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5月14日东风汽车有限公司宣布,由于部分天籁所搭载发动机空气管材质耐热性能不足,决定从2009年6月12日起,召回部分天籁轿车。涉及数量共计153065辆。 相似文献
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<正>2023年底,东风汽车主数据中心建成,开始为20多家单位200多个项目提供上云服务。东风汽车研发云、智能汽车云、金融云等7朵云的新格局就此成型。如今,东风汽车已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化时代的平台、商品、关键总成及核心技术资源布局,一张融汇数据、智能的新发展路线图正在徐徐铺展。 相似文献
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我公司作业成本法应用实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
作为“东风汽车”大型股份企业,在市场竞争中一度出现了企业成本管理手段落后、成本信息严重失真的理财状况。为了走出困境,我们根据不同的作业部,采取了不同成本考评办法,取得了成效。 相似文献
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一、公司体系状况 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司的三个专业厂为基础于1999年7月组建的股份公司.现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司和中美合资东风康明斯发动机有限公司50%的股份,以及7个参股和控股公司.主导产品有轻型汽车系列、皮卡车系列、东风康明斯柴油机系列以及汽车用铸件产品.公司主营业务约有员工4000人,固定资产40多亿人民币,销售收入30多亿人民币. 相似文献
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今年6月9日,东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业正式宣告成立。新公司名为”东风汽车有限公司”(”新东风”),注册资金167亿元,总部设在湖北武汉,东风与日产各占50%股份。原东风公司总经理苗圩出任董事长,日产常务、原日产汽车中国负责人中村克己出任总裁。新公司拥有8名董事会成员,东风与日产各有4名。 相似文献
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一、项目背景东风汽车股份有限公司(以下简称DFAC)汽车分公司是"东风汽车"生产东风系列轻型商用车的主要分公司,于1993年10月奠基,公司占地面积24万平方米,工业建筑面积12.2万多平方米,拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺阵地,年生产能力达到15万辆。 相似文献
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股份支付强度和股份支付方式是确定股份支付方案的两个重要因素,且对合约期企业的经营业绩有一定影响。本文选取我国2007~2012年实施的股份支付政策在合约期内的451家A股上市公司作为研究样本,结果表明,在合约期内,股份支付强度与经营业绩呈倒"U"形关系;与股票期权相比,限制性股票支付方式对经营业绩的影响系数更大更显著,并且两者间不存在显著的倒"U"形关系;与民营企业相比,国有企业的股份支付并不能显著改善经营业绩。上述结论可为我国上市公司确定股份支付方式和股份支付强度提供理论依据和经验证据。 相似文献
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东风汽车有限公司是我国汽车行业迄今为止规模最大、合作层次最深、领域最广、人员最多、产品最全的中日合资公司。该公司是由原东风汽车公司和日本日产株式会社合资成立的,注册资本167亿元人民币,双方各占50%的股份。合资企业在营运管理方式上与国有企业不同。因此,如何开展内部审计,是中外合资企业形势发展的要求。 相似文献
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年度最佳轿车年度最佳SUV年度最佳MPV年度最佳跨界中国汽车消费报告奖2012作为"中国汽车消费报告奖"的第二次颁奖典礼不想改变那一句去年的开场白——这是一场与众不同的颁奖没有冗余的赘述,没有粉饰的太平一切都是暴露在光天化日之下接受检验的真实当欲望横行在空气中,众人面对诱惑均说"我要"的时候《汽车消费报告》选择了"不要"不要承载虚情假意的逢迎不要被诟病暗箱操作的选举不要念一串获奖名单还需要主持人喘三口气我们不要数量,要份量这又是一次特立独行的活动——只有4个奖,只有4款车旨在盘点2012年度在各自领域内有最为突出表现的车型OK!轿车、SUV、MPV、跨界车们,准备好了吗颁奖典礼现在开始! 相似文献