酷车新款

布加迪威龙(Bugatti Veyron16.4)坊间正在盛传布加迪威龙要出三厢新车了,车迷们一边期待更大的惊喜,一边对现有的威龙16.4重新津津乐道。布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一,创始近百年总共只生产了7000辆车。在世界多个署名汽车博物馆中可以看到它不同的车型,但至今它依然保持性能上乘,造型流畅,甚至发动机的配置都不落伍任何新车。它的古董血统、无人能敌的速度至今在全世界车迷心中保持着高不可攀的酷形象。全轮驱动的威龙采用7挡双离台器式变速箱,W16发动机实际上是两个小夹角的V8发动机以90°夹角呈W型组合,最大功率高达100…     

世界汽车工业发展的四次大转移

汽车起源于欧洲，欧洲是世界汽车工业的摇篮。１００多年来，世界汽车工业发展共经历了四次大转移。目前汽车工业遍布世界各地，成为世界上首屈一指的产业。汽车工业的摇篮———欧洲１８８６年，德国人卡尔·奔驰设计出世界上第一辆以汽油为动力的四冲程发动机汽车，但由于其发动机较笨重，转速低，功率小，点火装置不可靠等原因，并没有投入商业使用。在此期间，另一名德国人戈·戴姆勒进一步改进了四冲程发动机，降低了重量，提高了转速，增大了功率，并采用了较可靠的热光管点火系统，从而把汽车推向工业性生产。接着，欧洲陆续出现了奔…     

温故知新 汽车售后市场未来预测

电动车元年面大受瞩目的EV业务 2010年可以说是电动车元年。在这几个月之中，送到编辑部要发表的新闻几乎都是关于电动车（EV）的，与之关联的讲习会每周都在举办。根据日本政府在4月份所发布的“次时代汽车战略2010”报告中，次时代汽车（油电混合车、电动车、插电式油电混合车、燃料电池汽车、无公害柴油（Clean Diesel）汽车）的2020年，2030年普及预测：2020年最高达到50％．2030年最高达到70％。（请参见表格）     

扩大产品线 细分定位 天然气发动机市场竞争加剧

"今年国内发动机企业在天然气发动机上的销量应该都比预期的要好。"国内某发动机企业的销售负责人这样告诉商用汽车新闻记者。随着经济的好转,天然气加气站的陆续开工建设,天然气使用率的提升,天然气发动机成为发动机企业竞相争夺的细分市场。公交市场是主力日前,一汽无锡柴油机厂最大功率达到310马力的天然气发动机研制成功,即将批     

天津亿利环保:加强行业衔接

"国内企业在后处理上还比较薄弱。"天津亿利汽车环保科技有限公司总工程师龙顺洪告诉《商用汽车新闻》记者:"这是一个新产业,国家也很重视。节能减排是基本国策之一,而减排又与后处理行业直接相关。"龙顺洪认为,与国外相比,国内后处理行业与发动机行业(尤其是发动机控制行业)的衔接不够。"国外做一个产品,往往几个不同行业联合起来,这样才能取得最佳效果。"他补充道。比如,国内目前主流的发动机电控单元部件均依赖于国外品牌,这些品牌中,有的既做发动机控制产品,又做后处理产品。按照国际公约和行业规矩,它们应该开放其发动机扭矩、转速和排气温度等基本信息,但其却采取不开放策略。这就使得国内后处理企业可供产品范围有限,只能为不采用     

汽车离合器常见故障判断与排除

1 离合器打滑现象 :汽车起步时 ,离合器踏板完全抬起 ,汽车勉强起步 ;行驶中 ,发动机曲轴转速升高而车速不能随之提高 ;重载上坡时 ,爬坡时间长 ,并能嗅到焦味。原因 :离合器踏板没有自由行程 ;离合器衬片磨损过甚 ,铆钉头露出或有油污 ;离合器压紧弹簧过软或折断 ;摩擦衬片严重烧蚀。排除 :拉紧手制动器 ,用二挡起步 ,若发动机空转不熄火 ,说明离合器打滑。首先检查离合器踏板自由行程 ,若自由行程正常 ,应检查离合器摩擦衬片边缘是否有油污甩出 ;若有油污 ,说明摩擦衬片因有油污而打滑 ;若没有油污 ,则应分解离合器 ,检查摩擦衬片是否严重…     

斯堪尼亚再推两款欧Ⅵ13升生物柴油发动机

本报讯斯堪尼亚近日推出两款基于新一代全球发动机平台打造而成的欧Ⅵ13升6缸生物柴油发动机，最大功率分别可达450马力和490马力。该发动机能够以任意比例混合普通柴油和生物柴油或100％的纯生物柴油作为燃料。新推出的13升451）马力生物柴油发动机在转速为1000转／分时即可提供最大扭矩2350牛米，而490马力发动机在转速为1000~1300转／分时提供的超强扭矩可达2550牛米。值得一提的是，当发动机使用100％纯生物燃油时，最大输出功率仅下降8％（由于生物柴油蕴含能量较低）。     

16SGT天然气发动机超速报警分析

16SGT天然气发动机(美国产),16缸V形排列,带涡轮增压器,四冲程机组.功率1976.1kw(2650hp),转速600～900r/min,带动W74型压缩机工作,过程控制由FT50控制盘实现.     

