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铁路投融资体制改革与融资模式创新 总被引：1，自引：0，他引：1
中国铁路投融资体制改革为铁路发展带来了勃勃生机。本文全面分析了目前铁路投融资体制存在的主要问题,通过对铁路运输企业、铁路投资公司的调研分析,从社会不同层面讨论了铁路投融资模式创新途径,并提出了我国西部地区由政府主导,不完全企业行为的铁路投资企业融资创新模式,对铁路投融资理论是一个较大的创新。 相似文献
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中国铁路发展与投融资体制改革 总被引：1，自引：1，他引：0
本文对影响铁路投融资方面的因素做了分析,提出了以"铁路政企分开、合资铁路管理、调度权属、人才战略"为主的改革思路。能否正确贯彻落实国家有关精神,转变观念,正确引导非国有资本进入铁路建设市场是铁路投融资改革的重要因素。 相似文献
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面对我国金融体制的改革,铁路建设所面临的融资环境发生了巨大的变化。针对目前铁路投融资体制改革存在的主要问题,建议推进公司制改革,为投融资体制改革打好基础;以存量资产换增量资产;以新线的体制带老线的改革;走系统化融资之路,避免急功近利、片面追求上市。 相似文献
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为满足铁路建设资金的需求,从继续发挥政府投资的主渠道作用、提高国铁的融资能力、扩大债务性融资力度、深化股权融资、项目融资等方面,探讨铁路建设投融资渠道和方式的变革。 相似文献
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网络型产业特性与我国铁路投融资渠道分析 总被引：3，自引：0，他引：3
根据网络型产业建设投资的特点,对铁路建设资金来源进行分析,指出我国铁路建设资金的来源渠道和投资主体单一,投资模式僵化的现状,已经严重制约了铁路的发展。为此在分析铁路投融资存在问题的基础上,提出建立多元化融资渠道的建议,以拓展铁路建设投融资平台,为铁路发展提供资金保障。 相似文献
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2013年起,我国铁路投融资体制进一步深化,地方政府逐渐成为铁路投融资的重要参与主体.以地方铁路投资公司作为研究突破口,通过对其财务指标、业务模式、资金来源以及经营板块的分析,探求地方政府开展铁路建设投融资的方式,对地方政府如何加强铁路投融资提出政策建议. 相似文献
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新形势下铁路基本建设投融资模式选择 总被引：7，自引：2，他引：7
铁路基本建设投资的资金短缺一直是制约铁路发展的因素。“十五”将要实施的基本发展战略，要求铁路必须保持高速发展态势。随着我国市场化改革的深入，铁路基本建设的投融资模式面临新的机遇和挑战。在分析铁路基本建设投融资的有利和不利条件的基础上，提出了铁路基本建设投融资的改革思路。 相似文献
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关于铁路投融资体制改革的思考 总被引：9，自引：0，他引：9
在全面深入推进铁路跨越式发展的新形势下,加快推进铁路投融资体制改革十分迫切,且已具备基本条件。针对铁路投融资体制改革的基本思路、对策及需要研究解决的难点问题展开了论述。 相似文献
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2005年4月23日-24日，由7个地方铁路局(公司)和中国创业投资与高科技杂志社共同举办的中国地方铁路项目投融资洽谈会在北京召开。 相似文献
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物流金融是在现代物流活动基础上的延伸服务,并已发展成为现代物流的主要功能之一.在论述物流金融理论研究及实践现状的基础上,根据铁路物流金融业务的发展,分析铁路发展物流金融的必要性,提出我国铁路发展物流金融的有关对策. 相似文献
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剖析铁路运输企业对铁路多经企业长期股权投资核算中存在的问题 ,分析了根据2 0 0 1年财政部发布的《企业会计制度》对投资进行规范后运输主业及多经企业受到的影响 ,认为铁路运输企业长期股权投资管理尚需进一步规范、完善。 相似文献
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提出了现阶段过渡型铁路企业家概念,并指出铁路企业家的塑造必须而且也只能通过铁路改革和制度变迁来进行,其基本途径是理顺管理体制,规范政府和企业家的相互关系。 相似文献
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改革开放前我国铁路投融资体制由政府控制，铁路只是投资使用者，不承担经济责任，改革开放的铁路有了经济承包、征收建设资金、合剑资建路和利用外资等变化，但应改善投资环境，使铁路有一定的盈利率和投资回报率，项目法人要承担投资风险，以吸收路外资金。为解决资金困难，还可建立铁路金融企业。 相似文献
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剖析了俄罗斯铁路财务状况不好的原因 ,针对财务管理体制现状及其弊端 ,介绍了如何建立新的运输财务体制等问题 相似文献
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介绍了世界铁路运输投资趋势 ,及铁路工业企业根据市场对自身发展战略和产品结构的调整 ,认为这些变化将推动世界铁路运输发展。 相似文献