联合、跨界、吸金、圈地……快递狂想曲——2014年上半年快递行业观察

今年3月乍暖还寒之时,汇强快递的倒闭风波再一次让人们对于这个热得烫手的行业进行冷思考.有业内人士当时就此表示,201 4年对快递行业是一个拐点,或将经历一次洗牌过程.而在今年上半年,几大快递民企动作频频,连放大招,让人唏嘘感叹的同时,引发诸多猜想,且听我来“八一八”.     

TNT力推“经济快递”

荷兰快递业巨头 TNT 15日宣布,TNT 将把"经济快递"服务覆盖范围扩展到全世界150个国家。TNT 快递业务负责人表示,TNT 快递成为首家能够向全球如此多国家提供"经济快递"的公司。所谓"经济快递"服务,是 TNT 专门针对客户的非紧急货物递送要求,提供的一种价格便宜的经济型快递服     

民航快递荣获“亚洲品牌500强”

本刊讯 9月22日,世界经理人集团在上海举行的2009“世界经理人高峰会”上,民航快递再次荣获“亚洲品牌500强”,列排行榜第417位。在《亚洲品牌500强》中,共有10家物流企业入榜,民航快递是中国大陆惟一一家入选《亚洲品牌500强》的快递物流公司。     

菜鸟物流联盟模式的研究与建议

<正>菜鸟物流以淘宝天猫每年创造的庞大的快递量为基础，与各大物流企业达成战略协议形成新型的生态合作关系使其在自身没有大型物流节点的情况下成了全国家喻户晓的物流网络。本篇论文通过SWOT分析法对菜鸟物流进行分析，了解菜鸟物流联盟模式发展中的优势、劣势、机会、威胁并提出自己的意见，促进菜鸟物流体系战略规划建设。前言：据2020天猫公布数据显示，天猫双11全球狂欢季实时物流订单量破22.5亿单，约等于2010年全年中国快递量的总和。面对如此庞大的快递量，菜鸟物流联合其他物流企业，以菜鸟大数据网络为核心对各企业运力进行整合管理，使自身没有物流资源的情况下也能确保快递能够及时配送到消费者手中。     

快递

新《邮政法》给民营快递带来机遇,上半年我国快递业务呈现四大特点,邮政快递“代收货款业务”将实行“货到付款”,直航纽约缩短4天 DHL在华推出拼箱业务.     

邮政快递

2亿资金推动天津“绿快递”上路 近日召开的天津市政府第26次常务会议，审议并原则通过《天津市新能源汽车推广应用实施方案》。其中，邮政快递行业获利好政策。中央和天津市将拿出2亿资金，用于在邮政快递领域推广应用3380辆新能源汽车。     

2017,开启快递业新纪元

当下,对于快递行业来说,是一个最好的时代,还是一个最坏的时代？一方面,我国的快递业务量规模已稳居世界首位,在全球占比超过四成。与此同时,“快递”已是被第四年连续写进政府工作报告,今年十二届全国人大五次会议中。要求促进快递进社区进农村,推动实体店销售和网购融合发展。此后不久,3月20日,国务院办公厅印发的《国务院2017年立法工作计划》指出,快递条例已经列入今年的立法计划。     

漫画与幽默

吉祥数字驾驶员高先生是个赛马迷，他叙述了上次赛马会上下赌的情况：“我八月八日去赛马场，到场时刚巧八点整，碰巧第八轮有八匹马参加，于是我把所有的钱都押在第八号马上。”“你一定中彩了，是吗？”“唉！得了第八名。”高先生回答说。说错话老李问下岗司机大周：“你昨天去谋职的那个位置怎么没有到手？”大周：“我说了一句蠢话，把机会失去了。”老李：“你说什么来啦？”大周：“他们问我能不能做好这项工作时，我说简直可以闭着眼睛做。”老李：“这话没什么错。”大周：“可他们是要找一个值夜班的人啊！”马桶的威力贝尔格莱德…     

2007年《中国储运》杂志总目录

卷首语Editor’s essay一片冰心在玉壶天酬(第一期)从“又快又好”到“又好又快”天酬(第二期)中国物流的“庙堂”与“江湖”天酬(第三期)丁亥涌春潮天酬(第四期)适度放缓与即将提速天酬(第五期)当心,那些歪嘴和尚天酬(第六期)几时挪开遮面的琵琶?天酬(第七期)捅破那层薄薄的窗户纸天酬(第八期)奥运物流:“Are yo u ready?”天酬(第九期)价格不再成为撬动快递市场的支点天酬(第十期)区域合作中的扭曲思维天酬(第十一期)谁来改善公路货运群体的生态环境天酬(第十二期)专访Interview缔造中远物流的明天张金声(第一期)卢立新:安得物流的耕耘…     

摒弃短期行为注重长久利益——快递服务系列国家标准实施第一季度巡礼

难奈的暑热使整个城市像一架庞大的蒸笼，而骑着电动车身着快递字样服装的小伙子们依旧前后带着快递邮件，穿梭在城市的大街小巷。8月，是今年5月1日以来快递服务系列国家标准实施的第三个月。在一个季度的时间里，快递公司落实“国家标准”的情况怎样？消费者和服务者双方是怎样一个感觉呢？     

