关于城市公交零钞收入的管控

城市公交零钞收入是指城市公共交通主营业务收入当中的现金票款收入;城市公交零钞收入大约占主业收入的50％以上,大城市（100万以上的人口）公交零钞月收入大概在2400万元以上,是公交企业经营发展的重要资金来源,同时也是城市公交管理上的一大难点,零钞的面额小、数量多、诱惑力强、接触的人多,银行不愿受理、对外兑换问题多,流动性差、资金成本高,管理难度大、会出现短缺或偷钱等现象,经常困扰着城市公交管理人员。本文从城市公交零钞管理现状出发,结合现代城市公交内部控制的先进管理经验,及个人的工作经验,谈谈对零钞管控的几点看法。     

城市公交查询系统设计

分析了目前我国城市公交查询系统存在的缺点,根据实际需要提出了城市公交乘车查询系统的设计方案和系统实现方法进行了城市空间数据库的部分表结构和web查询页面结构设计,给出了解决目前图形化信息查询速度慢问题的方法。     

城市公交改良设计思考

通过研究公交车发展历程及现状,从乘客以及路面上其他车辆的角度出发,考虑对不同类型的公交车进行再设计,让公交车在增加其外部美感的同时,进一步体现其完美的人文关怀。本改良设计的特点就是改良内部与外部不合理的细节,使乘客以及其他路面车辆司机有安全温馨的乘坐与驾驶体验。在深入挖掘数据蕴含的内在规律和潜在信息的同时,采用统计图表、分析图示等多种形式将结果清晰、直观的展现。     

对城市公交优先发展的思考

<正> 公交优先成了热门话题近期,"公交优先"成了社会关注的热门话题之一,也被许多城市列入了"书记、市长"工程。为什么会这样?究其原因,大概有两个:一个是日益严峻的现实,二是来自上面的推动。先看日益严峻的现实。"堵!堵!堵!下雪堵,下雨堵,高峰堵,低峰堵,遇事堵,无事还堵,几乎就没有不堵的时候……人们怨声一片,议论纷纷。"可以说,北京市公共交通研究所林正在《关于北京城市交通的思考》一文中对北京市交通现状的上述描述普遍适用于我国的许     

零陵城市公交优先发展策略研究

城市公交优先发展意义重要,可以保障多数居民出行便利,体现城市公共政策的价值基准,有利于低收入群体参与发展与竟争。零陵城市公交问题突出,车辆档次低,司乘人员素质一般,私车、摩的抢占公交站点,公交车停靠站点设计不合理。零陵城市公交优先发展策略,要保持思想、政策、规划、运行上优先。     

城市公交融资租赁的意义与经验

自国务院2012年发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以来,国内一线城市引进了一批"零排放"新能源公交车辆,显著减少碳排放。本文分析了融资租赁业务在城市公交行业应用的意义,介绍了深圳新能源公交车辆融资租赁模式的主要经验,并在此基础上提出对策建议,为下一步城市新能源公交车辆融资租赁业务的推广提供参考。     

交通战线的一面旗

马万春,今年48岁,一直从事公路建设事业。1993年被任命为河北省肃宁县交通局公路站副站长,2002年7月被任命为站长。十年来他带领广大干部职工锐意进取,顽强拼搏,使肃宁公路建设事业取得了长足的发展,跨入全市公路系统先进行列。马万春进入公路站领导班子时,正是京九、神黄两条铁路在肃宁策划过境之际,给公路建设提出了高标准严要求的新课题,这对一个长期养护工作落后、养护里程短、缺机械、少设备的小小公路站来说,是一个严峻的挑战。面对困难,他们迎难而上,勇挑重担。经过反复斟酌,提出了公路发展“一年转,二年变,三年跃上高台阶”的目标。…     

浅谈城市公交系统广告的现状与发展——以武汉市公交系统广告为例

随着我国经济的快速发展和人口数量的不断增长,作为大众出行的主要交通工具一城市公交系统得至Ⅱ了蓬勃发展,同时也给公交系统的兄弟产业一公交广告带来了无限商机。本文以具体城市一武汉为切入点,展开对当前城市公交广告的调查分析,提出公交系统广告今后的发展趋势。     

千里陇原特色农业一面旗

记者在甘肃农村采访,常常听到农民说:我们根据实际情况推广先进农业技术,让粮食产量逐渐提高了;而依据当地自然条件和资源优势,积极培育农业特色产业,则让我们甘肃农民真正逐步富裕了起来——     

城市公交服务供给模式研究——基于广州的案例分析

本文通过对广州城市公交发展历史的回顾,分析城市公交服务供给模式有国有经营转变为公私合作经营,再有公私合作经营回归到国有经营的过程,剖析变迁=现的原因、影响以及评价,得出城公交服务供给的公私合作模式是兼顾城市公交具有的公益性和竞争性特性的最优选择的结论。     

我国城市公交无乘务员问题研究

公共交通是城市居民出行主要交通工具,是准服务行业,它关系着城市文明形象;然而开展无人售票、无乘务员服务,极大的减弱了公交企业为民众服务的真诚氛围,对于目前我国大多城市交通拥堵、居民出行难、乘车难的困境来说,取消乘务员服务无疑是雪上加霜,更不利于居民出行,可以说开展无乘务员服务并不是当前所倡导的创新服务理念。     

我国城市公交无乘务员问题研究

公共交通是城市居民出行主要交通工具,是准服务行业,它关系着城市文明形象;然而开展无人售票、无乘务员服务,极大的减弱了公交企业为民众服务的真诚氛围,对于目前我国大多城市交通拥堵、居民出行难、乘车难的困境来说,取消乘务员服务无疑是雪上加霜,更不利于居民出行,可以说开展无乘务员服务并不是当前所倡导的创新服务理念。     

