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交通的发达与否对于国家的统一、政局的稳定起了至关重要的作用。内河航运是交通体系的有机组成部分,先秦汉魏时期内河航运的发展为以后中国的政治、经济格局的形成起了重要作用。该时期的内河航运主要集中在北方,以黄河及其支流为中心,同时人工运河的大规模开凿,最终构建了一个庞大的内河航运体系。这不但促进了该时期漕运的发展而且为隋大运河的贯通奠定了基础。 相似文献
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山东运河流域随着漕运的兴起,形成对神灵的信仰崇拜的宗教特色和民间活动.运河人家独特的文化观念增强了地域文化认同感和归属感.随着运河不再发挥经济和航运功能,运河文化衰落,民间信仰逐渐销声匿迹.利用好,发展好,作为运河文化重要部分的地域民间信仰对于当今运河文化的传承具有意义. 相似文献
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<正>上虞深耕运河文化挖掘保护与活态传承,以地域特色文化为基底打造具有辨识度的文化标识,讲好文旅融合上虞故事,激活大运河文化生命力横穿上虞境内的浙东运河,是千年大运河的重要组成部分,造就了上虞从唐至明后期近千年的开放与繁盛景象。在大运河文化的滋养下,这里既有“小桥、流水、人家”的水乡诗意,也有古今文化交融的沉稳厚重,孝德、青瓷、东山、春晖等一批具有丰富内涵的地域特色文化在此孕育。近年来,上虞深耕运河文化挖掘保护与活态传承, 相似文献
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自从京杭大运河开挖以后,千百年来,运河流域的百姓生活就与之息息相关。先不谈官商漕运从江南运至京城的壮举,单说台儿庄一年四季的粮食、蔬菜、瓜果、手工业产品汇集在运河各码头销往四方,还有渔民捕到的鱼类、蟹虾通过运河销往城乡的情形,就知道大运河带动了运河沿岸的渔业、养殖业、交通运输业、商业、手工业的发展。每逢丰收和节庆的日子,运河沿岸就人来船往,热闹非凡。 相似文献
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本文对漕运思想的分析以唐、宋、明、清这几个朝代为主。第一,从河运漕粮方法的思想演变看,便民利民、降低成本、提高漕运效益,始终被思想家们放在首要位置加以考虑。第二,从商业原则在漕运中的运用,我们可以看到,雇佣劳动制度在漕运中的使用,大大减轻了人民的负担,有利于调动百姓的积极性,用商船运粮,反映了商品货币意识在当时已为人们所接受,进一步推动了经济的发展。第三,“河运”“海运”思想的争辩,反映了“海运”论者已充分意识到,随着商品经济的不断发展,原有的漕运体制已落后于社会发展的要求,主张借助商业资本的力量消除漕运弊端。他们的改革思想符合社会发展的客观要求。第四,“常平仓”和“田赋改征折色”,可以减少漕运的烦劳和耗费,充分体现了经济简便原则 相似文献
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大运河申遗成功,临清人终于长长地出了一口气。为了运河申遗,他们付出了太多的努力,位于山东北部的临清市,是因京杭大运河而兴的城市。大运河曾经带来了临清的繁荣,如今的运河繁盛不再,却留下了无数生动而且独有的运河文化、悠悠京腔、运河钞关、鳌头矾、舍利塔……给这片文化土地留下了挥之不去的运河的影子。 相似文献
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<正>运河文化是人类文明的重要组成部分,京杭大运河更是流动的、活态的世界级文化遗产,传承着中华民族的悠久历史与文明。浙江高度重视大运河文化遗产保护、特色地域文化传承展示、生态环境提升、文旅融合发展以及沿岸民生改善,大运河已成为两岸人民的“文化河、致富河、幸福河”。在大运河诗路文化带和国家文化公园建设过程中,南浔区以全球重要农业文化遗产“浙江湖州桑基鱼塘系统”为依托,以鱼桑文化为载体,走出了一条生态优、文化兴、产业旺、农民富的农文旅融合发展之路。 相似文献
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唐宋时期是中国漕运发展的重要阶段,两代漕运既存在制度上的延续性,也出现了诸多方面的不同变化。主要表现在:(1)唐朝时逐渐形成以南方为主的供漕区域及南北向的漕运路线,宋代不仅保持了这一格局,而且进一步加剧了对东南地区的依赖;(2)唐宋时期在漕运方式中长期实行机动灵活的“转般法”,北宋后期则改行“直达法”,结果弊端丛生;(3)唐朝产生了转运使之类的最早的漕运官职,宋代则建立了以东南发运司为主,包括各地区机构在内的完备的漕运管理组织;(4)在唐宋两代,漕运运输队伍经历了由征调农民服役到职业性漕卒承担的变迁过程。漕运的以上沿革变迁,正体现了历史发展的必然内在联系 相似文献
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本文陈述了现阶段大运河江苏段文化带建设的重要意义,剖析了现阶段运河文化带在保护、利用和传承过程中呈现的问题,据此提出相应的对策,力求高质量推进大运河江苏段文化带的建设。 相似文献
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“打通水脉、传承文脉、带动人脉”是德州建设大运河国家文化公园的新时代重大命题。德州运河文化资源积淀丰厚,是展示德州文化形象软实力的重要依托。如何将德州段大运河文化遗产传承好、利用好,塑造德州新名片?笔者尝试提出以“协同创新发展三要素”的模式,即“城乡文旅深度融合的创新空间发展要素、物质文化与非遗文化相匹配利用要素、数字化协调治理要素”建设模式,作为研究的基本内容,旨在深化、提升德州运河文化品牌形象,促进德州段大运河国家文化公园的建设和跨区域统筹协调,为塑造德州大运河文化品牌打下基础。 相似文献
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江苏省淮安市楚州区是全国历史文化名城,秦时置县,至今已有2200多年的历史,境内有著名的“下草湾文化”和“青莲岗文化”遗址。历史上曾是潜运枢纽、盐运要冲,驻有漕运总督府,明清鼎盛时与苏州、杭州、扬州并称为运河沿线的“四大都市”,有“运河之都”之称。楚州区人文荟萃,历史上诞生过大军事家韩信、汉赋大家枚乘、巾帼英雄梁红玉、《西游记》作者吴承恩、民族英雄关天培、《老残游记》作者刘鹗等。 相似文献
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漕运是存在于中国封建时代的一种最重要的官方运输形式,即封建政府组建水运队伍和机构,通过内河(包括运河)统一运输,将各地征收的粮食和物资征调到都城及指定地区的制度。这种纯粹官方经营的运输业,到宋以后内部开始发生一些变化,出现了运输者利用漕船贩运、贸易私货的活动,并且日益活跃,愈演愈烈,成为宋明清时期商业领域中一个独特而又重要的组成部分。 相似文献