洞悉国际趋势 宇通深入开展燃料电池客车研发

本报讯作为“三纵三横”中独立的一纵,燃料电池汽年的发展在国家电动汽车战略规划中占有重要地位。宇通早巳确立“纯电驱动”的技术转型战略,按照混合动力→插电式→纯电动→燃料电池的技术路线推广普及混合动力客车,     

宇通新能源市场占有率超30%

宇通纯电动客车E7在1月13日~14日召开的“中国电动汽车百人会论坛(2015)”上得到了与会代表的高度认可,纷纷反映E7乘坐舒适,做工精良,安全性高。宇通技术研究院院长李高鹏告诉《商用汽车新闻》记者,宇通去年在新能源市场收获颇丰,共销车7330辆,同比增长88%,占据国内客车业30%的市场份额,覆盖20个示范城市及城市群、38个非示范城市,销量和市场占有率均保持行业第一。正     

城市客车的发展趋势研究

城市客车作为城市交通的重要组成部分,在城市交通中起到了非常重要的作用与价值。传统的城市客车已经不能满足制造业与交通行业的需求,客车市场正发生变化。分析城市客车的发展现状及发展趋势,明确城市汽车发展的方向与未来可能出现的变化情况,针对城市客车的发展情况提出相应的建议,为客车交通事业的发展提供思路方向。     

十年磨一剑 坚持自主创新 宇通推动中国新能源客车领先世界

刚刚过去的2015年,中国新能源汽车发展近乎“疯狂”的火爆,产销突破33万辆,累计推广近50万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。据统计,年产过万辆的全球前10家新能源汽车生产企业中,有4家是中国企业。面对如此火热的新能源汽车市场,政府主管部门、业界知名专家对形势保持了清醒认识。1月23日,在北京举行的“中国电动汽车百人会”论坛上,科技部部长万钢直言,新能源汽车发     

专业助南车时代电动客车得头奖

在9月9日举行的第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛颁奖典礼上,湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称南车时代电动)喜获殊荣,TEG6129PEV增程式城市客车斩获冠军。该车百公里油耗为15.88升,每公里电耗为1kwh度,远低于增程组平均百公里油耗24.46升、电耗1.41kwh的能耗水平。大赛主办方、中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪表示。     

中国公路学会客车分会 2015新能源车标准制定是重点

2015年1月17日,2014年中国客车学术年会在安徽庐江召开,来自全国的200多名会议代表济济一堂,共商2015年新能源客车发展大计。中国公路学会客车分会理事长王奇英代表客车分会作了报告,指出2015客车分会将围绕三方面展开工作。完善新能源客车标准目前,我国已发布电动汽车标准75项,但还没有针对混合动力城市客车整车技术条件的标准,客车分会     

奥运新能源客车正式亮相

记者姚蔚北京摄影报道7月11日上午.奥运节能与新能源汽车示范运行交车仪式在北京举行。中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席兼党组书记刘淇,全国政协副主席、致公党中央主席、国家科技部部长、奥运科技(2008)行动计划领导小组组长万钢等领导出席了交车仪式。并作为奥运节能与新能源汽车首发车的乘客乘坐了纯电动客车。科技部、北京市有关部门、北京奥组委、节能与新能源汽车研发单位、生产企业、运营单位、地方政府部门代表等400余人参加了交车仪式。     

宇通节能与新能源客车见成效

近日,宇通承担国家"863"计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。在此次验收工作中,验收组专家经讨论一致认为:宇通在整车控制技术、节能技术、专用发动机技术、轻量化技术等方面研究取得突破,节能和节油效果显著,核心指标已优于"宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关任务合同书"中规定的考核指标。业内专家指出,此举标志着宇通已掌握了插电式混合动力城市客车的关键技术,对推动国家节能与新能源城     

电动百人会 中通客车交出满意成绩单

旨在推动电动汽车发展为目标的电动汽车百人会论坛,中通客车来了!这个为新能源汽车发展把脉的高大上论坛,同时也是检验和展示各汽车厂这一年来新能源汽车发展成果的舞台。2015年被称为中通的新能源客车年,电动百人会自然少不了中通。这次中通带来了3款产品来到电动百人会,让政府人员、专家学者和行业人士一一检验。成绩单如何?且看《商用汽车新闻》记者的解读,读者心中自有答案。中通交出产品成绩单     

