高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析

正桥梁是高速公路的关键工程,基于此相关部门对桥梁施工质量提出了更加严格的要求。为了达到相关要求,施工单位需要做好环节及技术管控的工作,最大程度地减少施工中出现的问题。本文对高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用要点进行分析,以期为桥梁施工提供一定的参考与建议。工程概况某高速公路桥梁工程共设有3座大桥和1座中桥,其中A1大桥的中心桩号为K158+429,桥梁长度为     

高压注浆技术在公路养护中的应用

本文以山西省内等级公路养护施工项目为研究对象,就高压注浆养护技术的材料特性及养护施工关键工艺进行针对性研究,论证了高压注浆养护施工技术的可靠性和可推广性。     

改扩建新旧桥梁拼接施工技术应用

如何在保证高速公路安全畅通、正常运营的情况下确保桥梁的拼接质量?本文针对这一问题,以实际工程为研究对象,围绕空心板拼接施工技术在边通车边施工的高速公路改扩建中的应用问题进行分析与说明,以此为边通车边施工的高速公路改扩建项目提供可靠的依据。     

浅谈二郎河大桥墩柱施工技术

随着高速公路建设的不断发展,高墩桥梁的设计以及应用日益增多,其跨度以及高度不断增大,这给高墩柱的施工技术带来巨大挑战.高墩柱是山区公路、高速公路及城市高架建设较多采用的立柱形式,本文阐述了二郎河大桥高墩柱滑架翻模施工技术,操作方便,经济效益明显.     

公路桥梁上构伸缩装置安装施工控制要点

伸缩装置是桥梁上部结构中的重要组成部分,伸缩装置施工也是桥梁建设中最关键的施工工艺之一。本文通过对重庆合长高速公路施工中82台桥梁伸缩装置的安装施工,探索和总结了一系列的安装施工控制要点。     

山区高速公路钢板组合梁施工技术探究

钢板组合梁桥是针对目前传统公路桥梁的缺陷和不足而提出的一种新型结构体系,具有质量耐久、构造简单、制造方便等特点。但由于山区高速公路地形和线形标准制约,山区高速公路钢板组合梁施工技术难度较大。本文以皖南山区G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段钢板组合梁桥为例,在钢板组合梁结构研究基础上加以改进创新,形成了一套节约经济、先进、有效的山区高速公路钢板组合梁钢梁整体吊装和桥面板安装的施工技术。     

变截面空心薄壁墩悬臂爬模施工技术分析

在高速公路桥梁建设中,桥梁墩台构造设计一般都采用空心薄壁墩方式,其墩身可以达到比较高的高度,并且结构经济实用、施工简便,受到普遍赞同.国内已有不少学者对空心薄壁墩的施工工艺、计算等方面进行了研究,有学者介绍了高桥墩达到一定高度时采用空心薄壁式墩身.笔者依据高速公路工程对空心薄壁墩的施工方案、施工工艺、悬臂模板细节控制及技术要点进行分析研究.     

CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用探究

为改善高速公路的服务品质，满足不断增长的交通运输需求，须对现有高速公路进行拓宽改造优化。因此，本文探究了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用，并结合工程概况，分析了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的特性及应用原理，探析了CFG桩施工工艺。通过对高速公路改扩建单边拓宽工程的技术措施进行深入总结，为以后改扩建工程的设计与施工提供了借鉴。     

高速公路路面水稳基层施工技术探讨

为探讨高速公路路面水稳基层施工技术应用要点,本文采用工程实例结合理论实践的方法,立足水稳基层优势,分析了此项技术在高速公路中的应用要点,并提出了相应的应用效果。     

高速公路桥梁加固施工技术要点

正桥梁是高速公路上重要的结构物,选择合理的加固技术对桥梁进行养护,可确保桥梁的整体性能。基于此,本文分析了高速公路桥梁加固施工的技术要点。加固高速公路桥梁的重要意义节约建设成本加强高速公路桥梁加固研究,能够进一步提高其使用性能。拆除或者翻新旧桥的成本较高。而提高原桥梁自身的承载力或者运输能力,能够进一步提高     

岩溶路基处理中压力注浆技术的应用

<正>工程项目为某一高速公路建设项目。全长356.34km,线路低处山区,碳酸盐地层约占全线的67%。其中某标段路线所处地区为高填岩溶路基,全长为1345.34m。该区域岩溶发育强烈,以裂隙岩溶为主,局部为岩溶空洞,地表水通过下渗或者岩溶漏斗直接垂直排泄造成地表塌陷,多处形成岩溶漏斗。该标段路堤基础处于地表塌陷级不稳定区,岩溶发育底标高在950m左右。针对本工程岩溶空洞引地表塌陷变形的问题,经过分析决定采用压力注浆技术对岩溶空去及上覆地层裂隙进行加固。压力注浆施工工艺本工程进行压力注浆,其主要的注浆范围为漏斗周围10m。为了确保路基     

