沈阳飞机工业（集团）有限公司

沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞集团公司）是中国航空工业大型骨干企业，是中国最大的歼击机研制生产基地。为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。沈飞在半个多世纪发展历程中，得到党和国家领导人的亲切关怀。     

沈阳飞机工业（集团）有限公司

沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞集团公司）是中国航空工业大型骨干企业．是中国最大的歼击机研制生产基地。为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。沈飞在半个多世纪发展历程中．得到党和国家领导人的亲切关怀。毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、温家宝等都亲临沈飞视察．给沈飞以极大的鼓舞和鞭策。     

沈飞地面设备制造厂(45厂) 简介

沈阳飞机工业(集团)有限公司是中国航空工业的大型企业,也是中国500家最大和100家知名企业之一,拥有雄厚的科研、技术和生产实力。五十多年来,先后研制和生产了多个机种数千架飞机,为国防现代化建设做出了重大贡献。被誉为“中国歼击机的摇篮”。 沈飞地面设备制造厂(45厂)是沈飞集团     

军工科研事业单位预算管理中的问题与建议

<正>军工科研事业单位承担着国家国防科学技术研究以及国防装备研究、试制与小批量生产的任务。军工科研事业单位不仅具有一般事业单位的共性,还具有科学技术垄断性与保密性强、研制与生产并举、军民融合特点突出等自身的特点。军工科研事业单位的资源绝大部分来自财政直接或间接投入,这就要求其既要有效完成国家委托的科研生产和型号研制     

沈阳飞机工业(集团)有限公司

沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称沈飞集团公司)是中国航空工业大型骨干企业,是中国最大的歼击机研制生产基地。为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为“中国歼击机的摇篮”。沈飞在半个多世纪发展历程中,得到党和国家领导人的亲切关怀。毛泽东,邓小平,江泽民、胡锦涛、温家宝等都亲临沈飞视察,给沈飞以极大的鼓舞和鞭策。     

中航二集团 轿车“高低错落”

在本届北京车展上,中航二集团的轿车成了一道风景。一直以来,中航二集团旗下的哈飞、昌河的主导产品都是微面,因此在人们心中的品牌形象也更多地烙上了微面的烙印,而这次他们在轿车领域也发出了自己的声音。随着中航科工的上市,中航二集团通过车机融合、南北汽     

专业研究室管理工作探讨

我国十大军工集团的成立,标志着军工组织内部竞争机制的形成,航天军工研究所对航天军工产品研制的垄断地位将被逐步打破,皇帝女儿不愁嫁的时代一去不复返了。面对日趋紧张的国际形势和日趋激烈的国内竞争,能否提供满足国防需要的产品,能否在竞争中不断发展与壮大,     

关于加强军工核心能力建设项目管理的思考

<正>军工核心能力是武器装备科研生产体系的重要组成,也是建设先进国防科技工业的基础支撑。自"十五"至"十二五"以来,为提高国防力量和军队装备能力,国家对军工核心能力建设的投入力度不断加大,作为武器装备科研生产的中坚力量,军工各科研院所同步开展了大量提升军工核心能力建设的项目。但从     

资本市场将如何改变核电？

今年5月,中国核电的两大主力——中国核工业集团和中国核电建设集团分别发布招股说明书,向资本市场伸去橄榄枝。前者计划在A股市场实现核电资产上市,最高募资162亿元,后者则希望在创业板整体上市,最高募资18.2亿元。此外,中国广核集团也将在今年进军香港资本市场,实现核电资产的整体上市。     

建立新型弹性用人机制

近年来，随着以信息技术为核心的高科技的发展，一些传统国防科研部门的技术水平已经落后于从事高科技开发的民用部门，导致武器装备分系统和零部件技术的落后。尤其是在旧体制束缚下，大量的高素质毕业生聚集于高科技企业或者高校当中，而国防科研部门的整体科研实力已经不像以前那样具有优势。从国防科技的长远发展来看，国防科研部门必须吸引世界范围内技术先进的民用部门参与国防科研的开发，以加快武器装备的更新步伐。这种形势为民用部门参与发展国防高新技术装备带来了机遇和挑战。如何根据我国的国情，并且借鉴国外军工科研生产部门…     

军工事业单位转制及资产证券化的思考与建议

<正>推进事业单位转制、提升资产证券化是当前军工集团亟待破题的重要改革任务。在中央全面深化改革不断推向深入,军民深度融合发展上升为国家战略的背景下,各军工集团组织制定了军工事业单位转制基本方案,也明确了军工资产证券化发展的更高目标。但由于观念、体制、政策     

航天总体所军工核心能力投资建设管理的思考与探索

正军工核心能力从武器装备生成角度来看,其主要包括战略武器、关键主战装备的技术研究开发和总体设计能力,装备系统集成、测试和总装能力,以及关键分系统和专用军品配套研制生产能力。但在外显的尖端武器制造能力背后,蕴藏着更为丰富的内在推动力,如资源、组织、制度等,它们共同构成军工核心能力动态发展的支持要素,具体表现为显     

