顺义道路货运市场发展对策及建议

截至2010年底,顺义区有货运企业7446家、货车14925辆,总吨位71073吨。其中,物流企业248家,危险货物运输企业14家,货车469辆。2010年,顺义区货运量达2010．23万吨,货物周转量6．39亿公里,同比上一年分别增长22．2％、1．02％;交通运输实现地税税费总额、增速均高于其他行业。     

中国公路运输市场：回顾及展望

公路货运是个值得我们所有人关心的行业。其一，消费者购买的任何产品，都有10％以上物流成本，而物流成本中通常超过60％是公路运输成本，也就是说我们每卖100元东西，大概就有6块钱是用来支付公路运费；其二，公路货运是一个年营业额超过1万亿元的巨型产业，     

2022年网络货运发展风向推测

就在2021年的最后一天,交通运输部和国家税务局联手给物流运输的运营者们送上了一份新年礼物——延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,有效期至2023年12月31日. 1.网络货运是物流行业发展的大势所趋 2021年6月交通运输部办公厅发布了《关于公布网络货运平台道路货物运输运行监测情况的通知》,其中披露了自20...     

2022年公路货运市场战略选择呈总体谨慎扩张

"2021年度公路货运景气度CEO调查"显示,2022年,多种因素叠加,公路货运CEO对行业景气度保持谨慎乐观. 1.调查数据显示,62.4％的CEO预计所在企业2022年业务规模出现增长,认为持平和下滑的分别占20.8％和16.8％,在两成以内. 从细分领域看,城市配送预期规模增长的占比较多,其次为零担快运,其他领域...     

重大疫灾给货运物流带来的思考

新冠肺炎疫情还在防控关键期.严峻的考验仍在眼前。交通运输战线上的所有组织、企业、从业者被迫“三线”作战:战疫情,战保供,战市场。很多道路货运与物流企业经营如悬崖走马.每一步都如履薄冰犹如生死抉择翻阅改革开放以来行业发展史,2003年“非典”、2019年新冠肺炎等重大疫情深刻影响着道路货运与物流业的发展路径与脉络:发于武汉波及全国甚至影响世界的这场疫情,必将深刻影响道路货运与物流的商业形态、产业结构、治理模式等方面的发展走向和趋势。     

春兰卡车因节油受宠

随着燃油价格的持续上涨，公路货运成本不断增高，近年来发展迅速的物流行业在这次涨价中面临着巨大的考验。有资料表明，2004年物流行业运输成本占总成本的60％，而2005年这一数字已上升为65％。日益上升的运输成本，使得物流业主已不得不将卡车的节油元素放在首位，     

市场需求、客户需求和业务场景实际需求,仍是网络货运平台初衷

随着市场整体增速放缓,经历了高速成长期的中国物流行业将从增量攫取向存量争夺转变.因此,市场化整合的趋势预计将愈发明显,各物流细分行业在汰弱留强的过程中呈现出明显的集中度提升态势.运输行业的趋势,应该是一个规范化和标准化整合的过程.现在网络货运平台虽有标准,但标准尚需进一步完善,且在执行上还有加强的空间,在具体的实际操作...     

我国物流业发展回顾与展望

2013年物流发展情况 2013年，中国物流业景气指数（LPI）全年保持在50％以上。全年社会物流总额197．8万亿元，同比增长9．5％左右；物流业增加值达3．9万亿元，同比增长8％左右，两项指标增速均比上年略有放缓，仍快于同期GDP增速；社会物流总费用与GDP的比率保持存18％左有，社会物流成本较高的局面依然没有改变。     

燃油价格持续上涨春兰卡车因节油受宠

随着燃油价格的持续上涨，公路货运成本不断增高，近年来发展迅速的物流行业在这次涨价中面临着巨大的考验。有资料表明，2004年物流行业运输成本占总成本的60％，而2005年这一数字已上升为65％。日益上升的运输成本，使得物流业主已不得不将卡车的节油元素放在首位，春兰卡车以其独特的先进性深受众多物流业主们的青睐。     

货运平台市场：见招拆招能者多劳

“互联网＋”的融合让传统的货运市场变得热闹非凡,很多之前从没有接触过物流行业的人士也以跨界的姿态扎进了公路货运平台市场,把这个市场搅动起来,也让越来越多的资本看上了这个市场。2017年已经开年,货运平台市场会有什么变化？     

情报

行业分析IndustryA nalysis2014年社会物流总额预计超210万亿据中国物流与采购联合会透露,2014年全年社会物流总额预计超过210万亿元,同比增长8%左右;物流业增加值超过3.4万亿元,同比增长9%左右。两项指标增速与上年相比均小幅放缓,但仍高于同期GDP增速,处于中高速增长区间。社会物流总费用与GDP的比率约为17%左右,物流业发展的质量和效率有所提     

