大宗供应链金融“拼命跑”

近年来,一些大宗商品领域产业背景的大型企业以及资本也参与进来,建设产业、金融、互联网三位一体的平台模式成主流,大宗商品供应链金融内涵空前丰富。大宗商品供应链上的融资主要存在以下问题。首先,市场上的信贷产品比较单一,大多要求企业提供土地、房产这些资产进行抵押质押,大宗产业链条上的中小微企业只能依赖抵押和质押的形式获得融资。其次,目前大宗商品供应链链条上的中小贸易商基本都是轻资产运营,包括钢材和建材,大宗商品传统服务模式和技术条件下,中小微企业缺信用、缺信息、缺抵押的根本症结没有得到解决,特别需要提及的是,由于信用无法覆盖多级上下游企业,致使处于大宗商品供应链长尾端的七成中小微企业仍面临成本高、效率低等融资难题。     

我们离大宗商品流通数字化有多远?

没你想像的高冷 大宗商品官方定义显示,包含有能源商品、基础原材料和农副产品,如原油、有色金属、钢铁、铁矿石、煤炭及橡胶等具有实体,可以进入流通领域,但又不是在零售环节销售,具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的商品.但大宗商品不同于普通快消品的另一个功能是,在金融投资市场,它可作为期货、期权等金融工具的标...     

我国大宗商品供应链动荡背后的原因

<正>随着全球疫情反复多变,以及逆全球化、地缘政治恶化、高债务等多重因素影响下,我国大宗商品供应链安全面临着日益严峻的考验。对于此轮我国大宗供应链动荡的深层原因,行业内外的有识之士均在不断进行深度分析,以期找到问题的关键,从而走出大宗商品供应链面临的困难窘境。     

动态

部分行业出口退税率有望再提高;明年铁路基建大宗商品成重点;     

中储京科货兑宝平台区块链电子仓单质押金融解决方案

目前的行业痛点是什么? 仓单作为法定的提货凭证在大宗商品供应链中起到了非常重要的作用,是解决大宗商品融资难融资贵问题的有效抓手.但传统的纸质仓单格式和要素不符合国标,容易被判定无效或效力受限,不符合可转让仓单的法律和商务条件.保管人签发的仓单要想得到市场的认可,其自身需要具备较高的物流信息化技术水平和较好的仓单综合服务...     

镇海大宗货物枢纽港供给侧改革之路

镇海大宗货物枢纽港,是浙江省海洋经济“三位一体”港航物流体系建设的重要阵地.近年来,大宗商品价格的持续下跌,对可持续发展带来了较大的冲击.如何把握大宗商品周期性波动特征,抓住供给侧改革契机,提升宁波市在国际大宗商品市场上的话语权和区域市场上的配置力,是当前亟待突破的中心任务.     

大宗商品公铁联运物流一体化模式构建及效益探讨

为解决大宗商品物流中存在的成本居高不下、运输方式联动性低、基础设施利用率低、信息化水平低、污染严重等问题。通过分析大宗商品物流现状及发展趋势,依托物流一体化服务理念,从搭建整合原材料与制造信息一体化的物流服务平台、提供基于公铁联运的大宗商品集仓干配物流服务等方面,构建大宗商品公铁联运物流一体化模式。以DH水泥厂(制造商)淄博到黄岛的水泥物流业务为例,综合分析DH水泥厂大宗商品公铁联运物流一体化的经济效益与社会效益,更好地提升铁路方、龙头企业、政府的协同化水平。     

“物流三人行”之二:大宗商品的B2B实践

正相比于B2C业务的火爆,B2B业务特别是大宗商品业务更像是冰山浮在海面下的那部分。2013年的钢贸危机暴露了大宗商品交易中的系统性风险。那么供应链对于大宗商品交易来说意义何在?作为大宗商品交易平台,该如何减少库存,提高效率,控制风险?作为经济的晴雨表,影响大宗商品交易流通的因素有很多,作为供应链企业,应如何规避风险?面对竞争,未来的大宗商品供应链市场会出现哪些的趋势?对于这些困惑和疑     

劳斯伯格可移动建筑系统 德国品质践行中国承诺

近日,全球最大的可移动建筑专家及制造商劳斯伯格在北京召开了媒体见面会,与众多主流及行业媒体分享国际新型移动建筑产品的市场应用及发展趋势,并展示了劳斯伯格针对中国市场推出的可移动建筑解决方案。随着中国经济的快速增长,以电子商务、汽车工业为代表的消费市场快速崛起,大宗商品和高端制造行业也迎来新的增长机遇,     

大宗商品现货交付中的货权风险分析

大宗商品现货交易有交易量大、交易金额大、流转速度快的鲜明特点.交易过程中如未能严格了解并把控货权风险,容易造成货、款两失,甚至对企业造成伤筋动骨的伤害.本文从法律规定及司法裁判角度,对大宗商品国内现货贸易中比较主流的货物交付方式进行分析,完善大宗商品贸易企业的现货交易环节.     