加速结构调整发挥军工优势

改革开放十六年来，我国军工行业获得很大发展，尤其在转产民品方面更是取得了长足进步，对国民经济建设的“助推器”作用正逐步显露出来。一、军工机械制造企业富有优势、特色和军民兼容能力，能够在经济建设中发挥积极作用军工机械制造企业装备较好，职工人均固定资产（原值）高于机械工业全行业平均水平；技术人员在职工中所占比重也高于机械工业全行业平均水平，它们与国防科研力量相结合，研制攻关能力很强；国防工业是以三军武器装备为制造对象的，作为其主体的机械制造企业群体，系统研制能力也相当强。军工机械制造企业的分布遍及全…     

兄弟二人转——哈飞昌河在整合中携手发展

在11月19日开幕的北京车展上,中航二集团旗下的哈飞、昌河两家汽车企业将再次以全新的阵容联手亮相。届时,将推出哈飞赛豹5、HF9和昌河YKB、爱迪尔11等新车型。很长一段时间,这两家同一战斗序列的企业都是独立作战,到2004年的北京车展,他们第一次在中航二集团的旗下联手参展。2002年,国家批准两企业生产轿车。2003年5月18日,经国家批准,中航二集团将旗下的汽车业务(包括哈飞、昌河和东安)和航空业务的优质资产重组,并联合华融、信达、东方三大资产管理公司设立了中国航空科技工业股份有限公司(简称中航科工),同年10月在香港上市。     

资产注入 激活上市公司

内因外因都推动着汽车集团积极向A股汽车类上市公司注入资产,对于不少原来仅有部分集团边缘资产的汽车类上市公司来说,通过整体上市、资产重组等方式吸收集团公司的其他资产,可以完善汽车产业链结构,而且在中国现有的汽车制造业环境下,整车制造才是产业链中盈利空间最大的一环。明确核心业务有助于提高上市公司的竞争实力,提升盈利水平。另外,从治理结构上来说,大股东的大部分优质资产进入A股上市公司,上市公司在集团中的     

再谈整体上市

母公司上市后要不要对包括上市子公司在内的整体业务进行重新整合,是决定要不要吸收合并子公司的关键考量因素。与"资产注入式整体上市"(参见本刊2008年第5期《整体上市的变迁》)不同,母公司也可以直接发行上市,然后吸收合并已先期上市的子公司,实现整体上市目标。这种方案是母公司吸收合并上市子公司,子公司消失,而母公司存续。采取这种"母并子式整体上市"方案的,前有TCL集团(2004年),后有上港集团(2006年)。     

加强科技创新 掌握发展主动权

集团公司科技创新工作以增强核心竞争力和可持续发展能力、适应国防和国民经济建设的需求和企业自身发展为基本出发点,以“强化基础、自主创新、军民结合、跨越发展”为指导方针,以提高集团公司的自主创新能力和核心竞争力、打造世界一流集团、加快“3221”战略实现为目标,10年来,科技创新工作全面推进,突出表现在集团公司科技创新体系逐步完善,核军工、核电、核燃料循环、核技术应用技术取得重大进步。     

浅谈军工固定资产投资项目招投标管理实践与建议

<正>军工投资项目是国家在军事领域投资的项目,不仅能够满足我国的国防及战略需求,也能够推动国民经济的发展。"十二五"期间,国家对军工投资项目的投入大幅增加,极大地提升了军工企业军事装备研制生产能力,促进了军工企业的发展,但同时也     

关于推进体系效能型军工能力建设模式的思考

正军工能力是支撑我国武器装备发展、推动国防领域科学技术创新的重要物质基础,是构建先进国防科技工业体系的重要组成部分。军工能力的先进与否,一定程度上决定了国防科技工业水平的先进与否,甚至会影响国防战略安全。我国国防科技工业经过多年的发展,科研生产体系基本完备,军工能力建设模式实现了从任务保障型向任务能力结合型的转变,军工核心能力显著增强,支撑了核心电子器件、高端通用芯片及基础软件、大型飞机、北斗导航、高分辨率对地观测系统、载人航天、探月工程等国家重大科技专项的完成,有力推动了高新武器装备的更新换代,带     

博览天下

1风传了数月的东风"联姻"哈飞事件得到确认。昨天,中航科工旗下东安动力在停牌40天后发布重磅公告,明确披露中航科工拟与国內第三汽车巨头、同为央企的东风汽车公司组建合资公司。这意味着中航科工附属公司哈飞汽车将汽车业务交由东风重组的计划已露出端倪。——摘自2月26日《京华时报》《东风哈飞"联姻"蓝本公布》。东风和哈飞"联姻"的传闻不断,现在东安动力的公告已经解开了双方合资的一角。如果合资计划成行,又将是中国汽车行业整合的一颗重磅炸弹。2007年,上南合作、广汽重组商用车业务;2008年,东风哈飞结合、北汽酝酿整体上市,汽车集团整合或上市的步伐都在加快。