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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
马佳欣 《中国储运》2021,(1):152-153
随着社会的不断发展,互联网技术已经应用在各行各业当中,对于不同的行业都产生了极大的影响,能够有效地促进行业的快速发展,对于生鲜农产品冷链物流行业而言,在互联网的影响下也产生了极大的变化.生鲜农产品在进行物流管理的过程当中,其本身具有一定的特殊性,在互联网的影响下,相应的生鲜农产品冷链物流也有许多新的模式.本来就对互联网...  相似文献   

2.
刘晓岑 《中国储运》2022,(3):148-150
随着互联网技术方兴未艾的发展,"互联网+农户品"电商热潮兴起,生鲜电商市场迎来前有未有发展机遇的同时,也面临着诸多弊端,在电子商务背景下如何配送生鲜农产品深受社会大众的关注.据此,生鲜电商企业要瞄准生鲜农产品的特征,采取针对性的物流配送模式,及时将生鲜农产品送到客户手中,满足客户的需求.文章从生鲜农产品电商物流配送的特...  相似文献   

3.
我国生鲜农产品品种繁多,进入消费市场的渠道呈现多样化的趋势,同时生鲜农品具有易变质特性,其质量与安全受到消费者的密切关注.本文以生鲜农产品为研究对象,以供应链最大利益为优化目标,建立了葡萄产品直销链和加工链的布局优化模型,通过求解该NP-hard问题,能够提高生鲜农产品供应链运作协调性,降低库存和成本,对生鲜农产品物流...  相似文献   

4.
师路路  杨琳  李辉 《中国储运》2020,(1):130-131
河南省作为农业大省,为发展生鲜农产品冷链物流,提高生鲜农产品的品质和效益,保证食品的安全,本文以河南省生鲜农产品为研究对象,运用层次分析法,以影响其发展的各种因素作为指标,构建层次结构模型,得到影响河南省的生鲜农产品冷链物流发展因素的重要程度,并以此提出比较科学合理的建议,为河南省农产品冷链物流的发展提供借鉴意义。  相似文献   

5.
生鲜农产品全程供应链(下简称农产品冷链)一直有两个一公里之说,一个是最先一公里,一个是最后一公里.很少有人问过这样一个问题,而这个问题恰恰是本文所关注的问题,即如文章标题里所言的N公里,在两个一公里之间是多少公里?  相似文献   

6.
王娟  刘雨萱 《中国储运》2023,(11):157-159
<正>1.生鲜农产品冷链物流的基本理论及构建意义1.1生鲜农产品冷链物流的概念。生鲜农产品冷链物流是物流业重要的组成部分,冷链物流是可以利用制冷技术保持产品新鲜的低温运输手段,目的是减少产品消耗。冷链物流运输生鲜农产品可以保持产品新鲜状态。1.2生鲜农产品冷链物流的特点。生鲜农产品冷链物流与传统物流的区别是生鲜农产品冷链物流投入相对较高,时效性高、保鲜保质等技术更加先进。冷链物流运送商品都需要进行严格的卫生检查,  相似文献   

7.
李真 《中国储运》2024,(4):202-203
<正>随着消费者日益增长的需求以及技术的持续发展,作为生活必需品的生鲜农产品销售方式逐渐趋于线上化,生鲜农产品电商物流也成为各学者专家研究的热点。本文利用文献分析法,从生鲜农产品电商物流的配送角度出发,对当前我国生鲜电商物流的配送进行文献梳理。本文阐述了生鲜农产品的含义与特点,对生鲜农产品电商物流配送的现状和当前国内生鲜配送的不同模式进行了文献的梳理与总结,从中总结出了目前研究的热点,为我国生鲜电商物流的发展提供了参考意见。1.引言近年来,我国生鲜农产品行业不断发展,与之而来的,诸多生鲜电商发展势头也越来越迅猛。“十四五规划”中提到,  相似文献   

