铁路货运市场营销组合探讨

介绍营销组合各要素(包括产品、价格、渠道、促销、人员、过程、顾客服务)在铁路货运市场营销中的应用。通过南宁站货运营销组合案例分析，说明铁路货运生产部门在选定目标市场后，必须实施合理的营销组合，才能实现预定营销目标，体现铁路在货运市场的竞争优势。     

物流系统的铁路货运经营模式改革的探讨

为实现由货运营业站向物流中心的功能转变，需按照物流系统的要求，变革铁路货运经营模式。对此，分析了基于物流系统的铁路货运经营的发展原则与目标，以及货运经营业务的重组问题，并对物流中心的几种经营模式进行探讨，提出实现这些经营模式的途径。     

汉莎货运企业战略分析

随着国际经济大形势的回暖,各大货运航空公司都在通过各种方式抢占世界货运市场份额。无论从成本控制方面,还是产品创新方面,以满足消费者的需求为目标成为许多国际大型货运航空公司战略实施的重要考虑因素。中国作为消费型大国,国际货运巨鳄纷纷将中国作为其重要市场,这是一个不争的事实。在我国货运航空公司尚待发展的今天，分析了解国际大型货运航空公司的经营理念，学习它们发展壮大的经验，能促进我国航空货运公司快速成长。     

浅谈远洋货运企业财务考核指标

现代企业呼唤着企业管理，企业管理中心之一是财务管理，财务管理的目标是提高经济效益和社会效益，也就是盈利最大化，股东的资本最大化，同时提高社会效益。财务目标是通过财务考核指标制定和控制来实现的。财务考核指标的制定是前提，而控制手段是实现目标的关键，现结合远洋国际货运系统企业的实际做法谈谈个人的看法。一、远洋货运企业财务考核指标的制定（一）现行做法远洋国际货运企业，主要从事中远船国际航运代理，目前在远洋系统大小公司已达200多家，总资产约30亿。已具有一定行业规模。远洋国际货运企业财务主要特点是：①流动…     

海航航空货运管理系统上线试运行

本刊讯海航航空货运管理系统～期于近期成功上线并投入试运行，经过一年时间的精心打造，圆满达到预定目标，实现国际货运网上销售、服务等一体化业务功能的阶段性成果。     

提高货运综合效益的外部性分析

如何使道路货运在获取最佳经济效益的同时最大限度地发挥社会效益。从而实现最优的道路货运综合效益？笔者以为这既是一个经济话题，也应该是一个社会话题。     

图解民营快递业——快递机器人模型

民营快递企业是航空公司货运部门的重要客户之一，但作为民航货运人的我们对这一客户群体了解得并不是很多。如果不了解客户，我们就只能向顾客提供我们认为的“优质服务”，而不是顾客真正需要的“服务”。那样的话，我们所追求的“顾客至上”也将是无源之水。为了帮助民航货运人对民营快递这一目标顾客群体有一个整体的认识，从而帮助其发掘潜在的货运商机，笔者汇编网络各种相关数据，完成此文，以期继续抛砖引玉。     

货运企业如何实现物流转型（三）

货运企业与物流企业的组织结构比较 一、两类企业基本组织结构比较 1、道路货运企业的组织特点 企业的组织结构是为实现经营目标服务的。以道路货运为主业的企业，其经营是围绕车辆的运营展开的，企业的组织结构也由此而定。在计划经济时期，传统车队的经营以“管、用、养、修”为主要内容，道路货运企业的组织结构一般如图1所示。这样的组织结构是一个典型的管理优先型的组织。     

沉睡中的巨人——落后基础设施阻碍了印度航空货运发展

众所周知，快速增长的国际贸易，巨大的制造能力，以及拥有12亿人口的生产大军，都使印度具备了成为世界航空货运中心的各种条件。然而，也有很多因素，阻碍了这一雄伟目标的实现，诸如配置不合理的航空基础设施，管理低下，成本无效率和税制不合理等。尽管如此，人们依然乐观地相信，这一切终将有所改变，因为印度经济繁荣也离不开航空货运的支持。从过去的几年看，印度正在不断转变不利的形势，努力发展其航空业。     

双碳目标下京津冀城域货运交通结构优化研究

随着城市发展城域货运需求增加，交通运输碳排放不容忽视，为促进双碳目标的实现，调整交通结构作为解决城域交通问题的切入点。针对城域内轨道、道路货运交通方式，在技术经济、能源消耗和环境污染方面进行定量比较分析，在环境污染、交通成本、城市占地、交通服务和能源消耗方面进行定性层次分析，研究得出立体化轻轨、普通铁路、新能源货车、燃油货车的交通结构比例分别为32.40%,29.98%,27.15%,10.47%。城域货运交通结构优化以双碳目标为指导，建立以立体化轻轨为骨干、普通铁路为主体、新能源货车为辅助、燃油货车为补充的货运交通结构，共同推进低碳、净空、新型城市发展。     

在改革大潮中搏击——记保定市第一运输公司经理 田雨钧

年总行程4762万车公里,千万车公里行车肇事死亡率为零,货运质量事故赔偿率为零。年货运周转量3762万吨公里,比目标提高5.33％;货运总收入880万元,比目标提高19.15％;实现利润111.8万元,比目标提高1.71％;资金利税率23.7％;比目标提高     

