腾冲机场正式通航

2月16日上午,腾冲机场通航庆典在腾冲机场停机坪隆重举行。云南第十二个机场正式通航,从昆明到腾冲10个小时左右的车程缩短为50分钟,腾冲、保山、云南乃至中国面向东南亚、南亚开放战略有了一个新的支点。     

东航云南新推“空巴通”营销产品

暑运旺季,东航云南有限公司联合云南保山交通运输集团推出昆明—保山—腾冲"空巴通"联运产品,实现昆明—保山航班与保山—腾冲大巴之间的双向衔接转运,在提升服务、丰富产品组合的同时,有效缓解腾冲雨季的航班保障压力,减少旅客雨季出行带来的不便,为暑运销售、保障工作起到了积极的促进作用。     

重庆航空开通重庆至腾冲航班

本刊讯 10月20日14时22分，随着重庆航空有限责任公司OQ2369次航班平稳降落在腾冲机场，标志着重庆至腾冲往返航班正式开通。     

航讯

国航开通成都至腾冲航线 从3月28日起，中国国际航空股份有限公司将开通成都至云南腾冲直达航线，国航成都至腾冲的航班号为：CA4429／30，每周一、三．五、日执行，07：00从成都起飞，08：40到达腾冲，9：30从腾冲起飞，11：05返回成都，单程飞行时间大约1个半小时。国航将使用A319执行。     

长假余热不散 旅游热点增飞航班

虽然"十·一"黄金周已经结束,但贵州旅游热并未消退。据了解,贵阳飞往昆明、海口和丽江等旅游热点城市的航班都增加班次,以满足乘客出行。据民航贵阳空管中心相关负责人介绍,东航云南公司增飞昆明—贵阳—昆明的 HU2565/6,海南航空增飞海口—贵阳—海口航班 HU7339/40,云南祥鹏航空在昆明—贵阳—昆明线上,也增飞了航班8L9922/21。另外,在国际航线上,新加坡惠旅航空公司和南航贵州公司,也在贵阳至新加坡和曼谷的航线上增加两趟旅游包机,航班号分别为VF8621/22和 CZ3011K。     

腾冲机场首条省外往返航线成都—腾冲航线正式开通

本刊讯8月2日上午11∶09,随着东航MU5877航班稳稳的降落在腾冲机场,标志着成都—腾冲—成都往返航班正式开通,一条新的空中"丝绸之路"诞生。此条航线也是腾冲机场开通的首条省外直航航线,单程飞行时间为1小时50分钟。成都—腾冲往返航班的开通将有力地促进两地人流、物流、资金流和旅游经济的     

关掉闹钟 和自然一起深呼吸

腾冲悦椿温泉村：诗意的主题温泉 腾冲悦椿温泉村依偎在云南西部,是腾冲顶级度假村。区别于其他温泉度假村,腾冲悦椿温泉村主打主题温泉,有六个主题以及43个温泉泡池。不同主题的温泉,水温和环境不一样。以情侣为主题的温泉,格调温馨,周围各种树木层层包裹,能够尽情享受无人打扰的二人世界,泡在池中,树影婆娑,间或掉下几片树叶,惬意之极。     

资源共享 平台共建 河北航空旅游联盟成立

3月16日,河北航空旅游合作发展暨河北航空旅游联盟成立大会在廊坊举行。该联盟由河北省旅游发展委员会和河北机场管理集团有限公司共同发起,成员单位包括河北省内各设区市旅游局、省内各机场、航空公司、相关旅行社、景区、旅游酒店、地面交通运输公司等。河北航空旅游联盟的成立,实现了河北航空与旅游的深度融合,将会进一步促进河北航空与旅游业的     

小机场走进微时代

极边之城腾冲,位于云南西部边陲,北部和西北部毗邻缅甸,国境线长达148.075千米,是祖国西南国防重镇,也是面向南亚开放的"桥头堡"之一。腾冲优质的自然资源,加之浓厚的侨乡情结和悠久的历史文化根源,成为她独有的魅力,深深吸引着众人经往。顺时之需,腾冲驼峰机场成功开航。伴随着腾冲知名度的提高及其地理位置的特殊性,飞机出行被越来越多经往腾冲的人所选择。此时,机场就成为每一位旅客必经的集散之所,服务于每一位旅客,沟通和交流显得尤为重要。单一的电话咨询方式已经不能全面覆盖被服务人     

云南支线航空营销战略思考

一、云南支线航空运营背景及支线机场现状分析(一)云南航空市场发展情况"十五"期间,云南民航业取得了很大的发展,云南机场集团管理运营机场总数达到11个,机场密度平均每十万平方公里3个,远高于全国1.4个的平均水平,是全国     

东航云南分公司区域枢纽建设渐成型

作为云南省最大的基地航空公。司，拥有40架飞机的东航云南分公司在云南航空市场的占有率一度接近50％，但面对云南航空市场激烈的竞争态势和昆明新机场带来的机遇和挑战，该如何走一条持续发展的道路？     