8.
冯二苗 《中国储运》2023,(5):166-167
<正>1.生鲜农产品及库存控制概述1.1生鲜农产品定义。根据中华人民共和国国家标准GB/T22502-2008《超市销售生鲜农产品基本要求》,生鲜农产品是指通过种植、养殖、采收、捕捞等产生,未经加工或经初级加工,供人食用的新鲜农产品。生鲜类农产品主要包括蔬菜、水果、水产品、乳制品、肉类等[1]。1.2库存控制概述。库存控制是一种经济措施,主要是指在满足正常需求的前提下,使物资的库存数量降到最少所进行的一种有效管理[2]。当前对于库存控制模型大概可以分为以下几种。  相似文献   

9.
<正>为进一步促进我国生鲜农产品市场的发展,保障生鲜农产品正常流通,提高供应链成员间的整体效益,本文首先对生鲜农产品供应链的结构进行了分析,并结合生鲜农产品的特点和供应链成员的动态合作过程,聚焦生鲜农产品供应链的设计环节、运营环节和恢复环节三个维度探究生鲜农产品供应链韧性的影响因素,可帮助成员企业及时发现问题和采取措施,有效地降低生鲜农产品供应链中断或崩溃的风险。  相似文献   

10.
张慧 《中国储运》2023,(11):176-177
<正>随着社会经济水平的迅速发展,我国居民生活水平得到显著改善,人们不仅对生鲜农产品的需求量日益增大,而且对生鲜农产品质量的需求也越来越高。这给农产品物流行业带来极大挑战的同时,也拓宽了发展前景。在生鲜农产品流通过程中,损耗率一直居高不下,尤其在生鲜农产品配送方面,由于温度掌握不当、运输条件不适等造成了极大农产品浪费,作为生鲜农产品主要销售渠道的连锁超市,值得深入研究其生鲜农产品配送体系问题。  相似文献   

11.
冷链物流的优化   总被引:16,自引:0,他引:16  
我国水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损失率在25%-30%左右。换句话说,大约1/4的农产品在物流环节中被白白消耗掉了。美国等发达国家的农产品企业在物流环节的损耗率仅有2%至5%,其农产品生鲜供应链已经形成一种成熟的模式:田间采后预冷——冷库——冷藏车(船)——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱。据美国埃森哲商业古文公司(Accenture)的调查报告显示,  相似文献   

12.
本文考虑我国生鲜农产品物流发展现状和质量安全保障特点,从大物流体系角度提出了基于质量安全的政府与市场两级协同决策保障体系框架;规划了其决策与控制两元指标体系,探讨了其一体化协同决策保障模式和体系特征;最后,展望了新经济社会生鲜农产品质量安全保障体系建设与发展要点。  相似文献   

13.
<正>目前,为了拓宽生鲜农产品销售范围,在营销的过程中,采用了社区团购的方式,但在对各项生鲜农产品进行配送的过程中,存在损耗率过大、运输成本比较高、售后服务程序不健全等问题。这就需要根据不同区域的生鲜农产品需求,构建针对性的配送管理体系,提高运输工作的质量和效率,避免对产品品质产生不良影响。本文就生鲜农产品社区团购物流配送模式进行相关的分析和研究。在现代科技不断发展的过程中,电商技术的应用水平也在不断地提升,可以通过团购的形式进行产品的购买。但社区团购销售产品主要以粮油、水果、蔬菜和水产等商品为主,在对一些生鲜类物品进行配送的过程中,可能会出现延误的情况,导致产品的应用品质下降,降低了用户的满意度。  相似文献   

14.
常佳鑫 《中国储运》2023,(2):175-177
<正>引言随着社会主义市场化进程的加快,生鲜农产品对冷链物流的需求不断增加,同时也为居民的生活提供了诸多便利。生鲜农产品运输与冷链物流的关系一方面表现在前者的流通需求增加推动了冷链物流体系的发展;另一方面在于后者保证了农产品的品质和时效,降低了损耗成本,二者相互协调、相互促进[1]。在乡村振兴发展背景下,生鲜电商、连锁餐饮等生鲜农产品销售渠道加宽,居民对生鲜农产品的需求发生了改变,绿色、有机、新鲜取代了之前以低价为主的生鲜农产品消费需求。冷链物流是保证生鲜农产品质量的有效运输手段,不仅降低了农产品的损耗率而且也有利于农村产业与现代化市场深度融合。  相似文献   

