2021年,快递是一个继续创造神话的行业

可以说,现在的中国人已经离不开快递行业了,我们的日常生活,一年到头,多则成百上千少则也有十几个快递.快递渗透到我们每一个人的日常生活中,也创造出了行业的一个又一个历史记录. 2021年 12月8日,离年底还有20多天,快递行业就诞生历史新纪录.在这天,我国快递年业务量首次突破1000亿件,这也标志着我国的快递行业已连续...     

疯狂的快递 残酷的洗牌

正最新一期的《中国物流发展报告》显示,201 3年我国快递业完成快递业务量91.9亿件,同比增长61.1%,这是我国快递业务量增速连续第三年保持在50%以上。同时,以阿里巴巴牵手"三通一达"、顺丰速运等成立"菜鸟网"为代表的一系列资本运作显示出快递业正在受到资本的重点关注,而市场统计也证明2013年我国快递市场正加快向前六大快递企业集中,市场集中度在进一步提升。此外,根据     

中国快递业的开放与规范

正9月24日召开的国务院常务会议,决定进一步开放国内快递市场,推动内外资公平有序竞争。针对扩大全方位主动开放,打造内外资企业一视同仁、创造公平竞争营商环境等问题,会议认为,目前我国国际快递业务已基本对外资开放,主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。依据我国加入世界贸易组织时的承诺,进一步放开国内市场,让国内外快递企业同台竞争,有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平,使广大消费者有更多选择。会议决定,全面开放国内     

战略选择——中国快递企业未来机遇

当前国内快递市场纷争不止、圈内快递同仁价格厮杀不断;电商逆袭,携客户资源,自建物流以期从中分一杯羹：除此之外,航空公司也不甘寂寞,东航旗下24小时快递业务也试探性地杀入战局……其实大家在围绕红海厮杀的同时或许忽略了部分潜在的蓝海。对于意欲布局快递市场的国内航空企业,对这一市场也该有更深入一些的认识。     

快递服务业消费者权益保护研究

正是由于快递行业发展前景广阔,利润高且快递业门槛过低,吸引了大量投资者纷纷成立快递公司.此时,法律的滞后性特点表现得格外突出,相关法律的缺失和执行不到位,难以跟上快递市场发展的速度,致使快递市场管理混乱.快递公司漠视消费者权益,利用主体优势地位对消费者权益进行侵害的事件接二连三地出现.快递服务业消费者在自身权益受损后,...     

我国主要城市快递市场容量的比较研究

随着经济规模的不断扩大及电子商务的迅速发展,国内快递产业市场容量亦随之扩张。城市快递市场容量的比较无论对快递企业的战略发展,还是网点布局都有着十分重要的意义。在本文中笔者采用统计学因子分析模型的方法对我国主要城市快递市场容量进行了比较研究。     

联邦快递首开周六限时快递

为抢占限时快递市场,联邦快递宣布,周六也将作为限时快递业务的正常工作时间。     

2021年快递市场的又一个高峰

2022年1月6日,2022年全国邮政管理工作会议在北京召开,会议指出,2021年,邮政快递业实现"十四五"良好开局。预计全年邮政业业务收入(不含邮政储蓄银行直接营业收入)和业务总量分别完成1.27万亿元和1.36万亿元,同比分别增长15%和24%;快递业务收入和业务量分别完成1.04万亿元和1085亿件,同比分别增长18%和30%。新增社会就业20万人以上,支撑网络零售额接近11万亿元。     

快递业“百亿时代”的困境与机遇

正快递跨入"百亿时代"据国家邮政局统计,截至10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破百亿件,标志着我国在从"快递大国"向"快递强国"转变的道路上迈出了坚实的一步。值得注意的是,我国快递业从0到10亿件,用了26年时间;而从10亿件到100亿件,仅用了8年,而与此息息相关的是电商业务的井喷式发展。数据显示,我国快递的年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均     

联合、跨界、吸金、圈地……快递狂想曲——2014年上半年快递行业观察

今年3月乍暖还寒之时,汇强快递的倒闭风波再一次让人们对于这个热得烫手的行业进行冷思考.有业内人士当时就此表示,201 4年对快递行业是一个拐点,或将经历一次洗牌过程.而在今年上半年,几大快递民企动作频频,连放大招,让人唏嘘感叹的同时,引发诸多猜想,且听我来“八一八”.     