科技企业纷纷试水寻求解决方案

数字化的价值传递成为共识 近些年,中国大宗商品市场发展迅速.相关数据显示:2020年1月,中国大宗商品价格指数(CCPI)达152.53点,创下近7年来新高,然而,高速发展的同时,粗放式发展所带来的弊端也进一步显现.一方面,大宗商品产业供应链长,环节多,项目管理成本高,难度大;另一方面,企业系统之间相互孤立,缺乏统一的...     

物流企业大宗商品仓储用地土地税减半

<正>2012年1月20日,财政部、国税总局联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》(财税[2012]13号),从今年初至2014年末,国内物流企业的大宗商品仓储用地将获得城镇土地使用税减半征收的优惠。根据《通知》,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级     

基于组库存策略的A大宗商品贸易企业库存管理优化研究

本文通过研究大宗商品贸易企业在集采分销业务进销存管理中存在的问题,结合已有的关于商贸流通业多级库存系统中的二级库存系统的研究,利用组库存策略对集采分销业务进销存管理进行优化,以减小常备库存量,降低库存成本,减少货物积压和锈蚀等情况,提高服务水平。本论文对存在类似业务和问题的大宗商品贸易企业具有一定的借鉴意义。     

物流企业的税负应进一步减轻

财政部和国家税总日前发布通知,物流企业大宗商品仓储设施用地获三年土地使用税减半优惠。文件所称大宗商品仓储设施,是指占地面积在6000平方米以上的,存储农产品和农业生产资料、矿产品和工业原材料,以及工业制成品的仓储设施。而文件规定的享受优惠的所谓仓储设施用地,则包括仓库库区内的储存设施和物流作业配套设施的用地,云云。     

钢铁物流， 创新绽放新活力：加速企业转型重塑行业形象——专访中国金属材料流通协会秘书长陈雷鸣

融资困境在问及目前钢铁流通行业最突出的问题时,陈雷鸣坦言,我国钢铁产能过剩、下游需求不振、融资难问题是影响行业发展的主要原因.据官方统计,我国年产粗钢7亿多吨,市场上已经很难消化.钢铁作为大宗商品,钢铁流通是需要大量资金来支撑的.可最近两年受个别不良事件的影响,银行对钢铁流通企业收紧贷款,这等于扼住了这些企业的咽喉.     

政策动态：物流企业大宗商品仓储设施用地3年内土地税减半

近日，财政部、国家税务总局日前联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》，通知规定，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。     

物流地产的机遇与挑战

2012年5月31日，国家发改委、证监会等12部门联合下发了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，其中明确提出，支持民间资本投资运输、仓储、配送、分拨、物流信息化以及物流园区等领域的物流基础设施建设，并在土地政策和融资环境上给予物流企业更多的优化支持，其中包括“完善民营物流企业融资担保制度，发展物流业股权投资基金，积极支持符合条件的民营物流企业上市和发行债券等”。今年2月，财政部、国家税务总局也联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》，规定对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地，按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。两项利好政策的相继释放，让人们看到了物流地产行业新的希望。     

仓储如何跟得上电商

正首先我给电子交易下一个定义,现在把电子交易和电子商务是混在一起的,事实上电子商务和电子交易是有区别的,我们现在用电子商务代替了电子交易。通过电子网络进行商品货物买卖活动,电子交易的核心是被接受的交易规则,众多的交易量,资金和货物的安全。因此,资金和货物的安全在于我们物流企业控制。电子商务几乎渗透到每一个行业:农产品、农资、食糖、橡胶、有色金属、贵金属、钢铁、石油、化工、机械、建材、礼品饰品、大宗商品、塑料、家电、食品、书籍、文具、服装、儿童用品、快递等等都     

传统运输业如何向现代服务业转变

传统运输业是指旅客运输和货物运输,是实现人和物位移的一种经营活动。现代服务业是指那些不生产商品和货物的产业,是为第一、第二产业服务的行业,如信息、物流、金融、商贸服务等行业,交通运输业也包括其中,从产业分类上属于第三产业。应该说,现代服务业     

钢铁物流现状分析及未来发展策略

引言: 钢铁物流是一种为钢铁行业服务的专项物流产业,目的是满足钢铁这种大宗商品的物流运输需求,是物流产业中的主营业务之一.随着钢铁生产行业和市场的整体降速,钢铁物流作为附加产业也受到了严重的影响.面对严峻的市场形态,钢铁物流企业不得不寻求转型升级的机会和方向,以谋求市场过饱和情况下的生存和新发展.互联网与产业的结合最初...