半柔性灌入式沥青路面施工技术探究

本文深入研究了半柔性灌入式沥青路面施工技术,阐述了施工中的关键问题,分析了水泥灌注浆体的制备、灌注和抹面等施工工艺,优选出适合半柔性灌入式沥青路面施工的搅拌设备、灌浆设备、抹面设备,并开展了技术改进,为提升施工质量、提高施工效率提供了重要参考。     

跨既有高速公路桥梁施工风险评估与控制

随着我国交通事业的飞速发展,高速公路路网不断变密,桥梁施工跨既有高速公路的情况越来越多。在这种情况下施工的过程中,既要加快施工进度,又耍尽量缩短对既有高速公路的干扰期,保证既有高速公路交通畅通与行车安全,还要顾及跨线桥本身的施工安全,因此,其施工难度大,风险性高。在此背景下,如何利用现代管理技术,加强施工管理,保证工程项目的安全、质量和施工进度,是施工单位必须考虑的问题。     

C型NovaChip超薄磨耗层在山东高速公路养护中的应用

NovaChip超薄磨耗层作为高速公路预防性养护中的一项较为成熟的技术,在修复路面非结构性开裂、路面抗滑能力不足等路面早期病害方面得到了广泛应用.本文根据山东高速公路维修中NovaChip超薄磨耗层的铺筑情况,讨论了C型NovaChip超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计,为NovaChip在高速公路快速养护施工中的应用提供借鉴和参考.     

公路桥梁高墩施工技术实践

本文以桥位处地形条件复杂的某公路高墩桥梁为例,在概述施工难点的基础上对高墩施工技术要点进行分析探讨。结果表明,在高墩施工技术应用日益广泛的背景下,为保证公路桥梁的施工质量,必须从工程实际出发,提高施工方案的合理性和可行性,并从测量放样、钢筋施工、支架立模、混凝土浇筑施工及养护、拆模等环节加强过程控制,为高墩桥梁施工质量提供保障。     

高速公路卡口项目机电安装施工

文章对天津市高速公路卡口项目机电安装工程的施工进行了介绍和分析。首先分析了该工程的施工特点;接着介绍了开工前技术、人员、机具、设备材料的准备,以及施工程序、施工方法、施工过程中的进度、质量和安全控制;最后对高速公路机电安装工程施工要点进行了归纳。     

新技术

正甘肃酒泉应用绿色环保技术维修桥梁伸缩缝近日,甘肃酒泉公路局高等级公路养护中心引用美国BJ100半刚性绿色环保伸缩缝系统,对连霍高速公路(G30)瓜星段桥梁进行了伸缩缝维修。该技术克服了传统桥梁伸缩缝维修工序复杂、操作困难、施工时间长、维修对交通影响大等弊端,缩短了施工周期,延长了伸缩缝的使     

钦北改扩建试水装配式桥梁“桩柱一体化”

<正>兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程(以下简称“钦北改扩建工程”)应用的装配式桥梁“桩柱一体化”建造工艺技术,是国内首创的装配式桥梁建造技术,解决了常规技术工艺存在持续时间长、场地要求大、施工质量难以保证的难题。目前,该技术已被列入交通运输部“科技示范工程”。本文主要分析了装配式桥梁“桩柱一体化”的研究背景、安全性及应用等方面。     

高速公路改扩建工程波形梁护栏接桩施工技术

正在高速公路改扩建工程项目施工中,由于路基、路面大修造成路面标高提升,致使原有波形梁钢护栏与路面的相对高度减小,给交通流造成较大安全隐患,无法保证车辆的通行安全和波形梁钢护栏质量标准要求。针对以往采取的拆除重新施工和通过焊接技术接桩的施工方案,存在造价高、可靠性差等严重问题,为解决这一难题,笔者通过大量研究论证及试验应用,总结出波形梁钢护栏接桩施工技术,供高速公路改扩建项目波形梁钢护栏工程施工参考。实施情况证明,随着高速公路建设     

稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用

本文依照高速公路项目建设案例,分析稀浆封层技术施工原材料选取、路段施工铺筑重点操作、施工准备活动等相关内容,再探究稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的具体应用。从项目施工实践活动能看出,合理应用稀浆封层施工技术,对提升高速公路路面下封层质量,强化高速公路路面施工质量具有重要作用,因此要从项目实践中对此项技术全面推广应用。