快递业高歌猛进

正如李克强总理所言,快递行业是中国经济的一匹黑马。2016年快递数量突破了300亿件大关,继续保持着高歌猛进的增长态势。2016年底,各大快递公司先后上市,没上市的也在积极的IPO当中,对于2017年,快递市场显然还会受到持续关注,热度也将不减。     

快递行业重新洗牌的时代已到来

2015年10月,国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》,鼓励各类资本依法进入快递行业,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小快递企业,优化资源配置,实现强强联合,从而加快形成若干家具有国际竞争力的快递企业集团,鼓励"走出去"参与国际竞争。该《意见》旨在壮大快递行业,推进"互联网+"快递模式,构建、完善和加强监督服务网络体系,从而为快递行业进入资本市场提供了政策导向与支撑。本文以申通上市为例,探讨了国内快递行业发展的前景。     

中外快递的博弈

随着中国物流市场的不断开放,外资快递巨头凭借技术、资金、全球网络的优势兵临城下。四大国际快递在中国主要从事国际快递业务,短短十几年间,它们已经占据了中国国际快递业务80%的市场份额,但政策和环境上的藩篱却是他们难以逾越的发展障碍;而中国的     

快递公司寻找蓝海——成本领先

随着我国经济进入新常态,快递企业也会由飞速暴力发展阶段进入常态化发展阶段,快递市场竞争日益加剧,并呈现白热化,这样快递企业成本管理就会提到企业管理的日程,如何管理快递产品成本,让企业在竞争中立于不败之地,成本领先战略从而应运而生……     

民营快递企业发展对策探究

我国的快递市场已经形成民营、外资、国有三足鼎立的局面，其中力量最薄弱的是民营快递、本文在分析了民营快递业的发展现状基础之上，找出了民营快递企业所面临的外部环境及自身问题．最后为其提出了发展的对策。     

快递企业如何扩大高校市场之思考

一、快递行业简介1.快递的定义快递,就是通过公路、铁路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递的物流活动。2007年,国家邮政局颁布《快递服务》邮政行业标准(YZ/T0128—2007),该标准明确指出,快递服务是快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不需储存的物品,按承诺时限递送到收件人或指定地点并获得签收的寄递服务。2009年10月1日     

中国快递业机遇正当时——专访中国快递协会副会长兼秘书长达瓦

毋庸置疑，近几年快递已经成为我国发展最快的业务之一，年均20％以上的增长速度，400亿以上的年产值显示了这一行业强劲的发展势头。然而，万众瞩目之下，低价竞争导致的服务缺失，外资并购引起的民企恐慌，如一幕幕的活报剧，让我们看到了一个亟需引导和规范的快递行业。“快递市场的发展关系到国计民生，建立统一、开放、竞争有序的快递市场体系，事关人民群众的切身利益，     

快递小哥孟少杰

在这个时代,几乎所有的家庭都和快递小哥打过交道。快递小哥甚至成为了很多消费者每天最想见到的人。快递小哥不仅促进了快递市场的繁荣,加快的货物流通的速度,也给人们带来了收到货物的喜悦。据统计的数据,全国的快递小哥群体有300万人,天津快递小哥孟少杰是这个300万人群体中普通而又典型的一个代表。     

大田集团：重上英雄路——专访大田集团有限公司董事长王树生

2006年1月，大田集团以4.32亿美元的天价成功出让大田——联邦快递合资公司50％的股份以及大田集团的国内快递网络和所有快递业务，震动了国内快递市场。此后一年半的时间里，虽然董事长王树生连获“和谐中国·2007年度十大影响力人物”和“2007亚太最具有创造力之华商领袖”两项公众大奖，但是对于自己的财富故事和大田的未来王树生却三缄其口，“大田”仿佛在物流业界销声匿迹了……     

基于GIS的农村地区快递配送路线规划研究

随着国民经济的发展,农村地区在网络上的购物行为越来越频繁,随之带动的快递物流配送服务也已经将农村区域列为重要的发展市场.为了达到成本控制和服务提升的最终目的,快递企业需要借助于高新技术对配送路线进行合理的优化,在保证配送时效性的同时减少终端配送任务的人力成本和财力成本支出.本文基于农村快递配送任务的特点,研究基于GIS...