高速铁路道岔故障诊断方法研究

我国铁路事业的发展非常迅速,特别是高速铁路得到了跨越式的发展,有效地提升了运输的效率,然而这也使道岔承受了更大的压力。当前我国各铁路局在进行高速铁路道岔维护时仍然使用周期修的模式,也就是主要依靠维护经验来进行故障诊断,这种诊断模式具有一定的弊端。本文简要分析了高速铁路道岔的常见故障,并分析了高速铁路道岔故障诊断的具体方法。     

浅谈石太客专ZYJ7道岔与工务结合部的设备维护

石(家庄)太(原)客运专线大多采用ZYJ7型电液转辙机钩型外锁闭道岔。道岔岔区是电务和工务设备结合部,电务人员进行道岔设备维护会受到工务作业的影响。文章对该道岔在日常维护中常见病害及相关处理进行了分析,希望对电务人员道岔维修作业有所帮助。     

跨座式单轨道岔维护标准化作业模式探讨

传统的道岔维护模式对员工技术水平要求高,难以对设备运行进行有效控制,建议建立标准化的维护体系。     

S700K-C型道岔在城市轨道交通中的应用

城市轨道交通持续快速的发展,对信号系统中道岔的应用提出了新的更高的要求,S700K-C型道岔作为城市轨道交通必不可少的设备,对信号系统安全和运营管理起着至关重要的作用,针对S700K-C的选型要求和施工安装进行分析,指出道岔在日常维护和调试中应注意的几点问题,在优化修程、技术措施和维护保养提出了建议。保障S700K-C道岔在城市轨道交通中的应用。     

ZYJ7液压道岔电路分析及故障维护处理

高速铁路的日益发展,对铁路的信号与线路也提出了更为严格的要求,所以在近年来的大中修改造当中,现如今的铁路正线中电液转辙机道岔也得到了广泛普及,其中ZYJ7液压道岔的应用居多。对ZYJ7液压道岔电路及常见的故障维护处理方法进行分析。     

工务道岔病害与整修措施分析

道岔是铁路线路的重要组成部分,通常情况下会处于进出车站的重要位置,它对于车站与线路的连接以及整体线路的运行会产生重要的影响。在我国高速铁路迅速发展的背景下,线路维护中的道岔病害防治成为重要内容,对工务道岔病害的有效防治能够保证车辆运行的整体效率以及运行的有效性,从而有利于铁路运输的顺利发展。     

车转设备及其在冶金企业的应用

摘要：“车转设备”是由列车司机控制的铁路道岔转换装置。当列车经道岔对向运行时，司机在车上操纵操作杆，使道岔转换至需要的运行方向；经道岔顺向运行时，列车进入顺向控制器的控制范围，道岔自动转换到列车运行的方向。另外，司机也可利用转辙机处道岔按钮或用手柄转换道岔。因其不占用室内空间，造价低、操作、维修简单，适用于列车运行速度低的冶金企业。     

城市轨道交通运营中道岔故障行车处置方法分析

在轨道交通日常运营中，道岔故障是一种比较常见的信号故障。本文首先介绍了几种常见道岔故障的类别，提出了道岔故障处置的基本原则，分析了在处置道岔故障中的安全和服务把控关键点。最后结合苏州轨道交通二号线几处常用道岔故障实际案例来综合分析行车调度员在行车调整中的效果。     

高速铁路道岔检修过程控制

高速铁路对道岔设备提出了更高的要求，通过对ZYJ7道岔的一些常见故障进行分析，思考维修重点和道岔检修标准化作业的过程控制方法，以保证道岔设备质量，提高稳定性。     

浅谈提速道岔的常见病害及整治措施

1997年铁路实施提速以来，全路主要干线上大部分更换了各种提速道岔，这些提速道岔上道后，出现了很多不同程度上的安全隐患，针对提速道岔常见病害产生的原因，提出相应的整治措施。     

