干掉值机——未来航空公司是否还需要值机环节

成也值机,败也值机？ 每当提起民航,人们第一时间想到的就是优雅的环境、贴心的服务。与其他的交通方式相比,优质的服务一直是民航业引以为傲的＂名片＂,乘坐民航飞行是一种享受。     

航空公司旅客“黑名单”是否应该存在？

日前,在民航服务领域,又出现了因航班延误导致个别旅客情绪激动,伤及航空公司和机场员工的现象。当看到受伤员工脸颊的鲜血时,许多人义愤填膺,关于设立航空公司＂旅客黑名单＂的呼声也再一次高涨。众所周知,无论是飞机客舱、机场候机楼等航空服务场所一直都是高品质服务的代名词,在民航运输快速发展的今天,延误时有发生,在矛盾冲突面前,航空企业、员工和旅客权益如何权衡？对影响航空安全和行为有害于他人的旅客是否应该限制其乘坐飞机？＂黑名单＂制度是否可行？值得我们共同关注。     

航空货运行业的企业文化建设探析

＂十二五＂期间,中国民用航空局党组推进民航行业文化建设,以文化确保安全、加速发展,以文化凝聚人心、形成合力,以文化促进和谐、强化系统,这是一项新的行业伟大工程。民航业的各大系统的企业文化建设既有共性又有差异性,而航空货运行业的企业文化如何融入民航行业文化和货运行业改革发展呢？     

从服务补救谈“服务出错航企say sorry”

民航企业服务出现差错说：sorry,有人认为如果民航企业缺乏诚意这便是封口费,这里岂不说是不是封口费。作为民航企业服务一旦出现差错道歉是必须的,但道歉是远远不够的,更重要的是应该采取及时的服务补救。从我国民航企业对服务认识的程度来看,长期以来缺乏对服务补救的正确认识,忽视服务补救的作用,似乎服务是服务,补救是补救。这一认识与国外一些航空公司相比还存在较大差异,他们已经把服务补救作为服务的重要内容,更有甚者把它作为企业第二次营销的重要手段,即把可能失去的客户再拉回来。为此,我们民航企业应该提高对服务补救的认识。     

做好“四字”文章 彰显品牌文化内涵

航空企业品牌具有强大的市场开拓力、文化扩张力和信誉辐射力，是企业生存与发展之基，立业兴企之源。大力塑造和培育航空安全、服务和管理品牌，并不断彰显品牌文化魅力，对于提升我国民航的国际形象、国际地位和政治影响力具有极其重要的现实意义和深远的历史意义。如何塑造和培育民航安全、服务和管理品牌，并不断彰显品牌文化魅力，笔者认为要在做好“严、细、实、精”四字文章上下功夫，即把握好一个“严”字；落实一个“细”字；突出一个“实”字；追求一个“精”字。     

五星服务开启江淮轻卡敬客经营新篇章

2013年9月30日,作为中国中高端轻卡销量第一品牌的江淮轻卡,在中国国际商用车展现场举行盛大发布会,正式启动＂五星服务全程呵护＂新服务品牌.江淮轻型商用车总经理查保应在启动仪式上介绍：推出新服务品牌,既是江淮轻卡践行＂敬客经营,服务销车＂企业价值观的重大举措,也是江淮轻卡打造世界知名轻卡品牌、实现十二五战略目标的重要环节,同时,标志着江淮轻卡售后服务建设全面走上品牌化、专业化、规模化和信息化之路.     

低成本航空旅客服务系统业务分析

低成本航空作为当前航空公司主要业务经营模式之一,市场发展迅速。随着低成本航空公司的发展,全球民航旅客服务系统（PSS）供应商市场也出现了巨大变化,市场被细分为＂全服务航空旅客服务系统＂和＂低成本航空旅客服务系统＂,由于所服务的航空公司客户业务经营模式不同,全服务航空旅客服务系统和低成本航空旅客服务系统存在很大的结构性差异。中国的低成本航空市场也正在快速发展培育。近一两年,一波新的航空公司成立风潮出现,以及多家航空公司宣布转型低成本,这对中国民航市场产生冲击的同时,也必将对中国民航旅客服务系统供应商市场的格局带来深远影响。     

中国民航普遍服务实施模式初探

近期，随着民航强国政策的不断推进，“普遍服务”开始逐渐在民航界内活跃起来。对中国民航而言，普遍服务还是一个较新的概念，但终归是大势所趋，是实现民航强国的必由之路。这一点从世界民航的发展趋势和目前国内加强对支线航空的扶持力度都可以看出。本文在广泛搜集大量文献资料的基础上，借鉴电信普遍服务的相关内容，对民航普遍服务的若干问题进行了探讨，希望对中国民航普遍服务的实施有所帮助和借鉴。     

强化民航世博舆论宣传保障工作中的管理作用

举世瞩目的2010年上海世博会的大幕已拉开。如何营造上海民航在世博保障中有声有色的宣传声势，发挥和体现上海民航各运输保障单位各自的宣传作用和效应，成功、妥善、有效地引导和掌控舆论宣传，这是民航政府机关，也就是作为民航地区管理局——华东局，在世博保障舆论宣传管理工作中的一项重要内容。一、要充分认识民航世博保障面临的特点上海世博会对民航来说是机遇和挑战并存的，如何把握特点，应对挑战，这是值得民航舆论宣传工作者深思熟虑的。那么民航世博保障会面临哪些新的特点呢？     