15.
<正>1.引言近年来,随着中国居民收入水平的不断增长,人们对生鲜农产品的需求显著增加。生鲜农产品需要通过冷藏或冷冻的方式进行储存、运输及配送,以保证其新鲜度。运输,是连接产品与需求的通道,在高质量需求的驱动下,冷链物流行业成为这一领域至关重要的一环。生鲜产品的巨大需求量,带动冷链物流行业规模不断扩大、高速发展,新技术、新设备不断涌现,  相似文献   

16.
张银平 《中国储运》2022,(8):159-160
<正>社会与科技的进步推进生鲜电商行业的发展,在全新的机遇与挑战下本研究以盒马鲜生为例进行分析,探析其发展过程中存在的问题,在其基础上提炼生鲜电商发展的影响因素,以期为生鲜电商行业的发展提供参考借鉴。1.引言。随着时代的发展人们对健康生活的追求不断增加,特别是对生鲜农产品的需求也是越来越大。纵观已有的研究发现:关于生鲜电商发展相关的研究目前主要集中于生鲜电商的现状、模式、发展趋势及供应链等方面,研究其影响因素的则相对较少。  相似文献   

17.
根据中共中央国务院提出的“加大力度支持重点产区和集散地农产品批发市场、集贸市场等流通基础设施建设,推进大型粮食物流节点、农产品冷链系统和生鲜农产品配送中心建设”精神,为了更好地完成农垦总局党委提出的“抓城、强工、带农”、推进区域经济一体化发展.实施跨越工程的总体要求,2009年,九三管理局决定建设一个以粮食和农副产品交易和仓储为主,产品加工、物流运输和配送、铁路联运为辅的综合性物流中心。一个多功能、高品位的物流中心在九三大地开始孕育……  相似文献   

18.
任娟  党琦  王佳丽 《中国储运》2023,(1):194-195
<正>新零售背景下消费者已经逐步从过去的坪效导向、品牌导向转为消费体验为导向的消费习惯,但是我国生鲜农产品“最后一公里”物流配送的发展滞后于广大消费者的消费需求,从需求侧管理背景下出发,亟需加快发展生鲜农产品“最后一公里”物流配送行业,从而实现终端物流配送与消费者需求同步发展。基于此,本文梳理了我国生鲜农产品“最后一公里”物流配送存在的问题,并提出从加强政府的宏观调控、加强终端配送弹性、加强与社区的联动管理、创新配送模式等方面进行优化,以期为我国生鲜农产品“最后一公里”物流配送行业的发展和完善提供参考。一、引言生鲜农产品具有易腐蚀性、季节性、损耗率高、  相似文献   

19.
公路的“绿色通道”一般是指为装载生鲜瓜果蔬菜、活畜活禽等车辆开通的一条快捷、免费或者优惠的通道。该政策是政府降低鲜活农产品运输成本,提高鲜活农产品流通效率,促进农村经济发展的一项重要举措。在刺激经济和关注“三农”问题的大背景下,“绿色通道”政策必将长期持续。对此,公路经营企业必须主动配合,承担责任。  相似文献   

20.
<正>在当前社会与经济环境的双重压力共同推动下,绿色创新技术成为平衡产业转型和兼顾经济与环境协同发展的重要途径。生鲜农产品作为消费者日常必需品之一,流通环节复杂物流需要消耗大量产能,确保农产品在运输上实现低能耗,是目前亟须解决的问题。本文基于长江经济带省域2010—2020年数据,通过Super-SBM模型测算该省域内生鲜农产品绿色物流效率,同时探讨提升其物流效率的策略研究,希冀为长江经济带生鲜农产品绿色物流产业高质量发展提供决策参考。  相似文献   

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