不仅仅是“目标”惹的祸

刘强和他的鸿达货运遇到的问题，从现象上看可能是目标定多远带来的问题，但放大到整个物流行业和中小民营企业成长路径看，是多数创业民营企业遇到的共性问题，而不仅仅是“目标”惹的祸。一、目标必须实现共鸣如今的企业大都会制定短期、中期、长期发展目标，也大都会为实现发展战略目标寻求资源、建立体制与机制、制定考核激励措施。但最重要的是看这个目标是老板的目标还是老板与员工共同的目标，如果仅仅是老板的目标，没有得到员工的认同与共鸣，     

基于收益管理的东航云南花卉物流运输研究

航空货运收益管理是指在综合考虑销售时机和舱位存量对决策目标——货运供给能力收益最大化营销的基础上，通过需求预测、舱位控制及动态定价策略，能够有效地解决由于货运舱位带来的价值易失风险问题，并且使航空公司的收益达到最大化。其核心是在合适的时间将合适的货运产品（舱位）以合适的价格出售给合适的客户。旨在满足市场需求，同时充分利用航空公司的资源（运力），从而使得航空公司的收益得到优化。     

河北首开国际货运定期航线——石家庄至首尔国际货运航线正式开通

3月28日，石家庄至首尔定期全货运航线开通，这是石家庄机场第一条国际定期直航货运航线，对石家庄机场货运发展具有标志性意义。     

货运企业如何实现物流转型（一）

当前，物流业已成为我国经济发展的热点之一．我国的物流市场正处于快速发展阶段，物流企业的生存和发展空间越来越大。传统道路货运企业向现代物流企业转型是交通部早就提出的方向，也是一些有实力的货运企业追求的目标。选择适应自身发展的经营模式，找准转型的切入点、发展的增长点．是传统货运企业兴衰成败的关键所在。本刊特邀范端炜同志就货运企业如何实现物流转型问题开展连续讲座。范端炜同志系中国道路运输协会副会长、专家委员会副主任，他任领导职务的中国外运集团总公司是业内颇有经济实力．拓展现代物流业卓有成效的大型运输企业．也是交通部物流试点企业之一。本次讲座．作者将以本人亲身经历为背景．比较分析两类企业的差异．阐明传统道路货运企业物流化改造的要点．以供同仁参考学习。     

一握万里手 永远是朋友

网络化是货运的生命线，是货畅其流的基石，也是传统货运企业向现代物流转型的关键所在。河南许昌万里运输（集团）有限公司（下称万里集团）以科学发展观为指导，围绕这一目标，积极探索，取得了可喜的业绩。目前，万里集团已进入中国道路运输协会公布的“中国道路运输企业100强（2006年）”的前10位，拥有大、中、小型客货运输车1万辆，年上缴各项税费2亿余元。除物流以外，还经营客货运输、货运代理、汽车销售、汽车修理、石油供销、房地产开发等行业，     

系统化与模块化——航空货运服务管理的矛和盾

在以客户为中心的物流服务体系中,其目标是以最低的成本实现客户价值的最大化。作为物流服务体系中的一部分,航空货运服务集中了地面运输、货站处理、空中运输、甚至是包装等作业活动,服务的低成本,要求航空货运服务的系统化;而服务的个性化,又要求航空货运管理的模块化。这貌似对立的矛和盾,在一定程度上制约着航空货运服务管理的发展。本文试图对航空货运服务的系统化要求与管理的模块化要求加以分析,提出相应的解决方案,以提高航空货运服务的效率,实现航空货运服务价值的最大化。一、"效益背反性"与航空货运服务的系统化要求"效益背反性"是物流服务中最常见的现象。在物流服务中,由于物流服务链的"后生性",即:物流服务链中的各个要素,在按新的思想建立物流服务链之前,本身就是其他服务链的组成部分,必然会受到原服务链的制约而不能完全按新物流服务链的要求运行。也就是说,物流服务链中的各要素之间是一种连续的、有序的关系,各个要素的影响性都有其"前趋性"和"后继性",即具有承上启下的作     

青藏铁路格拉段建立综合货运体系的研究

通过分析青藏铁路格拉段的货源、货流特点和既有货运组织模式存在的问题,结合实现高原铁路运营管理世界一流化的目标,提出在格拉段建立集集中受理、物流服务、信息化服务于一体的综合货运体系.在论述综合货运体系架构的基础上,对体系的实施方案和优势特点进行了具体分析.     

成都牵手翡翠货运开通首条洲际货运直达航线

本刊讯 12月2日，深圳航空有限责任公司旗下翡翠国际货运航空有限责任公司与成都市人民政府在成都签署战略合作框架协议。当天，翡翠货运宣布成都-维也纳-阿姆斯特丹-迪拜-成都航线开通，这是成都目前惟一一条全货运洲际直达航线。     

浅析机场货运信息系统规划应考虑的因素

现代货运发展的一个鲜明的特点是以通讯技术、信息技术等为代表的高新技术的应用。通过货运信息整合已有的资源、构筑机场货运信息系统为货运的发展提供支撑,使货运系统(主要指社会货运)发挥最大的整体效益。机场货运信息系统发展规划是在货运发展目标、货运发展产业政策基础上,结合运输平台发展规