关于举办“民航影像”摄影活动的通知

为更广泛、更丰富、更形象地传播民航各企事业单位的文化风貌,《民航政工》编辑部值此改版之际,特开辟＂民航摄影＂栏目,并以此为平台举办＂民航影像＂摄影征集活动。     

我国通用机场发展研究

我国通用航空发展较早,近年来也得到了较快的发展,但是与国外通用航空和国内民航运输相比,通用航空产业规模仍然偏小,尤其是通用机场的建设与发展几乎没有很大进展,成为我国＂民航强国＂战略的＂短板＂。     

宁波机场服务品牌“阳光服务”成功注册

本刊讯10月8日,宁波机场"阳光服务"通过国家工商行政管理局商标局认证后,取得商标注册证,成为浙江民航首个成功注册、拥有知识产权的服务品牌。据介绍,在宁波机场与物流发展集团公司的合力推动下,"阳光服务"品牌注册历时一年半。"阳光服务"商标获得的第《9709642》号商标     

商业模式也需品牌意识

服务品牌是一种长时间的积淀,从服务品牌身上可以看出企业的文化、传统、氛围、或者精神和理念。因此,对于企业来说,构建服务品牌战略,培育自身服务品牌意义重大。服务品牌创建是一项系统工程,不是＂喊个口号,做个LOGO,打个标语＂,不能为了创建而创建,而应该脚踏实地,通过有形载体和具体措施,保证品牌理念的落地,从而促进服务区经营管理等各项工作的发展。     

山东航空公司个性化离港系统探讨

未来几年,中国有望成为全球第一大航空市场,民航企业竞争的程度越来越高,航空企业的服务质量、服务品牌将是民航企业核心竞争力之一,为提升服务质量,实现以客户为导向的差异化服务,在机场服务环节建设一套针对不同群体旅客的个性化离港服务系统将显得十分必要,个性化离港系统是以信息化、智能化为支撑,以大数据利用推进服务质量管理体系与生产运行体系全面融合,将极大提升航空公司在未来市场的竞争力,现结合当前公司现场运行实际,对个性化离港     

阿提哈德航空推出“货运卫士”服务

本刊讯近日,阿提哈德航空货运推出了全新的＂货运卫士＂服务品牌,旨在为贵重物品提供高标准的安保服务。据阿提哈德航空首席战略和规划官凯文.奈特介绍,＂货运卫士＂服务瞄准全球性的安保公司、货运代理公司和有类似需求的其他公司与个人,旨在为其运送如贵重的金属、宝石等,确保它们快速、安全地抵达世界各地。     

云南:奔向民航强省

在成功实现集团资产规模、营业收入和利润＂两个翻番＂以及非航产业发展、基础设施建设、自主创新三个方面的完美突破后,云南机场集团（以下简称＂集团＂）又面临＂十二五＂发展的使命与梦想。面对新的机遇与挑战,集团提出了自己的奋斗目标,建设面向东南亚和南亚、连接欧亚的国家门户枢纽,实现机场集群效应,成为国内先进、国际知名的机场集团,初步完成云南由航空大省向民航强省的转变。     

快乐员工与旅客快乐

笔者在长期的民航服务培训中,在感受到民航服务高效、优质、标准化的同时,更强烈的感受到民航员工的诸多无奈和心酸。随着中国经济的发展以及民航业改革进程的加快,民航的旅客群体发生了巨大的变化。在市场经济的今天,旅客的多样性和旅客素质的参差不齐让民航服务面临许多过去从没有遇到的新课题。民航服务变得越来越难以把握,"服务没底线"是许多民航人的共同感受,员工"含着热泪微笑"的场面比比皆是,在"超负荷付出"的情况下,     

关于航空地面服务市场准入的研究(一)

随着民航改革的深入,与航空地面服务有关的问题已经成为目前民航界关注的话题,也是民航政府必须正视、亟待解决的问题。本研究通过问卷和实地调研方式对北京首都、成都双流等机场地面服务和机场运营服务的现状进行了调查。调查的对象分别为民航行业管理部门、营运航空公司、机场和专业航空地面服务提供商。     

坚持以人为本 建设“四有”员工队伍

随着民航改革的不断深入，建立和培育一支有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”民航员工队伍，对于促进民航安全、经营、服务和改革都具有极其重要的意义。     

莫让航延处置成为民航业的阿喀琉斯之踵

六十多年来经济社会的发展进步和民航市场化改革的契机,给民航事业的发展注入了无限的生机与活力,同时行业的快速增长也带来了许多亟待解决的问题。在这些亟待解决的问题中,除去安全生产是民航永恒的主题,是毋庸置疑的首要问题外,社会影响最大、涉及面最广、最难妥善解决的就是航班延误的处置问题。近年来,因航班延误引发的各种事件案例不断涌现,从网络上热议的＂下跪哥＂和＂没用女＂,到被推下楼摔成重伤的地服人员,再到被旅客打伤眼角的贵宾室女孩,乃至大量滞留旅客冲入机场隔离区和停机坪,一个个吸引公众视线的事件也引发了民航从业者的深思。只有缓解航延旅客与运输企业之间的矛盾,努力消解航延群体性事件于未然,才能让航延处置不再成为民航业的＂阿喀琉斯之踵＂。