快递业共赢之路——专访中国快递协会副会长 达瓦

和记者一见面,达瓦副会长就开门见山地肯定了快递行业目前喜人的发展形势。他告诉记者,今年上半年,快递行业在去年业务量增长57%的基础上又增长50%,已经超过了2010年全年的业务总量;目前全行业有许可证的快递企业达到了8000个,人员接近80万,每年新增劳动就业岗位10万人,日处理量平均1600万件,高峰时达到2000万件。"在国民经济下行压力很大的情况下,快递行业有如此快的速度增长,基本上还是很让人欣喜的。     

焦虑与期待中的中国快递

在油价，劳动力等成本强劲涨势下，中国的快递市场似乎有更多难以逾越的沟壑，由于没有一个全国性统一的行业组织，行业缺乏自律，使中国民营快递行业市场竞争较为混乱。与此相比，更令快递业焦虑的是等待中的《邮政法》，有人甚至用“命悬”一词来连接中国的民营快递和《邮政法》的关系。仿佛一切都在焦虑和期待中进行，期待那些悬而末决许左右中国快递市场的因素能够尘埃落定，为此，本刊组织采编了本期话题，请业内专家剖析中国快递的问题和发展动向。     

快递企业的车辆是否需要办理道路运输证

现在很多快递企业也有车辆用来运输、投递,但是《快递业务经营许可管理办法》中没有快递企业运输车辆的要求。这些车辆难道不是在从事货物运输吗？这些车辆是否需要办理道路运输证？     

三大区域快递服务发展“十三五”规划发布

3月30日,国家邮政局对外发布了《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》、《长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》和《珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》。三大区域快递规划是邮政业“十三五”规划体系的重要组成部分,承上启下、作用特殊。三大区域快递规划深入贯彻党中央、国务院决策部署,落实国家区域发展战略,紧密结合行业发展实际,科学谋划区域快递发展思路和功能定位,合理设定发展目标。     

“全赔”不是没有前提条件的

全面理解、正确执行《道路交通安全法》第七十六条,是保护交通事故当事人合法权益的保障。当前有不少媒体将《道路交通安全法》第七十六条和《北京市实施道路交通安全法办法(征求意见稿)》(以下简称《北京实施办法(征求意见稿)》第六十九条概括为“行人违章,机动车全赔”,进而大肆炒作。这些媒体实在是没有认真地看一看,读一读该法条的全文,有误导舆论之嫌。《道路交通安全法》第七十六条的原文是:“?机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列…     

物流世界

正不久前《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》公开征求社会意见,针对非机动车和摩托车,《条例》首次做出"禁售""禁油""禁行""禁停""禁坐"等规定。快递员纷纷叫苦,称若真禁止,肯定会辞职。——也许是为了快递员安全呢。通车不到半年的郑州西三环路竟然发生了塌方共14次,走这种路真危险。对于责任认定,网友给出了搪塞的理由。     

博乐

<正>@草原上的姑娘骑马送快递呼和浩特禁电动三轮上路,为了"双十一"血拼的电商们,从草原调来十几匹马送货。快递小哥骑着快马送包裹,成为女同胞心目中继王子和唐僧后,第三个如此帅气骑马的人。不愧是"套马的汉子你威武雄壮。"@xl修理工轿车背着货车跑近日,在西班牙萨莫拉市,一位司机驾驶着车顶载有雷诺中型货车的福克斯轿车在公路上行驶,而这令人惊讶的一幕居然被行驶在该车后面的另一名司机拍摄了下来。PS:你们是都开挂了吗?     

基于NFC+技术的共享快递盒回收体系研究

<正>“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，但共享快递盒回收难的问题阻碍成为阻碍共享快递盒发展的关键因素。针对共享快递盒回收问题，提出基于NFC+技术共享快递盒回收体系构建思路，提出优化共享快递盒回收流程、创新共享快递盒回收技术、改变消费者行为习惯，完善共享快递盒回收法律法规的对策，希望为共享快递盒回收及绿色物流的发展带去好的建议。一、引言“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，根据官方数据，一个共享快递盒成本为25元，预计可使用1000次以上，单次成本仅为0.025元。     

2021年,快递是一个继续创造神话的行业

可以说,现在的中国人已经离不开快递行业了,我们的日常生活,一年到头,多则成百上千少则也有十几个快递.快递渗透到我们每一个人的日常生活中,也创造出了行业的一个又一个历史记录. 2021年 12月8日,离年底还有20多天,快递行业就诞生历史新纪录.在这天,我国快递年业务量首次突破1000亿件,这也标志着我国的快递行业已连续...     

大数据背景下智慧社区与物流配送的深度融合——智能快递柜行业创新发展路径的研究全文替换

<正>引言在我国快递包裹量持续增长且规模巨大的发展趋势下,智能快递柜市场快速发展并进入整合发展期,在发展过程中形成了快递系、电商系和第三方企业的三大阵营,分别以中邮速递易、丰巢、云柜等主流快递柜企业为代表。智能快递柜市场连接着物流配送的“最后一公里”和智慧社区的民生服务,因此在满足居民需求和社区服务的升级方面具备先天优势。明晰市场定位,跳出本行业范畴,开展产业融合,创新商业模式,打通物流配送末端的消费市场,联合开启以居民需求为导向的社区服务、企业运营的社区O2O模式,抓住将来参与社区服务大市场的机会,扭转当前连年持续亏损的营业状况。