关于一起ZYJ7型提速道岔故障的分析

ZYJ7型提速道岔应用广泛,技术已经很成熟。在日常的使用和维护过程中,不免发生一些很罕见的故障,本文就一起特殊故障进行分析。     

ZD6道岔电流曲线监测原理与分析

文章通过对微机监测道岔电流曲线的监测原理和道岔正常曲线进行分析，阐述了产生不良曲线的原因，为减少ZD6道岔故障提供有效的帮助。     

基于BIM技术的地铁道岔运维管理平台设计

地铁道岔部位结构复杂,涉及到的设备构件众多,在运维期间产生大量的管理资料,其资料呈现形式多样,且分别在不同职能部门各自管理,缺少一个统一的数据管理平台。BIM技术凭借其信息共享的核心理念,可以应用于地铁道岔运维管理中,提高运维效率。文章从解决工电部门信息传递滞后、促进工作效率的角度出发,基于Unity3D开发地铁道岔运维管理平台,实现生产资料查看、常见故障检索、工电联检联修可视化等功能,将工电部门紧密结合在一起,对地铁维保部门开展设备维护和联合作业都具有非常重要的指导价值。     

提速道岔检修作业程序探讨

摘要：本文介绍了提速道岔的构造，并以提速道岔日常检修作业为出发点，给出了日常检修作业的流程图，并探讨了日常检修作业的详细项目。     

唐山铁路道岔厂发展快效益好

唐山铁路道岔厂发展快效益好尚洪斌，贾少波编者按：唐山铁路道岔厂之所以能在较短时间内脱颖而出，跻身于全省百强乡镇企业之列，首要原因就是项目选得准、上得快、产品适销对路。其次是管理抓得紧，质量过得硬。这厂生产的辙叉和道岔，是国家“大动脉”——铁路的专用产...     

站场咽喉道岔的主要病害分析及整治措施

咽喉道岔是指站场咽喉区中能力利用率最大的道岔组,由于其处在站场中重要的位置,通过的列车数量较同一站场道岔多,相应的会产生多于其他道岔的轨道病害。本文结合咽喉道岔通过列车多、设备损耗快的特点,按照道岔的转折部分、连接部分、辙叉部分进行了叙述,分析了咽喉道岔病害产生的原因,针对不同原因提出了相关病害的整治措施。     

ZDJ9型道岔控制电路分析及模拟试验

随着高速铁路和城市轨道交通建设的快速发展，ZDJ9型电动转辙机在现场得到广泛应用，本文提出了ZDJ9型道岔控制电路模拟试验电路，能够全面试验室内启动电路和表示电路，排除了道岔电路试验不彻底的隐患，保证联锁关系的绝对正确。     

研究铁路建设中普通道岔运输方案

本篇文章主要是研究铁路建设中普通道岔的运输方案。为更好的研究,文中以道岔号为界限,把道岔分为普通道岔和高速道岔。文中详细分析了两种不同运输方案,经过项目基地的运输方案和不经过项目基地的运输方案,分析了道岔供货费用组成和运输费用计算方法,为施工单位能最大限度的节约成本提供了好的建议。     

既有线更换道岔渡线方向不良的原因及措施

道岔是铁路线路的薄弱设备,道岔大修在设计和施工时受地形和既有线路条件限制,更换道岔造成渡线方向易不良,列车通过道岔渡线时产生晃车,旅客感觉不舒适、增加维修费用,道岔维修成本高。对更换道岔渡线方向进行分析,提出改善渡线方向的方法。     

浅谈信号过渡工程中有关道岔纳入联锁的方法

铁路既有线站场改造，参与施工专业多、技术复杂，其中与信号有关的道岔相关过渡是站场过渡的重点和难点，在施工方案制定和要点施工安全上着决定性作用。本文就信号过渡中有关道岔纳入联锁的方法展开，结合自己近几年来的施工实践经验，谈一下心得。