新能源客车奥运大放异彩

奥运会,让人回味的不仅是精彩的赛事。我国新能源客车的表现也同样让人印象深刻。一汽客车、东风客车等企业的混合动力公交车奔跑在奥运公交专线上;自主研发的福田欧V氢燃料电池公交车,全程服务奥运会马拉松比赛;在奥运村,随时可见中通、京华纯电动客车的身影。回溯新能源客车的开发历程,可以看出,从2006年到2008年,中国的新能源客车正逐步向产业化迈进。在"十五"国家"863"计划电动汽车重大科技专     

我国新能源公交全球最多

目前,全国城市公交客车总量已达50余万辆且逐年增长,在城市公共交通中,公交客车分担了城市客运的60%。而在各类车型污染物排放量中,客车是氮氧化物和颗粒物的重要贡献者。数据显示,北京市本地PM2.5来源中,机动车占36%;上海市PM2.5来源中,机动车占25%。因此,改善城市空气质量,公交电动化势在必行。2015年1月13日,首届中国电动汽车百人会论坛(以下简称"百人会")在北京钓鱼台国宾馆召开。     

国产氢燃料电池客车“出征”北京车展

记者余春瑜北京摄影报道如果车辆的尾气直接排入鱼缸,而鱼儿还能畅游于水中,这将充分说明车辆的环保性能。这一幕,近日出现在福田欧V氢燃料客车的发布仪式上。     

新能源客车任重而道远

新年伊始,关于新能源汽车的利好消息是一个接一个,先是财政部、国家税务总局、工信部在3月7日联合下发通知,规定自2012年1月1日起,对使用新能源的车船免征车船税。与此同时,科技部发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》（以下简称电动汽车“十二五”规划）,明确了“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重,“十二五”期间,纯电驱动汽车销量要实现占同类车型总销量1％左右的目标。     

福田新能源客车亮相全国节能宣传周

6月12日～18日,由国家发改委等14个部门共同举办的主题为"依法节能、全民行动"2008年全国节能宣传周在京举行。福田欧V在本次宣传周展出了欧V混合动力客车和第三代低地板城市燃料电池客车。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强16日在参加2008年节能宣传周活动时,对亮相宣传活动现场的欧V混合动力客车、燃料电池客车等新产品给予了中肯的评价。     

宇通新能源客车项目荣列国家“十二五”863计划

近日,宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目（PHEB）被列入国家“十二五”863计划重大项目。这是我国目前最高级别的科研资助类型,而宇通新能源项目也由此成为国家“十二五”规划中第一个获批的新能源863计划重大项目。     

混合动力客车将全国推广 昆明竞技 宇通身手不凡

7月,政府部门的一系列举动将混合动力汽车推向了前台。先是国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》(以下简称《规划》);后是工信部牵头,联合发改委、科技部和财政部召开的《规划》宣贯会;紧接着是科技部主推的"电动汽车科技创新国际论坛"。在政府接二连三对节能与新能源汽车发出的各种信号中,有一个声音强大而明确——"推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平"。而混合动力公交车再一次冲在了前面。国     

安凯新能源客车亮相国际节能与新能源汽车展

本报讯2013中国国际节能与新能源汽车展览会于5月30日～6月1日在安徽合肥开幕,安凯客车携増程式电动客车、轮边驱动纯电动客车和快换式纯电动客车3款新能源公交车参展,代表了安凯在新能源领域的最新技术成果。安凯纯电动客车还成为本次展会惟一指定用车,产品性能和舒适的乘坐体验受到各方一致好评。展会最大的亮点是采用最新技术的安凯轮边电机纯电动车首次亮相,采用自主研发的整车控制器作为整车动力系统     

宇通新能源客车项目进入“十二五”“863”计划

近日,字通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目（PHEB）被列入国家“十二五”‘863”计划重大项目,这是我国目前最高级别的科研资助类型,而宇通新能源项目也由此成为国家“十二五”规划中第一个获批的新能源“863”计划重大项目。     

七剑齐发 绿色涌动 宇通在BAAV风光无限

宇通这一回在BAAV的亮相让人惊叹。展台设计大气,展车十分漂亮,展示的相关技术让人敬佩。借BAAV的平台和上海世博会的人气,宇通高调亮相。"老大就是有老大的范儿。"媒体同行这样评价。"我们在技     

众企业新品迭出 新能源客车来袭

2010年是"十城千辆"示范工程推广的第二年,经过2009年的市场开发和技术探索,客车企业在新能源的技术路线和产品定位上都有了更明确的方向,新能源客车的销量也有所斩获。本期《商用汽车新闻》记者深入调查了国内12家主要客车企业的新能源客车技术来源、销量和政策扶持等情况,了解国内新能源客车发展的最新动态。