汽车养护之涡轮篇

装有涡轮增压发动机的轿车以其良好的动力性受到了很多人的青睐,但如果车辆没有正确使用和保养,涡轮增压器的故障率就会升高,而且涡轮增压发动机在使用保养方面与普通发动机相比有一些需要特别注意的地方。首先,对于涡轮增压器我们应该有正确的认识。在实际使用中,如果对涡轮增压发动机进行了正确的使用和维护,涡轮增压器的寿命可以和发动机的寿命相当。在最近30年时间里,涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上,因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率,借以实现轿车的高性能化。     

发动机企业感叹内安外忧

2011年12月29日,环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》(以下简称《公告》),《公告》中明确提出,车用压燃式发动机与汽车实施国Ⅳ排放标准的时间推迟至2013年7月1日。"就算现在实施国Ⅳ标准,技术上已经没有太大问题,但在市场层面上,使用环境尚不成熟,导致实施时间推迟。"一位发动机业内人士告诉《商用汽车新闻》记者,使用环境主要分为两方面:一是油品问题;二是终端用户尚未完全接受。     

六月上市新车

别克新一代君威2．0T豪华运动版搭载2．0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机,汇聚缸内燃油直喷、双流道涡轮增压器等前沿尖端科技,结合中空钠冷排气门独特设计、DVVT进排气门连续可变正时、铝制活塞与喷雾冷却技术、双对旋平衡轴等多项先进功能。拥有同级最高的升功率81千瓦。配合专属的先进6挡手自一体变速器,最高时速达到232公里。     

HN-020锯床变速器异响故障

1.Ⅲ、Ⅳ挡正转时发出“咔啦、咔啦”声一台HN-020型锯床,变速箱结构见图1,挂上高挡位(Ⅲ挡或Ⅳ挡)正转时,锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声(但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响),情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处,而且是高速正转时发响;用手触摸变速器正反转摇臂(在正转位置)时感到有跳动感,且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后,不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析,断定为正转接合套接合不到位所致。低挡位时,由于转速低,接合套和齿轮不产生滑脱…     

摩托车发动机转速表发展趋势分析

发动机是摩托车的核心。其功率、转矩等随着曲轴转速变化而变化。转速表可以直接地显示发动机的转速．明确发动机的状态．可以帮助骑乘者适时调整挡位．保证发动机在适宜的工作状态中运行．减小磨损，节约燃油，并获得良好的行驶性能。本文就转速表的发展历程及今后的发展趋势做一下简要介绍。     

投资规模的三个“报警指标”

投资规模的限度在那里?近几年来,一些同志不断对这个限度进行探讨,趋向一致的意见是:基本建设投资占国民收入的比例以12～13％为宜,最高不超过15％;全民固定资产投资占国民收入的比例以17～18％为宜,最高不超过20％,积累率为27～28％为宜,最高不超过30％。也就是说,15％,     

国际车型秀

在第12届上海国际车展上,德国曼的此款阿莫迪罗(ARMADILLO)军车,仅是全车高级无光油漆的外表,就让小记为之一震。再看看其配置,实力自然不容小觑。阿莫迪罗配装的是德国MAN TGA33．430 6×6重型越野车底盘、柴油共轨发动机,功率可达316千瓦:ZF16挡手排变速器、米其林×ZL北约战术     

甲醇燃料,市场空间广阔

目前我国市场上使用的甲醇汽油主要有M5、M15、M19、M45、M60、M85以及M100等。其中M5、M15甲醇汽油都不需改变发动机的结构,可直接使用。使用M5甲醇汽车燃料,不影响汽车的动力性能,其消耗量与汽油相同。国外许多加油站均使用过M5甲醇汽油,使用中未发现不良影响。尾气中NO、CH的含量明显降低,但经济性不明显。     

六言:细节方面仍需加强

<正>德尔福动力总成系统发动机管理系统测试主管邵钧作为零部件企业评委的代表,多年来一直鼎力参与"爱我中国车"测评活动,他在接受《汽车观察》记者专访时指出自主品牌和进口车之间的差距日益缩短,但是要想进一步提升则需要在细节方面多下功夫。自主品牌汽车在发动机、动力这些方面有哪些进步?"在发动机方面,其本身控制方面越来越趋向于平稳,从发动机的转速的波动来看,大家都开始注重这些方面的问题,从而降低车辆的抖动性。从整体质量来看,发动机现在的噪音包括它在加速过程中的平顺性相比去年车辆的整体水平都有所提高。我     

国Ⅴ实施无碍燃气车利好

环保部2012年12月初发布《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》(以下简称《公告》),自2013年1月1日起,燃气汽车统一执行国Ⅴ标准,不符合标准者一律不予挂牌。这是自2011年底环保部发文要求燃气车严格实施国Ⅳ标准后,再一次将排放提高至国Ⅴ标准,且准备时间不足一个月,业界反应如何?能否从容应对?《商用汽车新闻》记者为此做了一番调查。     

选择:在解放与东风之间

解放西北王:单桥,车长9．6米,240马力,目前正在使用,性能良好。秦师傅:一家家禽蛋类公司的专职运输司机。“这辆西北王装载的大柴发动机,真没想到这款发动机性能很不错,总觉得它有使不完的劲儿,尤其跑起山路来,感觉真是舒服,遇到上坡给油就走,不像其他车,还得从高速挡摘到低速挡。跑了这么多公里,发动机什么毛病也没有,并且还很省油,现在百公里油耗基本在21     

16SGT天然气发动机配气机构故障查找

1.故障现象16SGT天然气发动机,是V形排列带涡轮增压的四冲程天然气发动机组,转速600～900r/min,功率2650马力,用于为W74型压缩机提供动力,在运行中出现:手动盘车费劲,启机困难。启动后左排缸排气温度偏高,转速在750r/min左右时,平均缸温高于右排50℃。加载时转速波动较大,加载过快或负荷较重时就自动停机。