全方位开放的口岸物流体系。     

《杭州港总体规划（2005—2020）》出台

杭州市港航局透露，《杭州港总体规划（2005—2020）》已获交通部、浙江省政府批复。未来，杭州港将投资81亿元，着力打造9大港区，新建、改建43个货运作业区（不含货主码头）、24个客旅码头，4个船舶锚泊服务区，1个水上搜救中心。至2020年，杭州港的年综合通过能力将达1．56亿吨，集装箱吞吐量135万标准箱，客旅吞吐量1177万人次。     

从数字观天下

我国创新能力指数居发展中国家前列；全国城乡就业人数达到7．6亿；“十五”期间全国3．6万个村通公路；2005年我国税收收入突破3万亿元大关；我国居民储蓄存款突破14万亿元；我国保险资金投资基金去年末达1099亿元；我国港口赞物吞吐量连续3年位居世界第一；2005年纺织业利润率仅为3％／2005年我国实际使用外资下降0．5％；2005年央企利润突破6000亿元；2005年我国旅游业各项指标均创历史新高；2005年全国消协组织为消费者挽回经济损失6．8亿元；2005年全国手机短信发送量超3000亿条；2005年国内网络广告市场规模逾30亿元；2005年我国网游市场总值40多亿元；2006年全国煤炭总需求22.5亿吨；2006年金价涨幅将达23%[编者按]     

数据

4.43亿吨上海港以散货吞吐总量勇夺2005年全球第一大港殊荣,这是中国港口历史上首次获此殊荣的港口。上海港2005年货物吞吐量是4.43亿吨,首次超越新加坡港,成为世界最大港口,其中货柜吞吐量达到1800万标箱,增长24%,全球排名第三;外贸吞吐量增长17%,增加1.8亿多吨。上海港的货物     

数字

555亿美元 证监会网站不久前公布了我国企业境外上市外资股筹资统计简表及相关境外上市公司名录。统计显示，自1993年7月15日青岛啤酒首开中国企业境外上市先河以来．截至2005年12月31日．共有124家中国企业境外上市．筹集资金合计达555．44亿美元。其中．在境外主板上市的中国企业共83家．31家企业成功进行了增资发行．5家企业发行了可转债．还有2家公司退市。另有41家中国企业在境外创业板上市。     

开拓创新为振兴老企业贡献智慧和力量

辽宁省大连海洋渔业集团公司(简称辽渔集团)是集渔、工、科、贸为一体的特大型渔业联合企业。公司创建于1945年，海陆面积240万平方米，下属分公司全资子公司和参控股公司40余家，企业总资产15．6亿元，净资产10．08亿元，资产负债率31．1％。     

打造世界级大港 建设国际航运中心——记青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁常德传

常德传同志．1968年从大连海运学院毕业来到青岛港，从一名码头工人干起。36岁(1981年)时成为当时沿海港口最年轻的副局长。39岁担任港务局党委书记。1988年青岛港实行局长负责制时改任局长。2002年12月至今。青岛港务局改制为青岛港(集团)有限公司，任董事局主席、总裁。     

上海口岸软环境换来硬指标

2004年，上海口岸完成外进出口总额2825．75亿美元，比上年增长40．4％。上海港全市港口货物吞吐量3．79亿吨，比上年增长19．8％，跃居老界第二大港；全年港口集装箱吞吐量达到1455．4万国际标准箱，比上年增长29％，居全球第三位。     

围绕建设航运中心 全力打造世界强港

上海国际港务（集团）股份有限公司是国内最大的港口企业集团，2004年集装箱吞吐量居世界第三位，完成了1455万标准箱，货物吞吐量突破了3．8亿吨，跃居世界第二大港。2005年5月23日，第24届世界港口大会在上海圆满召开，作为主办单位上海国际港务集团。其强劲的发展势头和高水准的承办会议能力．令世界港航界同行的钦佩和赞叹。今年年底洋山港一期码头的开港，标志着上海国际港务集团实现了从黄浦江走向长江，挺进东海的宏伟目标。     

国际港务集团完成多元股改

上海国际港务集团于2003年初由上海港务局改制而来，属国资授权经营公司，注册资本50亿元。目前，该集团承担着上海公共码头的装卸任务，已形成包括码头、物流、航运、陆运、引航、拖带、代理在内的港口服务产业链。近年来集团集装箱吞吐量以30％左右的速度递增，今年上半年生产态势保持良好。     

港口集团1—9月份完成吞吐量2.7亿吨，同比增长15％

河北港口集团1-9月份完成吞吐量2．7亿吨．同比增长15％，按省国资委考核指标超进度3076万吨。秦皇岛港区完成吞吐量2．1亿吨，同比增长8．8％。其中煤炭完成1．9亿吨，     

应该重视物流企业品牌建设——从2006年中国最具竞争力50强物流企业排名榜说起

年初，中国物流与采购联合会根据国家发改委印发的《关于组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》要求，2006年在全国选择年营业额在一亿元以上重点物流企业进行统计调查，共收到有效资料212份。按照企业自报的2005年的营业收入指标排出了2006年中国最具竞争力50强物流企业，其中上海有中海物流（5．98亿元）、长江轮船（18．03亿元）、远成集团（35．36亿元）、上海泛亚航运（31．76亿元）、安吉天地（17．43亿元）、联华超市配销（12．53亿元）、佳吉快运（10．8亿元）、上海现代物流投资（6．39亿元）、东方远航（6亿元）、时代航运（5．85亿元）、上海航空（5．7亿元）等11家企业入围。上海航空股份公司2005年营业排到第43位，排列第50位的企业年收入是3．55亿元，排列第40位以下的为5．9亿元。     

上海港集装箱吞吐量跃居全球第二2007年突破2600万标准箱

上海市港口局18日发布信息：2007年，上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱，较上年同期增长20．4％，首次超过香港跃居全球第二。全港货物吞吐量完成5．61亿吨，连续三年保持全球第一。