桂林淡季航空市场分析及促销对策

桂林是典型的旅游城市,桂林航空市场淡旺季十分明显。一方面,旅游旺季期间,大量来桂游客拉动了桂林航空市场,航班客座率快速上升,航班量大幅增加,票价水平显著提高,航空公司取得良好收益,促进了航空市场发展。另一方面,旅游淡季期间,来桂游客减少,航班客     

打造高原枢纽 助力畅通重庆——重庆航空打造高原枢纽

随着3架“高原专机”陆续抵渝,重庆航空在不到半年的时间里,相继开通西双版纳、丽江、九寨沟、腾冲等高原、高高原航线,部分进藏线路以及台湾航线也在酝酿之中。     

转变经营观念 重塑竞争优势

自2002年云南民航体制改革以后,云南航空货运市场格局在几年时间内发生了巨大的变化。原云南航空公司在市场上的绝对优势地位不复存在,各公司争先恐后投放运力,并且可以以公司实际需求选择机场或东航为地面服务提供者。这些改变一方面促进了云南航空货运业新的发展,也带来了货运市场的激烈竞争。由于云南的经济结构制约,云南的航空货运结构基础十分薄弱,高附加值的货源很少,农副产品成为空运货物中的主流,即所谓的"花花菜菜"航班,从昆明始发的航班基本上以鲜     

机场“搭台” 旅游“唱戏” 湖北航空业与旅游业首度“联手”谋共赢

湖北机场集团公司发起并精心组织的湖北航空旅游发展座谈会12月19日在武汉天河机场召开。会上,湖北省及武汉市的旅游局,湖北机场集团公司和南航湖北、东航武汉等10家航空公司以及5家知名旅行社共同签署《湖北航空旅游宣言》,表示将联合发展,逐步壮大湖北的航空旅游产业。据悉,这是湖北省航空业与旅游业的首度联合。宣言称,将秉承诚信原则,推动航空旅游产业健康发展;在航空和旅游两个产业间建立资源共享的信息平台,建立联动机制,降低经营风险,实现航空与旅游产业链的贯通;以消费者为中心,以市场为导向,保障消费者的合法权益;建立湖北航空旅游产业战略体系,包括湖北     

上航旅游集团挂牌

11月17日,上海航空国际旅游(集团)有限公司(以下简称"上航旅游集团")成立。上航旅游集团其前身为上海航空股份有限公司旗下的上海航空国际旅游公司。新成立的上航旅游集团总注册资本逾亿元,总资产达2.7亿元,年营业收入超过10亿元,拥有2家直属分公司、7家全资或控股子公司、2家参股公司以及遍布全市的80家营业网点。集团经营范围涵盖入境旅游、出境旅游、国内旅游、商务会展、广告传播(主办《上海航空》杂志)、国内外包机及机票代理、旅游汽车、旅游订房、因私出入境和境外就业服务等业务,拥有"上航旅游"和"上航假期"两大旅游服务品牌。上航旅游集团的成立,标志着上海拥有了首家以旅行社为主体、并整合了相关旅游产业链的综合性实体型旅行服务集团,同时也展示上海航     

基于地域优势的云南航空市场展望(二)

略看云南航空市场,聚焦东航云南分公司目前,我国三大国有航空公司围绕云南作为南亚、东南亚主要国际航空枢纽点的决策和部署情况不一。南航在广州共有始发国际、地区定期航线22条,到达欧洲、北美洲、澳洲和东南亚等地区,统计数据表明:"2007年,南航在东南亚航空市场上新增了万象、仰光、普吉、暹粒、印度等航线,使南航在东南亚航空市场上的通航国家由8个增加到了12个"。     

首都航空与途牛战略携手共创航空旅游新模式

3月22日,首都航空与途牛旅游共同发布消息,双方将携手合作共享机票及旅游目的地资源,深耕旅游市场,创立"首航·途牛假期"品牌,推出更符合大众需求,拥有高性价比的"机票+地接"动态旅游产品,革新航空旅游新模式。首期产品专注国内热门旅游景区,并于3月23日途牛旅游节当天在途牛及首都航空官方网站的假期专区同步发售。     

文明之花结硕果——记中国航空油料云南公司航空加油站

中国航空油料云南公司航空加油站肩负着为昆明国际机场全部进出港航班供油的任务。几年来，他们通过坚持不懈地开展“青年文明号”创建活动，既弘扬了中航油精神，又充分展示了云南航油青年的风采。他们连续四年通过云南团省委和民航云南省局的验收，保持了省局、省级“青年文明号”的荣誉，并于2004年4     

对民营航空发展应拓宽思路

前段时间,民营身份的云南瑞丽航空和青岛航空相继被批准筹建,表明中国民用航空局时隔6年再度对新建航空公司敞开大门。对于以往民营航空的起伏,此次＂开闸＂,一时又引来了许多关注,也带来了如潮的评论。然而,这些关注和评论着眼点似乎绝大多数都放在了民营航空与强大国企航空的比较上,甚至还认为现在国内航空市场发展放缓也让民营航空前景堪忧。