名牌,征服市場的一面旗幟

上了年纪的上海人都还清晰地记得,早在30年代,上海就已经有了兰风牌棉纱、龙头牌细布。解放后,上海作为老工业基地,“三转一响”(自行车、手表、缝纫机、收音机)更是阿拉们一时的骄傲。那时候,为了争得一张购物券,往往不得不在班组中实行“幸运抽奖”。自然而然,上海人形成了“皇帝女儿不愁嫁”、“酒香不怕巷子深”的观念。“龟兔赛跑”的寓言家喻户晓,不知从何时起,这个故事在上海的名牌之战中演绎了起来。上海:品牌大竞技今年年初,一份1995年全国家电名牌排行榜的调查表着实使“感觉良好”的上海人吃了一惊:彩电业,四川“长虹”以305万台的     

兰州市城市公交现状分析与应对措施

城市公共交通是维系城市正常运转的最基本的公共服务之一,它直接影响着一个城市经济的发展和城市居民的生活水平,是城市经济发展和人民生活所必需的公益性事业。城市公共交通不仅满足城市居民的出行需求,而且沟通城市生产、生活、居住等各功能区联系,是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施。一、发展城市公共交通的社会背景和相关政策近年来,为促进城市公共交通和城市社会经济协调发展,国家有关部门联合出台了一系列关于优先发展城市公共交通的政策文件,为优先发展公共交通创造了良好的社会环境,提供了政策理论依据,同时也对公交企业的发展提出了更高的要求。（一）优先发展城市公共交通的社会背景和相关政策。党中央、国务院十分重视公共交通发展,把优先发展公共交通作为落实科学发展观,建设资源节能型,环境友好型社会,构建和谐社会等重大战略的组成部分。优先发展城市公共交通,概括起来就是＂两定四优先＂。＂两定＂即确定发展公共交通在城市可持续发展中的重要战略地位、确定公共交通的社会公益性定位;＂四优先＂即公共交通设施用地优先、投资安排优先、路权分配优先、财政扶持优先。     

中国银联多城市公交站厅广告集中投放项目采购实例

随着公交站厅地域覆盖率越来越广,新媒体形式的不断增加,公交站厅广告投放成为企业用于品牌宣传和营销活动的重要途径。本文以中国银联多城市公交站厅广告投放服务采购项目为例,对项目采购过程中遇到的问题以及改进措施进行分析和总结,希望为今后行业中同类采购项目提供可借鉴之处。项目背景为扩大银联二维码用户规模,中国银联将选择一家或几家资源供应商或代理商,在昆明、济南、石家庄、宁波、银川、哈尔滨、贵阳、沈阳、郑州、武汉、     

三湘地税一面旗——湘乡市地税局局长沈永生访谈录

湘乡市地方税务局于1994年9月组建成立，现有干部职工151人，下辖6个分局，担负着全市22个乡镇办事处、815户企业、7035户个体工商户、400多户行政事业单位的税收征管。近年来，该局在以沈永生局长为首的领导班子的带领下，大胆改革，开拓进取，团结务实，造就了一支作风硬、纪律严、业务精、敢打硬仗的地税队伍，从而使全局两个文明建设取得了令人瞩目的成绩。曾先后荣获“湘潭市双文明单位”、“省级文明卫生单位”、“省级模范职工小家”、“行风评议先进单位”、“二五普法先进单位”、“理论学习先进单位”等光荣称号。最近又被推荐…     

教育战线一面旗——记优秀共产党员绥德中学校长吴忠宝

吴忠宝，一名在教育战线上的普通党员。20余年来始终严以律己、勤勤恳恳。先后荣获“全国教育系统劳动模范”、“全国模范教师”、“陕西省有突出贡献中青年专家”等20多种荣誉称号，享受国务院特殊津贴。在1999年被任命为绥德中学校长后更是潜心本职，励精图治，闯出了一条卓有成效的办学之路，受到媒体的广泛关注。     

三湘教育一面旗——衡阳市第十七中学发展纪实

衡阳市第十七中学是一所有着悠久历史的名校、原名省立第三中学、始建于清光绪30年(1 904年)。1 922年毛泽东曾来该校传播马列主义.鼓励进步师生走向工农相结合的道路。近年来.该校在以黄飞华校长为首的新任领导班子的带领下.大胆改革、开拓进取、进一步探索教研教改和素质教育的新路子,取得显著的成效、曾多次被评为省、市先进单位和文明单位。三湘教育一面旗——衡阳市第十七中学发展纪实     

京南交警一面旗——访河北省保定市公安交警支队长田维志

被群众誉为“古城交警一面旗”的河北保定交警,拥有团中央、公安部授予“全国青年文明号”称号的一大队、连续三年保持“全国青年文明号”荣誉的永华路交通岗。燕赵岗被全国妇联授予全国公安战线唯一的“巾帼号”荣誉和“三八红旗先进集体”同时涌现出“中国十大杰出民警”、“全国优秀警察”、“河北省十大杰出青年“汤敏增、     

潇湘公路一面旗──访衡阳市公路管理局局长钟国政

仲夏的一天．记者慕名前往全省公路系统的“窗口”单位──衡阳市公路管理局采访。局长钟国政同志在百忙之中介绍了衡阳发展公路事业的宝贵经验及目标。记者：改革开放为湖南的公路建设事业注入了新的生机和活力，你局是怎样抢抓这一历史机遇，超常规发展公路事业的呢？钟国政：我们主要采取了如下四个方面的措施：一是依靠各级党委、政府的领导，实行条块结合，联合建设，充分发挥各方面的积极性，由一家建公路变多家建公路，使公路建设由部门行为转变为政府行为、社会行为。如公路路基拓宽和田路分家工程由县（市）区和乡镇政府发动群众民…