中道协:关爱卡车司机 保障复工复产

当前,疫情防控阻击战鏖战正酣。以习近平同志为核心的党中央决策部署、统一指挥、令行禁止,坚决遏制疫情蔓延。在交通运输部领导下,广大道路货运企业和卡车司机顾全大局、落实要求,有力保障了应急物资、重要民生物资运输,为抗击疫情做出重大贡献!但同时,随着春运返程高峰和企业开工复产的到来,运输矛盾凸显,有货无车、有车无人现象越发明显,防止疫情扩散、确保春运服务、稳定货运物流、畅通运输路网、关爱卡车司机,已经成为当前货运物流行业抗击疫情的首要任务。     

关于我国航空货运枢纽建设的思考

新冠疫情暴露了我国国际航空物流的发展短板.优化和完善我国航空货运枢纽发展格局是坚决落实国务院关于"进一步提升我国国际航空货运能力、畅通国际物流供应链"重要部署的有效路径. 我国航空货运枢纽发展现状 截至2020年底,我国已通航的运输机场达到241座(不含港澳台),其中年货邮吞吐量达到10万吨以上的机场有29座,开通国际...     

前三季度交通运输经济运行总体稳定

今年前三季度，交通运输经济运行形势总体稳定，交通运输经济运行保持在合理区间，部分指标出现积极变化，但仍然面临着较大下行压力。铁路、公路、水路累计完成客货运量164．1亿人、315亿吨，同比分别增长3．2％、7．7％，客运结构优化，货运增速企稳。公路、水路货运价格持续低迷，快递业务保持高速增长。前8个月，公路普通货运车辆空驶率同比下降O．8个百分点，“绿色交通”建设取得进展。安全生产形势不容乐观。下一步全行业将继续贯彻落实好中央稳增长决策部署，强化交通运输转型发展，推进绿色循环低碳交通运输体系建设，雪中送炭解决民生实际问题。坚决维护人民群众生命财产安全，实现安全生产形势持续稳定。     

走出高成本低利润困局

受访企业：山东佳怡物流 佳怡物流于1999年创办于山东省省会济南,以公路运输为切入口进入物流业一经过12年的发展,佳怡的业务范围从创业时的公路零担运输、货运代理扩展到目前的公路零担运输、公路整车运输、仓储、配送、3PL、LLP、物流金融、物流信息技术、物流园区、物流教育等物流相关产业;并于2010年成立佳怡物流企业集团,下设山东佳怡物流有限公司、山东佳怡货运出租有限公司、山东佳怡国际汽车物流有限公司、山东佳怡公路港物流有限公司、济南佳怡点点物流有限公司、济南鲜派商贸有限公司六家子公司。     

豹隐豹变,复工之后企业生存之路——专访中物联公路货运分会专家委员会特约专家韩雪峰

复工之后的企业,特别是中小企业,下一步如何生存下去?在相应国家层面的政策支持之外,企业自身又该如何应对?为此本刊记者采访到中物联公路货运分会专家委员会特约专家韩雪峰,请他谈谈复工复产之后,物流企业的应对之策。韩雪峰告诉记者,疫情之下,我们在不断摸索防控疫情与企业发展的最佳契合点。在经历一场危机过后,企业已经陆续开始复工,整体复工将在一个时期有计划、有步骤地实施,物流行业目前也在陆续地开始运营,物流作为生产制造业的紧密合作伙伴,对于生产的作用不言而喻,这场突发的危机带给行业一场考验,这是一场决定未来企业走向的考验。     

基于机器学习时间序列的中国货物运输量预测分析

一、引言 货运量是指运输企业在一定的时期内实际运送的货物数量,其计量单位为万吨.货运量是反映运输生产成果的指标,体现着运输业为国民经济服务的数量.一定时期货运数量的大小,也是反映国力状况的一个重要指标.近年来,随着物流行业和各种货运匹配平台的快速发展,我国公路、铁路、水运等运输方式的市场规模和货运量也在不断发展.货运量...     

基于交易平台的社会零散货车管理体系

一、公路货运市场现况 运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而成为物流市场中的“大蛋糕”。据统计,2007年公路货运量163．94亿吨,占货运总量（约226亿吨）的72％以上,并呈上升趋势。物流行业流行一种说法：在所有的物流过程中,无论采用海陆空任何一种方式运输货物,每100公里的运输中便有75公里是在卡车上。但国内公路货运的两极——货主和车主犹如一盘散沙,分散在各地。     

2020深圳机场货运业务逆势增长增速居同级别机场之首

过去的2020年,面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和挑战,深圳机场坚持"一手抓防疫,一手促发展",在严格落实疫情防控举措的同时,客货运业务快速恢复,全年客货运排名首次同时跻身全国机场前三,其中货运业务逆势增长9％,增速居国内货邮百万吨级机场之首.     

2021年度公路货运市场景气度调查

为反映2021年度公路货运市场景气度,洞察行业发展趋势,指导企业经营决策,2021年底,中物联公路货运分会邀请100位公路货运各领域的经营负责人(CEO、CMO、运营总监),开展了"2021年度公路货运景气度CEO调查".该调查显示出2021年公路货运市场所呈现的发展特点,为2022年行业发展提供了参考.