加氢脱芳精制溶剂油的研究

随着社会经济的快速发展,人们在生产生活中对于溶剂油的需求量也快速增加。分析溶剂油作为石油能源的主要产品,溶剂油的应用质量对于工业生产的稳定发展,以及社会经济的稳定发展影响重大。在此过程中关于加氢脱芳溶剂油精制技术的实施,则引起了广泛的关注。文章针对加氢脱芳精制溶剂油技术,进行简要的分析研究。     

裂解C9加氢利用技术进展

系统总结了破解C9的来源,组成和综合利用;指出裂解C9加氢技术是裂解C9综合利用的核心和关键技术;详细说明C9加氢裂解产生的优质芳烃溶剂油或混合油,裂解C9闪油加氢生产溶剂油和全加氢裂化C9加氢,以提高BTX的产量;重点研究裂解C9加氢工艺和催化剂技术,突出原料预处理,反应工艺和催化剂设计。     

催化加氢制备对氨基苯酚提高纯度的研究

采用高压釜式反应器,以乙醇-水为溶剂,在压力0.2～2.5MPa、反应温度50～120℃、氢气气氛下,探究了Pd/C催化剂对对硝基苯酚催化加氢制备对氨基苯酚的产品纯度影响。结果表明:Pd/C催化剂具有良好的加氢制备对氨基苯酚反应性能,产品纯度随Pd负载量的增加呈现先增加后减小的趋势,Pd负载量为3%时产品纯度可达98.76%;实验探究出对硝基苯酚催化加氢制备对氨基苯酚最佳反应条件:当乙醇和去离子水之比为5:1,催化剂Pd负载量为3%,氢气压力为0.5MPa,反应温度为85℃时,催化剂负荷量为1/60～1/40,对氨基苯酚收率达98.5%,纯度达99%以上。     

氯苯胺催化加氢反应探讨

本文主要探讨分析氯苯胺催化加氢反应,通过采用尿素沉积-沉淀方法制备Pt-Au/TiO2催化剂,观察改性后的Pt-Au/TiO2催化性能、温度对反应的影响及反应时间对Pt-Au/TiO2催化性能的影响。从实验结果中可得知加入少量的Pt会极大的提高Pt-Au/TiO2催化剂的活性,在50℃、1.0MPa氢气条件下反应时间为1h。因此用0.5%Au//TiO20.02作为催化剂,其中最佳反应条件为50℃、1.0MPa氢气及反应1h。     

连续重整装置采用FHDO技术选择性加氢脱除烯烃工业应用

中石化某公司炼油改扩建项目2.6Mt/a连续重整装置开车一次成功,该装置脱烯烃部分采用中石化(大连)石油化工研究院FHDO技术,有效脱除重整生成油中的烯烃。本文结合装置开工期间,对脱烯烃反应器的主要操作调整,对开工过程中遇到的问题进行分析。装置运行以来,脱氯后重整生成油溴指数在3000～4000mgBr·(100g)^-1时,脱烯烃反应在反应温度130℃～190℃,反应压力1.4～1.8 MPa,氢油比(体积)3～6,反应空速9.17h^-1的操作条件下,脱烯烃后重整生成油溴指数控制在500mgBr·(100g)^-1以下,产品溴指数显著降低,能够满足下游芳烃装置对溴指数的技术要求,重整生成油芳烃损失≤0.2 w%。     

柴油的几种脱硫技术

（1）加氢脱硫技术。催化加氢脱硫是目前世界炼油工艺中广泛采用的燃料油脱硫精致技术。催化加氢脱硫是在高温（300～340℃）、高压（1～10MPa）及临氢条件下,通过氢解将燃料油中的含硫化合物转化相应烃类物质和硫化氢,     

关于重整装置使用催化中汽油作为原料的探究

催化汽油馏程一般在30～210℃,芳烃含量20%～25%,催化重整装置一般会设置预加氢单元,预加氢单元的处理量根据各炼厂原料不同进行调整。提出一种预加氢单元处理催化汽油中馏分作为重整原料的研究,可补充一部分重整装置原料或缩减炼厂汽油产量,炼厂可根据市场对石脑油或汽油的需求确定催化汽油中组分的加工思路。     

DOT-100脱烯烃技术在重整装置的应用研究

研究了DOT-100脱烯烃技术在重整装置上的工业应用.结果表明:在反应温度135～ 185℃、反应压力0.8 MPa、质量空速0.75 h-1和原料溴指数为750～1 500的条件下,DOT-100催化剂具有优良的催化性能,单程寿命高于工业试验,再生剂催化性能无明显损失,产品溴指数长期维持在10以下.而通过优化的三反应器串联应用模式,可以进一步发挥催化剂的使用性能.     

二氧化碳加氢催化合成甲醇的研究

二氧化碳加氢催化合成甲醇可以有效利用二氧化碳,缓解温室效应,提高氢能储存和运输的安全性。文章首先介绍了二氧化碳加氢合成甲醇的反应原理以及催化原理,然后介绍了影响二氧化碳加氢催化合成甲醇的三个重要条件。     

负载型TiO_2的制备及NO催化氧化性能研究

采用浸渍法制备了一系列M-TiO_2(M=Fe、Mn、Cu、Co)单金属氧化物负载型催化剂。在空速(GHSV)为50000h~(-1)的实验条件下,在同一负载量条件下(10wt.%),考察了不同负载金属负载类型对NO的催化氧化性能的影响。结果表明在负载量一定的条件下,Mn-TiO_2催化剂对NO的转化效率最高,300℃达到88%。采用XRD、N_2吸附/脱附等技术对催化剂的物理化学特征进行了表征测试。XRD结果表明试样中负载金属主要以金属氧化物的形式存在,且Mn-TiO_2试样结晶度数值最大,为78.83%。而Fe-TiO_2数值最小为62.47%。N_2吸附/脱附结果表明。氮气吸附脱附结果表明,同一负载量的条件下,Mn-TiO_2比表面积较大,且Mn颗粒在载体表面分布较分散。较高的结晶度、较大的比表面积和活性组分的高度分散性使Mn-TiO_2样品,较其他三种元素具有较好的催化效果。